減量化船板鋼柔性軋制技術(shù)試驗研究.pdf

1、柔性軋制技術(shù)是以控制軋制和控制冷卻技術(shù)為基礎(chǔ)而發(fā)展起來的一種新的軋制方法，它可以節(jié)約能源、簡化生產(chǎn)操作、大幅度降低生產(chǎn)成本，該項技術(shù)的研究開發(fā)及工業(yè)應(yīng)用已引起國內(nèi)外鋼鐵業(yè)同行的廣泛關(guān)注。本文結(jié)合福建三明鋼鐵股份有限公司《節(jié)約型中厚鋼板減量化制造新技術(shù)研究開發(fā)》項目，以碳錳鋼為研究對象，在不添加微合金元素鈮、釩、鈦的減量化生產(chǎn)前提下，以實現(xiàn)船板鋼的柔性化生產(chǎn)為目標(biāo)，系統(tǒng)研究了控軋控冷工藝對不同碳當(dāng)量試驗鋼組織及力學(xué)性能的影響規(guī)律，并通過現(xiàn)

2、場工業(yè)生產(chǎn)實踐驗證與優(yōu)化，最終確定出同種化學(xué)成分、不同強度級別船板鋼的柔性軋制工藝制度。
　　 論文的內(nèi)容主要包括：
　　 (1)采用三種不同軋制工藝對實驗室小爐冶煉試驗鋼進行的軋制試驗結(jié)果表明：在相同的軋制工藝條件下，碳當(dāng)量是影響試驗鋼力學(xué)性能的主要因素，隨著碳當(dāng)量的增加，試驗鋼的強度指標(biāo)逐漸增加，塑、韌性指標(biāo)有所降低，綜合考慮多方面影響因素后，確定出船板鋼柔性軋制時的碳當(dāng)量范圍和合理的化學(xué)組成，為節(jié)約型船板鋼的工業(yè)化

3、試制提供了依據(jù)；
　　 (2)通過現(xiàn)場坯料的TMCP工藝試驗，研究分析了變形制度、溫度制度和冷卻制度等對試驗鋼組織與力學(xué)性能的影響規(guī)律后發(fā)現(xiàn)：軋后空冷時，試驗鋼綜合性能較低，晶粒尺寸粗大，而軋后控冷后試驗鋼的晶粒得到有效細化、綜合性能顯著提高；隨著精軋溫度的降低、待溫厚度的提高，試驗鋼的屈服強度、沖擊韌性均得到明顯改善。依此最終確定出生產(chǎn)厚度20mm以上規(guī)格A32、D32高級船板的工藝要點為：精軋開軋溫度850±10℃，待溫厚度