鋼-混凝土組合梁裂縫寬度計(jì)算研究與合理截面形式探討.pdf

1、作為組合結(jié)構(gòu)體系中重要的承重構(gòu)件，鋼-混凝土組合梁近年來在我國(guó)的發(fā)展很快，組合梁兼有鋼結(jié)構(gòu)和混凝土的優(yōu)點(diǎn)，已經(jīng)在建筑和橋梁結(jié)構(gòu)等領(lǐng)域得到越來越多的應(yīng)用，取得了顯著的技術(shù)經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。而隨著鋼—混凝土連續(xù)組合梁的進(jìn)一步應(yīng)用，其負(fù)彎矩區(qū)的混凝土受拉開裂，導(dǎo)致負(fù)彎矩區(qū)截面剛度降低，影響結(jié)構(gòu)的使用功能的問題越來越突出。因此，自二十世紀(jì)六十年代開始，國(guó)內(nèi)外不少學(xué)者展開了一系列的試驗(yàn)研究與理論分析，提出了一些裂縫寬度的計(jì)算方法和公式，但都不夠

2、完善。 本文研究的主要目的是通過對(duì)組合梁負(fù)彎矩區(qū)裂縫的出現(xiàn)、發(fā)展的過程分析，討論影響鋼-混凝土連續(xù)組合梁負(fù)彎矩區(qū)受力性能的主要因素，建立了組合梁負(fù)彎矩區(qū)裂縫計(jì)算模式和裂縫寬度的計(jì)算公式，并初步探討了連續(xù)組合梁合理截面形式。據(jù)此，本文的主要研究成果如下： (1)通過分析、對(duì)比普通混凝土梁和組合梁負(fù)彎矩區(qū)裂縫出現(xiàn)、發(fā)展過程，以構(gòu)件受彎狀態(tài)為出發(fā)點(diǎn)，提出了以彎矩曲率、裂縫高度、裂縫間距為主要參數(shù)的裂縫寬度計(jì)算模式。 (

3、2)在上述模式的基礎(chǔ)上，分別建立使用荷載下曲率計(jì)算、裂縫高度取值及裂縫間距計(jì)算的公式，由此形成最終裂縫寬度計(jì)算公式，該公式概念清楚、計(jì)算簡(jiǎn)單，并引用其他文獻(xiàn)的試驗(yàn)數(shù)據(jù)代入公式，計(jì)算結(jié)果與試驗(yàn)數(shù)據(jù)吻合較好。 (3)分析可知連續(xù)組合梁的跨中、支座截面處荷載作用效應(yīng)及截面抗力規(guī)律不匹配，本文提出了采用T形混凝土梁和工字鋼代替一般的混凝土板和工字鋼的組合梁截面形式，并給出了截面尺寸比例，能使正負(fù)截面抵抗矩接近，符合組合梁受力特征，減少了