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1、近年來(lái),抗滑樁尤其是預(yù)應(yīng)力錨索抗滑樁已廣泛地應(yīng)用于滑坡防治工程中。 但其設(shè)計(jì)理論研究卻滯后于工程應(yīng)用。目前國(guó)內(nèi)外對(duì)抗滑樁的研究,除試驗(yàn)研究外,主要采用傳統(tǒng)的懸臂梁法、地基系數(shù)法及彈性力學(xué)方法來(lái)進(jìn)行分析。本文在前人的研究基礎(chǔ)上,通過(guò)對(duì)抗滑樁相關(guān)設(shè)計(jì)計(jì)算理論進(jìn)行研究,包括抗滑樁與邊坡巖土體的相互作用,抗滑樁的土拱效應(yīng)模型以及抗滑樁預(yù)應(yīng)力錨索的內(nèi)力計(jì)算方法進(jìn)行分析。具體作了以下幾方面工作: 首先,綜合分析了抗滑樁及預(yù)應(yīng)力錨索抗
2、滑樁的國(guó)內(nèi)外研究動(dòng)態(tài)。在滑坡剩余下滑力的計(jì)算方法上,改良傳遞系數(shù)法,提出了精度更高,適用范圍更廣泛的廣義不平衡推力法。 其次,對(duì)現(xiàn)行的抗滑樁計(jì)算方法的地基系數(shù)法進(jìn)行有限元模擬,使用大型有限元軟件ANSYS,建立抗滑樁和預(yù)應(yīng)力錨索的有限元模型,利用彈簧模擬巖土體對(duì)樁的作用。并對(duì)一般抗滑樁與預(yù)應(yīng)力錨索抗滑樁的受力和變形進(jìn)行了對(duì)比分析,得到了一些有價(jià)值的結(jié)論。 再次,在對(duì)前人有關(guān)樁土相互作用的研究進(jìn)行分析的基礎(chǔ)上,應(yīng)用土拱理論
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