105KW級微型燃機回?zé)崞骺刂频脑O(shè)計與實現(xiàn).pdf

1、國家“863”重大能源專項“微型燃氣輪機控制與電力變換系統(tǒng)”是國家科技部針對全球化的能源問題，結(jié)合中國特點做出的頂級科研應(yīng)對策略之一。此項研究的重大意義在于：(1)合理化使用能源；(2)發(fā)展高轉(zhuǎn)速渦輪控制技術(shù)；(3)實現(xiàn)微型燃機國產(chǎn)化，為國家節(jié)約大量外匯。同時，本文也描述了微型燃機的技術(shù)特點和應(yīng)用特點，并對微型燃機的發(fā)展歷史作了簡要回顧，結(jié)合目前世界主流發(fā)展方向?qū)ξ覈?05KW級微型燃機控制系統(tǒng)的未來發(fā)展方向作了展望。 本文簡要

2、介紹105KW級微型燃氣輪機控制與電力變換系統(tǒng)整體設(shè)計方案。著重介紹其中燃機輔助控制單元中回?zé)崞骺刂骗h(huán)節(jié)的設(shè)計思路、硬件設(shè)計和實現(xiàn)、軟件設(shè)計和編制。硬件設(shè)計方面，詳細介紹了DSP最小系統(tǒng)設(shè)計、數(shù)據(jù)采集電路設(shè)計、控制量輸出電路設(shè)計、系統(tǒng)通訊電路設(shè)計，并給出一些實際的硬件設(shè)計方面抗干擾的建議；在軟件設(shè)計方面，結(jié)合燃機輔助控制單元的整體軟件架構(gòu)，詳細介紹了回?zé)崞骺刂频目刂扑枷?、軟件控制流程以及具體的源代碼示例。同時也基于實踐經(jīng)驗，介紹了對軟件

3、模塊化的設(shè)計思想的理解。 針對設(shè)計和實施過程中出現(xiàn)的問題，提出了如下具體的解決方案：(1)在缺少國內(nèi)先例的條件下，對美國的德州儀器生產(chǎn)的TMS320LF2407A的DSP系列芯片控制系統(tǒng)的自主知識產(chǎn)權(quán)的硬件控制系統(tǒng)的設(shè)計；(2)通過大量的實驗，解決了熱電偶冷端補償及模擬電路信號的校準問題；(3)針對回?zé)崞鲀蓚€調(diào)節(jié)閥的熱水恒溫控制的滯后特點，提出具有實際應(yīng)用價值的專家和PID控制方案。并通過DSP匯編語言完成了軟件實現(xiàn)。(4)針對