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文檔簡(jiǎn)介
1、我國(guó)海疆遼闊,島嶼眾多,我國(guó)擁有的海洋國(guó)土面積為299.7萬(wàn)平方公里,其中遍布海島,但其中只有很少的島嶼靠近內(nèi)陸,可以通過(guò)海底電纜進(jìn)行電力傳輸,大部分海島遠(yuǎn)離內(nèi)陸,存在了較大的能量缺口,處于無(wú)水、無(wú)電難以駐扎的狀況,因此發(fā)展針對(duì)海島運(yùn)行的可靠能量供應(yīng)也越發(fā)重要。冷熱電聯(lián)供是其中最有前途的技術(shù)之一,其能夠?qū)崿F(xiàn)高效的熱量、冷量和電力供應(yīng)。而我國(guó)針對(duì)內(nèi)陸使用的冷熱電聯(lián)供尚處于起步階段,針對(duì)海島運(yùn)行的聯(lián)供系統(tǒng)還沒(méi)有先例,因此本論文針對(duì)海島運(yùn)行的
2、冷熱電聯(lián)供系統(tǒng)開(kāi)展研究工作,具體的工作如下:
本文研究一種新的冷熱電聯(lián)供系統(tǒng)結(jié)構(gòu),采用微型燃?xì)廨啓C(jī)提供電力,空氣膨脹制冷機(jī)提供冷量,體現(xiàn)出較好的減排特性。針對(duì)該系統(tǒng)首先采用模塊化的思想建立了微型燃?xì)廨啓C(jī)、高速永磁發(fā)電機(jī)、空氣膨脹制冷機(jī)等系統(tǒng)主要設(shè)備的數(shù)學(xué)模型,并驗(yàn)證了模型的準(zhǔn)確性和可用性,并利用此模型開(kāi)展了以下的研究。
隨后對(duì)冷熱電聯(lián)供系統(tǒng)的穩(wěn)態(tài)和變工況性能進(jìn)行了分析。對(duì)此新的聯(lián)供系統(tǒng)結(jié)構(gòu)形式了解較少,需要對(duì)其變工況
3、特性進(jìn)行仿真分析,因此本文對(duì)其額定運(yùn)行工況下的運(yùn)行特性和綜合能源利用率進(jìn)行了仿真研究,同時(shí)對(duì)系統(tǒng)的變工況性能進(jìn)行了研究,針對(duì)系統(tǒng)運(yùn)行影響最大的兩個(gè)因素:環(huán)境變化和負(fù)荷變化,對(duì)其影響大小和各負(fù)荷的耦合特性進(jìn)行了分析。在此基礎(chǔ)上獲得了系統(tǒng)不同模式的穩(wěn)態(tài)運(yùn)行工況圖,可以進(jìn)行方便查找在不同負(fù)荷下的系統(tǒng)效率和能量利用率。
之后針對(duì)海島這一特殊的運(yùn)行工況,對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行了冷熱電不同工況(冬季工況、夏季工況和過(guò)度季工況)的負(fù)荷和氣候分析,在此基
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