422成型機液壓系統(tǒng)電氣化改造及設計.pdf

1、本文是對工程輪胎422成型機的液壓傳動系統(tǒng)進行電氣化改造，主要是解決液壓泄漏和液壓系統(tǒng)高故障率的問題。 工程輪胎422成型機的液壓傳動系統(tǒng)主要應用于拉入環(huán)的進入和退出；尾架的前進和后退；尾架的回轉(zhuǎn)；擴布器的收縮和張開?，F(xiàn)場實際使用中，液壓傳動的固有優(yōu)點(如慣性小、反應速度快、可實現(xiàn)大范圍無級調(diào)速等)沒有能派上用場，或是體現(xiàn)不明顯，可是液壓傳動卻給生產(chǎn)現(xiàn)場帶來了高故障率、維修難度大、環(huán)境污染、資源浪費等一系列問題。經(jīng)過認真的分析研

2、究，最終將其液壓控制部分改造為電氣控制。新的傳動方式即繼承了原液壓傳動所帶來的優(yōu)越性，又使傳動結(jié)構(gòu)更為簡單可靠,同時解決液壓傳動給生產(chǎn)現(xiàn)場帶來的問題。 該設備傳動機構(gòu)使用液壓傳動的最大優(yōu)勢在于能實現(xiàn)自動過載保護。因此，認真考慮電氣保護及機械保護的可靠性和確保設備運行的穩(wěn)定性成了此改進項目成功與否的關鍵。在設計中，一方面充分預算了設備傳動所需的功率、零部件的強度等參數(shù)，以確保運行的可靠性和穩(wěn)定性達到使用要求，另一方面，也預留了機械