節(jié)點性能對強支撐鋼框架極限承載力影響的研究.pdf

1、汕頭大學碩士學位論文節(jié)點性能對強支撐鋼框架極限承載力影響的研究TheStudyoneffectsofsemi‐rigidconnectiontobracedsteelframelimitedloads研究生：邵鐵峰專業(yè)：結構工程研究方向：鋼結構優(yōu)化設計及網絡協(xié)作設計導師：王湛教授I摘要隨著鋼結構的廣泛運用，鋼結構體系暴露的問題越來越多，這些問題可以歸納為兩大類：1）結構設計理論問題；2）節(jié)點連接問題。在傳統(tǒng)的設計理論中，構件和結構是通過

2、計算長度聯系起來的，對于連接節(jié)點一般采用簡化為鉸接、或者剛接的形式，沒能考慮節(jié)點的實際M?θ曲線。這種理論和簡化在實際運用中比較簡單，但是精度較差，不能反映構件的實際受力情況。在我國結構設計規(guī)范中，結構極限狀態(tài)分為正常使用極限狀態(tài)和承載力極限狀態(tài)，承載力極限狀態(tài)是結構設計的最低標準，本文在二階彈塑性分析（高等分析）理論的基礎上，運用Ftran90語言編制了半剛性鋼框架極限承載力分析程序。該程序考慮了構件幾何缺陷、殘余應力等不利因素的影響

3、，考慮了節(jié)點半剛性影響，還考慮了塑性在構件截面逐漸發(fā)展過程。對于半剛性節(jié)點，采用W.F.Chen三參數模型描述節(jié)點M?θ特性。此外，本文還通過算例和ANSYS計算結果進行了對比，結果表明，按照本文提供的二階彈塑性極限荷載分析程序的有效性。最后，本文總結了半剛性節(jié)點的劃分方法、半剛性節(jié)點的模擬方法，闡述了各種方法的優(yōu)缺點；分析頂底角鋼連接節(jié)點構件幾何參數對節(jié)點的初始剛度、極限彎矩的影響，為設計該類節(jié)點提供指導。關鍵詞：鋼框架；極限承載力；