新型玻璃鋼搶修桿塔整體極限承載力研究.pdf

1、輸電線路受大自然的影響最為嚴重，在當今經(jīng)濟飛速發(fā)展的年代，若一旦發(fā)生倒塔事故，將給電力系統(tǒng)的安全穩(wěn)定運行和電力供應帶來了嚴重影響和威脅，造成嚴重的經(jīng)濟損失。一種用新型玻璃鋼材料制作的輕便多用途的搶修桿塔，運輸組立方便，能夠有效地提高搶修速度，還能充分發(fā)揮多用途的投資效益，這是當前線路搶修過程中迫切需求的。因此，對玻璃鋼材料的力學性能和搶修桿塔整體極限承載力研究具有重要的理論意義和工程價值。
　　 本文總結現(xiàn)有試驗資料，對玻璃鋼材

2、料進行了系統(tǒng)的力學性能研究，由于是應用在桿系結構中，研究搶修桿塔構件穩(wěn)定性能是非常重要的，通過等邊玻璃鋼角材力學性能試驗，應用現(xiàn)有鋼結構理論，并考慮對于玻璃鋼材料與鋼材之間的區(qū)別，給予修正某些參數(shù)，繪出等邊玻璃鋼角材構件的兄一滬曲線圖。對玻璃鋼材料處于彈性階段較好試驗數(shù)據(jù)進行回歸分析，得到玻璃鋼材料的彈性模量E。同時參考原有的研究資料，并結合本次試驗資料，粗略的繪出玻璃鋼材料的應力一應變關系曲線，給研究由玻璃鋼材料所組成的結構提供一定的

3、基礎，為今后結構設計提供基本參考數(shù)據(jù)。
　　 本文應用有限元方法來分析研究搶修桿塔結構的整體極限承載力問題。采用結構分析軟件SAP200O對220kV新型玻璃鋼搶修桿塔建立空間模型。通過考慮結構幾何非線性來研究結構的大變形對結構力學性能的影響，并考慮材料的線性來研究搶修桿塔結構的力學性能，得到搶修桿塔結構在橫向載荷作用下的應力、位移等相關數(shù)據(jù)。
　　 本文總結了己有研究和設計資料，對搶修桿塔結構理論進行了全面分析，并系統(tǒng)