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文檔簡介
1、電力電子技術(shù)的發(fā)展使得采用脈寬調(diào)制(PWM)方式的逆變器得到了廣泛的應(yīng)用,如變頻器,不間斷電源(UPS)等。然而,高速半導(dǎo)體開關(guān)器件,如IGBT、MOSFET的高頻通斷會產(chǎn)生很高的dt dv / , dt di / ,形成很強(qiáng)的電磁干擾(EMI),其頻率可從幾kHz 直到數(shù)十MHz,嚴(yán)重的超出EMC 標(biāo)準(zhǔn)的極限值要求。本文研究內(nèi)容主要有三個方面:單相全橋逆變器共模干擾建模與預(yù)測;基于驅(qū)動脈沖自校正的逆變器共模干擾抑制技術(shù);基于共模電流能
2、量的共模干擾評估算法。 分析和闡明單相全橋逆變器傳導(dǎo)共模通路,并指出共模傳導(dǎo)干擾是由于逆變器橋臂中點對參考地的很大的dt dv / 對寄生電容的充放電作用。在分析已有單相逆變器等效電路模型的基礎(chǔ)上,發(fā)現(xiàn)其串聯(lián)等效方式不能很好的解釋某些實驗現(xiàn)象,從而提出了基于并聯(lián)等效的逆變器共模干擾等效電路。給出了模型在梯形波激勵下的時域解表達(dá)式,指出共模電流是一個衰減振蕩波形。在頻域分析中,150kHz-30MHz 范圍內(nèi)仿真頻譜和實測頻譜的
3、對比基本一致,證明了所提出的模型的正確性。 分析了各種調(diào)制策略下,單相全橋逆變器共模電流情況。指出雙極性調(diào)制下,兩橋臂產(chǎn)生的dt dv / 可互相抵消,共模干擾應(yīng)明顯小于單極倍頻調(diào)制下,且理論上為0。 但實際系統(tǒng)中驅(qū)動脈沖傳輸延時不一致,導(dǎo)致橋臂中點電位跳變時刻不一致使得共模干擾較理論分析大很多。針對上述情況,提出了基于脈沖前沿自校正的逆變器共模干擾抑制技術(shù)。通過調(diào)整橋臂對管驅(qū)動脈沖的前沿及后沿,使橋臂中點電位跳變嚴(yán)
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