交通事故模式挖掘研究與應(yīng)用.pdf

1、智能交通系統(tǒng)是當(dāng)前研究與應(yīng)用的熱點，交通事故分析作為該系統(tǒng)的重要組成部分，一直以來受到人們的關(guān)注。交通事故本身具有隨機性強，具體發(fā)生時間、具體發(fā)生地點，具體損失程度不可預(yù)測的特點，給交通事故的預(yù)防帶來很大不便。對交通事故歷史數(shù)據(jù)的模式挖掘研究，可以幫助交通管理人員辨識交通事故的重要誘因組合，進而從管理實踐及法規(guī)制定方面做出相應(yīng)的規(guī)避措施，有助于減少未來事故發(fā)生的可能，達到預(yù)防的目的。此外，這種研究對智能交通領(lǐng)域的深入探索、功能完善及促進

2、城市交通健康和諧、有序發(fā)展具有重要意義。 本文根據(jù)交通事故數(shù)據(jù)的離散、多維度、因素間關(guān)系模糊的特點，結(jié)合數(shù)據(jù)挖掘在離散、多維度變量間挖掘關(guān)聯(lián)關(guān)系的算法關(guān)聯(lián)規(guī)則，提出了一種交通事故數(shù)據(jù)分析方法——交通事故模式挖掘，主要工作成果為： ●設(shè)計實現(xiàn)了一個交通事故數(shù)據(jù)的預(yù)處理技術(shù)。本文針對交通事故數(shù)據(jù)的特征，基于交通事故數(shù)據(jù)收集使用現(xiàn)狀，結(jié)合數(shù)據(jù)挖掘?qū)Ψ治鰯?shù)據(jù)的需求，實現(xiàn)了交通事故數(shù)據(jù)的輸入控制，轉(zhuǎn)錄加載及因素轉(zhuǎn)換等事故數(shù)據(jù)預(yù)處理

3、工作。 ●挖掘事故數(shù)據(jù)集的全集模式，并給出模式解釋評價方法?；诖治鍪鹿蕯?shù)據(jù)集的屬性選擇，在事故數(shù)據(jù)集全集中進行模式挖掘，分析找出交通事故誘因組合及損失結(jié)果構(gòu)成的事故模式及該事故模式在整體事故數(shù)據(jù)集中的關(guān)鍵程度，并給出對挖掘出的事故模式進行解釋評價的方法 ●挖掘指定時間段，指定損失類型的事故模式。交通事故的時間分布并不均勻，各損失類型的事故數(shù)也差距極大，存在一些在全集模式挖掘中無法得到的事故模式有待單獨挖掘。本文依據(jù)用