智能交通卡口數(shù)據(jù)研判分析系統(tǒng)的設計與實現(xiàn).pdf

1、隨著經(jīng)濟社會全面發(fā)展，城市規(guī)?；ㄔO逐年擴大，機動車保有量逐年遞增，從而全球超前進入汽車化時代。汽車化為社會發(fā)展帶來諸多問題，由于汽車化導致涉車案件數(shù)量逐年上升，與車輛有關的違法犯罪行為日益增加，交通肇事逃逸、利用車輛實施盜搶等違法行為日益增多，嚴重影響居民的日常生產(chǎn)生活。公安交警部門利用傳統(tǒng)的案件偵破手段易錯過最佳辦案時機，辦案效率低下。公安交警部門急需一款能協(xié)助其對涉車案件進行有效偵破的系統(tǒng)軟件。另一方面，智能交通管控技術取得巨大進

2、步，智能采集設備成倍增加，交通基礎數(shù)據(jù)量呈爆炸性增長，產(chǎn)生多種形式的交通卡口數(shù)據(jù)。利用對卡口數(shù)據(jù)的研判分析，協(xié)助公安交警部門處理涉車案件，幫助其提高辦案效率已成為智能交通發(fā)展的趨勢。
　　基于當前日益嚴峻的交通安全形勢以及交通部門希望借助對卡口數(shù)據(jù)的研判分析協(xié)助其處理涉車案件的迫切需求，本文提出了智能交通卡口數(shù)據(jù)研判分析系統(tǒng)。該系統(tǒng)對前端高清卡口產(chǎn)生的過車記錄數(shù)據(jù)進行分析處理，提煉出分析模型，協(xié)助系統(tǒng)用戶在涉車案件業(yè)務處理過程中，

3、縮小排查量，快速鎖定嫌疑車輛，合理部署警力，從而提高辦案效率。本系統(tǒng)采用基于B/S的三層結(jié)構(gòu)設計，利用Spring MVC框架對前臺業(yè)務進行開發(fā)。通過分離模型、視圖及控制器三層在應用程序中的角色，將前后臺交互業(yè)務邏輯從前端界面中解耦。在視圖層中，主要采用面向?qū)ο蟮腏SP技術進行頁面開發(fā)，并在其中嵌入JSTL、JavaScript、Ajax等多種表現(xiàn)技術，輔助頁面開發(fā)。在模型層及控制層，使用Java語言進行開發(fā)。系統(tǒng)使用MySQL數(shù)據(jù)庫對

4、用戶數(shù)據(jù)等信息進行存儲，利用HBase列式數(shù)據(jù)庫對卡口數(shù)據(jù)進行存儲。系統(tǒng)調(diào)用PGIS電子地圖，通過對PGIS電子地圖的二次開發(fā)，完成用戶與電子地圖的交互操作。
　　本文首先闡述了智能交通卡口數(shù)據(jù)研判分析系統(tǒng)的開發(fā)背景及國內(nèi)外發(fā)展現(xiàn)狀，明確了系統(tǒng)開發(fā)的可行性。其次對本系統(tǒng)的功能性需求及非功能性需求進行分析，并通過用例圖形象展示用戶可執(zhí)行的操作。在需求分析的基礎上對系統(tǒng)進行概要設計，包括系統(tǒng)的技術架構(gòu)設計與功能架構(gòu)設計，形成系統(tǒng)的整體

5、架構(gòu)方案。再次本文利用類圖、順序圖及活動圖等對系統(tǒng)的功能進行詳細設計分析，并對系統(tǒng)的數(shù)據(jù)庫進行詳細設計。接著本文描述了系統(tǒng)各個功能的具體實現(xiàn)，并對系統(tǒng)進行測試，給出結(jié)果。最后，本文對研判分析系統(tǒng)開發(fā)進行總結(jié)，并對系統(tǒng)的未來進行展望。
　　本文中的智能交通卡口數(shù)據(jù)研判分析系統(tǒng)利用當前先進的技術，可以對卡口數(shù)據(jù)進行充分、有效的分析。用戶能利用本系統(tǒng)回看車輛的歷史行車軌跡;預測車輛未來行車軌跡，從而合理部署警力;查詢出入案發(fā)現(xiàn)場的車輛，