雜質(zhì)銅對汽車銅制散熱器冷卻管與主片釬接行為的影響.pdf

1、隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，錫鉛釬焊技術(shù)在汽車銅制散熱器制造過程中得到了廣泛的應(yīng)用。優(yōu)化汽車銅制散熱器主片與冷卻管的釬焊工藝，研究雜質(zhì)銅含量對汽車銅制散熱器主片與冷卻管釬接強(qiáng)度的影響具有重要的意義。
　　本文在試驗(yàn)中采用正交試驗(yàn)的方法，確定了合理的銅制散熱器主片與冷卻管釬焊制造工藝參數(shù)：釬焊溫度、釬焊時(shí)間、釬縫間隙以及雜質(zhì)銅的含量。同時(shí)，對釬料中不同含量雜質(zhì)銅對釬料潤濕性能、鋪展能力、填縫性能及抗氧化性能的影響進(jìn)行了分析，結(jié)果表明，隨著釬

2、料中雜質(zhì)銅含量的增大，釬料的潤濕性能降低；微量的雜質(zhì)銅對釬料的鋪展性能無明顯影響，雜質(zhì)銅含量增多，則使釬料的鋪展性能逐漸變差。填縫長度隨著雜質(zhì)銅含量的增加而變短。在340℃時(shí)，隨著釬料中雜質(zhì)銅含量的增大，釬料的抗氧化性能提高，但在>380℃時(shí)，含銅量增大，釬料的抗氧化性能變化不大。
　　利用SEM、EDS等分析手段，對銅制散熱器主片與冷卻管釬焊試樣顯微組織分析發(fā)現(xiàn)，釬料與母材在界面上結(jié)合緊密，界面平滑，無裂縫、無虛焊、釬料的浸潤性