營口濱海地區(qū)公路綠化樹木耐鹽栽植技術(shù)的研究.pdf

1、本文針對營口濱海鹽堿地區(qū)公路樹木栽植難成活問題，通過調(diào)研路肩土壤積鹽情況，采取覆蓋措施、隔離措施研究和樹種耐鹽性探討，以達到提高公路樹木栽植成活率的目的。 運用SPSS分析方法和電導(dǎo)率法對營口地區(qū)距海邊不同距離的公路路肩垂直三層土壤全鹽量、邊溝土壤全鹽量和鹽池水的礦化度進行系統(tǒng)的量化研究；對鹽池段公路35個試驗點路肩表層0～20cm和覆蓋下0～20cm路肩土壤的積鹽情況進行對比分析；對鹽池段公路應(yīng)用復(fù)合栽植措施后的路肩土壤進行比

2、較分析。在太空堡苗圃，用海水漫灌三、四年生的新疆楊、旱柳、國槐、水蠟和四季丁香地下部，用茚三酮比色法測定各樣本的游離脯氨酸的含量，并進符數(shù)據(jù)分析。 研究表明： 1．營口濱海地區(qū)，除鹽池段公路邊溝土壤是鹽漬化土以外，其他試驗各路段邊溝土壤均為非鹽漬化土壤，公路土壤積鹽有明顯季節(jié)規(guī)律。 2．在營口濱海地區(qū)公路路肩實施覆蓋和復(fù)合措施是有效的，提高了公路綠化樹的成活率，并且這些措施的作用都將延續(xù)。 3．海水脅迫下