濱海地區(qū)高速公路鹽漬土路基改良技術研究.pdf

1、濱海鹽漬土是一種特殊土，具有溶陷、鹽脹、腐蝕等不良的工程特性，濱海鹽漬土地區(qū)公路路基填料是制約交通建設快速發(fā)展的重大巖土工程問題之一。本文立足于解決濱海鹽漬土的工程應用，通過大量的室內外試驗技術分析和成本分析，對濱海高速公路路基填料改良利用的可行性進行了研究論證，并提出了相應的施工技術要求，闡述了濱海高速公路路基填料改良利用的重要意義。 首先，通過對河北省滄黃高速公路濱海地區(qū)地理位置和水文地質條件調查，指出滄黃高速公路路基填料面

2、臨的實際問題，闡明了在濱海鹽漬土地區(qū)建設高速公路采用改良的鹽漬土作路基填料的必要性和實際意義。在進行了大量的國內外關于鹽漬土和改良鹽漬土的調研后，針對濱海鹽漬土路基存在的基本問題，基于環(huán)渤海地區(qū)自然環(huán)境特征和水文地質特征，有針對性的提出了電石灰改良高速公路鹽漬土路基填料方案。 其次，選取滄黃高速公路試驗段用土進行了不同含鹽量試驗研究。依據(jù)試驗數(shù)據(jù)說明公路沿線鹽漬土不能直接應用到公路工程中作為路基填料。選取滄州地區(qū)大量存放的化工業(yè)

3、廢渣電石灰、粉煤灰作為改良材料進行改良，并對鹽漬土和改良鹽漬土進行了對比試驗研究。重點分析了利用電石灰代替石灰作為固化劑的可行性以及固化鹽漬土的物理特性。通過多種室內試驗方法，著重研究固化鹽漬土的力學性質。依據(jù)大量的試驗資料，并結合前人的相關認識，對固化鹽漬土的固化機理進行了科學分析和應用研究。 然后，在滄黃高速公路第七標段處進行了試驗路段施工技術研究，介紹了鹽漬土改良用作高速公路路基填料的施工技術要點和施工管理對策，為在濱海鹽

4、漬土地區(qū)推廣路基填料改良提供一套完整的管理辦法。 最后，通過對鹽漬土改良與遠運土進行成本對比研究，得出在高速公路路基填筑過程中鹽漬土改良比遠運土風險小、成本低的結論，從而為濱海高速公路路基填料改良提供科學依據(jù)。并從全面推廣濱海高速公路路基填料改良方面，對未來濱海地區(qū)公路建設的重要意義進行了展望。 本文通過對固化鹽漬土工程性質的室內外試驗研究，為固化改良后的濱海鹽漬土用于公路路基填料提供科學依據(jù)，也為固化鹽漬土在濱海鹽漬土