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1、IEEE 802.11是當(dāng)前應(yīng)用最廣泛的無(wú)線局域網(wǎng)協(xié)議，其MAC層協(xié)議采用基于載波監(jiān)聽(tīng)/沖突避免的分布式協(xié)調(diào)功能機(jī)制，實(shí)現(xiàn)無(wú)線介質(zhì)訪問(wèn)控制。本文的研究目的是通過(guò)對(duì)DCF的優(yōu)化，使終端在分布式環(huán)境下高效、公平地共享有限的信道資源，從而優(yōu)化IEEE 802.11介質(zhì)訪問(wèn)控制協(xié)議的整體性能。 分析研究了一種基于競(jìng)爭(zhēng)信道終端數(shù)目估計(jì)的自適應(yīng)性能優(yōu)化算法。該算法根據(jù)估計(jì)競(jìng)爭(zhēng)信道的終端個(gè)數(shù)，計(jì)算最小競(jìng)爭(zhēng)窗口的最佳值，并以此自適應(yīng)優(yōu)化IEEE
2、 802.11 DCF協(xié)議的性能。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明該算法優(yōu)于標(biāo)準(zhǔn)IEEE 802.11 DCF。 提出了一種基于信道接入流量感知的自適應(yīng)優(yōu)化算法，SOTA(Self-adaptiveOptimization on Access Traffic Awareness)。該算法首次綜合考慮了終端的信道接入流量與信道接入狀態(tài)及信道接入程度的關(guān)系，并根據(jù)感知到的信道接入流量自適應(yīng)的調(diào)整IEEE 802.11 DCF的接入?yún)?shù)，改善協(xié)議的整體性
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