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![非均勻背襯微穿孔吸聲結(jié)構(gòu)的研究及其在吸聲屏障中的應(yīng)用.pdf_第1頁(yè)](https://static.zsdocx.com/FlexPaper/FileRoot/2019-3/16/17/e770d434-80d6-4128-ad15-3ccd8f76ed3e/e770d434-80d6-4128-ad15-3ccd8f76ed3e1.gif)
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1、本文首先通過(guò)對(duì)城市交通噪聲預(yù)測(cè)模型及軟件研究現(xiàn)狀的分析和對(duì)聲屏障的發(fā)展歷程及其未來(lái)發(fā)展方向的分析,總結(jié)出隨著吸聲材料向無(wú)纖維化方向的發(fā)展,微穿孔板吸聲體將是一種符合露天聲屏障應(yīng)用條件、具有良好應(yīng)用前景的吸聲結(jié)構(gòu);然后在例舉了微穿孔板吸聲體在工程實(shí)踐中的較典型應(yīng)用、總結(jié)國(guó)內(nèi)外科研人員在對(duì)微穿孔板吸聲結(jié)構(gòu)研究過(guò)程中所取得的理論研究成果、分析新型吸聲屏障研究中尚存在主要問(wèn)題的基礎(chǔ)上,完成了以下研究工作: (1) 根據(jù)工程需求,結(jié)合上述
2、分析總結(jié),應(yīng)用德國(guó)開(kāi)發(fā)的環(huán)境噪聲預(yù)測(cè)與分析軟件SOUNDPLAN較簡(jiǎn)便對(duì)將設(shè)置在上海軌道交通6#線上下行線之間的道間聲屏障的插入損失進(jìn)行了模擬計(jì)算。 (2) 經(jīng)過(guò)不斷嘗試,針對(duì)在工程中有廣泛應(yīng)用、但尚無(wú)簡(jiǎn)便計(jì)算方法的非均勻背襯微穿孔吸聲結(jié)構(gòu)提出一種垂直入射吸聲系數(shù)的計(jì)算方法,并采用該方法對(duì)參數(shù)不同的三種三棱柱型微穿孔板吸聲結(jié)構(gòu)和一種圓錐型微穿孔板吸聲結(jié)構(gòu)進(jìn)行了吸聲系數(shù)的計(jì)算。為驗(yàn)證該方法的正確性,應(yīng)用駐波管法對(duì)此四個(gè)試件進(jìn)行了垂
3、直入射吸聲系數(shù)的測(cè)量。經(jīng)比較,可看出吸聲系數(shù)計(jì)算結(jié)果頻譜與駐波管測(cè)試結(jié)果頻譜符合得很好,因此該方法是可行的、有效的。 (3) 結(jié)合工程需求,運(yùn)用(2)中所述計(jì)算方法確定出了新設(shè)計(jì)的雙面吸聲嚙合空腔無(wú)棉聲屏障的參數(shù),經(jīng)混響室實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證,聲屏障吸聲系數(shù)計(jì)算結(jié)果頻譜曲線與實(shí)驗(yàn)結(jié)果的符合較好,進(jìn)一步證實(shí)了文中所提出的吸聲系數(shù)計(jì)算方法在工程實(shí)踐中具有實(shí)用性。該雙面吸聲嚙合空腔無(wú)棉聲屏障被采用為上海軌道交通6#線上、下行線之間高為1.25米的
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