加固機箱設(shè)計及其UG二次開發(fā).pdf

1、機箱設(shè)計作為電子設(shè)備結(jié)構(gòu)設(shè)計的主要內(nèi)容，已成為實現(xiàn)設(shè)備技術(shù)指標的重要環(huán)節(jié)。本文分別從熱設(shè)計、抗振動與抗沖擊設(shè)計及電磁兼容設(shè)計三個方面闡述加固機箱的設(shè)計新技術(shù)及實際應(yīng)用，強調(diào)加固機箱的設(shè)計新技術(shù)綜合運用的重要性。結(jié)合 UG的二次開發(fā)技術(shù)，論述了可參數(shù)化的產(chǎn)品建模方法和使用表達式驅(qū)動的零件三維模型的參數(shù)化實現(xiàn)過程；提出了一種基于裝配規(guī)則的三維模型自動裝配方法，并利用這種方法實現(xiàn)了三維模型的自動裝配。
　　為了提高機載設(shè)備的可靠性，對其

2、進行全面的結(jié)構(gòu)動力學(xué)分析和結(jié)構(gòu)動力學(xué)優(yōu)化設(shè)計是必不可少的。以有限元分析方法為主要研究手段，通過試驗和仿真結(jié)合的研究路線，對機載電子設(shè)備安裝架進行了結(jié)構(gòu)動力學(xué)分析和結(jié)構(gòu)動力學(xué)優(yōu)化設(shè)計。通過對電磁屏蔽原理和常用電磁屏蔽材料的分析，對干擾源的屏蔽方式進行探討。提高電子設(shè)備箱體的電磁屏蔽效能，可分為防止低頻干擾的磁屏蔽以及防止高頻場干擾的電磁屏蔽，其中結(jié)構(gòu)設(shè)計以及材料研制是主要手段。
　　在 UG平臺下，對加固機箱結(jié)構(gòu)設(shè)計進行了二次開發(fā)，

3、形成了參數(shù)化設(shè)計的總體方案。加固機箱的二次開發(fā)以Windows XP為平臺，采用Visual C++6.0進行界面設(shè)計和參數(shù)計算、ADO技術(shù)進行數(shù)據(jù)庫操作、UG/Open GRIP進行實體建模、UG/Open API實現(xiàn)界面的可視化設(shè)計與參數(shù)傳遞相結(jié)合的方式來最終實現(xiàn)加固機箱的參數(shù)化設(shè)計。運行本系統(tǒng)，用戶只需輸入恰當(dāng)?shù)膮?shù)，即可自動生成滿足工作要求的加固機箱各主要部件的UG模型，將其組合裝配后就可得到加固機箱的整體模型。通過 UG開發(fā)出