基于UG二次開(kāi)發(fā)的車用活塞組CAD系統(tǒng).pdf

1、隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)的發(fā)展和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的日益激烈，各行各業(yè)對(duì)通用CAD軟件提出了越來(lái)越細(xì)化的專業(yè)需求，他們希望一種符合他們?cè)O(shè)計(jì)習(xí)慣的CAD軟件更快速、更高效的實(shí)現(xiàn)他們的設(shè)計(jì)要求，而要他們自己開(kāi)發(fā)一種專門(mén)軟件，不僅耗時(shí)，而且成本高，所以選擇一種現(xiàn)有的通用CAD軟件來(lái)進(jìn)行符合他們?cè)O(shè)計(jì)需求的二次開(kāi)發(fā)就成為他們的一個(gè)有效選擇。 活塞組包括活塞、活塞銷和活塞環(huán)等在氣缸里作往復(fù)運(yùn)動(dòng)的零件?，F(xiàn)有的活塞組設(shè)計(jì)中也存在這樣的問(wèn)題：先根據(jù)經(jīng)驗(yàn)確定活塞尺寸，

2、校核完了再將這些尺寸逐個(gè)轉(zhuǎn)化為模型數(shù)據(jù)輸入到通用CAD軟件里，建立其三維模型并進(jìn)行校核等。這是一個(gè)重復(fù)而繁瑣的過(guò)程，但又是活塞設(shè)計(jì)所必須的過(guò)程。所以為了解決這個(gè)問(wèn)題，本論文針對(duì)活塞組的自身設(shè)計(jì)特點(diǎn)，依據(jù)特征建模技術(shù)和參數(shù)化驅(qū)動(dòng)技術(shù)，開(kāi)發(fā)了一套可供用戶快速設(shè)計(jì)和建立活塞組三維模型的活塞組CAD系統(tǒng)。 本論文是在Windows 2000的微機(jī)操作系統(tǒng)上，用Visual C++6.0作為集成開(kāi)發(fā)環(huán)境，以UG NX為參數(shù)化CAD系統(tǒng)平臺(tái)