自動扶梯驅(qū)動機(jī)模糊可靠性優(yōu)化設(shè)計理論與方法的研究.pdf

1、驅(qū)動機(jī)是驅(qū)動扶梯減速運(yùn)行,并完成扶梯停車制動、限制超速和逆轉(zhuǎn)速運(yùn)行的傳動裝置.驅(qū)動機(jī)是自動扶梯的重要組成部分,其產(chǎn)品質(zhì)量直接影響整個扶梯的工作性能、工作狀態(tài)、運(yùn)載能力和工作壽命等.驅(qū)動機(jī)的研究開發(fā)是扶梯新產(chǎn)品開發(fā)中的一項重要課題.目前,國內(nèi)驅(qū)動機(jī)設(shè)計和生產(chǎn)不同程度上還存在一些亟待解決的問題,其中設(shè)計方法陳舊是普遍存在的現(xiàn)象,這些問題嚴(yán)重阻礙中國扶梯行業(yè)的發(fā)展.因此,利用機(jī)械現(xiàn)代設(shè)計方法,研究驅(qū)動機(jī)的設(shè)計問題具有很大的理論意義和實(shí)用價值.

2、性能優(yōu)良的驅(qū)動機(jī)中,主傳動機(jī)構(gòu)大多采用蝸桿副.該文選擇具有良好嚙合特性的ZC1蝸桿副為主傳動機(jī)構(gòu)的驅(qū)動機(jī),對其進(jìn)行了深入、系統(tǒng)的研究.在嚙合理論、優(yōu)化設(shè)計理論、模糊可靠性設(shè)計理論和智能型優(yōu)化算法技術(shù)的支持下,對自動扶梯驅(qū)動機(jī)的主傳動機(jī)構(gòu)--ZC1蝸桿傳動進(jìn)行了系統(tǒng)的分析,提出了一套模糊可靠性的設(shè)計方法,主要完成以下工作:1.分析了國內(nèi)外蝸桿傳動研究的最新進(jìn)展,運(yùn)用嚙合理論與微分幾何理論,對ZC1蝸桿傳動的嚙合特性進(jìn)行了全面的分析,推導(dǎo)出

3、ZC1蝸桿傳動優(yōu)化設(shè)計所必需的幾何參數(shù),為優(yōu)化設(shè)計的理論計算提供了依據(jù).2.分析了常規(guī)優(yōu)化設(shè)計與可靠性優(yōu)化設(shè)計的區(qū)別與聯(lián)系,闡述了可靠性優(yōu)化設(shè)計的必要性.給出了驅(qū)動機(jī)上蝸桿副可靠性優(yōu)化設(shè)計的方法和步驟.3.分析機(jī)械設(shè)計中存在著的不確定因素,采用常規(guī)可靠性設(shè)計方法的局限性,闡述了采用模糊數(shù)學(xué)方法進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計的必要性.推導(dǎo)出了設(shè)計中,同時存在著隨機(jī)性和模糊性等不確定因素時的計算公式,并討論了采用統(tǒng)計模擬試驗法,進(jìn)行可靠性指標(biāo)的計算問題,較好