社區(qū)尺度可持續(xù)性街道的營(yíng)造(1)

1、CREATEASUSTAINABLESTREEToNTHECoMMUNITYSCALEAThesisSubmittedtoNanjingTechUniversityFortheAcademicDe鏟eeofEngineeringBYYingkunCaoSupervisedbyAssociatedPro￡JingQianJune2016摘要摘要街道是城市重要的公共空間，它作為一個(gè)車輛運(yùn)動(dòng)、社會(huì)聯(lián)系和公民活動(dòng)同時(shí)發(fā)生的場(chǎng)所，長(zhǎng)期以來為研究者

2、所關(guān)注，并具有爭(zhēng)議。我國(guó)目前處于城市化快速發(fā)展階段，城市街道面臨種種困境，而街道是締造社區(qū)生活和城市生活的基本框架，一種“更綠的”、“可持續(xù)性的”街道模式成為人們的普遍訴求。本研究重視街道在城市快速發(fā)展過程中所面臨的社會(huì)、經(jīng)濟(jì)和環(huán)境問題，關(guān)注街道的多功能、多元化發(fā)展，突破一般街道設(shè)計(jì)多以交通技術(shù)為先的窠臼，提出以可持續(xù)思想為引導(dǎo)的、基于社區(qū)尺度的街道營(yíng)造策略。首先，本文從城市街道發(fā)展的國(guó)內(nèi)外相關(guān)理論研究入手，分析街道在可持續(xù)發(fā)展及功能混

3、合的雙重要求下，基于社區(qū)尺度，挖掘可持續(xù)性街道的內(nèi)涵。在此基礎(chǔ)上分析闡述街道的發(fā)展歷程及社區(qū)尺度街道的類型、特質(zhì)，梳理總結(jié)出社區(qū)與街道之間的關(guān)系。其次，以南京湖南路和馬臺(tái)街為例進(jìn)行實(shí)證調(diào)研，通過文獻(xiàn)研究、案例分析等進(jìn)行指標(biāo)的遴選，確定了在交通通行和場(chǎng)所空間兩個(gè)維度，社會(huì)、經(jīng)濟(jì)和環(huán)境可持續(xù)性三個(gè)層面的各個(gè)具體指標(biāo)體系，并結(jié)合問卷調(diào)查，跟蹤觀察訪談等方法采集數(shù)據(jù)，采取橫向、縱向?qū)Ρ?，定性、定量結(jié)合的方法進(jìn)行數(shù)據(jù)分析，并在此基礎(chǔ)上思考總結(jié)街道