基于參數(shù)化的叉車(chē)轉(zhuǎn)向橋有限元分析系統(tǒng)的研究.pdf

1、浙江大學(xué)碩士學(xué)位論文基于參數(shù)化的叉車(chē)轉(zhuǎn)向橋有限元分析系統(tǒng)的研究姓名：陳愛(ài)戎申請(qǐng)學(xué)位級(jí)別：碩士專(zhuān)業(yè)：農(nóng)業(yè)機(jī)械化工程指導(dǎo)教師：沈曉雯2000.12.1中文摘要l本論文的核心部分是叉車(chē)轉(zhuǎn)向橋有限元分析系統(tǒng)，由前處理技術(shù)、有限元模塊開(kāi)發(fā)及后處理技術(shù)等模塊組成。本系統(tǒng)具有以下特點(diǎn)：1、根據(jù)叉車(chē)轉(zhuǎn)向橋的結(jié)構(gòu)、功能利用FortranPowerStation建立數(shù)據(jù)表，實(shí)現(xiàn)參數(shù)化功能。便于實(shí)現(xiàn)各種不同結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)向橋數(shù)據(jù)的錄入、保存等，進(jìn)行有限元分析。2、

2、選用FortranPowerStation40和OPENGL庫(kù)等多種計(jì)算機(jī)應(yīng)用軟件作為編程工具，具有良好的圖形和用戶(hù)晃面。3、整個(gè)軟件采用模塊結(jié)構(gòu)，模塊分層，各模塊之間具有相對(duì)獨(dú)立的功能，便于用戶(hù)使用維護(hù)。本論文的開(kāi)發(fā)內(nèi)容有：l、應(yīng)用技術(shù)分析及力學(xué)理論，對(duì)叉車(chē)轉(zhuǎn)向橋受力工況進(jìn)行分析。找出轉(zhuǎn)向橋的最易損部位。2、應(yīng)用有限元方法選擇合理有限單元，編制相應(yīng)程序，實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)向橋的有限元網(wǎng)格自動(dòng)劃分。3、應(yīng)用力學(xué)理論，找出變形最大點(diǎn)、最大應(yīng)力點(diǎn)，編制