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文檔簡介
1、玉米產(chǎn)業(yè)系統(tǒng)是以玉米種植業(yè)為源頭,玉米流通和玉米工業(yè)加工、消費等各種產(chǎn)業(yè)相互耦合形成的復雜產(chǎn)業(yè)系統(tǒng)。近年來,隨著人口增加和社會經(jīng)濟發(fā)展,玉米需求量越米越大,玉米產(chǎn)業(yè)系統(tǒng)中各種矛盾凸顯,系統(tǒng)的協(xié)調(diào)運行成為影響社會經(jīng)濟穩(wěn)定與發(fā)展的重要問題。本文基于“系統(tǒng)流”和系統(tǒng)協(xié)調(diào)理論,對玉米產(chǎn)業(yè)系統(tǒng)的協(xié)調(diào)性進行了研究。
首先,論文在對產(chǎn)業(yè)系統(tǒng)理論和系統(tǒng)協(xié)調(diào)理論進行分析的基礎上,提出了“系統(tǒng)流”理論和“系統(tǒng)流”視角的系統(tǒng)協(xié)調(diào)理論并對玉米產(chǎn)業(yè)
2、系統(tǒng)構(gòu)成及其演化、玉米產(chǎn)業(yè)系統(tǒng)流及其與玉米價格的關系進行了分析。然后,論文從玉米產(chǎn)業(yè)物流角度對玉米產(chǎn)業(yè)的長期協(xié)調(diào)性問題進行了研究。在測算玉米產(chǎn)業(yè)系統(tǒng)供需平衡的基礎上,分析了玉米供需平衡與玉米長期價格表現(xiàn)之間的關系和國家解決玉米產(chǎn)業(yè)系統(tǒng)失調(diào)的政策,并對玉米生產(chǎn)投入要素貢獻、技術(shù)貢獻與生產(chǎn)效率進行了詳細測算。第三,從玉米區(qū)域物流角度對玉米產(chǎn)業(yè)區(qū)域協(xié)調(diào)展開分析:主要測算了各省份(區(qū)域)玉米供需平衡狀況、分析了我國玉米區(qū)域間流量、流向和流通方式
3、等問題、研究了典型城市(區(qū)域)間市場整合問題并就國家當前的玉米物流相關政策進行分析。最后,從玉米價格波動的角度分析了玉米產(chǎn)業(yè)系統(tǒng)的運行協(xié)調(diào)問題。探討了影響玉米價格變動的因素、對玉米購銷和儲備體制進行了介紹,并分析了國家調(diào)控玉米價格的臨儲玉米收購和拍賣政策效果。論文的主要結(jié)論如下:
(1)通過對全國和各省(區(qū)域)玉米產(chǎn)量、養(yǎng)殖-飼料行業(yè)玉米消耗、工業(yè)加工玉米消耗、食用、種用和損耗等玉米消耗量的測算,對全國和各省(區(qū)域)玉米供
4、需平衡進行分析。結(jié)果表明,我國玉米產(chǎn)業(yè)存在長期供需失衡和區(qū)域供需失衡,這是玉米產(chǎn)業(yè)系統(tǒng)體系不協(xié)調(diào)的主要表現(xiàn)。
(2)解決玉米產(chǎn)業(yè)體系失調(diào)的根本在于提高國內(nèi)玉米產(chǎn)量。論文采用兩因素分析法、要素貢獻分析法、DEA模型和Malmquist指數(shù)法分別對我國玉米生產(chǎn)中播種面積和單產(chǎn)對總產(chǎn)的貢獻率、投入要素對單產(chǎn)的貢獻、玉米生產(chǎn)效率、技術(shù)進步和技術(shù)效率等問題進行了分析。結(jié)果表明:1990-2010年,我國玉米產(chǎn)量的增長68%應該歸功于
5、播種面積的貢獻,32%是單產(chǎn)的貢獻。從物質(zhì)投入與科技進步兩個方面考察對單產(chǎn)增加的影響,發(fā)現(xiàn)化肥投入對玉米增產(chǎn)的貢獻降低,機械投入對玉米增產(chǎn)的貢獻增加。相比物質(zhì)投入,科技進步對玉米單產(chǎn)增長影響更大。對技術(shù)進步和技術(shù)效率的分析表明,當前我國玉米生產(chǎn)技術(shù)進步提高較快,但是,技術(shù)效率(包括純技術(shù)效率和規(guī)模效率)不高,而且很多省份年均技術(shù)效率在下降。所以,注蕈技術(shù)推廣,提高技術(shù)應用能力是未來提高玉米產(chǎn)量的關鍵。
(3)對玉米區(qū)域供需
6、失衡和流通路徑、流通數(shù)量和流通方式的考察發(fā)現(xiàn),我國玉米主要存在四條流通通道:從東北產(chǎn)區(qū)到大連,然后經(jīng)海運流入華東和華南是主要的流通路徑,每年運輸量在2100多萬噸:從東北產(chǎn)區(qū)長春-四平-鐵嶺集散中心經(jīng)鐵路流入西南和華中地區(qū),每年約1000萬噸;另外,黃淮海地區(qū)通過鐵路和公路每年流入長江中下游地區(qū)600多萬噸;新疆、甘肅每年約有200萬噸玉米經(jīng)鐵路流入西南地區(qū)。從流通成本上看,運輸成本占流通成本的比例最高;從運輸效率上看,海運方式優(yōu)于鐵路
7、運輸,鐵路運輸優(yōu)于公路運輸。影響玉米流通效率的主要問題是鐵路運輸瓶頸問題、糧食物流網(wǎng)絡和物流中心建設問題與“四散化”運輸問題,這些問題也是國家政策關注的重點。
(4)通過對20個典型城市玉米市場價格序列的協(xié)整分析發(fā)現(xiàn),東北產(chǎn)區(qū)各城市之間的市場整合程度很高,南方銷區(qū)各城市之間玉米市場的整合程度也很高,但是,東北市場整體上與銷區(qū)市場之間整合關系不好,是相對獨立的玉米市場,長春和大連兩個玉米集散中心起到了連接東北市場與銷區(qū)市場的
8、作用;黃淮海玉米產(chǎn)區(qū)市場內(nèi)部整合程度也較好,但是在與其他區(qū)域玉米市場關系上,南方城市與南方銷區(qū)市場整合而北方城市則與東北產(chǎn)區(qū)市場整合度高。通過大區(qū)之間玉米價格協(xié)整關系分析,發(fā)現(xiàn)產(chǎn)區(qū)玉米價格收銷區(qū)玉米價格影響較大。但銷區(qū)玉米價格受產(chǎn)區(qū)玉米價格影響較?。挥衩资袌龅幕举Q(mào)易結(jié)構(gòu)也可以從市場價格中得到反映。
(5)玉米價格波動可以反映玉米產(chǎn)業(yè)系統(tǒng)運行協(xié)調(diào)狀況。利用Cesus X12和H-P濾波法將玉米價格分解為長期變化趨勢、周期性
9、循環(huán)趨勢、受季節(jié)影響的變化和不確定的隨機性變化四類,分別對影響這些分量變化的因素進行了分析。發(fā)現(xiàn)玉米價格波動與經(jīng)濟周期關系不大,雖然玉米價格與CPI有協(xié)整關系,但是,玉米價格的波動更多是產(chǎn)業(yè)系統(tǒng)內(nèi)部不協(xié)調(diào)帶來。玉米價格循環(huán)與豬肉價格循環(huán)的分析和Granger因果檢驗表明,兩者之間存在相互影響。
(6)我國玉米價格調(diào)控政策主要是保護主產(chǎn)區(qū)農(nóng)民利益的臨儲玉米收購政策和保護主銷區(qū)玉米消費企業(yè)利益的臨儲玉米拍賣政策。采用變異系數(shù)分
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