供配電課程設計-某機械廠降壓變電所的電氣設計

1、<p><b>　　前言</b></p><p>　　眾所周知，電能是現(xiàn)代工業(yè)生產的主要能源和動力。電能既易于由其它形式的能量轉換而來，又易于轉換為其它形式的能量以供應用；電能的輸送的分配既簡單經(jīng)濟，又便于控制、調節(jié)和測量，有利于實現(xiàn)生產過程自動化。因此，電能在現(xiàn)代工業(yè)生產及整個國民經(jīng)濟生活中應用極為廣泛。</p><p>　　在工廠里，電能雖然是工業(yè)生產的

2、主要能源和動力，但是它在產品成本中所占的比重一般很?。ǔ娀I(yè)外）。電能在工業(yè)生產中的重要性，并不在于它在產品成本中或投資總額中所占的比重多少，而在于工業(yè)生產實現(xiàn)電氣化以后可以大大增加產量，提高產品質量，提高勞動生產率，降低生產成本，減輕工人的勞動強度，改善工人的勞動條件，有利于實現(xiàn)生產過程自動化。從另一方面來說，如果工廠的電能供應突然中斷，則對工業(yè)生產可能造成嚴重的后果。</p><p>　　因此，做好工廠供

3、電工作對于發(fā)展工業(yè)生產，實現(xiàn)工業(yè)現(xiàn)代化，具有十分重要的意義。由于能源節(jié)約是工廠供電工作的一個重要方面，而能源節(jié)約對于國家經(jīng)濟建設具有十分重要的戰(zhàn)略意義，因此做好工廠供電工作，對于節(jié)約能源、支援國家經(jīng)濟建設，也具有重大的作用。</p><p>　　本次設計根據(jù)課題提供的某機械制造廠的用電負荷和供電條件，并適當考慮生產的發(fā)展，按照國家相關標準、設計準則，本著安全可靠、技術先進、經(jīng)濟合理的要求確定本廠變電所的位置和形式

4、。通過負荷計算，確定主變壓器的臺數(shù)和容量。進行短路電流計算，選擇變電所主接線方案及高低壓設備與進出線,最后按要求寫出設計說明書,并繪出設計圖樣。</p><p>　　具體過程和步驟:根據(jù)工廠總平面圖,工廠負荷情況,供電電源情況,氣象資料,地區(qū)水文資料和電費制度等,先計算電力負荷,判斷是否要進行無功功率補償,接著進行變電所位置和型式選擇,并確定變電所變壓器臺數(shù)和容量, 主接線方案選擇,最后進行短路電流的計算,并對變

5、電所一次設備選擇和校驗和高低壓線路的選擇。</p><p><b>　　目錄</b></p><p><b>　　前言1</b></p><p><b>　　設計任務及要求4</b></p><p><b>　　一、設計題目4</b></p&

6、gt;<p><b>　　二、設計要求4</b></p><p><b>　　三、設計依據(jù)4</b></p><p>　　第一章 負荷計算和無功功率補償7</p><p>　　第一節(jié) 負荷計算的內容和目的7</p><p>　　第二節(jié) 負荷計算的方法7</p>

7、<p>　　第三節(jié) 全廠負荷計算9</p><p>　　第四節(jié) 無功功率補償9</p><p>　　第二章 變電所的選擇及主變壓器的選擇10</p><p>　　第一節(jié) 變電所的位置與型式選擇10</p><p>　　第二節(jié) 主變壓器的類型、臺數(shù)與容量的選擇11</p><p>　　第三章 機加工車

8、間的配電系統(tǒng)的確定12</p><p>　　第一節(jié) 電力負荷計算12</p><p>　　第二節(jié) 車間變壓器低壓到動力分電箱的干線的選擇14</p><p>　　第五章 變電所主要結線方案的設計15</p><p>　　第一節(jié) 變壓器一次側主接線15</p><p>　　第二節(jié) 變壓器二次側主接線15<

9、;/p><p>　　第六章 短路電流的計算15</p><p>　　第一節(jié) 短路及其原因、后果15</p><p>　　第二節(jié) 高壓電網(wǎng)短路電流的計算16</p><p>　　第七章 變電所一次設備及進出線的選擇與校驗19</p><p>　　第一節(jié) 高壓開關柜選擇19</p><p>　

10、　第二節(jié) 高壓母線選擇20</p><p>　　第三節(jié) 低壓開關柜選擇20</p><p>　　第四節(jié) 低壓母線選擇21</p><p>　　第五節(jié) 低壓出線電纜選擇21</p><p>　　第四節(jié) 變壓器分組22</p><p><b>　　設計心得23</b></p>

11、<p><b>　　參考文獻24</b></p><p>　　附錄…………………………………………...…………………………………………………………...24</p><p>　　附表一 機加工車間計算表…………………….……………………………………………………...24</p><p>　　附圖一 變電所主結線圖……………………

12、…………………………………………………………25</p><p>　　附圖二 變電所平面圖和剖面圖………………………………………………………………………26</p><p><b>　　設計任務及要求</b></p><p>　　一、設計題目：某機械廠降壓變電所的電氣設計。</p><p>　　二、設計要求：要求根據(jù)本廠

13、所能取得的電源及本廠用電負荷的實際情況，并適當考慮到工廠生產的發(fā)展，按照安全可靠、技術先進、經(jīng)濟合理的要求，確定變電所的位置與型式，確定變電所主變壓器的臺數(shù)與容量、類型，選擇變電所主結線方案及高低壓設備和進出線，確定二次回路方案，選擇整定繼電保護裝置，確定防雷和接地裝置，最后按要求寫出設計說明書，繪出設計圖樣。</p><p><b>　　三、設計依據(jù)</b></p><

14、p>　　1）工廠總平面圖： </p><p>　　2）機加工車間平面圖： </p><p>　　3）工廠負荷情況 </p><p>　　本廠多數(shù)車間為三班制，年最大負荷利用小時為4600h，日最大負荷持續(xù)時間為6h。該廠除鑄造車間、電鍍車間和鍋爐房屬二級負荷處，其余均屬三級負荷。本廠的負荷統(tǒng)計得到的全廠負荷表見表1，機加工車間設備明細表見表2。&

15、lt;/p><p>　　4）供電電源情況 </p><p>　　按照工廠與當?shù)毓╇姴块T簽訂的供用電協(xié)議規(guī)定，本廠可由附近一條10kV的公用電源干線取得工作電源。該干線的走向參看工廠總平面圖。該干線的導線牌號為LGJ-150，導線為等三角形排列，線距為2m；干線首端距離本廠約8km。干線首端所裝設的高壓斷路器斷流容量為500MV·A。此斷路器配備有定時限過電流保護和電流速斷保護，定

16、時限過電流保護整定的動作時間為1.7s。為滿足工廠二級負荷的要求，可采用高壓聯(lián)絡線由鄰近的單位取得備用電源。已知與本廠高壓側有電氣聯(lián)系的架空線路總長度為80km，電纜線路總長度為25km。</p><p><b>　　5）氣象資料 </b></p><p>　　本廠所在地區(qū)的年最高氣溫為38℃，年平均氣溫為23℃，年最低氣溫為-8℃，年最熱月平均最高氣溫為33℃，

17、年最熱月平均氣溫為26℃，年最熱月地下0.8m處平均溫度為25℃。當?shù)刂鲗эL向為東北風，年雷暴日數(shù)為20天。</p><p><b>　　表1 全廠負荷表</b></p><p>　　表2 機加工車間設備明細表</p><p>　　6）地質水文資料 </p><p>　　本廠所在地區(qū)平均海拔500m，地層以砂粘土

18、為主，地下水位為2m。</p><p><b>　　7）電費制度 </b></p><p>　　本廠與當?shù)毓╇姴块T達成協(xié)議，在工廠變電所高壓側計量電能，設專用計量柜，按兩部電費制交納電費。每月基本電費按主變壓器容量計為18元/(kV·A)，動力電費為0.20元/(kW·h)，照明電費為0.50元/(kW·h)。工廠最大負荷時的功率因數(shù)

19、不得低于0.90。此外，電力用戶需按新裝變壓器容量計算，一次性地向供電部門交納供電貼費：6~10kV為800元/(kV·A)。</p><p>　　第一章 負荷計算和無功功率補償</p><p>　　第一節(jié) 負荷計算的目的和方法</p><p>　　一、負荷計算的內容和目的 </p><p>　　求計算負荷，是選擇確定建筑

20、物報裝容量、變壓器容量的依據(jù)；（2）求計算電流，是選擇纜線和開關設備的依據(jù)； </p><p>　　求有功計算負荷和無功計算負荷，是確定靜電電容器容量的依據(jù)。 </p><p>　　負荷計算的方法 </p><p>　　需要系數(shù)法——用設備功率乘以需要系數(shù)和同時系數(shù)，直接求出計算負荷。用于設備數(shù)量多，容量差別不大的工程計算，尤其適用于配、變

21、電所和干線的負荷計算。 </p><p>　　（2）利用系數(shù)法——采用利用系數(shù)求出最大負荷區(qū)間內的平均負荷，再考慮設備臺數(shù)和功率差異的影響，乘以與有效臺數(shù)有關的最大系數(shù)，得出計算負荷。適用于各種范圍的負荷計算，但計算過程稍繁。</p><p>　　第二節(jié) 全廠負荷計算的過程</p><p>　　本設計各車間計算負荷采用需要系數(shù)法確定。</p>

22、<p><b>　　主要計算公式有： </b></p><p>　　有功計算負荷（kW） </p><p>　　無功計算負荷（kvar）: </p><p>　　視在計算負荷（kVA）：</p><p><b>　　計算電流（A）: </b></p><p>　

23、　具體車間計算負荷如下表：</p><p>　　表3 各車間負荷計算表</p><p>　　從表中可知：有功計算負荷</p><p><b>　　無功計算負荷</b></p><p>　　視在計算負荷1431.83 </p><p>　　再乘以同時系數(shù)=0.95, =0.97</p>

24、<p><b>　　此時</b></p><p>　　功率因素<0.9, 所以要進行無功功率補償</p><p>　　第三節(jié) 無功功率補償</p><p>　　由于本設計中cos=0.766<0.9,因此需要進行功率補償。由公式可知： </p><p>　　式中 ——補償前的自然平均功

25、率因數(shù)對應的正切值</p><p>　　——補償后的功率因數(shù)對應的正切值</p><p>　　采用低壓側集中補償?shù)姆椒?，為使高壓側功率因?shù)達到0.9，則補償后的低壓功率因數(shù)應達到0.92</p><p><b>　　校正前 </b></p><p><b>　　校正后 </b></p>

26、<p>　　本次設計采用GCS型低壓無功功率自動補償屏，其中有34、35兩種方案，其34方案為主屏，35方案為輔屏。選GCS-34型低壓自動補償柜和GCS-35型低壓補償柜結合補償，2臺變壓器無功補償各取256，分別取160的GCS-34A結合96的GCS-35C, 總容量取512</p><p>　　無功補償后無功負荷為</p><p>　　補償后的功率因數(shù)為：</p&

27、gt;<p>　　>0.92 滿足要求</p><p><b>　　補償后的負荷如下表</b></p><p>　　表4 補償后的計算負荷</p><p>　　第二章 變電所的選擇及主變壓器的選擇</p><p>　　第一節(jié) 變電所的位置與型式選擇</p><p>　　變

28、電所位置的選擇，應根據(jù)下列要求經(jīng)技術、經(jīng)濟比較確定： 一、接近負荷中心； 二、進出線方便； 三、接近電源側； 四、設備運輸方便； 五、不應設在有劇烈振動或高溫的場所； 六、不宜設在多塵或有腐蝕性氣體的場所，當無法遠離時，不應設在污染源盛行風向的下風側； 七、不應設在廁所、浴室或其他經(jīng)常積水場所的正下方，且不宜與上述場所相貼鄰； 八、不應設在有爆炸危險環(huán)境的正上方或正下方，且不宜設在有火災危險環(huán)境的正上方或

29、正下方，當與有爆炸或火災危險環(huán)境的建筑物毗連時，應符合現(xiàn)行國家標準《爆炸和火災危險環(huán)境電力裝置設計規(guī)范》的規(guī)定； 九、不應設在地勢低洼和可能積水的場所。</p><p>　　按負荷功率矩法確定負荷中心</p><p>　　工廠是10kv以下，變電所的位置應盡量接近工廠的負荷中心，工廠的負荷中心按負荷功率矩法來確定。在工廠的平面圖下側和左側，分別作一條直角坐標的x軸和y軸，然后測出各車間

30、和宿舍區(qū)負荷點的坐標位置，p1、p2、p3……p10分別代表廠房1、2、3……10號的功率，設定p1、p2……p10并設定p11為生活區(qū)的中心負荷，如圖3-1所示。而工廠的負荷中心的力矩方程，可得負荷中心的坐標： </p><p>　　把各車間的坐標帶入上述2個公式，得到x=5.38，y=5.38.由計算結果可知，工廠的負荷中心在6號廠房的東北角?？紤]到周圍環(huán)境和進出線方便，且7號機加工車間干線分配多，所以變電

31、所設在6號車間的右方。</p><p>　　變電所類型有室內型和室外型。室內型運行維護方便，占地面積少。所以采用室內型變電所</p><p>　　變電所的類型主要有以下幾種類型：</p><p><b>　　（1）：獨立變電所</b></p><p><b>　?。?）：附設變電所</b></

32、p><p>　　（3）：車間內變電所</p><p><b>　?。?）：地下變電所</b></p><p>　　所以，變電所的類型為附設變電所。</p><p>　　第二節(jié) 主變壓器的類型、臺數(shù)與容量的選擇</p><p>　?。?）考慮到變壓器在車間建筑內，故選用低損耗的SCB10型10/0.4k

33、V三相干式雙繞組電力變壓器。變壓器采用無載調壓方式，分接頭，聯(lián)接組別Dyn11，帶風機冷卻并配置溫度控制儀自動控制，帶IP20防護外殼。</p><p>　?。?）由于工廠總負荷容量較大，且存在多個二級負荷，對電源的供電可靠性要求較高，宜采用兩臺變壓器，以便當一臺變壓器發(fā)生故障后檢修時，另一臺變壓器能對二級負荷繼續(xù)供電，故選兩臺變壓器。</p><p>　?。?）變壓器容量是根據(jù)無功補償后

34、的計算負荷確定的。補償后的總計算負荷為，每臺變壓器的容量,工廠二級負荷為328.57，328.57，故每臺變壓器的容量為800。</p><p>　　第三章 機加工車間的配電系統(tǒng)的確定</p><p>　　第一節(jié) 電力負荷計算</p><p>　　配電方式應遵從下列原則：</p><p>　?。?）為減少電壓波動引起的閃爍，照明線路應在車間動

35、力總開關之前分出。</p><p>　　（2）離配電點比較近的，且功率比較大的少數(shù)用電設備可以用放射式供電。</p><p>　?。?）對于功率比較小、臺數(shù)比較多的設備，宜于采用干線對分電箱供電，然后由分電箱對各用電設備配電。</p><p>　?。?）考慮分電箱供電范圍時，注意支線的敷設不要跨過通道；通道另一側的設備，應由另一側的分電箱供電，不要采取這一側的用電設

36、備由另一側的分電箱供電。</p><p>　　（5）吊車電源不要經(jīng)過分電箱，應經(jīng)單獨的開關直接引自干線。</p><p>　　按照上述原則，因為機加工車間用電器臺數(shù)較多且少數(shù)設備的容量大，且包含吊車設備，故按下面分組，并采用分電箱分配電：</p><p>　　表5 機加工車間設備分組</p><p>　　根據(jù)利用系數(shù)法計算分干線電流和主干線電

37、流，</p><p>　　1）分干線電流計算方法如下</p><p>　　求各用電設備組在最大負荷班內的平均負荷。</p><p><b>　　用功功率 </b></p><p><b>　　無功功率</b></p><p><b>　　求平均利用系數(shù) </b

38、></p><p>　　求用電設備的有效臺數(shù)，然后根據(jù)有效臺數(shù)和平均利用系數(shù)，查表求出附加系數(shù)。</p><p>　　求計算負荷及計算電流</p><p><b>　　有功計算負荷</b></p><p><b>　　無功計算負荷</b></p><p><b&g

39、t;　　視在計算負荷</b></p><p><b>　　計算電流</b></p><p>　　在實際工程中，若用電設備在3臺及以下，則其有功計算負荷取設備功率總和；3臺以上用電設備，而有效臺數(shù)小于4時，有功計算負荷取設備功率總和，再乘以0.9系數(shù)</p><p><b>　　例如：</b></p>

40、<p>　?。?）7-1號分組：有5臺設備</p><p><b>　　用功功率 </b></p><p><b>　　無功功率</b></p><p><b>　　求平均利用系數(shù)</b></p><p>　　（設備利用系數(shù)都相同，所以等于每臺的利用系數(shù)）<

41、/p><p>　　求用電設備的有效臺數(shù)，取整得有效臺數(shù)然后根據(jù)有效臺數(shù)和平均利用系數(shù)，查表并利用斜率法可以求出附加系數(shù)。</p><p>　　求計算負荷及計算電流</p><p><b>　　有功計算負荷</b></p><p><b>　　無功計算負荷</b></p><p>

42、<b>　　視在計算負荷</b></p><p><b>　　計算電流</b></p><p>　　（2）6-4號分組：有4臺設備</p><p>　　利用上述方法可以求用電設備的有效臺數(shù)，取整得有效臺數(shù)。所以</p><p><b>　　有功計算負荷</b></p>

43、;<p><b>　　無功計算負荷</b></p><p><b>　　視在計算負荷</b></p><p><b>　　計算電流</b></p><p>　?。?）6-1號分組：只有2臺設備，小于3臺。所以：</p><p><b>　　有功計算負荷&

44、lt;/b></p><p><b>　　無功計算負荷</b></p><p><b>　　視在計算負荷</b></p><p><b>　　計算電流</b></p><p>　　2）主干線電流計算方法如下：</p><p>　　在確定擁有多組用電

45、設備上的干線上或變電所低壓母線上的計算負荷時，應考慮各組用電設備的最大負荷不同時出線的因素。因此，在確定低壓干線上或低壓母線上的計算負荷時，可結合具體情況對其有功和無功計算負荷計入一個同時系數(shù)（又稱參差系數(shù)或綜合系數(shù)和）。</p><p>　　由于各組設備的不一定相同，因此總的視在計算負荷和計算電流不能用各組的視在計算負荷或計算電流之和乘以和來計算。</p><p>　　總的有功計算負荷

46、 取0.95</p><p>　　總的無功計算負荷 取0.97</p><p><b>　　總的視在計算負荷</b></p><p><b>　　計算電流</b></p><p><b>　　例如：6號主干線：</b></p>&

47、lt;p>　　有功計算負荷 </p><p>　　無功計算負荷 </p><p><b>　　視在計算負荷</b></p><p><b>　　計算電流</b></p><p>　　詳細計算結果見附表一 </p><p>　　第二節(jié) 車

48、間變壓器低壓到動力分電箱的干線的選擇</p><p>　　低壓線路采用型四芯等截面銅芯聚錄乙烯絕緣鋼帶鎧裝聚錄乙烯護套電力電纜，由設計要求可知在空氣中敷設時環(huán)境平均溫度為33度，在選擇電纜時取整為35度，埋地敷設時的環(huán)境平均溫度為25度，在選擇電纜是取30度。</p><p>　　由上面計算的分干線電流和主干線電流，可以查表得到電纜的主芯線截面積和中性線截面積，由此可以確定電纜型號。<

49、;/p><p><b>　　例如：</b></p><p>　?。?）6-1分干線：其計算電流為,查表可得的截面積為4mm時，其在空氣溫度為35度是載流量為29A>24.59A，所以該分干線型號為VV22-0.6/1-4*4</p><p>　　（2）鑄造車間干線：其計算電流為，查表可得的截面積為95mm時，其在埋地溫度為30度是載流量為22

50、1A>195.35A，所以該分干線型號為VV22-0.6/1-4*95</p><p>　　主干線和分干線選擇結果詳見附表一</p><p>　　第四章 變電所主要結線方案的設計</p><p>　　第一節(jié) 變壓器一次側主接線</p><p>　　在前面選擇變壓器時選擇2臺主變壓器，且本廠可由附近一條10kV的公用電源干線取得工作電源；

51、為滿足工廠二級負荷的要求，可采用高壓聯(lián)絡線由鄰近的單位取得備用電源。所以采用一用一備的運行方式，故變壓器高壓側采用單母線接線，而低壓側采用單母線分段接線。</p><p>　　該方案根據(jù)當?shù)毓╇姴块T的要求，兩路電源均設置電能計量柜，且設置在電源進線主開關后。變電所采用直流操作電源，為監(jiān)視工作電源和備用電源的電壓，在母線上和備用進線斷路器之前均安裝有電壓互感器。當工作電源停電且備用電源電壓正常時，先斷開工作電源進線

52、斷路器，然后接通備用電源進線斷路器，由備用電源提供所有負荷。備用電源的投入方式可采用手動投入，也可采用自動投入。進線柜和出線柜均采用電纜進線和電纜出線。</p><p>　　開關柜是金屬封閉開關設備的俗稱，是按一定的電路方案將有關電器設備組裝在一個封閉的金屬外殼內的成套配電裝置。</p><p>　　金屬封閉開關設備分為三種類型：1鎧裝式；2：間隔式；3：箱式。</p>&l

53、t;p>　　高壓進線柜采用KYN28A-12金屬鎧裝中置移開式開關柜。工作電源端進線柜選用方案06，電能計量柜選用方案68，電壓測量柜選用方案02；備用電源端進線采用方案06，電能計量柜采用方案67，隔離柜選用方案56；2個變壓器饋電均采用方案02.</p><p>　　具體主結線詳見附圖一</p><p>　　第二節(jié) 變壓器二次側主接線</p><p>　　

54、低壓出線柜采用GCS低壓抽出式開關柜。采用2列低壓柜，低壓柜最前端為變壓器，變壓器與低壓柜之間通過矩形銅母線聯(lián)接。在2個變壓器低壓母線之間設置聯(lián)絡柜。2個低壓母線之間采用封閉式母線連接。在聯(lián)絡柜之后2個低壓母線上分別設置無功補償柜。無功補償均采用低壓側集中補償?shù)姆椒?，該方案考慮到以后發(fā)展，方便擴充出線柜。</p><p>　　具體為：2個變壓器的出線柜都采用GCS-01E方案，無功補償柜采用2組GCS-34A主柜

55、結合2組GCS-35C輔柜來進行無功補償，出線抽屜采用GCS-11方案。 </p><p>　　具體主結線詳見附圖一</p><p>　　第五章 短路電流的計算</p><p>　　第一節(jié) 短路及其原因、后果</p><p>　　短路：指供電系統(tǒng)中不同電位的導電部分（各相導體、地線等）之間發(fā)生的低阻性短接。短路是電力系統(tǒng)最常見的一種故障，也是

56、最嚴重的一種故障 </p><p>　　主要原因：電氣設備載流部分的絕緣損壞，其次是人員誤操作、鳥獸危害等。 </p><p><b>　　短路后果：</b></p><p>　　短路電流產生的熱量，使導體溫度急劇上升，會使絕緣損壞；</p><p>　　短路電流產生的電動力，會使設備載流部分變形或損壞；</p&g

57、t;<p>　　短路會使系統(tǒng)電壓驟降，影響系統(tǒng)其他設備的正常運行；</p><p>　　嚴重的短路會影響系統(tǒng)的穩(wěn)定性；</p><p><b>　　短路還會造成停電；</b></p><p>　　不對稱短路的短路電流會對通信和電子設備等產生電磁干擾等。</p><p>　　第二節(jié) 高壓電網(wǎng)短路電流的計算&l

58、t;/p><p><b>　　利用標幺值法計算</b></p><p>　　由于采用10KV電壓供電，故線路電流</p><p>　　由設計要求中可知：工廠使用干線的導線牌號為LGJ-150，導線為等三角形排列，線距為2m；干線首端距離本廠約8km。干線首端所裝設的高壓斷路器斷流容量為500MV·A。此斷路器配備有定時限過電流保護和電流速

59、斷保護，定時限過電流保護整定的動作時間為1.7s。為滿足工廠二級負荷的要求，可采用高壓聯(lián)絡線由鄰近的單位取得備用電源。查表得=0.358, =0.221</p><p><b>　?。?）確定基準值</b></p><p><b>　　取 </b></p><p><b>　　而 </b>

60、</p><p>　　計算短路電路中各主要元件的電抗標幺值</p><p><b>　　1）電力系統(tǒng)（）</b></p><p>　　X1*= =100/500=0.2</p><p>　　2）架空線路（ = 0.358Ω/km）</p><p><b>　　3）電力變壓器</b&

61、gt;</p><p>　　（3）在k-1點的短路電路總電抗標幺值及三相短路電流和短路容量</p><p>　　1)電源至短路點的總電抗標幺值</p><p>　　2)三相短路電流周期分量有效值</p><p>　　3)其他三相短路電流</p><p><b>　　4)三相短路容量</b><

62、/p><p>　　表6 短路電流計算結果</p><p>　　第六章 變電所一次設備及進出線的選擇與校驗</p><p>　　第一節(jié) 高壓開關柜選擇</p><p>　　本次設計采用GZS1-12(KYN28A-12)中置式開關柜。其中的設備校驗如下：</p><p>　?。?）真空斷路器的校驗</p>&l

63、t;p>　　真空斷路器型號都采用選用VS1-12/630-16型斷路器，由于電源進線的電流和變壓器高壓側的電流不同，應該分開校驗。其檢驗過程如下表：</p><p>　　表7變壓器高壓真空斷路器校驗</p><p><b>　　電流互感器校驗</b></p><p>　　雖然電流互感器在電源進線的電流和變壓器高壓側的電流不同，但是只要滿足

64、最大電流條件滿足要求，就能保證小電流的電流互感器也能滿足要求。所以校驗電源進線的電流互感器。</p><p>　　電流互感器型號選用LZZB6-10-100/5型互感器，其檢驗過程如下表</p><p>　　表8變壓器一次側電流互感器校驗</p><p>　　接地開關：選用JN4-12/31.5戶內高壓接地開關型</p><p>　　避雷器：

65、選用HY5WS2-17/50型避雷器。</p><p>　　電壓互感器：型號為JDZX10-10,高壓熔斷器型號采用XRNP-10/3.15-50-2。</p><p>　　第二節(jié) 高壓母線選擇</p><p>　　高壓母線選取TMY矩形銅母線，變壓器一次側母線電流</p><p>　　根據(jù)計算電流，選擇母線的截面積。所以母線型號為TMY-3

66、*(40*3）</p><p>　　第三節(jié) 低壓出現(xiàn)柜選擇</p><p>　　出線柜的選擇只要考慮干線電流即可。</p><p>　　例如：機加工干線1：計算電流，查資料可知GCS-11-C抽屜，其最大電流為100A>30.97A,滿足要求，所以選用GCS-11-C抽屜。</p><p>　　機加工車間出線柜方案如下表</p&g

67、t;<p>　　表9 機加工車間出線柜方案</p><p>　　表10 其他出線柜方案</p><p>　　第四節(jié) 低壓母線選擇</p><p>　　低壓母線選取TMY矩形銅母線，變壓器二次側母線電流</p><p>　　根據(jù)計算電流，選擇母線的截面積。中性線截面積選擇只要其電流大于計算電流的一半即可。查表，可以得到母線型號為T

68、MY-3*(80*6.3）-1*(50*5）</p><p>　　第五節(jié) 低壓出線電纜選擇</p><p>　　出線電纜選用-0.6/1型四芯等截面銅芯聚錄乙烯絕緣鋼帶鎧裝聚錄乙烯護套電力電纜，前面算出干線電流，根據(jù)電流計算值選擇截面積，</p><p>　　例如鑄造車間：其參數(shù)如下</p><p><b>　　有用計算負荷 &

69、lt;/b></p><p>　　視在計算負荷 </p><p><b>　　計算電流</b></p><p>　　表11 鑄造車間參數(shù)</p><p>　　查表得95截面的VV型電纜在埋地30度的載流量為221A，</p><p>　　大于195.35A，因此選擇-0.6/1-4

70、*95型電纜</p><p><b>　　詳細見表9和表10</b></p><p><b>　　第六節(jié) 變壓器分組</b></p><p>　　為了使2個變壓器提供的負荷相近，按如下分組：</p><p><b>　　表12 變壓器分組</b></p><

71、p>　　變壓器平面布置圖詳見附圖二</p><p><b>　　設計心得</b></p><p>　　經(jīng)過這2個星期的設計，我終于完成了某機械加工工廠的配電設計。從開始接到課程設計要求到任務的完成，再到課程設計說明書的完成，每一步對我來說都是新的嘗試與挑戰(zhàn)。在這段時間里，我學到了很多知識也有很多感受，當然設計過程中也遇到了許許多多的困難，但老師的講解，同學的討論

72、，通過上網(wǎng)和去圖書館查看相關的資料和書籍，讓自己頭腦模糊的概念逐漸清晰，使自己逐步設計下來，每一次設計出來的結果都是我學習的收獲，當最后設計結束時，我真是感到莫大的欣慰。我相信其中的酸甜苦辣最終都會化為甜美的結果。</p><p>　　在這2周的課程設計中，總體上來說是獲益匪淺。通過本次設計，所學理論知識很好的運用到了實際的工程當中，在具體的設計過程中，將所學知識很好的系統(tǒng)了一遍，體會到了學以致用的樂趣，事自己的

73、實際工程能力得到了很大的提高，主要體現(xiàn)在以下幾個方面。</p><p>　　將知識系統(tǒng)化的能力得到提高</p><p>　　由于設計過程中要運用很多的知識，且做好設計的前提也是掌握足夠多的系統(tǒng)理論知識，對于已經(jīng)一個學期沒有接觸這門課程的我們來說，無疑是一件很困難的事情，所以每天都必須復習曾經(jīng)學的知識，并鞏固知識，努力將知識系統(tǒng)化就是這次課程設計的關鍵。如本設計中用到的單層廠房供配電的絕大多

74、數(shù)的基礎理論和設計方案，因此在設計過程中側重了知識系統(tǒng)化能力的培養(yǎng)，為今后的工作打下了很好的理論基礎。</p><p>　　二、計算準確度，繪圖能力得到提高</p><p>　　由于本次設計包含了大量的計算和繪圖，因此要求要很好的計算和繪圖能力。通過本次的鍛煉，使自己的一次計算準確度有了進步；繪圖方面，使我自己對autaCAD軟件的掌握更加的熟練。</p><p>

75、　　這次課程設計的經(jīng)歷也會使我終身受益，我感受到做課程設計是要用心去做的一件事，是真正的自己學習的過程和研究的過程，沒有學習就不可能有研究的能力，沒有自己的研究，就不會有所突破。通過這次課程設計，我在張老師的精心指導和嚴格要求已經(jīng)同學的指導和幫助下獲得了豐富的理論知識，極大地提高了實踐能力，這對我今后進一步學習供配電方面的知識有了極大的幫助。</p><p>　　最后，感謝在設計過程中老師的講解，也感謝同學們的幫

76、忙，在你們的幫助下，我才設計出最終的結果。此次課程設計已經(jīng)結束，但我相信在這2周的課程設計中學到的知識是我未來踏入社會的利劍。</p><p><b>　　參考文獻</b></p><p>　　1、《工業(yè)與民用配電設計手冊》(中國航空工業(yè)規(guī)劃設計研究院等編 1994)</p><p>　　2、《工廠常用電氣設備手冊》（中國電力出版社 第二版 上

77、、下冊 兵器工業(yè)第五設計研究院主編 1998、1）</p><p>　　3、《電氣設備選擇·施工安裝·設計應用手冊》（中國水利水電出版社 劉寶林主編 1998、10）</p><p>　　4、定型圖冊：D264《附設式電力變壓器布置》、D263《變配電所常用設備構件安裝》（冶金工業(yè)部北京鋼鐵設計院編制　1976）</p><p>　　5、《供配電