機(jī)電一體化畢業(yè)論文 (2)

1、<p><b>　　摘 要</b></p><p>　　應(yīng)用量大、使用范圍廣的高耗能動(dòng)力設(shè)備。據(jù)統(tǒng)計(jì)，我國電機(jī)耗電約占工業(yè)用電總量的60%～70%。實(shí)際應(yīng)用中，我國電機(jī)的整體運(yùn)行狀況，同國外相比差距很大，機(jī)組效率約為75%，比國外低10%左右；系統(tǒng)運(yùn)行效率為30～40%，比國際先進(jìn)水平低20～30%。因此，我國的電機(jī)應(yīng)用具有極大的節(jié)能潛力，推行電機(jī)節(jié)能勢(shì)在必行。風(fēng)機(jī)、泵類設(shè)備

2、也多采用調(diào)節(jié)風(fēng)門和閥門的辦法來調(diào)節(jié)流量，這種調(diào)節(jié)方法雖然簡(jiǎn)單易行，但它是以耗費(fèi)大量能源為代價(jià)；在工業(yè)縫紉機(jī)、機(jī)械加工設(shè)備中，往往采用離合器、摩擦片調(diào)節(jié)速度，造成大量的待機(jī)損耗和制動(dòng)能耗。</p><p>　　關(guān)鍵詞：能源；發(fā)展；工業(yè)縫紉機(jī) </p><p><b>　　ABSTRACT</b></p><p>　　Is big on the

3、 amount used, the use scope broad consumes energy high the power equipment. Statistics indicated that our country electrical machinery consumes the electricity to approximately compose the industry using electricity tota

4、l quantity 60%~70%. In the practical application, our country electrical machinery's whole movement condition, with overseas compares the disparity to be very big, the overall efficiency approximately is 75%, compare

5、d to overseas low 10% about; The systems operation </p><p>　　Key words: Energy; Development; Industry sewing machine</p><p><b>　　目 錄</b></p><p><b>　　引 言1<

6、;/b></p><p>　　第一章:目前電機(jī)能耗狀況2</p><p>　　1.1風(fēng)機(jī)、泵類設(shè)備2</p><p>　　1.2工業(yè)縫紉機(jī)、機(jī)械加工設(shè)備2</p><p>　　第二章 以電子信息技術(shù)改造傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，達(dá)到節(jié)能降耗目的3</p><p>　　2.1高效節(jié)能伺服控制電機(jī)在工業(yè)縫紉機(jī)領(lǐng)域的應(yīng)用3&

7、lt;/p><p>　　2.2變頻調(diào)速電機(jī)在風(fēng)機(jī)、泵類設(shè)備中的應(yīng)用3</p><p>　　第三章:以創(chuàng)新促發(fā)展，迎接機(jī)遇和挑戰(zhàn)5</p><p>　　第四章:電機(jī)節(jié)能的遠(yuǎn)景目標(biāo)和發(fā)展方向6</p><p><b>　　結(jié) 論9</b></p><p><b>　　致 謝

8、10</b></p><p>　　參 考 文 獻(xiàn)11</p><p><b>　　引 言</b></p><p>　　改革開放2O多年來，我國在能源利用上取得“GDP翻兩番而能源消費(fèi)僅翻一番”的成就。但是，與發(fā)達(dá)國家相比，我國電力能源利用效率仍然較低，尤其是工業(yè)用電設(shè)備電能消耗高，浪費(fèi)情況較為嚴(yán)重。大量的工業(yè)設(shè)備如風(fēng)機(jī)、泵類

9、設(shè)備以及傳統(tǒng)的工業(yè)縫紉機(jī)、機(jī)械加工設(shè)備等，多采用交流電動(dòng)機(jī)恒速傳動(dòng)的方案運(yùn)行，導(dǎo)致交流電動(dòng)機(jī)效率普遍較低。</p><p>　　風(fēng)機(jī)、泵類設(shè)備也多采用調(diào)節(jié)風(fēng)門和閥門的辦法來調(diào)節(jié)流量，這種調(diào)節(jié)方法雖然簡(jiǎn)單易行，但它是以耗費(fèi)大量能源為代價(jià)；在工業(yè)縫紉機(jī)、機(jī)械加工設(shè)備中，往往采用離合器、摩擦片調(diào)節(jié)速度，造成大量的待機(jī)損耗和制動(dòng)能耗。</p><p>　　第一章:目前電機(jī)能耗狀況</p>

10、;<p>　　1.1風(fēng)機(jī)、泵類設(shè)備</p><p>　　在工業(yè)生產(chǎn)、產(chǎn)品加工制造業(yè)中，風(fēng)機(jī)設(shè)備主要用于鍋爐燃燒系統(tǒng)、烘干系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、通風(fēng)系統(tǒng)等場(chǎng)合，根據(jù)生產(chǎn)需要對(duì)爐膛壓力、風(fēng)速、風(fēng)量、溫度等指標(biāo)進(jìn)行控制和調(diào)節(jié)以適應(yīng)工藝要求和運(yùn)行工況。而最常用的控制手段則是調(diào)節(jié)風(fēng)門、擋板開度的大小來調(diào)整受控對(duì)象。這樣，不論生產(chǎn)的需求大小，風(fēng)機(jī)都要全速運(yùn)轉(zhuǎn)，不能隨運(yùn)行工況的變化進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)節(jié)，白白浪費(fèi)了大量的能量。

11、在生產(chǎn)過程中，不僅控制精度受到限制，而且容易造成設(shè)備損耗，從而導(dǎo)致生產(chǎn)成本增加，設(shè)備使用壽命縮短，設(shè)備維護(hù)、維修費(fèi)用居高不下。</p><p>　　1.2工業(yè)縫紉機(jī)、機(jī)械加工設(shè)備</p><p>　　傳統(tǒng)的工業(yè)縫紉機(jī)電機(jī)是一款交流離合器電機(jī)，效率僅為40～50%；電機(jī)在工作時(shí)，不論縫制布料厚薄，始終全功率輸出；在縫紉機(jī)待料待機(jī)時(shí)，電機(jī)通過離合器脫開負(fù)載，繼續(xù)空載運(yùn)行，造成極大的待機(jī)損耗。&

12、lt;/p><p>　　目前，我國在家電行業(yè)已逐步采用變頻調(diào)速控制技術(shù)以降低能耗，而工業(yè)控制領(lǐng)域中的許多速度調(diào)節(jié)方法還停留在傳統(tǒng)技術(shù)層面上。根據(jù)美國能源部的一項(xiàng)數(shù)據(jù)顯示，如果采用最新的高效率電機(jī)設(shè)備和一定的變頻調(diào)速裝置來替代舊的電機(jī)設(shè)備，工業(yè)用戶至少能在現(xiàn)有基礎(chǔ)上節(jié)省電能18%以上。目前許多國家均已指定流量壓力控制必須采用變頻調(diào)速裝置取代傳統(tǒng)方式，我國也在積極鼓勵(lì)工業(yè)企業(yè)采用高效、節(jié)能的電動(dòng)機(jī)、風(fēng)機(jī)、泵類等設(shè)備.&l

13、t;/p><p>　　第二章 以電子信息技術(shù)改造傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，達(dá)到節(jié)能降耗目的</p><p>　　2.1高效節(jié)能伺服控制電機(jī)在工業(yè)縫紉機(jī)領(lǐng)域的應(yīng)用　　</p><p>　　隨著電子技術(shù)、信息技術(shù)的發(fā)展，電子信息技術(shù)在產(chǎn)品中的應(yīng)用日趨成熟，傳統(tǒng)的電機(jī)技術(shù)與電子信息技術(shù)相結(jié)合，產(chǎn)生了“機(jī)電一體化”產(chǎn)品?！皺C(jī)電一體化”又稱“機(jī)械電子學(xué)”，是在機(jī)構(gòu)的主功能、動(dòng)力功能、信息處理功能

14、和控制功能上引進(jìn)了電子技術(shù)，并將機(jī)械裝置、電子設(shè)備以及軟件等有機(jī)地結(jié)合起來構(gòu)成的系統(tǒng)的總稱?！皺C(jī)電一體化”電機(jī)與傳統(tǒng)電機(jī)有著質(zhì)的區(qū)別，“機(jī)電一體化”電機(jī)包含了控制部分既控制器及嵌入式軟件和驅(qū)動(dòng)部分既電機(jī)，它是利用嵌入式軟件實(shí)現(xiàn)對(duì)系統(tǒng)的智能化模糊控制。這種智能化模糊控制不僅能有效提高系統(tǒng)的運(yùn)行精度，而且可以根據(jù)系統(tǒng)負(fù)載變化實(shí)時(shí)調(diào)整電機(jī)輸出轉(zhuǎn)速、輸出功率，充分達(dá)到節(jié)能降耗的目的。下面舉兩個(gè)例子來說明“機(jī)電一體化”電機(jī)的使用效果：</p

15、><p>　　通過高效節(jié)能伺服控制電機(jī)替代交流離合器電機(jī)在工業(yè)縫紉機(jī)領(lǐng)域推廣應(yīng)用，可在該領(lǐng)域節(jié)能50～60%，每臺(tái)縫紉機(jī)可節(jié)電576千瓦時(shí)/年，據(jù)縫紉機(jī)行業(yè)協(xié)會(huì)估算，全國現(xiàn)在生產(chǎn)使用的工業(yè)縫紉機(jī)至少200萬臺(tái)，那么隨著高效節(jié)能伺服控制電機(jī)的替代使用，可為社會(huì)節(jié)電11.52億千瓦時(shí)/年。</p><p>　　2.2變頻調(diào)速電機(jī)在風(fēng)機(jī)、泵類設(shè)備中的應(yīng)用</p><p>　　

16、風(fēng)機(jī)、泵類設(shè)備年耗電量占全國電力消耗的1/4，大量的電能由于交流電動(dòng)機(jī)只能恒速輸出、無法根據(jù)工況變化自行調(diào)節(jié)而浪費(fèi)。變頻調(diào)速技術(shù)是20世紀(jì)80年代末興起的一種新型電力傳動(dòng)調(diào)速技術(shù)，它以體積小、重量輕、轉(zhuǎn)矩大、精度高、功能強(qiáng)，可靠性高，操作簡(jiǎn)便，便于通信等功能優(yōu)于以往的傳統(tǒng)調(diào)速方式(如變極調(diào)速、調(diào)壓調(diào)速、滑差調(diào)速等)。變頻調(diào)速運(yùn)行，是根據(jù)負(fù)載轉(zhuǎn)速的變化要求，改變供電電流的頻率，并配合電壓的調(diào)節(jié)，以獲得合理的電機(jī)運(yùn)行工況。在不同的轉(zhuǎn)速情況下

17、，均保持較高的運(yùn)行效率。變頻控制技術(shù)的應(yīng)用，不僅降低了電能消耗，同時(shí)能改善啟動(dòng)性能，保護(hù)電動(dòng)機(jī)及負(fù)載設(shè)備免受瞬時(shí)啟動(dòng)的沖擊，延長其工作壽命，還提高電動(dòng)機(jī)及負(fù)載設(shè)備的工作精確度.</p><p>　　風(fēng)機(jī)、泵類等設(shè)備采用變頻調(diào)速技術(shù)實(shí)現(xiàn)節(jié)能運(yùn)行是我國節(jié)能的一項(xiàng)重點(diǎn)推廣技術(shù)，受到國家政府的普遍重視，《中華人民共和國節(jié)約能源法》把它列為通用技術(shù)加以推廣。實(shí)踐證明，變頻電機(jī)用于風(fēng)機(jī)、泵類設(shè)備驅(qū)動(dòng)控制場(chǎng)合取得了顯著的節(jié)電效

18、果，普遍節(jié)電達(dá)到30%～50%。</p><p>　　第三章 以創(chuàng)新促發(fā)展，迎接機(jī)遇和挑戰(zhàn)</p><p>　　節(jié)能降耗已成為當(dāng)今社會(huì)發(fā)展的一大主題，而且各行各業(yè)電動(dòng)化、智能化的程度越來越高，由此催生了一個(gè)巨大的節(jié)能電機(jī)市場(chǎng)。作為電機(jī)生產(chǎn)企業(yè)，橫店集團(tuán)聯(lián)宜電機(jī)有限公司堅(jiān)定走“以創(chuàng)新促發(fā)展”的道路，迎接新的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。</p><p>　　橫店集團(tuán)聯(lián)宜電機(jī)有限公司提出

19、“致力于節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新，為人類平衡和諧提供動(dòng)力”，并將此作為公司的歷史使命。在這一使命的要求下，公司從2003年至今進(jìn)行產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整，淘汰部分技術(shù)含量低、高耗能、噪音大的產(chǎn)品，同時(shí)投入大量資金引進(jìn)技術(shù)人才、聘請(qǐng)國內(nèi)外專家，并與科研院所、大專院校合作開發(fā)“機(jī)電一體化”產(chǎn)品，已先后開發(fā)成功高效節(jié)能工縫機(jī)伺服電機(jī)、節(jié)電濾波器、基于單片機(jī)的電機(jī)節(jié)電器、食物殘?jiān)幚砥麟姍C(jī)等多款環(huán)保節(jié)能型產(chǎn)品。產(chǎn)品投放市場(chǎng)后因節(jié)能效果十分顯著、質(zhì)量穩(wěn)定可靠倍受

20、客戶青睞，一直供不應(yīng)求。根據(jù)國家政策導(dǎo)向，聯(lián)宜電機(jī)又著手開發(fā)高檔變頻電機(jī)、數(shù)控機(jī)床伺服電機(jī)等，雖然產(chǎn)品還處于小試階段，已有多家風(fēng)機(jī)、泵類設(shè)備生產(chǎn)廠家與公司簽訂全年采購合同，預(yù)計(jì)08年可實(shí)現(xiàn)批量生產(chǎn)，首年將達(dá)到年產(chǎn)10萬臺(tái)變頻電機(jī)產(chǎn)量。聯(lián)宜電機(jī)在從事環(huán)保節(jié)能產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新中取得了可喜的成就：07年上半年公司實(shí)現(xiàn)銷售收入4億元，利稅7000多萬元，較去年同期分別增長35%、32%。</p><p>　　橫店集團(tuán)聯(lián)宜電機(jī)有

21、限公司的創(chuàng)新也就是將電子信息技術(shù)應(yīng)用于電機(jī)產(chǎn)業(yè)，以環(huán)保節(jié)能產(chǎn)品迎合市場(chǎng)需求。在電機(jī)產(chǎn)業(yè)節(jié)能降耗大環(huán)境下，每個(gè)電機(jī)生產(chǎn)企業(yè)只有不斷創(chuàng)新、提升產(chǎn)品技術(shù)含量，才能抓住機(jī)遇，不斷發(fā)展，否則，將難以生存。</p><p>　　第四章 電機(jī)節(jié)能的遠(yuǎn)景目標(biāo)和發(fā)展方向</p><p>　　以電子信息技術(shù)為核心的“機(jī)電一體化”產(chǎn)品在節(jié)能降耗方面的作用已初現(xiàn)端倪，上述提到的幾個(gè)行業(yè)是能源浪費(fèi)較嚴(yán)重、正在大力推

22、動(dòng)改進(jìn)的幾個(gè)例子，其實(shí)還有更多的行業(yè)有待挖掘。隨著電子信息技術(shù)的發(fā)展，電機(jī)節(jié)能的前景十分看好。據(jù)國家能源部的初步估算：如果全面啟動(dòng)電機(jī)節(jié)能工程，開發(fā)以電子信息技術(shù)與傳統(tǒng)電機(jī)技術(shù)相結(jié)合的“機(jī)電一體化”產(chǎn)品，并替換現(xiàn)普遍使用的傳統(tǒng)交流電機(jī)，全國的用電量將下降15～20%而GDP保持不變。</p><p>　　通過研發(fā)高效節(jié)能變頻電機(jī)、各種電子控制的節(jié)能伺服電機(jī)并形成產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn)，在工業(yè)設(shè)備、交通、辦公自動(dòng)化等領(lǐng)域推廣使

23、用，將電機(jī)的平均能耗下降20～30%，這是電機(jī)行業(yè)“十一五”期間的節(jié)能目標(biāo)。</p><p>　　通過開發(fā)擁有自主產(chǎn)權(quán)的電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)優(yōu)化運(yùn)行軟件和標(biāo)準(zhǔn)，大力推廣“機(jī)電一體化”和“光機(jī)電一體化”技術(shù)的應(yīng)用，以電子信息技術(shù)改造傳統(tǒng)電機(jī)技術(shù)，全面提升電機(jī)技術(shù)含量，增強(qiáng)電機(jī)智能化程度，推動(dòng)電機(jī)節(jié)能降耗，是未來一段時(shí)期內(nèi)電機(jī)行業(yè)的發(fā)展</p><p>　　本文就我國家用電器機(jī)電一體化的發(fā)展及對(duì)策探討

24、,談點(diǎn)粗淺看法。一、國外機(jī)電一體化家用電器發(fā)展情況 目前,世界工業(yè)發(fā)達(dá)國家家用電器已發(fā)展到近400個(gè)品種,一萬多種規(guī)格。日本居世界之首(占世界家用電器總產(chǎn)值29%);美國第二(占13%);西德第三(占12%)。國外電子化家用電器的生產(chǎn)比重越來越大,約達(dá)電器工業(yè)總產(chǎn)值的30%,強(qiáng)烈地沖擊著國際市場(chǎng)。 國外電子化家用電器品種繁多。如有收音機(jī)、電子琴、收錄機(jī)、電視機(jī)、錄像機(jī)、電子照像機(jī)等音響視像器;空調(diào)器、電風(fēng)扇、去濕機(jī)等空氣調(diào)節(jié)器;電冰箱、

25、冷凍器等制冷器;電熱梳、電吹風(fēng)、電按摩器、超聲波…</p><p>　　電氣自動(dòng)化技術(shù)專業(yè)主要培養(yǎng)掌握電氣技術(shù)、電力自動(dòng)化技術(shù)、各種電氣設(shè)備及自動(dòng)化設(shè)備的基本原理和分析方法，能夠從事供用電、各類電氣設(shè)備、電氣控制及自動(dòng)化系統(tǒng)的安裝、設(shè)計(jì)、調(diào)試、維護(hù)、技術(shù)改造、產(chǎn)品開發(fā)和技術(shù)管理的高級(jí)技術(shù)應(yīng)用性專門人才。開設(shè)的主要課程有：高等數(shù)學(xué)、工程數(shù)學(xué)、英語、計(jì)算機(jī)文化基礎(chǔ)、C語言程序設(shè)計(jì)、電工基礎(chǔ)、模擬電子技術(shù)、數(shù)字電子技術(shù)

26、、電機(jī)拖動(dòng)基礎(chǔ)、電力電子技術(shù)、自動(dòng)控制系統(tǒng)、單片機(jī)與接口技術(shù)、工廠供電技術(shù)、工廠電氣控制技術(shù)、PLC技術(shù)及應(yīng)用、自動(dòng)檢測(cè)技術(shù)、計(jì)算機(jī)控制技術(shù)等。主要實(shí)踐環(huán)節(jié)有：金工實(shí)習(xí)、電工實(shí)習(xí)、電力電子技術(shù)課程設(shè)計(jì)、電氣控制課程設(shè)計(jì)、畢業(yè)實(shí)習(xí)（設(shè)計(jì)）等。學(xué)生畢業(yè)后可以在企事業(yè)單位的發(fā)電廠、供電系統(tǒng)、電氣工程及自動(dòng)化領(lǐng)域和用戶單位、服務(wù)部門、銷售部門從事供用電工程、自動(dòng)化儀表、電氣控制系統(tǒng)的工程施工、設(shè)備維護(hù)、維修、調(diào)試、技術(shù)改造和銷售等工作。 <

27、;/p><p>　　全球汽車業(yè)掀起“綠色浪潮”，勁吹“綠色風(fēng)”</p><p>　　近幾年，發(fā)達(dá)國家掀起一股“綠色浪潮”。一些國家的政府部門已推出了以保護(hù)環(huán)境為主題的“綠色計(jì)劃”，甚至要求進(jìn)口汽車要進(jìn)行綠色認(rèn)定，要有綠色標(biāo)志。有些國家以保護(hù)本國環(huán)境為由，制定了極為苛刻的產(chǎn)品環(huán)境指標(biāo)來限制國外產(chǎn)品進(jìn)入本國市場(chǎng)，即設(shè)置綠色貿(mào)易壁壘。</p><p>　　歐盟、美國的汽車業(yè)正

28、在大力推廣“無廢氣物加工”技術(shù)，新型環(huán)保材料被大量采用。通用等汽車企業(yè)采用奧貝鐵球代替淬火鋼生產(chǎn)汽車后橋螺旋傘齒輪，節(jié)約能耗50%，成本降低40%。雪佛蘭有一款發(fā)動(dòng)機(jī)，43%的部分可直接拆卸，大量部件可重復(fù)利用。</p><p>　　節(jié)能減排呼喚“綠色制造”</p><p>　　與發(fā)達(dá)國家掀起的“綠色浪潮”相比，我國在綠色制造方面差距較大。2006年我國未能完成節(jié)能降耗目標(biāo)，汽車等傳統(tǒng)制造

29、業(yè)被認(rèn)為是“罪魁禍?zhǔn)住?。有專家指出，近年來，我國汽車工業(yè)發(fā)展很快，但很大程度上是以高能耗、高污染為代價(jià)的。機(jī)械科學(xué)研究總院先進(jìn)制造技術(shù)研究中心主任單忠德說：“我國環(huán)境、能源的壓力非常大。未來，我國汽車業(yè)需要掀起一輪‘綠色制造’浪潮。改變單純追求模式、利潤的發(fā)展模式?！?lt;/p><p>　　溫家寶總理在 今年的政府工作報(bào)告中指出，我們高度重視資源節(jié)約和環(huán)境保護(hù)，今年召開的人大、政協(xié)“兩會(huì)”，節(jié)能減排成焦點(diǎn)，“兩會(huì)”

30、代表、委員建言獻(xiàn)策，聚焦節(jié)能減排、綠色環(huán)保。在“兩會(huì)”期間，汽車界“兩會(huì)”代表、委員，緊扣汽車業(yè)如何貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，圍繞節(jié)能減排、綠色環(huán)保等一些重大問題，遞交議案提案，積極獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策，提出了不少真知灼見和合理化建議。令人欣慰的是，面對(duì)發(fā)達(dá)國家掀起的“綠色浪潮”，面對(duì)我國日趨嚴(yán)峻的節(jié)能減排形勢(shì)，我國汽車業(yè)“綠色制造”的危機(jī)感、責(zé)任感和緊迫感逐步增強(qiáng)，“綠色制造‘的步伐逐步加快，力度逐步加大，并初見成效。今年3月3日—4日，被喻為為綠色客

31、車展的2008蘇州客車展在蘇州國際博覽中心舉辦，來自國內(nèi)以及美、德、法、日等100多家的客車及客車零部件制造商云集蘇州；展會(huì)以“綠色動(dòng)力、綠色客車、綠色交通”為主題，綠色動(dòng)力、綠色高效客車、綠色交通BRT新型車等精品紛紛亮相。蘇州金龍、廈門金旅、中通客車、中大客車、黃?？蛙嚨瓤蛙囍圃炱髽I(yè)帶來了符合歐4、歐3低排放、混合動(dòng)力、新能源標(biāo)準(zhǔn)的各類綠色客車；展現(xiàn)了公交、旅游、公路多個(gè)領(lǐng)域的綠色精品。此外，響應(yīng)節(jié)能減排和機(jī)電一體化，具備生產(chǎn)<

32、;/p><p>　　我國汽車業(yè)“綠色制造”需要加大力度，實(shí)施重點(diǎn)突破</p><p>　　據(jù)悉，“絕色制造”包括汽車設(shè)計(jì)、生產(chǎn)制造、使用、維護(hù)最后到報(bào)廢回收等全過程，其目的就是減少汽車環(huán)境的污染，提高能源使用率，讓人們?cè)谙硎艿狡囁鶐淼谋憷耐瑫r(shí)，實(shí)現(xiàn)汽車發(fā)展與環(huán)境的和諧相處。</p><p><b>　　結(jié) 論</b></p>

33、<p>　　以上事例說明我國的機(jī)械自動(dòng)化勢(shì)在必行，</p><p>　　<一>;可以提高各個(gè)機(jī)組之間的有機(jī)組合;</p><p>　　<二>可以更加有效的利用資源，節(jié)省勞動(dòng)力，也可以使我過與世界工業(yè)強(qiáng)國之間的距離縮短。所以我國的機(jī)械制造必須走自動(dòng)化的道路。</p><p><b>　　致 謝</b>&

34、lt;/p><p>　　在本次畢業(yè)論文設(shè)計(jì)中我學(xué)到了很多知識(shí),提高了自身能力,讓我受益匪淺。 在此我感謝我們的指導(dǎo)老師，他用業(yè)余時(shí)間指導(dǎo)我們，給我們提出很多寶貴意見和建議，使得此次設(shè)計(jì)得到圓滿的成功，在此，對(duì)他表示衷心的感謝。還要感謝我在做論文過程中曾經(jīng)幫過我的老師同學(xué),是他們給了我?guī)椭屛粚W(xué)習(xí)到了知識(shí)。</p><p><b>　　參 考 文 獻(xiàn)</b></p&g

35、t;<p>　　1 劉國鈞.陳紹業(yè)，王鳳翥.圖書館目錄[M].北京：高等教育出版社.1957.15-18.</p><p>　　2 辛希孟.信息技術(shù)與信息服務(wù)國際研討會(huì)論文集：A集[C].北京：中國社會(huì)科學(xué)出版社.1994.</p><p>　　3 張筑生.微分半動(dòng)力系統(tǒng)的不變集[D].北京：北京大學(xué)數(shù)學(xué)系數(shù)學(xué)研究所.1983.</p><p>