2023年全國碩士研究生考試考研英語一試題真題(含答案詳解+作文范文)_第1頁
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文檔簡介

1、<p><b>  機械制造技術(shù)基礎(chǔ)</b></p><p><b>  課程設(shè)計說明書</b></p><p>  設(shè)計題目:設(shè)計撥叉(CA6140 車床)(三)零件的機械加工工藝規(guī)程及工藝裝備 </p><p><b>  班 級: </b></p><p>

2、;<b>  姓 名: </b></p><p><b>  指導(dǎo)教師: </b></p><p>  自 2010 年 6 月 28 日至 2010 年 7 月 9 日</p><p><b>  目錄</b></p><p>  序言…………………………………

3、……………………………………………………1</p><p>  一、零件的工藝分析及生產(chǎn)類型的確定……………………………………2</p><p>  1、零件的作用………………………………………………………………………2</p><p>  2、零件的工藝分析…………………………………………………………………2</p><p>  3、零件的

4、生產(chǎn)類型…………………………………………………………………3</p><p>  二、選擇毛坯,確定毛坯尺寸,設(shè)計毛坯圖……………………………3</p><p>  1、選擇毛坯…………………………………………………………………………3</p><p>  2、確定機械加工余量、毛坯尺寸和公差…………………………………………3</p><p>

5、;  3、設(shè)計毛坯圖………………………………………………………………………4</p><p>  三、選擇加工方法,制定工藝路線…………………………………………4</p><p>  1、定位基準的選擇…………………………………………………………………4</p><p>  2、零件表面加工方法的選擇………………………………………………………5</p>

6、<p>  3、制訂工藝路線……………………………………………………………………5</p><p>  四、工序設(shè)計…………………………………………………………………………7</p><p>  1、選擇加工設(shè)備與工藝裝備………………………………………………………7</p><p>  2、確定工序尺寸……………………………………………………………………

7、9</p><p>  確定切削用量及基本時間…………………………………………………9</p><p>  1、工序10切削用量及基本時間的確定…………………………………………9 </p><p>  2、工序20切削用量及基本時間的確定…………………………………………11</p><p>  六、夾具設(shè)計………………………………………………

8、………………………15</p><p>  1、定位方案………………………………………………………………………16</p><p>  2、夾緊機構(gòu)………………………………………………………………………16</p><p>  3、夾具與機床連接元件…………………………………………………………16</p><p>  4、夾具體…………………

9、………………………………………………………16</p><p>  5、使用說明………………………………………………………………………17</p><p>  6、結(jié)構(gòu)特點………………………………………………………………………17</p><p>  設(shè)計小結(jié)………………………………………………………………………………18</p><p> 

10、 參考文獻………………………………………………………………………………19</p><p><b>  序言</b></p><p>  機械制造技術(shù)基礎(chǔ)課程設(shè)計是在學(xué)完了機械制造技術(shù)基礎(chǔ)和大部分專業(yè)課,并進行了生產(chǎn)實習(xí)的基礎(chǔ)上進行的又一個實踐性教學(xué)環(huán)節(jié)。這次設(shè)計使我們能綜合運用機械制造技術(shù)基礎(chǔ)中的基本理論,并結(jié)合生產(chǎn)實習(xí)中學(xué)到的實踐知識,獨立地分析和解決了零件機械制

11、造工藝問題,設(shè)計了機床專用夾具這一典型的工藝裝備,提高了結(jié)構(gòu)設(shè)計能力,為今后的畢業(yè)設(shè)計及未來從事的工作打下了良好的基礎(chǔ)。</p><p>  由于能力所限,經(jīng)驗不足,設(shè)計中還有許多不足之處,希望各位老師多加指教。</p><p>  一、零件的工藝分析及生產(chǎn)類型的確定</p><p><b>  1、零件的作用</b></p>&

12、lt;p>  題目所給的零件是CA6140車床的撥叉。它位于車床變速機構(gòu)中,主要起換檔,使主軸回轉(zhuǎn)運動按照工作者的要求工作,獲得所需的速度和扭矩的作用。零件上方的孔與操縱機構(gòu)相連,下方的半孔則是用于與控制齒輪所在的軸接觸。通過上方的力撥動下方的齒輪變速。兩件零件鑄為一體,加工時分開。</p><p><b>  2、零件的工藝分析</b></p><p>  撥

13、叉(CA6140車床)共有三處加工表面,其間有一定位置要求。分述如下:</p><p>  1)以為中心的加工表面</p><p>  這一組加工表面包括:孔的內(nèi)表面,以及其上端面,上端面與孔有位置要求,孔壁上有一個裝配時鉆鉸的錐銷孔,一個M8的螺紋孔。這兩個都沒有高的位置度要求。</p><p>  2)、以為中心的加工表面</p><p>

14、;  這一組加工表面包括:孔的內(nèi)表面,以及其上下兩個臺階面。</p><p>  這兩組表面有一定的位置度要求,即的孔上下兩個端面與的孔有垂直度要求。</p><p>  由上面分析可知,加工時應(yīng)先加工一組表面,再以這組加工后表面為基準加工另外一組。</p><p><b>  3、零件的生產(chǎn)類型</b></p><p>

15、;<b>  依設(shè)計題目知:</b></p><p>  零件是CA6140車床的撥叉,質(zhì)量為1kg,查表2-1 (生產(chǎn)類型與生產(chǎn)綱領(lǐng)的關(guān)系) 可知其屬輕型零件,生產(chǎn)類型為中批生產(chǎn)。</p><p>  二、選擇毛坯,確定毛坯尺寸,設(shè)計毛坯圖</p><p><b>  1、選擇毛坯</b></p><

16、p>  零件材料為HT200,毛坯重量約1.0Kg生產(chǎn)中批。考慮零件在機床運行過程中所受沖擊不大,零件結(jié)構(gòu)又比較簡單,故選擇砂型鑄造機器造型毛坯。</p><p>  2、確定機械加工余量、毛坯尺寸和公差</p><p>  參見參考文獻【1】第五章第一節(jié)《鑄件尺寸公差與機械加工余量(摘自GB/T 6414-1999)》確定,步驟如下</p><p>  1)

17、由于工件較小,為方便加工節(jié)省材料將兩件鑄在一起,同時加工。</p><p>  2)、鑄件的圓角半徑 按參見參考文獻【2】表1-16 選擇砂型鑄造 R=3-5mm。3)、兩內(nèi)孔,考慮其孔徑較小鑄造困難,為簡化鑄造毛坯外型,現(xiàn)直接將φ40圓柱鑄成實心的。4)求最大輪廓尺寸 根據(jù)零件圖計算輪廓尺寸,長160mm,寬73mm,高50mm,故最大輪廓尺寸為160mm</p><p>  5)選

18、取公差等級CT 由參見參考文獻【1】表5-1,鑄造方法按機器造型、鑄件材料按灰鑄鐵,得公差等級CT范圍8~12,取為10級。</p><p>  6)求鑄件尺寸公差 根據(jù)加工面的基本尺寸和鑄件公差等級CT,由表5-3查得,公差帶相對于基本尺寸對稱分布。</p><p>  7)求機械加工余量等級 由由參見參考文獻【1】表5-5,鑄造方法按機器造型、鑄件材料按灰鑄鐵,得機械加工余量等級范圍E

19、~G級,取為F級。</p><p>  8)求RMA(要求的機械加工余量)對所有加工表面取同一個數(shù)值,由由參見參考文獻【1】表5-4查最大輪廓尺寸為160mm、機械加工余量等級為F級,得RMA數(shù)值為1.5mm。</p><p>  9)求毛坯基本尺寸 和M8孔較小,鑄成實心;圓筒上頂面單側(cè)加工,應(yīng)由式(5-1)求出,即</p><p>  孔屬于內(nèi)腔加工,應(yīng)由式(5

20、-3)求出,即</p><p>  撥叉鑄件毛坯尺寸公差與加工余量見下表</p><p>  撥叉鑄件毛坯尺寸公差與加工余量</p><p><b>  3、設(shè)計毛坯圖</b></p><p>  根據(jù)以上各步分析得毛坯圖如下:</p><p>  三、選擇加工方法,制定工藝路線</p>

21、;<p><b>  1、定位基準的選擇</b></p><p>  基面選擇是工藝規(guī)程設(shè)計中的重要工作之一。基面選擇得正確與合理可以使加工質(zhì)量得到保證,生產(chǎn)率得以提高。否則,加工工藝過程中回問題百出,更有甚者,還會造成零件的大批報廢,是生產(chǎn)無法正常進行。</p><p> ?。?)粗基準的選擇。對于零件而言,盡可能選擇不加工表面為粗基準。而對有若干個不

22、加工表面的工件,則應(yīng)以與加工表面要求相對位置精度較高的不加工表面作粗基準。根據(jù)這個基準選擇原則,現(xiàn)選取φ40 圓柱的不加工外輪廓表面作為粗基準,利用零件下底面支承限制3個自由度,兩塊V形塊夾緊這兩個φ40圓柱面作主要定位面再限制3個自由度,達到完全定位,然后進行車削。</p><p>  (2)精基準的選擇。主要應(yīng)該考慮基準重合的問題。當(dāng)設(shè)計基準與工序基準不重合時,應(yīng)該進行尺寸換算,這在以后還要專門計算。<

23、/p><p>  2、零件表面加工方法的選擇</p><p>  本零件的加工面有內(nèi)孔、端面、臺階面、小孔、螺紋等,材料為鑄鐵。以形位公差和粗糙度要求,參考參考文獻【1】有關(guān)資料,其加工方法選擇如下。</p><p>  1)內(nèi)孔 公差等級為IT13,表面粗糙度為Ra3.2,需粗鏜、半精鏜(表5-15)。</p><p>  2)臺階孔 公差等級

24、為IT13,表面粗糙度為Ra6.3,需粗鏜(表5-15)。</p><p>  3)端面 為未注公差尺寸,表面粗糙度為Ra3.2,需粗車、半精車(表5-16)</p><p>  4)內(nèi)孔 公差等級為IT7,表面粗糙度為Ra1.6,需進行鉆、擴、粗鉸、精鉸(表5-15)</p><p><b>  3、制訂工藝路線</b></p>

25、<p>  制定工藝路線得出發(fā)點,應(yīng)當(dāng)是使零件的幾何形狀、尺寸精度及位置精度等技術(shù)要求能得到合理的保證,在生產(chǎn)綱領(lǐng)已確定的情況下,可以考慮采用萬能機床配以專用夾具,并盡量使工序集中來提高生產(chǎn)率。除此之外,還應(yīng)當(dāng)考慮經(jīng)濟效益,以便使生產(chǎn)成本盡量下降。</p><p>  1)工藝路線方案一:</p><p>  工序00 鑄造毛坯工序10 鉆、擴、粗鉸、精鉸兩孔<

26、/p><p>  工序20 粗車、半精車端面</p><p>  工序30 粗鏜、半精鏜孔</p><p>  工序40 粗鏜臺階面</p><p>  工序50 鉆錐孔φ8及M8底孔</p><p>  工序60 攻螺紋M8</p><p>  工序70 磨撥叉圓柱端面,對

27、孔垂直度0.05</p><p>  工序80 銑斷使之為兩個零件</p><p>  工序90 校正撥叉腳端面,對孔垂直度0.07</p><p>  工序100 撥叉腳局部淬火,硬度50HRC,淬深0.7-1.2mm</p><p>  工序110 去毛刺 </p><p>  工序 120 清洗&l

28、t;/p><p><b>  工序130 終檢</b></p><p>  2)工藝路線方案二:</p><p>  工序00 鑄造毛坯工序10 粗車、半精車端面</p><p>  工序20 鉆、擴、粗鉸、精鉸兩孔 </p><p>  工序30 粗鏜、半精鏜孔</p>

29、;<p>  工序40 粗鏜臺階面</p><p>  工序50 鉆錐孔φ8及M8底孔</p><p>  工序60 攻螺紋M8</p><p>  工序70 磨撥叉圓柱端面,對孔垂直度0.05</p><p>  工序80 銑斷使之為兩個零件</p><p>  工序90 校正撥

30、叉腳端面,對孔垂直度0.07</p><p>  工序100 撥叉腳局部淬火,硬度50HRC,淬深0.7-1.2mm</p><p>  工序110 去毛刺 </p><p>  工序 120 清洗</p><p><b>  工序130 終檢</b></p><p>  3)、工藝方案比

31、較分析:</p><p>  上述兩方案:方案一是先加工內(nèi)孔, 再以孔為基準加工頂面,然后加工內(nèi)孔等;而方案二先加工頂面,以頂面為基準加工兩臺階面及和內(nèi)孔.由方案一可見孔為基準加工頂面,精度易于保證,但加工臺階面時不符合定位基準與設(shè)計基準重合原則且需另外設(shè)計一套夾具。由方案二可見圓柱端面為基準加工其他各面更合理,且仍可用前面所用的夾具,而且也能很好地保證垂直度要求 ,保證便于定位加工,符合中批生產(chǎn)要求,較為合理。

32、</p><p>  因此,最后的加工路線確定如下:</p><p>  工序00 鑄造毛坯</p><p>  工序10 粗車、半精車上端面,以下底面為粗基準 </p><p>  工序20 鉆、擴、粗鉸、精鉸兩孔 ,以上端面為精基準</p><p>  工序30 粗鏜、半精鏜孔,以上端面為精基準&l

33、t;/p><p>  工序40 粗鏜臺階面,以上端面為精基準</p><p>  工序50 鉆錐孔φ8及M8底孔,以上端面為精基準</p><p>  工序60 攻螺紋M8</p><p>  工序70 磨撥叉圓柱端面,對孔垂直度0.05,以孔軸線為基準</p><p>  工序80 銑斷使之為兩個零件

34、,以孔軸線為基準</p><p>  工序90 校正撥叉腳端面,對孔垂直度0.07,以孔軸線為基準</p><p>  工序100 撥叉腳局部淬火,硬度50HRC,淬深0.7-1.2mm</p><p>  工序110 去毛刺 </p><p>  工序 120 清洗</p><p>  工序130

35、終檢</p><p><b>  四、工序設(shè)計</b></p><p>  1、選擇加工設(shè)備與工藝裝備</p><p>  1)選擇機床 根據(jù)不同的工序選擇機床</p><p>  a、工序10、30、40是粗車和半精車。各工序的步數(shù)不多,成批生產(chǎn)不要求很高的生產(chǎn)率,故選用臥式車床就能滿足要求。本零件外廓尺寸不大,精度要

36、求不是很高,選用C630車床即可。(參考文獻【1】表5-55)</p><p>  b、工序20是鉆、擴、粗鉸、精鉸孔。由于加工的零件外廓尺寸不大,故宜在車床上進行加工,因此仍可選用C630車床。(參考文獻【1】表5-58)</p><p>  c、工序50、60是鉆孔、攻螺紋。選用Z525型立式鉆床。(參考文獻【1】表5-64)</p><p>  d、工序70是

37、磨端面。選用M7120A磨床。(參考文獻【2】表4-49)</p><p>  e、工序80是銑斷端面。選用立式銑床X5012。(參考文獻【2】表5-71)</p><p>  2)選用夾具。本零件除車床上需要專用夾具外,其他各機床上均可選用通用夾具即可。</p><p>  3)選擇刀具 根據(jù)不同的工序選擇刀具。</p><p>  在車床

38、上加工的工序,一般都選用硬質(zhì)合金車刀和鏜刀。這里選用普通車刀。</p><p>  在工序20中鉆、擴、鉸孔,選用直柄麻花鉆、錐柄擴孔鉆和錐柄用鉸刀。</p><p>  c、工序50、60是鉆孔、攻螺紋。選用直柄麻花鉆和細柄機用絲錐。</p><p>  工序70是磨端面。刀具為砂輪。</p><p>  e、工序80是銑斷端面。選用直柄立

39、銑刀。</p><p><b>  4)選擇量具</b></p><p>  本零件屬成批生產(chǎn),一般情況下盡量采用通用量具。根據(jù)零件表面的精度要求、尺寸和形狀特點,參考本書有關(guān)資料,選擇如下。</p><p><b>  2、確定工序尺寸</b></p><p>  五、確定切削用量及基本時間<

40、;/p><p>  切削用量包括背吃刀量、進給量和切削速度。確定順序是先確定、,再確定。</p><p>  1、工序10切削用量及基本時間的確定。</p><p> ?。?)切削用量 本工序為粗車、半精車圓柱端面。已知加工材料為HT200,機床為C630,工位夾具為專用車床夾具。由于車床C630的中心高280mm(參考文獻【1】表5-55),故選刀桿尺寸為BXH=20

41、mmX30mm.</p><p><b>  1)粗車圓柱端面時</b></p><p>  a、確定背吃刀量 粗車單邊余量為1.9mm,則=1.9mm</p><p>  b、確定進給量 根據(jù)參考文獻【1】表5-114,在粗車鑄鐵、刀桿尺寸為BXH=20mmX30mm、,工件直徑為40mm時,,選擇</p><p> 

42、 c、確定切削速度 根據(jù)參考文獻【1】表5-121,當(dāng)用YG6硬質(zhì)合金刀切削灰鑄鐵,=1.9mm,時,切削速度。</p><p>  查參考文獻【1】表5-56,車床C630接近轉(zhuǎn)速為750r/min,取</p><p><b>  故實際的切削速度</b></p><p>  2)半精車圓柱端面時</p><p>  

43、a、確定背吃刀量 粗車單邊余量為1mm,則=1mm</p><p>  b、確定進給量 根據(jù)參考文獻【1】表5-116,在半精車鑄鐵、表面粗糙度Ra=3.2、刀尖圓弧半徑時,,選擇</p><p>  c、確定切削速度 根據(jù)參考文獻【1】表5-121,當(dāng)用YG6硬質(zhì)合金刀切削灰鑄鐵,=1mm,時,切削速度。</p><p>  查參考文獻【1】表5-56,車床C63

44、0接近轉(zhuǎn)速為945r/min,取</p><p><b>  故實際的切削速度</b></p><p><b> ?。?)基本時間</b></p><p>  1)確定粗車圓柱端面的基本時間。根據(jù)參考文獻【1】表2-24,車端面基本時間</p><p><b>  式中,</b>

45、;</p><p>  則 </p><p>  2)確定半精車圓柱端面的基本時間。根據(jù)參考文獻【1】表2-24,車端面基本時間</p><p><b>  式中,</b></p><p>  則 </p><p><b>  3)確定輔助時間</b

46、></p><p>  查參考文獻【2】表4-106得輔助時間大約為粗車的和半精車的 。</p><p>  4)工序工時 總工序時間為</p><p>  2、工序20切削用量及基本時間的確定。</p><p>  (1)切削用量 本工序為鉆、擴、粗鉸、精鉸。已知加工材料為HT200,機床為C630,工位夾具為專用車床夾具。<

47、/p><p><b>  1)鉆孔至?xí)r</b></p><p>  a、確定背吃刀量根據(jù)參考文獻【1】表5-42查得鉆頭直徑應(yīng)該選用,則=10mm</p><p>  b、確定進給量 根據(jù)參考文獻【1】表5-127,在高速鋼鉆頭鉆孔時進給量,鉆頭直徑,,選擇</p><p>  c、確定切削速度 根據(jù)參考文獻【1】表5-13

48、6,當(dāng)用硬質(zhì)合金鉆頭鉆削灰鑄鐵,時,切削速度,取切削速度。</p><p>  查參考文獻【1】表5-56,車床C630轉(zhuǎn)速最高為945r/min,取</p><p><b>  故實際的切削速度</b></p><p><b>  2)擴孔至?xí)r</b></p><p>  a、確定背吃刀量 擴孔雙

49、邊余量為1.8mm,則=0.9mm</p><p>  b、確定進給量 根據(jù)參考文獻【1】表5-128,在高速鋼和硬質(zhì)合金擴孔,擴孔鉆直徑,,選擇</p><p>  c、確定切削速度 根據(jù)參考文獻【2】表4-68擴鉆與擴孔的切削用量,切削速度,取切削速度。</p><p>  查參考文獻【1】表5-56,車床C630轉(zhuǎn)速最高為478r/min,取</p>

50、;<p><b>  故實際的切削速度</b></p><p><b>  3)粗鉸孔至</b></p><p>  a、確定背吃刀量 鉸孔雙邊余量為0.14mm,則=0.07mm</p><p>  b、確定進給量 根據(jù)參考文獻【1】表5-136,在硬質(zhì)合金鉸刀鉸孔,鉸刀直徑,背吃刀量時,,選擇</p

51、><p>  c、確定切削速度 根據(jù)參考文獻【1】表5-136,在硬質(zhì)合金鉸刀鉸孔,鉸刀直徑,,選擇。</p><p>  查參考文獻【1】表5-56,車床C630轉(zhuǎn)速最高為149r/min,取</p><p><b>  故實際的切削速度</b></p><p><b>  4)精鉸孔至</b>&l

52、t;/p><p>  a、確定背吃刀量 鉸孔雙邊余量為0.06mm,則=0.03mm</p><p>  b、確定進給量 根據(jù)參考文獻【1】表5-136,在硬質(zhì)合金鉸刀鉸孔,鉸刀直徑,背吃刀量時,,選擇</p><p>  c、確定切削速度 根據(jù)參考文獻【1】表5-136,在硬質(zhì)合金鉸刀鉸孔,鉸刀直徑,,選擇。</p><p>  查參考文獻【

53、1】表5-56,車床C630轉(zhuǎn)速最高為149r/min,取</p><p><b>  故實際的切削速度</b></p><p><b> ?。?)基本時間</b></p><p>  1)確定鉆孔至的基本時間。根據(jù)參考文獻【1】表2-26,鉆孔和鉆中心孔的基本時間</p><p><b>

54、;  式中,</b></p><p>  則 </p><p>  2)確定擴孔至的基本時間。根據(jù)參考文獻【1】表2-26,擴鉆、擴孔和鉸圓柱孔的基本時間</p><p><b>  式中,</b></p><p>  則 </p><p>  3)確定

55、粗鉸孔至的基本時間。根據(jù)參考文獻【1】表2-26,擴鉆、擴孔和鉸圓柱孔的基本時間</p><p><b>  式中,</b></p><p>  則 </p><p>  4)確定精鉸孔至的基本時間。根據(jù)參考文獻【1】表2-26,擴鉆、擴孔和鉸圓柱孔的基本時間</p><p><b>  式中,

56、</b></p><p><b>  則 </b></p><p><b>  5)確定輔助時間</b></p><p>  查參考文獻【2】表4-106得輔助時間大約為鉆孔的、擴孔的、粗鉸孔的和精鉸孔的 。</p><p>  6)工序工時 總工序時間為</p>

57、;<p><b>  六、 夾具設(shè)計</b></p><p>  夾具是工序10(車上頂面保證尺寸50mm)、工序20(鉆、擴、粗鉸、精鉸孔)、工序30(車內(nèi)孔至圖樣要求)、工序40(車上下臺階孔保證尺寸),在車床C630上進行加工的專用夾具,零件圖如下所示。所設(shè)計的夾具裝配圖及工序簡略如附圖所示。有關(guān)說明如下。</p><p><b>  撥

58、叉零件圖</b></p><p><b>  1、定位方案</b></p><p><b>  方案一:</b></p><p>  工件以下底面及兩個圓柱面為定位基準,采用平面與V形塊組合定位方案,在燕尾槽平面上定位,限制3個自由度,另外固定V形塊限制2個自由度,活動V形塊限制1個自由度。共限制六個自由度。由

59、活動V形塊進行夾緊。燕尾槽可在導(dǎo)軌上滑動,且導(dǎo)軌兩端使用擋銷定位,中間使用定位銷定位,從而實現(xiàn)三位移動定位。</p><p><b>  方案二:</b></p><p>  工件以下底面及兩個內(nèi)表面為定位基準,采用一平面兩銷的組合定位方案,在燕尾槽平面上定位,限制3個自由度,另外一個短圓柱銷限制2個自由度,菱形銷限制1個自由度。共限制六個自由度。由偏心夾緊機構(gòu)進行夾

60、緊。燕尾槽可在導(dǎo)軌上滑動,且導(dǎo)軌兩端使用擋銷定位,中間使用定位銷定位,從而實現(xiàn)三位移動定位。</p><p>  比較上述兩個方案可以看出它們各在估缺點。</p><p>  方案一、二的定位基準與設(shè)計基準均重合,這是它個共同的優(yōu)點。方案二,使用兩個內(nèi)表面能更好地保證定位加工精度,但需要在鉆床上加工孔之后才可進行,這樣就增加了工序和其他的設(shè)備,且夾緊方案仍較繁鎖。方案一,使用兩個圓柱面為定

61、位基準,這樣在一次夾緊后可加工多處,精度也較高,夾緊方案也較容易實現(xiàn)。固采用方案一較好。</p><p><b>  2、夾緊機構(gòu)</b></p><p>  根據(jù)生產(chǎn)率要求,運用手動夾緊可以滿足。采用螺旋夾緊裝置,結(jié)構(gòu)簡單,容易制造。通過擰緊右側(cè)夾緊螺母使活動V形塊壓緊工件,實現(xiàn)夾緊,有效提高了工作效率?;顒覸形塊夾緊力主要作用是防止工件在裝夾時掉落,手動螺旋夾緊是

62、可靠的,可免去夾緊力計算。在燕尾槽一端使用壓塊壓緊,實現(xiàn)不同位置的夾緊。</p><p>  3、 夾具與機床連接元件</p><p>  采用參考文獻【2】表5-56中所示的三爪卡盤用過渡盤,保證夾具體與車床的正確定位及夾緊。</p><p><b>  4、夾具體</b></p><p>  工件的定位元件和夾緊元件

63、由燕尾槽和兩塊V形塊實現(xiàn),其中一塊固定,一塊活動且通過蓋板壓緊,燕尾槽又可在導(dǎo)向槽上移動,并通過楔形壓緊塊在不同的加工工位進行壓緊,楔形塊通過輔助塊限制定位,以上所述導(dǎo)向槽和輔助塊通過螺栓固定于過渡盤上,過渡盤上設(shè)有定位擋銷,導(dǎo)軌中間設(shè)有定位銷。這樣該夾具便有機連接起來,實現(xiàn)定位、夾緊、移位等功能。</p><p>  夾具體結(jié)構(gòu)如下所示:</p><p><b>  5、使用說

64、明</b></p><p>  安裝工件時,松開右邊鉸鏈螺栓上的螺母,將活動V形塊后撤,把工件裝在燕尾槽的平面上并靠緊固定V形塊,再將活動V形塊前移,然后旋緊螺母夾緊工件。燕尾槽沿導(dǎo)向方向移動。</p><p>  為了實現(xiàn)移位定位,過渡盤上設(shè)有定位擋銷,為保證精度,擋銷位置應(yīng)該較精確。導(dǎo)向槽中間設(shè)有定位銷,夾緊的燕尾槽和V形塊一起沿導(dǎo)向槽運動,實現(xiàn)三位定位。當(dāng)加工當(dāng)加式工序1

65、0(車上頂面保證尺寸50mm)、工序20(鉆、擴、粗鉸、精鉸孔)時分別使用左右兩端定位擋銷,當(dāng)加工工序30(車內(nèi)孔至圖樣要求)、工序40(車上下臺階孔保證尺寸)使用中間定位銷。</p><p><b>  6、結(jié)構(gòu)特點</b></p><p>  該夾具結(jié)構(gòu)簡單,操作方便。但由于夾具具有移位功能,故適用于加工尺寸較小的零件。</p><p> 

66、 本夾具更換刀具后可實現(xiàn)多道工序的加工,具有多用性且易保證加工精度。</p><p><b>  設(shè)計小結(jié)</b></p><p>  機械制造技術(shù)基礎(chǔ)作為我們的主要專業(yè)課之一,在大三上學(xué)期的學(xué)習(xí)中我就有濃厚的興趣,但是在學(xué)習(xí)中也存在許多我不懂得的地方,這次課程設(shè)計后,我對機械制造技術(shù)基礎(chǔ)有了更加深入的認識。 </p><p>  這次機械

67、制造技術(shù)基礎(chǔ)課程設(shè)計歷時兩個星期,這項看起來不太復(fù)雜的工作卻非常需要耐心和精力。在這兩個星期中,我逐漸明白了課程設(shè)計的意義,它不僅僅是讓我們把所學(xué)的理論知識與實踐相結(jié)合起來,提高自己的實際動手能力和獨立思考的能力,更重要的是同學(xué)間的交流,交流不但使我們更清楚地了解課程設(shè)計的目標(biāo),也為我們指出了許多新的思考和設(shè)計方法。 </p><p>  作為一名機械工程及自動化專業(yè)的大三學(xué)生,我覺得做機械技術(shù)基礎(chǔ)課程設(shè)計是十

68、分有意義的,而且是十分必要的。在做本次課程設(shè)計的過程中,我感觸最深的是查閱大量的設(shè)計資料。為了讓自己的設(shè)計有據(jù)可依,有理可尋,查閱設(shè)計資料是十分必要的,同時也是必不可少的。同時在此基礎(chǔ)上做優(yōu)化設(shè)計也更加便捷、方便。</p><p>  其次,在這次課程設(shè)計中,我們運用到了許多以前所學(xué)的專業(yè)課知識,如:CAD制圖、UG(CATIA)三維制圖、機械設(shè)計等。雖然過去能夠很好地運用它們,但在課程設(shè)計過程中帶著問題去學(xué),使

69、我又有了許多新的收獲。</p><p>  最后,這次課程設(shè)計安排在我們生產(chǎn)實習(xí)之后,在生產(chǎn)實習(xí)中我們了解了許多本科畢業(yè)生的工作情況。畢業(yè)生大多是從工藝過程制作作起,也有許多人會從事夾具設(shè)計;這次課程設(shè)計正好是進行這兩方面的工作,這就為我們進入社會工作提供了一次實時的培訓(xùn)。這次課程設(shè)計中,我也發(fā)現(xiàn)了許多自身的不足之處:雖然理論上已經(jīng)掌握,但在運用到實踐的過程中仍有意想不到的困難,經(jīng)過一番努力才能解決。為了以后的工

70、作,我要更加努力地學(xué)習(xí)書本知識并積極聯(lián)系實踐。</p><p>  我們的指導(dǎo)老師是**老師,她為我們的設(shè)計工作提供了大量的幫助和指導(dǎo),在這里對她表示衷心的感謝。汪老師工作嚴謹、認真、負責(zé)的態(tài)度,給我們留下了深刻的印象,同時汪老師也是一位平易近人的好老師。</p><p><b>  參考文獻</b></p><p><b>  【1

71、】</b></p><p>  崇凱,機械制造技術(shù)基礎(chǔ)課程設(shè)計指南,北京,化學(xué)工業(yè)出版社,2008</p><p><b>  【2】</b></p><p>  黃如林,汪群;金屬加工工藝及工裝設(shè)計,北京,化學(xué)工業(yè)出版社,2006</p><p><b>  【3】</b></p

72、><p>  吉衛(wèi)喜,機械制造技術(shù)基礎(chǔ),北京,高等教育出版社,2008</p><p><b>  【4】</b></p><p>  黃如林,切削加工簡明實用手冊(第二版),北京,化學(xué)工業(yè)出版社,2010</p><p><b>  【5】</b></p><p>  王光斗,

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