

版權(quán)說(shuō)明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)
文檔簡(jiǎn)介
1、<p> 《傳感器應(yīng)用技術(shù)》課程設(shè)計(jì)</p><p> 題目 應(yīng)用壓電式傳感器測(cè)量加速度的電路設(shè)計(jì)</p><p> 二O一二年 七 月 二 日</p><p><b> 摘 要</b></p><p> 現(xiàn)代工業(yè)和自動(dòng)化生產(chǎn)過程中,許多的設(shè)備都用到傳感器,傳感器的應(yīng)用已經(jīng)普及到很多的生產(chǎn)
2、車間和生活當(dāng)中。此次設(shè)計(jì)是利用某些物質(zhì)如石英晶體的壓電效應(yīng),在加速度計(jì)受振時(shí),質(zhì)量塊加在壓電元件上的力也隨之變化。當(dāng)被測(cè)振動(dòng)頻率遠(yuǎn)低于加速度計(jì)的固有頻率時(shí),則力的變化與被測(cè)加速度成正比。</p><p> 本文介紹了一種壓電式加速度傳感器,利用壓電式傳感器來(lái)測(cè)量運(yùn)動(dòng)物體的加速度,本設(shè)計(jì)的操作簡(jiǎn)單,具有較高的靈敏度,準(zhǔn)確的測(cè)量加速度。根據(jù)不同的測(cè)量需要可以進(jìn)行智能調(diào)整,以達(dá)到提高性價(jià)比的目的。</p>
3、<p> 關(guān)鍵字:壓電加速度傳感器 電荷轉(zhuǎn)換電路 放大電路 A\D轉(zhuǎn)換電路</p><p><b> 顯示電路</b></p><p><b> 目錄</b></p><p><b> 摘 要</b></p><p><b> 目錄
4、</b></p><p> 第一章 設(shè)計(jì)概論</p><p> 1.1 應(yīng)用的傳感器</p><p> 1.2課題的目的和意義</p><p> 第二章 整體設(shè)計(jì)方案</p><p> 2.1測(cè)量的示意圖</p><p> 2.2 設(shè)計(jì)的原理</p&g
5、t;<p><b> 2.3方框圖</b></p><p> 第三章 單元電路設(shè)計(jì)</p><p><b> 3.1 測(cè)量電路</b></p><p><b> 3.2 放大電路</b></p><p> 3.3 A\D轉(zhuǎn)換電路</p&g
6、t;<p><b> 3.4 顯示電路</b></p><p> 第四章 整機(jī)電路圖</p><p> 4.1 整機(jī)電路介紹</p><p> 第五章 總結(jié)與展望</p><p><b> 參考文獻(xiàn)</b></p><p><b>
7、 第一章 設(shè)計(jì)概論</b></p><p> 1.1 應(yīng)用的傳感器</p><p> 壓電傳感器是以某種介質(zhì)(如石英晶體或壓電陶瓷、高分子材料)的壓電效應(yīng)為基礎(chǔ)而工作的。在外力作用下,在電介質(zhì)表面產(chǎn)生電荷,從而實(shí)現(xiàn)非電量測(cè)量的目的。因此是一種典型的自發(fā)電式傳感器。壓電傳感器是力敏感元件,它可以測(cè)量最終能變換為力的那些非電物理量,例如,動(dòng)態(tài)力、動(dòng)態(tài)壓力、振動(dòng)加速度等。<
8、;/p><p> 1.2課題的目的和意義</p><p> 通過本次設(shè)計(jì),掌握壓電式傳感器的的工作原理,了解有關(guān)壓電式傳感器的應(yīng)用,初步掌握壓電式傳感器測(cè)量加速度的調(diào)整和測(cè)試方法,提高動(dòng)手能力和排除故障的能力。同時(shí)通過本課題設(shè)計(jì)與裝配、調(diào)試,提高自己的動(dòng)手能力,鞏固已學(xué)的理論知識(shí),建立理論和實(shí)踐的結(jié)合,了解每個(gè)單元電路之間的關(guān)系及相互影響。初步掌握壓電式傳感器測(cè)量加速度的調(diào)整及測(cè)試方法。提
9、高動(dòng)手能力和排除故障的能力。</p><p> 第二章 整體設(shè)計(jì)方案</p><p><b> 2.1測(cè)量的示意圖</b></p><p><b> 2.2 設(shè)計(jì)的原理</b></p><p> 壓電式加速度傳感器屬于慣性式傳感器,工作原理是以某些物質(zhì)的壓電效應(yīng)為基礎(chǔ),在加速度計(jì)受振時(shí),加在
10、壓電元件上的力也隨之變化。當(dāng)被測(cè)振動(dòng)頻率遠(yuǎn)低于加速度計(jì)的固有頻率時(shí),則力的變化與被測(cè)加速度成正比,可以把被測(cè)的非電物理量加速度轉(zhuǎn)化為電量。由于壓電式傳感器的輸出電信號(hào)是微弱的電荷,而且傳感器本身有很大內(nèi)阻,故輸出能量甚微,這給后接電路帶來(lái)一定困難。為此,通常器信號(hào)選用電荷放大器作為電信號(hào)的測(cè)量電路。</p><p><b> 2.3方框圖</b></p><p>
11、 第三章 單元電路設(shè)計(jì)</p><p><b> 3.1 測(cè)量電路</b></p><p> 上圖顯示了加速度傳感器的結(jié)構(gòu).它具有兩塊X切向石英晶體,若對(duì)畕體施加壓力則在中心電極上產(chǎn)生的電荷是疊加的,由環(huán)狀彈賛施加的機(jī)槭頂載必須比預(yù)期沿向上方向所施最大加速度力要大。晶體的兩外表面與殼罩相連因而處于低電位.此傳感器具有0.62pC/g的輸出,并在15kHz左右發(fā)生最
12、低頻率諧振。兩晶體的電容僅有幾個(gè)pF.從而與任一長(zhǎng)度的電纜電容相比均可忽略不計(jì)。傳感器重約250~300 g, 可用螺栓固定=加上電纜.若總電容是500 pF.則開路輸出電壓是</p><p><b> 3.2 放大電路</b></p><p> 3.3 A\D轉(zhuǎn)換電路</p><p><b> 3.4 顯示電路</b&g
13、t;</p><p><b> 第四章 整機(jī)電路圖</b></p><p> 4.1 整機(jī)電路介紹</p><p> 壓電式加速度傳感器又稱壓電加速度計(jì)。它也屬于慣性式傳感器。它是利用某些物質(zhì)如石英晶體的壓電效應(yīng),在加速度計(jì)受振時(shí),質(zhì)量塊加在壓電元件上的力也隨之變化。當(dāng)被測(cè)振動(dòng)頻率遠(yuǎn)低于加速度計(jì)的固有頻率時(shí),則力的變化與被測(cè)加速度成正比。
14、壓電式傳感器在測(cè)量上靈敏度比較高,因此,在現(xiàn)代生產(chǎn)生活中被應(yīng)用于許許多多的方面,如提電腦的硬盤抗摔保護(hù),目前用的數(shù)碼相機(jī)和攝像機(jī)里,也有加速度傳感器,用來(lái)檢測(cè)拍攝時(shí)候的手部的振動(dòng),并根據(jù)這些振動(dòng),自動(dòng)調(diào)節(jié)相機(jī)的聚焦。壓電加速度傳感器還應(yīng)用于汽車安全氣囊、防抱死系統(tǒng)、牽引控制系統(tǒng)等安全性能方面。</p><p><b> 第五章 總結(jié)與展望</b></p><p>
15、 本文研究設(shè)計(jì)的壓電式傳感器測(cè)量加速度采用了通用的電子元器件,利用壓電式傳感器,利用單實(shí)踐,體現(xiàn)出大學(xué)生的動(dòng)手能力。通過查資料和收集有關(guān)的文獻(xiàn),培養(yǎng)了自學(xué)能力和動(dòng)手能力。并且有原先的被動(dòng)接受只是轉(zhuǎn)換為主動(dòng)尋求只是,這可以收拾學(xué)習(xí)方法上的一個(gè)很大突破。在以往的傳統(tǒng)學(xué)習(xí)模式下,我們可能會(huì)記住很多書本知識(shí),但是通過本次設(shè)計(jì),我們學(xué)會(huì)了如何將學(xué)到的知識(shí)化為自己的東西,學(xué)會(huì)了怎么良好的處理知識(shí)和實(shí)踐相結(jié)合的問題,把握重點(diǎn),攻克難關(guān),學(xué)到用到活學(xué)活
16、用。在設(shè)計(jì)過程中由于時(shí)間倉(cāng)促有很多地方難免存在不足之處,硬件設(shè)計(jì)已經(jīng)完成,在調(diào)試設(shè)計(jì)中有些功能還尚未能開發(fā)出來(lái)。但在以后的設(shè)計(jì)中,我們會(huì)嚴(yán)格要求自己最求完美。</p><p> 隨著現(xiàn)代科技的發(fā)展,傳感器的應(yīng)用也越來(lái)越重要,無(wú)論是那種傳感器在今后的生活中一定是必不可少的應(yīng)用元件。在現(xiàn)代的軍事,家電,汽車,都離不開傳感器的應(yīng)用。因此我們要在以后的學(xué)習(xí)中更加努力,真正學(xué)好這門技術(shù)。</p><p
17、><b> 參考文獻(xiàn)</b></p><p> [1]《傳感器的理論與設(shè)計(jì)基礎(chǔ)及其應(yīng)用》單成祥 國(guó)防工業(yè)出版社</p><p> [2]《壓電式加速度傳感器的結(jié)構(gòu)改進(jìn)與設(shè)計(jì)》葉偉國(guó) 沈國(guó)偉 紹興文理學(xué)院</p><p> [3]《傳感器原理設(shè)計(jì)與應(yīng)用》 劉迎春 葉湘濱 編著國(guó)防科技大學(xué)出版社</p><p>
溫馨提示
- 1. 本站所有資源如無(wú)特殊說(shuō)明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
- 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
- 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁(yè)內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
- 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
- 5. 眾賞文庫(kù)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
- 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
- 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。
最新文檔
- 傳感器課程設(shè)計(jì)--壓電式加速度傳感器的設(shè)計(jì)
- 壓電式加速度傳感器
- 壓電式加速度傳感器的研制
- 加速度傳感器及壓電式傳感器應(yīng)用
- 壓電式加速度傳感器的研制.pdf
- 加速度傳感器課程設(shè)計(jì)
- 壓電式加速度傳感器在指紋自動(dòng)采集系統(tǒng)的應(yīng)用
- 壓電式六軸加速度傳感器信號(hào)處理的研究.pdf
- 傳感器論文-壓電加速度傳感器
- 壓電式加速度傳感器作為技防手段的廣泛應(yīng)用
- 壓電加速度傳感器測(cè)量電路的研制.pdf
- 壓電加速度傳感器測(cè)量電路的研究與設(shè)計(jì).pdf
- 基于并聯(lián)機(jī)構(gòu)的壓電式六維加速度傳感器測(cè)量系統(tǒng)研究.pdf
- 加速度傳感器課程論文
- 基于冗余并聯(lián)機(jī)構(gòu)的壓電式六維加速度傳感器研究.pdf
- 電子信息工程外文資料翻譯---壓電式加速度傳感器及其應(yīng)用
- 壓電加速度傳感器測(cè)量電路的研究與開發(fā).pdf
- 加速度傳感器論文速度傳感器論文
- 富士加速度傳感器
- 鈸式壓電復(fù)合振動(dòng)加速度傳感器的研究.pdf
評(píng)論
0/150
提交評(píng)論