課程設(shè)計---酸洗車間凈化系統(tǒng)集氣罩設(shè)計

1、<p><b>　　課程設(shè)計任務(wù)書</b></p><p><b>　　一、課程設(shè)計的內(nèi)容</b></p><p>　　根據(jù)以下數(shù)據(jù)資料，完成“酸洗車間凈化系統(tǒng)集氣罩設(shè)計”</p><p>　　SO3含量為30%；允許的排風(fēng)速度最大1.5m/s；車間有酸洗槽3個；相距5m。</p><p>

2、;　　選用5%的NaOH為吸收液</p><p>　　槽內(nèi)甲酸后溫度可達(dá)100℃</p><p>　　允許罩內(nèi)最大負(fù)壓：25Pa；</p><p>　　允許壓力損失：1000pa</p><p>　　排放標(biāo)準(zhǔn)（標(biāo)準(zhǔn)狀況下）：1.5mg/m-3</p><p>　　冬季環(huán)境溫度：-6℃</p><p&

3、gt;　　夏季環(huán)境溫度：31℃</p><p>　　當(dāng)?shù)貧鈮海?00KPa</p><p>　　凈化系統(tǒng)布置場地在車間北側(cè)20-25米以內(nèi)</p><p>　　二、課程設(shè)計應(yīng)完成的工作</p><p>　　1、根據(jù)污染物性質(zhì)，選擇設(shè)計合適的集氣罩；</p><p>　　2、 計算出集氣罩的排風(fēng)量、壓力降； </p

4、><p>　　3、并確定排風(fēng)速度；</p><p>　　4、完成除塵、風(fēng)機、煙囪位置及管道布置</p><p>　　5、按照工程制圖要求繪制一張集氣罩和系統(tǒng)A3 圖。</p><p><b>　　評語</b></p><p>　　指導(dǎo)小組或指導(dǎo)教師評語：</p><p>　　本

5、設(shè)計對酸洗車間凈化系統(tǒng)的集氣罩進(jìn)行設(shè)計，并對除塵原理進(jìn)行了介紹，工藝及參數(shù)基本合理，計算數(shù)據(jù)基本正確。</p><p>　　文字通順，格式正確。</p><p>　　通過本次設(shè)計，基本掌握了酸洗車間凈化系統(tǒng)的凈化原理，達(dá)到了預(yù)期目標(biāo)。</p><p><b>　　目 錄</b></p><p><b>　　

6、1、總論2</b></p><p>　　1.1酸雨的危害2</p><p>　　1.2集氣罩的種類3</p><p><b>　　1.3除塵原理4</b></p><p>　　2、集氣罩的原始資料5</p><p>　　3、集氣罩型號的確定5</p><

7、p><b>　　4、設(shè)計計算6</b></p><p>　　4.1集氣罩基本參數(shù)的確定6</p><p>　　4.2集氣罩入口風(fēng)量的確定6</p><p>　　4.3集氣罩壓力降的確定7</p><p>　　4.4集氣罩連接管道壓力降的確定7</p><p>　　5、課程設(shè)計小結(jié)

8、7</p><p><b>　　參考文獻(xiàn)8</b></p><p>　　酸洗車間凈化系統(tǒng)集氣罩設(shè)計</p><p><b>　　總論</b></p><p>　　隨著人口的劇增和城市化的加劇，煤和石油燃燒排放到大氣中的二氧化硫越來越多，它在大氣中與水蒸氣和氧氣混合，生成硫酸，形成酸雨。酸雨被人們稱

9、為“空中死神”，它對生態(tài)系統(tǒng)的危害已成為舉世矚目的環(huán)境問題。控制大氣中二氧化硫的含量無疑是當(dāng)今正在努力的一個問題。而酸洗產(chǎn)生的廢氣中含有大量酸性氣體，合理處理廢氣中的酸性氣體是控制大氣污染的必要措施。</p><p>　　我國的能源結(jié)構(gòu)以煤為主，是世界上最大的煤炭生產(chǎn)國和消費國。隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，我國因燃煤排放的二氧化硫急劇增加，所造成的酸雨污染已經(jīng)到了十分嚴(yán)重的程度，必須引起密切關(guān)注。</p>

10、<p><b>　　1.1酸雨的危害</b></p><p>　　弱酸性降水，可溶解地殼中的礦物質(zhì)，供植物吸收。但如果酸度過高，如pH值低于5.0，就可能對人類及自然生態(tài)系統(tǒng)造成危害。酸雨帶來的巨大損失是難以估量的，國外把酸雨稱為“空中死神”。</p><p>　　1.1.1酸液對人體的危害</p><p>　　酸雨形成硫酸霧所產(chǎn)生的

11、毒性很大，因為其微?？汕秩敕蔚纳畈拷M織，從而引起肺氣腫和肺硬化等疾病而導(dǎo)致死亡。當(dāng)空氣中含有0.8 mg/m3硫酸霧時，就會使人難受致病。</p><p>　　1.1.2對農(nóng)作物、植被的危害</p><p>　　受到酸雨侵蝕的農(nóng)作物，由于葉內(nèi)葉綠素含量降低，影響其光合作用，引起葉子枯萎和死亡使產(chǎn)量下降。荷蘭全國54%的森林面積遭酸雨侵害，林木衰弱枯萎。重慶地區(qū)1982年一場pH值達(dá)3.9的

12、酸雨使上萬畝水稻葉片枯黃，狀如火烤，幾天后死亡。</p><p>　　1.1.3對土壤、湖泊的危害</p><p>　　酸雨淋溶土壤中的鈣、鎂、鉀等營養(yǎng)元素，抑制有機物的分解和氮的固定，使土壤貧瘠，影響作物生長。酸雨得不到地表物質(zhì)的飽和，使得河流、湖泊酸度增高，使水生動植物減少甚至絕跡，成為“死湖”。在加拿大，酸雨毀滅了1.4萬個湖泊，另有4000個也瀕臨“死亡”。</p>

13、<p>　　1.1.4對金屬、建筑物的危害</p><p>　　酸雨的腐蝕能力很強,大大加速了金屬、建筑物、皮革、油漆、紡織品、橡膠等物質(zhì)的腐蝕速度。德國慕尼黑的古畫廊、科隆大教堂，已被酸雨腐蝕得面目全非。柳州的柳江大橋其金屬結(jié)構(gòu)現(xiàn)在每年要維修一次，而在無酸雨的六十年代三、四年才維修一次。應(yīng)該指出，酸雨和二氧化硫的影響是一個緩慢的過程。因此，目前沿尚不能定量地估算酸雨所造成的損失，有待于進(jìn)行深入研究和探

14、索。但從客觀上看，酸雨對我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的威脅是十分嚴(yán)重的，已成為其經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要因素之一，一定要引起高度重視，并采取有效的措施，否則酸雨污染范圍會進(jìn)一步擴(kuò)大，且危害強度也會加重。</p><p><b>　　1.2集氣罩的種類</b></p><p>　　集氣罩，是煙氣凈化系統(tǒng)污染源的收集裝置，可將粉塵及氣體污染源導(dǎo)入凈化系統(tǒng)，同時防止其向生產(chǎn)車間及大氣擴(kuò)散，造成污染。

15、其性能對凈化系統(tǒng)的技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)有直接的影響。由于污染源設(shè)備結(jié)構(gòu)和生產(chǎn)操作工藝的不同、集氣罩的形式是多種多樣的。</p><p>　?。?）按罩口氣流流動方式分為：吸氣式和吹吸式； </p><p>　?。?）按集氣罩與污染源的相對位置及適用范圍，吸氣式集氣罩分為：密閉罩、排氣柜、外部集氣罩、接受式集氣罩等。 </p><p><b>　　①密閉罩</

16、b></p><p>　　定義：將污染源的局部或整體密閉起來，在罩內(nèi)保持一定負(fù)壓，可防止污染物的任意擴(kuò)散。 </p><p>　　特點：所需排風(fēng)量最小，控制效果最好，且不受室內(nèi)氣流干擾，設(shè)計中應(yīng)優(yōu)先選用。 </p><p>　　結(jié)構(gòu)形式：局部密閉罩、整體密閉罩、大容積密閉罩 </p><p><b>　　1）局部密閉罩<

17、/b></p><p>　　特點：體積小，材料消耗少，操作與檢修方便； </p><p>　　適用：產(chǎn)塵點固定、產(chǎn)塵氣流速度較小且連續(xù)產(chǎn)塵的地點。 </p><p><b>　　2）整體密閉罩</b></p><p>　　特點：容積大，密閉性好。 </p><p>　　適用：多點塵源、攜氣流

18、速大或有振動的產(chǎn)塵設(shè)備。 </p><p><b>　　3）大容積密閉罩</b></p><p>　　特點：容積大，可緩沖產(chǎn)塵氣流，減少局部正壓，設(shè)備檢修可在罩內(nèi)進(jìn)行。 </p><p>　　適用：多點源、陣發(fā)性、氣流速度大的設(shè)備和污染源。 </p><p><b>　?、谂艢夤?lt;/b></p

19、><p>　　排氣柜可使產(chǎn)生有害煙塵的操作在柜內(nèi)進(jìn)行。 </p><p><b>　　結(jié)構(gòu)形式： </b></p><p>　　A、排氣口在操作口對面，操作口氣流分布較均勻，有害氣體外逸的可能性較小。 </p><p>　　B、排氣口設(shè)在柜頂，操作口上部形成較大進(jìn)氣流速，而下部進(jìn)氣流速較小，氣柜內(nèi)易形成渦流，可能造成有害氣體

20、外逸 </p><p>　　C、在對面和頂部同時設(shè)置排氣口 </p><p>　?、弁獠课?集、排)氣罩</p><p>　　?定義：通過罩的抽吸作用，在污染源附近把污染物全部吸收起來的集氣罩。 </p><p>　　特點：結(jié)構(gòu)簡單，制造方便；但所需排風(fēng)量較大，且易受室內(nèi)橫向氣流的干擾，捕集效率較低。 </p><p>

21、;　　常見形式：頂吸罩、側(cè)面吸罩、底吸罩、槽邊吸氣罩 </p><p><b>　?、芙邮苁脚艢庹?lt;/b></p><p>　　定義：接受由生產(chǎn)過程（如熱過程、機械運動過程）中產(chǎn)生或誘導(dǎo)出來的污染氣流的一種排氣罩。 </p><p>　　特點：罩口外的氣流運動不是由于罩子的抽吸作用，而是由于生產(chǎn)本身過程產(chǎn)生。 </p><p

22、>　　類型：a.低懸罩（罩口高度1.5A1/2） b.高懸罩（罩口高度>1.5A1/2）</p><p><b>　　工作原理</b></p><p>　　吹吸式排氣罩及空氣幕吹吸式排氣罩的工作原理： </p><p>　　當(dāng)外部吸氣罩與污染源的距離較大時，可以在外部吸氣罩的對面設(shè)置一吸氣口，從而形成一層空氣幕阻止污染物的散逸，同時

23、也誘導(dǎo)污染氣流一起向排氣罩流動。 </p><p>　　特點：采用氣幕抑制污染物擴(kuò)散，具有氣量小，抗干擾能力強，不影響工藝操作、效果好的特點。 </p><p><b>　　設(shè)計方法</b></p><p>　　a.集氣罩應(yīng)盡可能將污染源包圍起來，使污染物的擴(kuò)散限制在最小的范圍內(nèi)，以便防止橫向氣流的干擾，減少排氣量。 </p>&

24、lt;p>　　b.集氣罩的吸氣方向盡可能與污染氣流運動方向一致，充分利用污染氣流的初始動能。 </p><p>　　c.在保證控制污染的條件下，盡量減少集氣罩的開口面積，以減少排風(fēng)量； </p><p>　　d.集氣罩的吸氣氣流不允許經(jīng)過人的呼吸區(qū)再進(jìn)入罩內(nèi)； </p><p>　　e.集氣罩的結(jié)構(gòu)不應(yīng)妨礙人工操作和設(shè)備檢修。</p><p

25、><b>　　1.3除塵原理</b></p><p>　　空氣污染物在車間的擴(kuò)散是污染物依附于氣流運動而擴(kuò)散的。對與生產(chǎn)過程散發(fā)大量污染物的車間，只要采用合理的方式，抗止住室內(nèi)二次氣流的運動，就可以控制污染物的擴(kuò)散和飛揚，從而達(dá)到改善車間內(nèi)外空氣環(huán)境質(zhì)量的目的。在局部污染源設(shè)置集氣罩，將污染氣流捕集起來并經(jīng)凈化裝置凈化后排至室外。這是控制車間污染最常用、最有效的方法。</p>

26、;<p>　　一個完整的酸洗車間凈化系統(tǒng)分為四部分，分別是：捕集污染氣體的集氣罩，連接系統(tǒng)各組成部分的管道，吸收污染氣體的吸收塔，及排放處理完氣體的煙囪。</p><p>　　一般的局部排氣凈化系統(tǒng)的基本組成為：集氣罩、風(fēng)管、凈化設(shè)備、引風(fēng)機、煙囪。</p><p>　　集氣罩：集氣罩是用以捕集污染氣流的。其性能對凈化系統(tǒng)的技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)有直接影響。由于污染源設(shè)備結(jié)構(gòu)和生產(chǎn)操作

27、工藝的不同，集氣罩的形式是多種多樣的。</p><p>　　風(fēng)管：在凈化系統(tǒng)中用以輸送氣流的管道稱為風(fēng)管，通過風(fēng)管使系統(tǒng)的設(shè)備和部件連成一個整體。</p><p>　　凈化設(shè)備：為了讓防止大氣污染，當(dāng)排氣中污染物含量超過排放標(biāo)準(zhǔn)時，不需次啊用凈化設(shè)備進(jìn)行處理，達(dá)到排放標(biāo)準(zhǔn)后，才能排入大氣。即為該系統(tǒng)中的填料吸收塔。</p><p>　　通風(fēng)機：通風(fēng)機是系統(tǒng)中氣體流動

28、的動力設(shè)備。為了防止通風(fēng)機的磨損和復(fù)試，通常把風(fēng)機設(shè)在凈化設(shè)備之后。</p><p>　　煙囪：煙囪是凈化系統(tǒng)的排氣裝置。喲與凈化后延期中仍含有一定量的污染物，這些污染物在大氣中擴(kuò)散、稀釋、懸浮或沉降到地面。為了保證污染物的地面濃度不超過環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，煙囪必須具有一定高度。</p><p>　　集氣罩設(shè)計原則：1）對散發(fā)粉塵或有害氣體的工藝流程與設(shè)備應(yīng)采取密閉措施，盡量采用密閉罩。確

29、定密閉罩的吸氣日位、結(jié)構(gòu)和風(fēng)速時，應(yīng)使罩內(nèi)負(fù)壓均勻，防止污染物外逸，對于散發(fā)粉塵和揮發(fā)性的污染源，應(yīng)避免過多負(fù)壓。 2）當(dāng)不能或不便采用密閉罩時，可根據(jù)工藝操作要求和技術(shù)經(jīng)濟(jì)條件選擇適宜的其他開敞式集氣罩。集氣罩應(yīng)盡可能包圍或靠近有害污染源，使污染物局限在較小空間內(nèi)，并盡可能減少吸氣范圍，便于捕集和控制污染物。 3）吸氣點的排風(fēng)量應(yīng)按防止粉塵或有害氣體擴(kuò)散到周圍環(huán)境空間的原則確定，集氣罩的吸氣應(yīng)盡可能利用污染氣流的運動作用。 4）

30、已被污染的吸入氣流不允許通過人的呼吸區(qū)，設(shè)計時要充分考慮操作人員的位置和活動范圍。 5）集氣罩的配置應(yīng)與生產(chǎn)工藝協(xié)調(diào)一致，力求不影響工藝操作。在保證功能的前提下，應(yīng)力求結(jié)構(gòu)簡單、造價低廉，便于安裝和維護(hù)管理。 6）防止集氣罩周圍的紊流，應(yīng)盡可能避免或減弱干擾氣流、穿堂風(fēng)和送風(fēng)氣流等對吸氣氣流的影響。 2. 集氣罩原始資料</p><p>　　SO3含量為30%；允許的排風(fēng)速度最大1.5m/s；車間有酸洗槽3

31、個；相距5m。</p><p>　　選用5%的NaOH為吸收液</p><p>　　槽內(nèi)甲酸后溫度可達(dá)100℃</p><p>　　允許罩內(nèi)最大負(fù)壓：25Pa；</p><p>　　允許壓力損失：1000pa</p><p>　　排放標(biāo)準(zhǔn)（標(biāo)準(zhǔn)狀況下）：1.5mg/m-3</p><p>　　冬

32、季環(huán)境溫度：-6℃</p><p>　　夏季環(huán)境溫度：31℃</p><p>　　當(dāng)?shù)貧鈮海?00KPa</p><p>　　凈化系統(tǒng)布置場地在車間北側(cè)20-25米以內(nèi)</p><p>　　3. 集氣罩型號的確定</p><p>　　按罩口氣流流動方式可將集氣罩分為兩大類：吸氣式集氣罩和吹吸式集氣罩。利用吸入污染空氣的

33、集氣罩稱為吸氣式集氣罩，而吹吸式集氣罩則是利用吹吸氣流來控制污染物擴(kuò)散的裝置。按集氣罩與污染源的相對位置及合適范圍，還可將吸氣式集氣罩分為密閉罩、排氣鬼、外部集氣罩、接受式集氣罩等。</p><p>　　在酸洗車間中，由于條件的限制，無法對污染源進(jìn)行密閉，只能在污染源附近來設(shè)置排氣罩，依靠排氣罩的吸入氣流，將污染物收集。因此根據(jù)資料中生產(chǎn)工藝可知宜采用外部集氣罩中的上部傘形集氣罩。</p><

34、p><b>　　4.設(shè)計計算</b></p><p>　　4.1集氣罩基本參數(shù)的確定</p><p>　　集氣罩的罩口尺寸不應(yīng)小于罩子所在污染位置的污染物擴(kuò)散的斷面積， </p><p>　　此車間里面有三個酸洗槽，每兩個間隔5m，每個酸洗槽為矩形，長為2m，寬為1m。</p><p><b>　　即&l

35、t;/b></p><p><b>　　污染源面積2m2；</b></p><p>　　集氣罩口面積約為3.75m2；長為2.5m，寬為1.5m；</p><p>　　集氣罩口距污染源高度可設(shè)為0.8m；</p><p>　　喇叭口高度可設(shè)為1.5m；</p><p>　　管內(nèi)氣體速度v0可

36、設(shè)為10m/s； </p><p>　　吸入集氣罩氣流速度v（以輕微的速度放散到尚屬平靜的空氣中，應(yīng)控制速度在0.5-1.0m/s內(nèi)）則可設(shè)v＇=0.7m/s；</p><p>　　4.2集氣罩入口風(fēng)量的確定</p><p>　　集氣罩排風(fēng)量Q1(m3/s) ，可以通過實測罩口的平均吸氣速度ν0 (m/S) 和罩口面積A0（m2）確定。 </p>&

37、lt;p>　　Q1= vA0 =0.7×3.75=2.625(m3/s) </p><p><b>　　流量比法</b></p><p>　　吸入室內(nèi)空氣量Q,即</p><p>　　Q=Q1+Q2=Q1(1+Q2/Q1)=Q1(1+K)</p><p>　　KV=(Q2/Q1)limit</p&g

38、t;<p><b>　　K---為流量比</b></p><p>　　KV與污染物發(fā)生量無關(guān),只與污染源和集氣罩的相對尺寸有關(guān).</p><p>　　查資料得（黨小慶。大氣污染控制工程技術(shù)與實踐。化學(xué)工業(yè)出版社：2009）</p><p>　　Kv在此情況下宜取0.4，故流量Q=Q1（1+0.4）=2.625×1.4=3

39、.675 (m3/s)=13200(m3/h)</p><p>　　故三個集氣罩總流量為3Q=13200×3=39690(m3/h)</p><p>　　4.3集氣罩壓力降的確定</p><p>　　直管中的氣流速度v約為10m/s；</p><p>　　煙塵密度ρ約為1.205kg/m3；</p><p>

40、　　查資料得（黨小慶。大氣污染控制工程技術(shù)與實踐。化學(xué)工業(yè)出版社：2009）</p><p>　　上部傘形集氣罩壓損系數(shù)ξ=0.25；</p><p>　　集氣罩壓力降 Δp=ξpd=ξρv2/2=0.25×1.205×102/2=15(Pa)</p><p>　　4.4集氣罩連接管道壓力降的確定</p><p>　　由

41、公式得連接管道的直徑d=18.8×(Q/v)1/2=18.8×(13200/10)1/2=700(mm)</p><p>　　由于流量不斷增大，所以管道也逐漸變粗：</p><p>　　管道1：d1=700mm</p><p>　　管道2：d2=950mm</p><p>　　管道3：d3=1200mm</p>

42、<p>　　可選用一般的除塵管道Q235型號</p><p>　　集氣罩ξ=0.25，90°彎頭ξ=1.5一個,90°彎頭合流三通ξ=3.0兩個，則</p><p>　　局部壓損系數(shù)∑ξ=0.25×3+1.5+3.0+3.0=8.25；</p><p>　　則局部壓損Δpm=∑ξ×（ρv2/2）=8.25

43、5;60=500(Pa)</p><p>　　總壓力降Δp+Δpm=15+500=515(Pa)</p><p><b>　　5. 課程設(shè)計小結(jié)</b></p><p>　　為期十天的課程設(shè)計將要結(jié)束了。在這兩周的學(xué)習(xí)中，我學(xué)到了很多，也找到了自己身上的不足，感受良多，獲益匪淺。</p><p>　　我的主要工作是進(jìn)行集

44、氣罩方面的設(shè)計，包括對車間情況的分析，集氣罩大小及型號的選取，以及排風(fēng)量和壓力降的計算，為后面做吸收塔，煙囪，管道的同學(xué)提供了數(shù)據(jù)，因為集氣罩是所有環(huán)節(jié)的第一步，只有計算出集氣罩的流量和壓降，才能對后面的各個部分進(jìn)行設(shè)計，所以我深知這一環(huán)的重要性。</p><p>　　通過這幾天的設(shè)計，是我對大氣污染控制工程這門課又有了在理論課上感受不到的新的認(rèn)識，理論課上，我們只是接受課本上給的數(shù)據(jù)和公式進(jìn)行習(xí)題的解答，沒有機

45、會自主的選擇數(shù)據(jù)以及認(rèn)識到公式及數(shù)據(jù)是怎么來的，而在課程設(shè)計中就彌補了這方面的不足，從型號，大小等各方面，都需要我們進(jìn)行自主的選擇，有時需要反反復(fù)復(fù)的進(jìn)行驗證才能得到一個最優(yōu)的方案，使我們清楚地認(rèn)識到，一個數(shù)據(jù)的獲得并不是那么容易，這是在理論課上永遠(yuǎn)得不到的經(jīng)驗，所以說，理論與實踐相結(jié)合是十分重要的，實踐需要理論作支持，理論需要實踐來鞏固，；兩者有機的結(jié)合，才會使一科的知識真正學(xué)扎實，學(xué)透。</p><p>　　

46、對于各種設(shè)備的選擇，除了考慮性能和外型，還要考慮其運行期間會產(chǎn)生哪些問題并提出相關(guān)的意見，例如集氣罩，這需要對各種集氣罩的除塵機理有一定的理解，并推廣到不同型號的集氣罩。而在資料上提供的集氣罩也是五花八門，和一般的集氣罩的外型結(jié)構(gòu)都有不同之處，還有不少的參數(shù)選擇，這就要根據(jù)設(shè)計計算的數(shù)據(jù)進(jìn)行選擇了。</p><p>　　計算過程中的問題還是比較多，做得也不是很細(xì)致。有些公式因為數(shù)據(jù)不足沒有能夠使用上，還有一些經(jīng)驗

47、參數(shù)的選取也沒有實際的經(jīng)驗作為指導(dǎo)。相信以后參加工作之后，積累了經(jīng)驗，能更好地掌握。</p><p>　　最后是制圖方面。這也從一方面檢驗了我們工程制圖的能力，包括三視圖的畫法，空間想象能力和平面布置能力，這對我們而言都是一個考驗。這也是我認(rèn)為本設(shè)計中最需要時間的一項工作，這一點是真正將理論運用到實踐的一點，因為我們要考慮的不僅僅停留在能不能用，而要上升至好不好用的方面。這也是今后工作中要貫穿的主要職責(zé)。<

48、/p><p>　　在沒有做課程設(shè)計以前覺得課程設(shè)計只是對這幾年來所學(xué)知識的單純總結(jié)，但是通過這次做課程設(shè)計發(fā)現(xiàn)自己的看法有點太片面。課程設(shè)計不僅是對前面所學(xué)知識的一種檢驗，而且也是對自己能力的一種提高。通過這次課程設(shè)計使我明白了自己原來知識還比較欠缺。自己要學(xué)習(xí)的東西還太多，以前老是覺得自己什么東西都會，什么東西都懂，有點眼高手低。通過這次課程設(shè)計，我才明白學(xué)習(xí)是一個長期積累的過程，在以后的工作、生活中都應(yīng)該不斷的學(xué)

49、習(xí)，努力提高自己知識和綜合素質(zhì)。 在這次課程設(shè)計中也使我們的同學(xué)關(guān)系更進(jìn)一步了，同學(xué)之間互相幫助，有什么不懂的大家在一起商量，聽聽不同的看法對我們更好的理解知識，所以在這里非常感謝幫助我的同學(xué)。 總之，不管學(xué)會的還是學(xué)不會的的確覺得困難比較多，真是萬事開頭難，不知道如何入手。最后終于做完了有種如釋重負(fù)的感覺。此外，還得出一個結(jié)論：知識必須通過應(yīng)用才能實現(xiàn)其價值！有些東西以為學(xué)會了，但真正到用的時候才發(fā)現(xiàn)是兩回事，所以

50、我認(rèn)為只有到真正會用的時候才是真的學(xué)會了。 在設(shè)計過程中，我通過查閱大量有關(guān)資料，與同學(xué)交流經(jīng)驗和自學(xué)，并向老師請教等方式，使自己學(xué)到了不少知識，也</p><p>　　能順利完成這次課程設(shè)計，我要感謝老師的悉心指導(dǎo)，希望以后還有機會向老師學(xué)習(xí)，也希望有更多機會參加到實際的生產(chǎn)和設(shè)計工作。</p><p><b>　　參考文獻(xiàn)</b></p>