數字電路課程設計---出租車自動計費器

1、<p><b>　　數字電路與邏輯設計</b></p><p><b>　　課程設計</b></p><p>　　學院：信息工程學院 </p><p>　　班級：通信0802 </p><p>　　學號：2009001345 </p><p><b&

2、gt;　　出租車自動計費器</b></p><p><b>　　任務與要求</b></p><p>　　出租車用自動計費器是根據客戶用車的實際情況而自動顯示車費的數字儀表。儀表根據用車起價行車里程計費及等候時間計費三項求得用戶的總計費，通過數碼自動顯示，還可以聯系打印機自動打印數據。由于實驗室的條件，本次設計主要圍繞著顯示起價和按時間計數的宗旨進行設計，實

3、現自動計費功能。</p><p>　　設計制作一個自動計費器，具有行車起價計費功能和按時間計費功能。用數碼顯示管顯示總的金額，最大金額為99.9元。</p><p><b>　　設計思路</b></p><p><b>　　起價計費功能</b></p><p>　　按照給定的參數設計起步價為8.0元

4、。用開關置數，既可以實現置8.0的功能。</p><p><b>　　按時間計費功能</b></p><p>　　按照給定的參數，按時間每一秒鐘計費一個最小單元。即脈沖為1Hz的計數頻率。</p><p><b>　　設計實現</b></p><p>　　實驗電路圖及其連接方式：</p>

5、<p><b>　　計數實驗電路圖</b></p><p>　　上圖是由3片74LS160級聯構成的模99.9計數器，計數范圍為0~99.9。片1的CTP=CTT=1,執(zhí)行加法計數；片2的CTP、CTT接片1的CO輸出，當片1滿值輸出CO=1時，片2才執(zhí)行加法計數；片3的CTP、CTT接片2的CO輸出，當片2滿值輸出CO=1時，片3才執(zhí)行加法計數；片2的數據輸入端置入D3D2D

6、1D0=1000，計數器置8，即起價置為 08.0元。=0時，異步清零， ==1時，開始計數，CP斷開時停止計數。</p><p>　　（1）工作過程:K2為計數脈沖的控制開關常態(tài)為閉合狀態(tài)，K1為控制端開關，常態(tài)為高電平。當斷開K1時（K2閉合）接通低電平</p><p>　　==0此時計數器片1和片3實現異步清零，片2實現同步置數8. 0功能，閉合K1，開始計數從8.0到99. 9，計

7、數過程中斷開K2則實現暫停計數。</p><p>　　（2）電路所需元件清單：74LS160芯片3個，七段數碼顯示屏3個，數字邏輯電路實驗箱。</p><p>　　1、首先測試所給原件的功能：</p><p>　　管腳是否完好無斷折，測試是否可以實現計數功能，實驗證明是完好的可以實現計數功能。</p><p>　　2、系統調試將安裝測試成功的

8、各單元連接起來，加上輸入信號進行調試，發(fā)現問題則先對故障進行定位，找出問題所在的單元電路。一般采用故障現象估測法（根據故障情況估計問題所在位置）、對分法（將故障大致所在部分的電路對分成兩部分，逐一查找）、對比法（將類型相同的電路部分進行對比或對換位置）等。除了調試電路的正常工作狀態(tài)外，另外特別要注意調試初始狀態(tài)、系統清零、預置等功能，檢查相應的開關、按鍵是否正常。</p><p>　　實驗說明：電路可以實現計數和

9、置數功能。即可以實現置數8.00的功能，且在一定的計數脈沖下實現計數功能，當斷開脈沖上的開關時，計數停止。</p><p><b>　　Multism仿真</b></p><p>　　K1接低電平，K2閉合實現置數8.0的功能：</p><p>　　K1接高電平，K2閉合實現計數功能，進位功能良好，當K2斷開時計數器停止計數</p>

10、<p><b>　　課設總結</b></p><p>　　通過這次課設基本上了解了74Ls160芯片的用法及功能，其各個管腳的連接，及其自身的模10計數的功能，和各個控制端的功能。實驗中所出現的問題經過反復的改進實現了最終的結果。這次課設收獲很多提高了我們的創(chuàng)新能力和自我動手能力。</p><p><b>　　參考文獻</b><