

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文檔簡介
1、<p> 電子技術(shù)課程設(shè)計(jì)報(bào)告</p><p> 二 級(jí) 學(xué) 院機(jī)械與電子工程學(xué)院</p><p> 專 業(yè)電氣工程及其自動(dòng)化</p><p> 年 級(jí)</p><p> 學(xué) 號(hào)</p><p> 學(xué) 生 姓 名</p><p> 指 導(dǎo) 教 師&
2、lt;/p><p> 完 成 時(shí) 間2015 年12 月25 日 </p><p><b> 簡易交通燈的設(shè)計(jì)</b></p><p> 摘要:利用數(shù)碼管,74LS48譯碼器、74LS192計(jì)數(shù)器、ne555、與非門、或非門、觸發(fā)器、蜂鳴器和小彩燈等電子元件,制作簡易交通燈,實(shí)現(xiàn)15秒倒計(jì)時(shí)開始后,到達(dá)5秒時(shí)紅燈熄滅,黃燈閃爍同時(shí)蜂鳴器響,到達(dá)
3、0秒時(shí)切換到另外兩個(gè)方向的紅綠燈亮的功能。經(jīng)測試,系統(tǒng)達(dá)到紅綠燈轉(zhuǎn)換和顯示的基本要求,具有電路美觀穩(wěn)定性高的優(yōu)點(diǎn)。</p><p> 關(guān)鍵詞:數(shù)電交通燈;交通燈;簡易交通燈;計(jì)數(shù)器</p><p><b> 目錄</b></p><p> 1 設(shè)計(jì)要求及方案選擇1</p><p><b> 1.1設(shè)
4、計(jì)要求1</b></p><p><b> 1.2方案選擇1</b></p><p> 2 理論分析與設(shè)計(jì)1</p><p> 2.1脈沖發(fā)生器電路的分析及設(shè)計(jì)1</p><p> 2.2定時(shí)器電路的分析及設(shè)計(jì)2</p><p> 2.3交通燈和蜂鳴器電路的分析及設(shè)
5、計(jì)3</p><p> 2.4控制器電路的分析及設(shè)計(jì)4</p><p> 2.5數(shù)碼顯示電路的分析及設(shè)計(jì)4</p><p><b> 3電路設(shè)計(jì)5</b></p><p> 3.1脈沖發(fā)生器電路的設(shè)計(jì)5</p><p> 3.2定時(shí)器電路的設(shè)計(jì)6</p><
6、;p> 3.3交通燈和蜂鳴器電路的設(shè)計(jì)6</p><p> 3.4控制電路的設(shè)計(jì)7</p><p> 3.5碼顯示電路的設(shè)計(jì)9</p><p> 3.6電源開關(guān)和指示燈電路的設(shè)計(jì)9</p><p> 4系統(tǒng)測試實(shí)驗(yàn)10</p><p> 4.1調(diào)試所用的基本儀器清單10</p>
7、<p> 4.2軟件仿真調(diào)試10</p><p> 4.3實(shí)物電路板的調(diào)試10</p><p> 4.4時(shí)鐘脈沖信號(hào)的測定10</p><p> 4.5調(diào)試結(jié)果11</p><p> 4.6測試結(jié)果分析11</p><p><b> 5 總結(jié)12</b><
8、;/p><p><b> 附 錄13</b></p><p> 附錄A 仿真圖13</p><p> 附錄B 原理圖13</p><p> 附錄C PCB圖14</p><p> 附錄D 實(shí)物圖14</p><p> 附錄E 脈沖信號(hào)測試圖15</
9、p><p> 附錄F 元件清單15</p><p><b> 參考文獻(xiàn)16</b></p><p> 1 設(shè)計(jì)要求及方案選擇</p><p><b> 1.1設(shè)計(jì)要求</b></p><p> (1)東西方向綠燈亮,南北方向紅燈亮,時(shí)間15s。</p>
10、<p> (2)東西方向與南北方向黃燈亮,時(shí)間5s。</p><p> (3)南北方向綠燈亮,東西方向紅燈亮,時(shí)間l5s。</p><p><b> 1.2方案選擇</b></p><p> 用數(shù)值電子技術(shù)設(shè)計(jì)交通信號(hào)燈總的控制電路的基本思路如圖1所示。</p><p> 圖1 交通燈控制電路結(jié)構(gòu)圖
11、</p><p><b> 2 理論分析與設(shè)計(jì)</b></p><p> 2.1脈沖發(fā)生器電路的分析及設(shè)計(jì)</p><p> 555定時(shí)器是一種非常實(shí)用的芯片,它常常被用來定時(shí),因?yàn)?55定時(shí)器輸出比較穩(wěn)定,驅(qū)動(dòng)能力強(qiáng),其管腳腳功能如圖2所示。</p><p> Pin 1 (接地) -地線(或共同接地) ,通常
12、被連接到電路共同接地。</p><p> Pin 2 (觸發(fā)點(diǎn)) -這個(gè)腳位是觸發(fā)NE555使其啟動(dòng)它的時(shí)間周期。觸發(fā)信號(hào)上緣電壓須大于2/3 VCC,下緣須低于1/3 VCC 。</p><p> Pin 3 (輸出) -當(dāng)時(shí)間周期開始555的輸出腳位,移至比電源電壓少1.7伏的高電位。周期的結(jié)束輸出回到O伏左右的低電位。于高電位時(shí)的最大輸出電流大約200 mA 。</p>
13、;<p> Pin 4 (重置) -一個(gè)低邏輯電位送至這個(gè)腳位時(shí)會(huì)重置定時(shí)器和使輸出回到一個(gè)低電位。它通常被接到正電源或忽略不用。</p><p> Pin 5 (控制) -這個(gè)接腳準(zhǔn)許由外部電壓改變觸發(fā)和閘限電壓。當(dāng)計(jì)時(shí)器經(jīng)營在穩(wěn)定或振蕩的運(yùn)作方式下,這輸入能用來改變或調(diào)整輸出頻率。</p><p> Pin 6 (重置鎖定) - Pin 6重置鎖定并使輸出呈低態(tài)。當(dāng)
14、這個(gè)接腳的電壓從1/3 VCC電壓以下移至2/3 VCC以上時(shí)啟動(dòng)這個(gè)動(dòng)作。</p><p> Pin 7 (放電) -這個(gè)接腳和主要的輸出接腳有相同的電流輸出能力,當(dāng)輸出為ON時(shí)為LOW,對地為低阻抗,當(dāng)輸出為OFF時(shí)為HIGH,對地為高阻抗。</p><p> Pin 8 (V +) -這是555個(gè)計(jì)時(shí)器IC的正電源電壓端。供應(yīng)電壓的范圍是+4.5伏特(最小值)至+16伏特(最大值
15、)。</p><p> 圖2 NE555內(nèi)部結(jié)構(gòu)圖</p><p> 2.2定時(shí)器電路的分析及設(shè)計(jì)</p><p> 定時(shí)器實(shí)質(zhì)上是對秒脈沖的計(jì)數(shù),由于交通燈是倒計(jì)時(shí)顯示的,所以使用倒計(jì)時(shí)計(jì)數(shù)芯片。這里使用功能強(qiáng)大的74LS192芯片,它是一塊可預(yù)置數(shù)可逆計(jì)數(shù)芯片。</p><p> 74LS192屬8421BCD碼的十進(jìn)制計(jì)數(shù)器,
16、其管腳順序和功能表圖3所示。其中MR是異步清零端,高電平有效。PL是并行置數(shù)端,低電平有效,且在MR=0有效。CPU和CPu是兩個(gè)時(shí)鐘脈沖,當(dāng)CPd=1,時(shí)鐘脈沖由CPU端接入。并且MR=0,PL=1時(shí),74LS192處于加法計(jì)數(shù)狀態(tài);當(dāng)CPu脈沖從CPd端輸入,且MR=0,PL=1時(shí),74LS192處于減法計(jì)數(shù)狀態(tài);CPd=CPu=1時(shí),計(jì)數(shù)器處于保持狀態(tài)。TCu是進(jìn)位端,TCd是借位端。</p><p>
17、圖3 74LS192管腳功能圖</p><p> 2.3交通燈和蜂鳴器電路的分析及設(shè)計(jì)</p><p> 交通燈的設(shè)計(jì)和分布如圖所示,東西方向和南北方向個(gè)有一組紅燈、黃燈和綠燈,正常工作時(shí),定時(shí)器15秒倒計(jì)時(shí),東西方向紅燈亮,南北方向綠燈亮,倒計(jì)時(shí)到達(dá)5秒時(shí),東西方向的紅燈熄滅,東西方向的黃燈閃爍,同時(shí)蜂鳴器響。倒計(jì)時(shí)為0秒時(shí),切換為東西方向的綠燈亮,南北方向的紅燈亮,計(jì)數(shù)器恢復(fù)為1
18、5秒倒計(jì)時(shí)。工作如此循環(huán)。</p><p> 圖4 交通燈分布圖</p><p> 2.4控制器電路的分析及設(shè)計(jì)</p><p> 控制器是控制電路的核心,控制電路主要是對定時(shí)器的循環(huán)和交通燈的控制,可以通過定時(shí)器的輸出對控制電路進(jìn)行控制??刂齐娐房梢酝ㄟ^與非門,或非門和觸發(fā)器來組成,這里采用74LS00二輸入四與非門、74LS27三輸入三或非門和74LS1
19、07J-K觸發(fā)器。它們的管腳功能如圖</p><p> 圖5 各邏輯芯片內(nèi)部結(jié)構(gòu)圖</p><p> 2.5數(shù)碼顯示電路的分析及設(shè)計(jì)</p><p> 數(shù)碼顯示電路主要時(shí)為了顯示計(jì)數(shù)器的實(shí)時(shí)時(shí)鐘,方法是用譯碼器對計(jì)數(shù)器的輸出進(jìn)行譯碼,然后輸送的數(shù)碼管顯示。這里采用74LS48譯碼器和共陰極數(shù)碼管組成數(shù)碼顯示電路。</p><p>
20、74LS48芯片是一種常用的七段數(shù)碼管譯碼器驅(qū)動(dòng)器,常用在各種數(shù)字電路和單片機(jī)系統(tǒng)的顯示系統(tǒng)中,</p><p> 共陰極數(shù)碼管的公共端接低電平,如圖6所示,當(dāng)相對于的段碼輸入高電平是,對應(yīng)的段碼就發(fā)光,按照如下圖輸入二進(jìn)制數(shù)時(shí),數(shù)碼管就顯示相應(yīng)的數(shù)字。</p><p> 圖6 共陰極數(shù)碼管顯示原理</p><p> 74LS48管腳功能如右圖功能表所示,B
21、I、RBI和LT接入高電平時(shí),從A、B、C、d輸入BCD碼,輸出相對應(yīng)的二進(jìn)制數(shù)值。其功能表所示。</p><p> 圖7 74LS48引腳功能</p><p><b> 3電路設(shè)計(jì)</b></p><p> 3.1脈沖發(fā)生器電路的設(shè)計(jì)</p><p> 時(shí)鐘脈沖電路如圖8所示,由于對占空比沒有定性要求,<
22、;/p><p> 由公式 T=0.7(R1+R2)C </p><p><b> 令T=1s, </b></p><p> 解得:當(dāng)電容C=47uf時(shí),R1+2R2=30.395KΩ</p><p> 所以R1和R2應(yīng)該選用10KΩ。</p><p> 圖8 時(shí)鐘脈沖發(fā)生器電路&
23、lt;/p><p> 3.2定時(shí)器電路的設(shè)計(jì)</p><p> 由于要顯示2位數(shù),所以需要兩片74LS192級(jí)聯(lián)組成,當(dāng)芯片輸出數(shù)據(jù)為00是讓芯片置數(shù)為15,這樣第00秒不會(huì)顯示00而是顯示15,第0秒時(shí)定時(shí)器輸出二進(jìn)制數(shù)值為0000 0000,由于本電路設(shè)計(jì)的交通燈延時(shí)不超過30秒,所以高兩位一直為00,所以只取前兩位即可,一共取6位數(shù)據(jù)輸出。即當(dāng)計(jì)數(shù)器輸出00 0000時(shí)進(jìn)行置數(shù)??梢?/p>
24、用兩個(gè)三輸入或非門和一個(gè)兩輸入與非門構(gòu)成。</p><p><b> 推算公式:</b></p><p> 圖9 定時(shí)器電路</p><p> 3.3交通燈和蜂鳴器電路的設(shè)計(jì)</p><p> 蜂鳴器和交通燈的電路圖如右圖所示,按照實(shí)際要求,假設(shè)燈亮和蜂鳴器響用1表示,反之記為0,則波形圖如圖所示。驅(qū)動(dòng)蜂鳴器
25、的9012三極管基極接在黃燈的負(fù)極,低電平時(shí)黃燈亮的同時(shí)蜂鳴器也響。</p><p> 圖10 蜂鳴器和交通燈的電路圖</p><p><b> 圖11 波形圖</b></p><p> 3.4控制電路的設(shè)計(jì)</p><p> 紅綠燈轉(zhuǎn)換電路:根據(jù)圖10交通燈的波形圖要求,接下來就要設(shè)計(jì)控制電路了。經(jīng)過仔細(xì)
26、觀察和分析發(fā)現(xiàn):各燈滅亮周期為30秒,紅燈15秒變化一次,也就是一個(gè)計(jì)數(shù)周期。電路要記住循環(huán)次數(shù),并且以兩次為一個(gè)周期。用觸發(fā)器就可以達(dá)到要求了,計(jì)數(shù)器置數(shù)是由1到0,出現(xiàn)了一個(gè)下降沿,這個(gè)下降沿可以作為觸發(fā)器的觸發(fā)電平,如圖12JK觸發(fā)器的真值表可知,將觸發(fā)器的J、K、R接高電平,等CLK來一個(gè)下降沿,Q和Q非發(fā)生電平翻轉(zhuǎn),這樣即可達(dá)到東西南北方向的紅綠燈轉(zhuǎn)換。</p><p> 圖12 JK觸發(fā)器<
27、/p><p><b> 圖13 控制電路</b></p><p> 5秒電路:對綠燈和黃燈的控制,我們在15秒中選0~5秒讓黃燈亮,其余由綠燈亮。分析如圖15定時(shí)器真值表,只要QB1、QA1、QD0為0且QC0、QB不能全為1,對QB1、QA1、QD0為0這一條件可以用三輸入或非門來實(shí)現(xiàn),對QC0、QB不能全為1可以用一與非門來實(shí)現(xiàn)。如圖14所示當(dāng)計(jì)數(shù)到5秒時(shí)輸出高電
28、平。這樣可以通過這個(gè)電路和觸發(fā)器的配合控制紅燈和綠燈的交替閃亮。為了提高驅(qū)動(dòng)力,盡量讓電路低電平有效,所以使74LS27多余的或非門構(gòu)成非門將驅(qū)動(dòng)功能反過來,為了起到警示作用,讓黃燈閃爍,再讓74LS00多余的一個(gè)與非門接入秒鐘脈沖來驅(qū)動(dòng)黃燈閃爍,電路如圖14所示。</p><p> 圖14 5秒控制電路</p><p> 圖15 定時(shí)器真值表</p><p&g
29、t; 3.5碼顯示電路的設(shè)計(jì) </p><p> 譯碼和數(shù)碼管電路比較簡單,電路圖如圖16所示,只要192譯碼器輸入BCD碼,就可以輸出驅(qū)動(dòng)數(shù)碼管的電平,要低電平有效,譯碼器的控制端全部接高電平。</p><p> 圖16 數(shù)值顯示電路</p><p> 3.6電源開關(guān)和指示燈電路的設(shè)計(jì)
30、 </p><p> 圖17 電源開關(guān)和指示燈電路</p><p><b> 4系統(tǒng)測試實(shí)驗(yàn)</b></p><p> 4.1調(diào)試所用的基本儀器清單</p><p><b> 萬用表 </b></p><p><b> 5V直流電源 </
31、b></p><p><b> 示波器 </b></p><p><b> 電腦</b></p><p><b> 4.2軟件仿真調(diào)試</b></p><p> 為了保證原理的可靠性,同時(shí)直觀地觀察各個(gè)結(jié)點(diǎn)電平狀態(tài),理解電路的工作原理,在做電路板之前先進(jìn)行軟件仿
32、真。經(jīng)過幾番的調(diào)試與修改,最終得到了滿意的仿真電路圖。</p><p> 4.3實(shí)物電路板的調(diào)試</p><p> 將各個(gè)元件和芯片插座焊接好以后,接上電源,接著打開電源開關(guān),觀察電源指示燈是否正常發(fā)光,為了防止芯片被燒壞,插入芯片之前用萬用表測量各個(gè)芯片插座的電源接腳電壓是否正常,如果出現(xiàn)異常則對電路進(jìn)行檢修,檢修完成之后關(guān)閉電源你,將所有的芯片全部插到相應(yīng)的插座上,打開電源,觀察數(shù)
33、碼管顯示是否正常,觀察交通燈的變化和預(yù)想的邏輯是否一致,定時(shí)器是否走動(dòng),如果定時(shí)器不走動(dòng),需要用示波器檢測振蕩電路是否起振,再分析到底是邏輯電路還是振蕩電路引起的。</p><p> 4.4時(shí)鐘脈沖信號(hào)的測定</p><p> 所有的功能都正常運(yùn)行以后,為了檢測時(shí)鐘電路的誤差,我們用示波器對振蕩電路的時(shí)鐘周期進(jìn)行測定,將示波器的輸入端接到NE555芯片的第三個(gè)引腳,調(diào)整示波器顯示的振幅
34、范圍和周期,觀察示波器的屏幕,讀出頻率。</p><p><b> 4.5調(diào)試結(jié)果</b></p><p> 在仿真電路中,一邊仿真一邊修復(fù)電路,最終將仿真電路圖作為初步方案。</p><p> 在硬件電路板調(diào)試過程中,通上電后各個(gè)芯片的電源電壓都正常,但是顯示還是會(huì)出現(xiàn)亂碼,并且彩燈顯示異常,而且定時(shí)器也不走動(dòng),最終經(jīng)過多次的檢修,將問
35、題逐一解決,問題是因?yàn)樘摵负托盘?hào)線短路所致。經(jīng)過調(diào)試還發(fā)現(xiàn),原來仿真軟件并不是完全可靠的,在仿真圖中NE555芯片的第4管腳不接電源正極也可以起振,但是在實(shí)際應(yīng)用上時(shí)鐘不能起振,經(jīng)過修改以后電路基本能夠正常穩(wěn)定地工作了。</p><p> 電路基本完成以后,發(fā)現(xiàn)發(fā)光二極管的燈光非常弱,用萬用表測量發(fā)現(xiàn)觸發(fā)器輸出高電平是3.5V左右的,設(shè)計(jì)的電路兩個(gè)同色方向?qū)α⒌腖ED和50Ω電阻是串聯(lián)的,LED電壓不夠是燈太弱
36、的原因,所以我在電路中將對應(yīng)的LED改成并聯(lián),并且將串聯(lián)的電阻改為1KΩ,最終LED的亮度才比較適合。</p><p> 如附錄5波器顯示屏所示,實(shí)際的時(shí)鐘周期為T,在示波器中大約占9.5格,每格是100ms。</p><p> 所以: T=9.5*100=950ms=0.95s</p><p> 最終,打開電源以后,交通燈以0.95S為時(shí)鐘周期,東西方向的紅
37、燈和南北方向的綠燈先亮,15秒倒計(jì)時(shí)開始,當(dāng)時(shí)鐘為05秒的時(shí)候,東西方向的紅燈熄滅,東西方向的黃燈閃爍,同時(shí)蜂鳴器響,當(dāng)時(shí)鐘為00秒的時(shí)候東西方向的黃燈和南北方向綠燈熄滅,同時(shí)蜂鳴器不響,西方向的綠燈和南北方向的紅燈亮,15秒倒計(jì)時(shí)開始,當(dāng)時(shí)鐘為05秒的時(shí)候,南北方向的紅燈熄滅,南北方向的黃燈閃爍,同時(shí)蜂鳴器響,以后的時(shí)間如此循環(huán)。</p><p><b> 4.6測試結(jié)果分析</b>&l
38、t;/p><p> 測試結(jié)果基本達(dá)到預(yù)想的邏輯要求,時(shí)鐘發(fā)生器的頻率存在5%的誤差,這些誤差主要來自于電阻和電解電容。</p><p><b> 5 總結(jié)</b></p><p> 本設(shè)計(jì)所做的簡易交通燈以數(shù)字電子技術(shù)的基礎(chǔ)知識(shí)作為原理依據(jù),電路主要包括脈沖發(fā)生器電路,定時(shí)器電路,控制電路,交通燈電路和數(shù)碼顯示電路等電路組成,利用數(shù)碼管,74
39、LS48譯碼器、74LS192計(jì)數(shù)器、ne555、與非門、或非門、觸發(fā)器、蜂鳴器和小彩燈等數(shù)字電子技術(shù)芯片構(gòu)建而成的,實(shí)現(xiàn)的功能是:東西方向的紅燈和南北方向的綠燈先亮,15秒倒計(jì)時(shí)開始,當(dāng)時(shí)鐘為05秒的時(shí)候,東西方向的紅燈熄滅,東西方向的黃燈閃爍,同時(shí)蜂鳴器響,當(dāng)時(shí)鐘為00秒的時(shí)候東西方向的黃燈和南北方向綠燈熄滅,同時(shí)蜂鳴器不響,西方向的綠燈和南北方向的紅燈亮,15秒倒計(jì)時(shí)開始,當(dāng)時(shí)鐘為05秒的時(shí)候,南北方向的紅燈熄滅,南北方向的黃燈閃
40、爍,同時(shí)蜂鳴器響,以后的時(shí)間按照循環(huán),經(jīng)測試,電路基本達(dá)到要求,電路美觀,工作穩(wěn)定。</p><p><b> 附 錄</b></p><p><b> 附錄A 仿真圖</b></p><p><b> 附錄B 原理圖</b></p><p><b> 附錄C
41、 PCB圖</b></p><p><b> 附錄D 實(shí)物圖</b></p><p> 附錄E 脈沖信號(hào)測試圖</p><p><b> 附錄F 元件清單</b></p><p><b> 參考文獻(xiàn)</b></p><p> [1]
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