機(jī)械制造基礎(chǔ)課程設(shè)計--一階梯狀軸

1、<p><b>　　目錄</b></p><p>　　1序言------------------------------------------（1）</p><p>　　2機(jī)械加工工藝規(guī)程設(shè)計步驟---------------------（2-7)</p><p>　　2.1 生產(chǎn)類型及零件分析-------------------

2、------------------- (2)</p><p>　　2.2確定毛坯及各表面加工方法--------------------------------（2-3）</p><p>　　2.3確定定位基準(zhǔn)及劃分加工階段------------------------------（3-4）</p><p>　　2.4熱處理及工藝路線--------------

3、--------------------------（4-5）</p><p>　　2.5工序設(shè)計及加工余量選擇----------------------------------（6）</p><p>　　3工藝說明----------------------—-------------（7-17）</p><p>　　3.1 工序一 -------

4、-------------------------------------(7)</p><p>　　3.2 工序二 --------------------------------------------(7)</p><p>　　3.3 工序三 --------------------------------------------(7-17)</p&

5、gt;<p>　　塞規(guī) -------------------------------------------（7-14）</p><p>　　深淺樣板 -------------------------------------------（15-16）</p><p>　　成型車刀 ---------------

6、----------------------------（16-17）</p><p>　　3.4 工序四 -------------------------------------------（17）</p><p>　　4課設(shè)總結(jié)-------------------------------------（18） </p><p><b>

7、　　序言</b></p><p>　　機(jī)械加工工藝課程設(shè)計是在《機(jī)械制造基礎(chǔ)》等專業(yè)課程所學(xué)的理論知識上，發(fā)揮專業(yè)知識解決實(shí)際生產(chǎn)問題的一次實(shí)踐訓(xùn)練。 </p><p>　　通過這次課程設(shè)計能鞏固我們所學(xué)的理論知識和專業(yè)技能，提高自己解決實(shí)際生產(chǎn)問題的能力。在設(shè)計中能逐步掌握查閱手冊及查閱有關(guān)書籍的能力。在設(shè)計中逐步培養(yǎng)自己的動手能力，理論聯(lián)系實(shí)際的運(yùn)用，并培養(yǎng)了我們

8、一絲不茍的工作態(tài)度，嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髯黠L(fēng)，對我們今后參加工作有極大的幫助。</p><p>　　由于能力有限，實(shí)踐生產(chǎn)的經(jīng)驗(yàn)不足，設(shè)計中還有很多不足之處，希望老師多加指教。</p><p>　　1、機(jī)械制造工藝定義</p><p>　　機(jī)械的生產(chǎn)過程中，改變生產(chǎn)對象的形狀、尺寸、相對位置和性質(zhì)等使其稱為成品或半成品的過程稱為工藝過程。以工藝文件的形式確定下來的工藝過程稱為

9、工藝規(guī)程。將鑄件、鍛件毛坯或鋼材經(jīng)機(jī)械加工方法，改變它們的形狀、尺寸、表面質(zhì)量，使其稱為合格零件的過程，稱為機(jī)械加工工藝過程。</p><p>　　2、機(jī)械制造基礎(chǔ)課程設(shè)計的目的</p><p>　　1）、能熟練運(yùn)用機(jī)械制造工藝學(xué)課程中的基本理論，正確地解決一個零件在加工中的定位、夾緊以及工藝路線安排、工藝尺寸確定等問題，保證零件的加工質(zhì)量。</p><p>　　2

10、）、 提高結(jié)構(gòu)設(shè)計能力。通過設(shè)計夾具的訓(xùn)練，獲得根據(jù)被加工零件的加工要求，設(shè)計出高效、省力、經(jīng)濟(jì)合理且能保證加工質(zhì)量的夾具的能力。</p><p>　　第一章 機(jī)械加工工藝規(guī)程設(shè)計的步驟</p><p><b>　　生產(chǎn)類型</b></p><p>　　本題目所要加工的為一階梯狀軸，要求批量較大，可確定其生產(chǎn)類型為大批量生產(chǎn)。</p>

11、;<p><b>　　二、零件分析</b></p><p>　　1、分析零件結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，確定零件的主要加工方法</p><p>　　題目所給定的零件是一傳動軸，主要作用是支撐傳動件和傳遞扭矩，軸類零件是旋轉(zhuǎn)體零件，其長度大于直徑，此軸上面有圓柱面，臺階孔等。考慮到加工工藝，用普通外圓車刀車削外圓，普通內(nèi)圓車刀粗車內(nèi)圓，最后用設(shè)計好的成型銑刀銑出內(nèi)孔，詳見零

12、件圖</p><p>　　2、分析零件加工技術(shù)要求，確定重要表面的精加工方法</p><p>　　該階梯傳動軸零件的主要加工表面為：</p><p>　?、?沿同一軸線的一系列圓柱面及內(nèi)孔直徑包括：Φ110，Φ120，；</p><p>　?、谌′摴荛L度為：755mm</p><p>　　本零件加工表面主要為圓柱面，加

13、工比較容易，表面粗糙度多為1.6和1.6以上的，通過半精車和精車就可以保證，只有側(cè)面表面粗糙度要求為0.8，需要通過磨削來保證。</p><p>　　3、根據(jù)零件的結(jié)構(gòu)和精度，做出零件加工工藝性評價</p><p><b>　　三、確定毛坯</b></p><p>　　1、根據(jù)零件的材料和生產(chǎn)批量選擇毛坯種類</p><p&

14、gt;　　選取標(biāo)準(zhǔn)無縫鋼管Φ121x10-GB/T17395-1998</p><p>　　零件材料為45鋼，軸的徑向尺寸變化不大，因此毛坯形狀比較簡單，又屬于大批量（年產(chǎn)量為50000件）生產(chǎn)，因其主要作用是傳遞力矩，需要有強(qiáng)度保證正常工作，且考慮其生產(chǎn)批量，為了提高生產(chǎn)率，故采用模鍛件，具體尺寸在確定加工余量后決定。詳見毛坯圖。</p><p>　　2、根據(jù)毛坯總余量和毛坯制造工藝特點(diǎn)

15、確定毛坯的形狀和大小</p><p>　　3、繪制毛坯工件合圖</p><p>　　四、確定各表面加工方法</p><p>　　根據(jù)零件各加工表面的形狀、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和加工批量逐一列出各表面的加工方法。注意方法可以有多種方案，再根據(jù)現(xiàn)有條件進(jìn)行比較，選擇一種最適合的方案。</p><p><b>　　五、確定定位基準(zhǔn)</b>

16、</p><p><b>　　1、選擇粗基準(zhǔn)</b></p><p>　　按照粗基準(zhǔn)的選擇原則為第一道工序加工選擇基準(zhǔn)。選擇要求加工余量小而均勻的重要表面為粗基準(zhǔn)，以保證該表面有足夠而均勻的加工余量。以外圓柱面為粗基準(zhǔn)。</p><p><b>　　2、選擇精基準(zhǔn)</b></p><p>　　按照精

17、基準(zhǔn)的選擇原則確定第一道工序以外的各表面的定位基準(zhǔn)，以便確定定位方案和按照基準(zhǔn)先行的原則安排工藝路線。選擇精基準(zhǔn)時主要考慮應(yīng)保證加工精度并使工件裝夾得方便、準(zhǔn)確，可靠。利用定位基準(zhǔn)不變的原則選取左右端面為定位基準(zhǔn)。</p><p><b>　　劃分加工階段 </b></p><p>　　一般零件的加工階段劃分為三個階段：粗加工、半精加工、精加工階段。粗加工階段一般的工

18、作有：粗車、粗銑、粗刨、粗鏜等。半精加工階段一般工作有：半精車、半精銑、半精刨、半精鏜等。精加工階段的一般工作有：精車、精銑、精刨、精鏜、粗磨、精磨。</p><p>　　當(dāng)零件尺寸精度為IT6級以上，表面粗糙度Ra0.4以上要進(jìn)行超精加工。</p><p>　　七、熱處理工藝安排及輔助工序安排</p><p>　　熱處理工藝將零件加工階段自然分開。一般情況下鑄造后

19、毛坯要進(jìn)行時效處理，鍛造后毛坯要進(jìn)行正火或退火處理，然后進(jìn)行粗加工。粗加工后，復(fù)雜鑄件要進(jìn)行二次時效，軸類零件一般進(jìn)行調(diào)質(zhì)處理，然后進(jìn)行半精加工。各類淬火放在磨削加工前進(jìn)行，表面化學(xué)處理放在零件加工后進(jìn)行。</p><p>　　輔助工序包括去毛刺、劃線、涂防銹油、涂防銹漆等也要在需要的時候安排進(jìn)去。</p><p><b>　　八、擬訂工藝路線</b></p&g

20、t;<p>　　1、按照基準(zhǔn)先行、先主后次、先粗后精、先面后孔的原則安排工藝路線。并以重要表面的加工為主線，其他表面的加工穿插其中。一般次要表面的加工是在精加工前或磨削加工前進(jìn)行的，重要表面的最后的精加工為放在整個加工過程的最后進(jìn)行。</p><p>　　2、根據(jù)加工批量及現(xiàn)有生產(chǎn)條件考慮工序的集中與分散，以便更合理地安排工藝路線。</p><p>　　3、安工序按排零件加工

21、的工藝路線</p><p>　?。?）選擇長為751mm的標(biāo)準(zhǔn)無縫鋼管Φ121x10-GB/T17395-1998作為毛坯料，用三爪卡盤裝夾在機(jī)床上，用外圓車刀車削外圓1mm。</p><p>　?。?）車削外圓后，將其放在磨床上磨端面保證其尺寸為。</p><p>　?。?）將其放在立銑床上，先粗銑至Φ111，而后使用專用成型銑刀精銑，保證其尺寸為Φ110H8。&

22、lt;/p><p>　　（4）用塞規(guī)，深淺壓板檢驗(yàn)其是否合格。</p><p><b>　　九、工序設(shè)計</b></p><p>　　1、選擇工序的切削機(jī)床、切削刀具、夾具、量具</p><p>　　2、確定工序的加工余量，計算各表面的工序尺寸</p><p>　　3、選擇合理的切削參數(shù)，計算工序的工

23、時定額</p><p><b>　　十、加工余量的選擇</b></p><p><b>　　第二章 工藝說明</b></p><p><b>　　一、工序劃分</b></p><p><b>　　工序一</b></p><p>&l

24、t;b>　　下料</b></p><p>　　選取長為755mm的標(biāo)準(zhǔn)無縫鋼管Φ121x10-GB/T17395-1998作為毛坯料。</p><p><b>　　工序二</b></p><p><b>　　車平面</b></p><p>　　工步（1）：用三爪卡盤夾緊毛坯料其中一

25、端面，裝夾在CA6140型臥式車床上，用高速鋼車刀車另一端面，車削2.5mm,然后卸下車另一面。用板尺測量工件的長度是否合格。</p><p><b>　　工序三</b></p><p>　　工步（1）：用高速鋼內(nèi)圓車刀粗車階梯孔內(nèi)表面，深度為，留取精車余量為1mm。</p><p>　　工步（2）：用所設(shè)計的專用成型車刀精車階梯孔內(nèi)表面，保證

26、其為Φ110H8。</p><p>　　工步（3）：將工件卸下，將以加工的端面用三爪卡盤裝夾，用上述方法加工另一端面。</p><p>　　工步（4）：用塞規(guī)檢驗(yàn)臺階孔的直徑是否合格；用深淺樣板檢驗(yàn)臺階孔的深度是否合格。</p><p>　　以下介紹工步（3）和（4）中所用到的量具——塞規(guī)和深淺樣板以及專用成型車刀的設(shè)計。</p><p>&

27、lt;b>　　一、塞規(guī)</b></p><p>　　檢驗(yàn)光滑工件尺寸時，可用通用測量器具，也可使用極限量規(guī)。通用測量器具可以有具體的指示值，能直接測量出工件的尺寸，而光滑極限量規(guī)是一種沒有刻線的專用量具，它不能確定工件的實(shí)際尺寸，只能判斷工件合格與否。因量規(guī)結(jié)構(gòu)簡單，制造容易，使用方便，并且可以保證工件在生產(chǎn)中的互換性，因此廣泛應(yīng)用于成批大量生產(chǎn)中。光滑極限量規(guī)的標(biāo)準(zhǔn)是GB/T 1957-200

28、6。塞規(guī)和卡規(guī)有通規(guī)和止規(guī)，且它們成對使用。塞規(guī)是孔用極限量規(guī)，它的通規(guī)是根據(jù)孔的最小極限尺寸確定的，作用是防止孔的作用尺寸小于孔的最小極限尺寸。如圖所示：</p><p>　　量規(guī)按用途可分為以下三類：</p><p>　　1）工作量規(guī) 工作量規(guī)是工人在生產(chǎn)過程中檢驗(yàn)工件用的量規(guī)，它的通規(guī)和止規(guī)分別用代號“T”和“Z”表示。</p><p>　　2）驗(yàn)收量規(guī)

29、驗(yàn)收量規(guī)量是檢驗(yàn)部門或用戶代表驗(yàn)收產(chǎn)品時使用的量規(guī)。</p><p>　　3）校對量規(guī) 校對量規(guī)是校對軸用工作量規(guī)的量規(guī)，以檢驗(yàn)其是否符合制造公差和在使用中是否達(dá)到磨損極限。</p><p><b>　　量具設(shè)計</b></p><p>　　極限尺寸判斷原則（泰勒原則）</p><p>　　單一要素的孔和軸遵守包容要求

30、時，要求其被測要素的實(shí)體處處不得超越最大實(shí)體邊界，而實(shí)際要素局部實(shí)際尺寸不得超越最小實(shí)體尺寸，從檢驗(yàn)角度出發(fā)，在國家標(biāo)準(zhǔn)“極限與配合”中規(guī)定了極限尺寸判斷原則，它是光滑極限量規(guī)設(shè)計的重要依據(jù)，闡述如下：</p><p>　　孔或軸的體外作用尺寸不允許超過最大實(shí)體尺寸。即對于孔，其體外作用尺寸應(yīng)不小于最小極限尺寸；對于軸，其體外作用尺寸不大于最大極限尺寸。</p><p>　　任何位置上的實(shí)

31、際尺寸不允許超過最小實(shí)體尺寸。即對于孔，其實(shí)際尺寸不大于最大極限尺寸；對于軸，其實(shí)際尺寸不小于最小極限尺寸。</p><p>　　顯而易見，作用尺寸由最大實(shí)體尺寸控制，而實(shí)際尺寸由最小實(shí)體尺寸控制，光滑極限量規(guī)的設(shè)計應(yīng)遵循這一原則。</p><p><b>　　量規(guī)公差帶設(shè)計</b></p><p><b>　　工作量規(guī)</b&

32、gt;</p><p><b>　　1)量規(guī)制造公差</b></p><p>　　量規(guī)的制造精度比工件高得多，但量規(guī)在制造過程中，不可避免會產(chǎn)生誤差，因而對量規(guī)規(guī)定了制造公差。通規(guī)在檢驗(yàn)零件時，要經(jīng)常通過被檢驗(yàn)零件，其工作表面會逐漸磨損以至報廢。為了使通規(guī)有一個合理的使用壽命，還必須留有適當(dāng)?shù)哪p量。因此通規(guī)公差由制造公差（T）和磨損公差兩部分組成。</p>

33、;<p>　　止規(guī)由于不經(jīng)常通過零件，磨損極少，所以只規(guī)定了制造公差。</p><p>　　量規(guī)設(shè)計時，以被檢驗(yàn)零件的極限尺寸作為量規(guī)的基本尺寸。</p><p>　　圖所示為光滑極限量規(guī)公差帶圖。標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定量規(guī)的公差帶不得超越工件的公差帶。</p><p>　　通規(guī)尺寸公差帶的中心到工件最大實(shí)體尺寸之間的距離Z（稱為公差帶位置要素）體現(xiàn)了通規(guī)的平均使用

34、壽命。通規(guī)在使用過程中會逐漸磨損，所以在設(shè)計時應(yīng)留出適當(dāng)?shù)哪p儲量，其允許磨損量以工件的最大實(shí)體尺寸為極限；止規(guī)的制造公差帶是從工件的最小實(shí)體尺寸算起，分布在尺寸公差帶之內(nèi)。</p><p>　　制造公差T和通規(guī)公差帶位置要素Z是綜合考慮了量規(guī)的制造工藝水平和一定的使用壽命，按工件的基本尺寸、公差等級給出的。由圖6.3可知，量規(guī)公差T和位置要素Z的數(shù)值大，對工件的加工不利；T值越小則量規(guī)制造困難，Z值越小則量規(guī)使

35、用壽命短。因此根據(jù)我國目前量規(guī)制造的工藝水平，合理規(guī)定了量規(guī)公差，具體數(shù)值見表6-1。</p><p>　　國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的工作量規(guī)的形狀和位置誤差，應(yīng)在工作量規(guī)制造公差范圍內(nèi)，其形位公差為量規(guī)尺寸公差的50%，考慮到制造和測量的困難，當(dāng)量規(guī)制造公差≤0.002mm時，其形狀位置公差為0.001mm。</p><p>　　表 6-1 IT6-IT16級工作量規(guī)制造公差和位置要素值(摘錄)

36、 (μm)</p><p>　　2）量規(guī)極限偏差的計算 量規(guī)極限偏差的計算步驟如下：</p><p>　　(1)確定工件的基本尺寸及極限偏差；</p><p>　　(2)根據(jù)工件的基本尺寸及極限偏差確定工作量規(guī)制造公差T和位置要素值Z；</p><p>　　(3)計算工作量規(guī)的極限偏差，如表6-2</p>&l

37、t;p>　　表6-2 工作量規(guī)極限偏差的計算</p><p><b>　　驗(yàn)收量規(guī)</b></p><p>　　在光滑極限量規(guī)國家標(biāo)準(zhǔn)中，沒有單獨(dú)規(guī)定驗(yàn)收量規(guī)公差帶，但規(guī)定了檢驗(yàn)部門應(yīng)使用磨損較多的通規(guī)，用戶代表應(yīng)使用接近工件最大實(shí)體尺寸的通規(guī)，以及接近工件最小實(shí)體尺寸的止規(guī)。</p><p><b>　　校對量規(guī)公差<

38、/b></p><p>　　校對量規(guī)的尺寸公差帶完全位于被校對量規(guī)的制造公差和磨損極限內(nèi)：校對量規(guī)的尺寸公差等于被校對量規(guī)尺寸公差的一半，形狀誤差應(yīng)控制在其尺寸公差帶內(nèi)。</p><p><b>　　量規(guī)結(jié)構(gòu)</b></p><p>　　進(jìn)行量規(guī)設(shè)計時，應(yīng)明確量規(guī)設(shè)計原則，合理選擇量規(guī)的結(jié)構(gòu)，然后根據(jù)被測工件的尺寸公差帶計算出量規(guī)的極限偏

39、差并繪制量規(guī)的公差帶圖及量規(guī)的零件圖。</p><p>　　光滑極限量規(guī)的設(shè)計應(yīng)符合極限尺寸判斷原則（泰勒原則），根據(jù)這一原則，通規(guī)應(yīng)設(shè)計成全形的，即其測量面應(yīng)具有與被測孔或軸相應(yīng)的完整表面，其尺寸應(yīng)等于被測孔或軸的最大實(shí)體尺寸，其長度應(yīng)與被測孔或軸的配合長度一致，止規(guī)應(yīng)設(shè)計成兩點(diǎn)式的，其尺寸應(yīng)等于被測孔或軸的最小實(shí)體尺寸。</p><p>　　但在實(shí)際應(yīng)用中，極限量規(guī)常偏離上述原則。例如

40、：為了用已標(biāo)準(zhǔn)化的量規(guī)，允許通規(guī)的長度小于結(jié)合面的全長；對于尺寸大于100mm的孔，用全形塞規(guī)通規(guī)很笨重，不便使用，允許用不全形塞規(guī)；環(huán)規(guī)通規(guī)不能檢驗(yàn)正在頂尖上加工的工件及曲軸，允許用卡規(guī)代替；檢驗(yàn)小孔的塞規(guī)止規(guī)，為了便于制造常用全形塞規(guī)。</p><p>　　必須指出，只有在保證被檢驗(yàn)工件的形狀誤差不致影響配合性質(zhì)的前提下，才允許使用偏離極限尺寸判斷原則的量規(guī)。</p><p>　　標(biāo)準(zhǔn)

41、量規(guī)的結(jié)構(gòu)，在GB/T6322-86《光滑極限量規(guī)型式和尺寸》中，對于孔、軸的光滑極限量規(guī)的結(jié)構(gòu)、通用尺寸、適用范圍、使用順序都作了詳細(xì)的規(guī)定和闡述，設(shè)計可參考有關(guān)手冊，選用量規(guī)結(jié)構(gòu)型式時，同時必須考慮工件結(jié)構(gòu)、大小、產(chǎn)量和檢驗(yàn)效率等。</p><p><b>　　量規(guī)其它技術(shù)要求</b></p><p>　　工作量規(guī)的形狀誤差應(yīng)在量規(guī)的尺寸公差帶內(nèi)，形狀公差為尺寸公

42、差的50%，但形狀公差小于0.001mm時，由于制造和測量都比較困難，形狀公差都規(guī)定為0.001mm。</p><p>　　量規(guī)測量面的材料可用淬火鋼（合金工具鋼、碳素工具鋼等）和硬質(zhì)合金，也可在測量面上鍍以耐磨材料，測量面的硬度應(yīng)為58~65HRC。</p><p>　　量規(guī)測量面的粗糙度，主要是從量規(guī)使用壽命、工件表面粗糙度以及量規(guī)制造的工藝水平考慮。一般量規(guī)工作面的粗糙度應(yīng)比被檢工件

43、的表面粗糙度要求嚴(yán)格些，量規(guī)測量面粗糙度要求可參照表6.3選用。</p><p>　　表6-3 量規(guī)測量表面粗糙度</p><p><b>　　計算</b></p><p>　　根據(jù)零件圖可知，需制作Φ110H8孔用工作量規(guī)</p><p>　　確定背側(cè)孔的極限偏差</p><p><b&

44、gt;　　查極限與配合標(biāo)準(zhǔn)</b></p><p><b>　　的上偏差，下偏差；</b></p><p>　　2）選擇量規(guī)的結(jié)構(gòu)型式分別為錐柄雙頭圓柱塞規(guī)。</p><p>　　3）確定工作量規(guī)制造公差和位置要素 由表6-1查得：</p><p><b>　　塞規(guī)： ，</b><

45、;/p><p>　　4）計算工作量規(guī)的極限偏差</p><p><b>　　孔用塞規(guī)</b></p><p>　　通規(guī) 上偏差=</p><p><b>　　下偏差=</b></p><p><b>　　磨損極限==0</b></p>&

46、lt;p>　　所以塞規(guī)通端尺寸為，磨損極限尺寸為。</p><p><b>　　止規(guī) 上偏差</b></p><p><b>　　下偏差=</b></p><p>　　所以塞規(guī)止端尺寸為。</p><p>　　工作量規(guī)的表面粗糙值選取0.05，熱處理為退火-機(jī)加-淬火-回火-機(jī)加（磨削加

47、工）。</p><p><b>　　塞規(guī)公差帶圖</b></p><p><b>　　塞規(guī)簡圖</b></p><p><b>　　二、深淺樣板</b></p><p><b>　　工作原理：</b></p><p><b&g

48、t;　　如圖所示</b></p><p>　　深淺壓板分為長短兩邊，分別為所要測量的孔深的最大值和最小值。若最短邊完全深入而最長邊沒有，則合格；反之亦然。</p><p><b>　　計算</b></p><p>　　根據(jù)零件圖畫出尺寸鏈</p><p>　　可知：封閉環(huán)=，為增環(huán)，孔深為減環(huán)。</p&

49、gt;<p><b>　　，h=15；</b></p><p><b>　　，b=-0.1；</b></p><p><b>　　，a=0；</b></p><p><b>　　所以。</b></p><p>　　根據(jù)公差等級計算出大徑D=，

50、小徑d=。</p><p>　　表面粗糙度值為3.2，熱處理：調(diào)質(zhì)。</p><p><b>　　設(shè)計刀具</b></p><p>　　根據(jù)零件圖可知，需設(shè)計一成型銑刀對內(nèi)控進(jìn)行精加工。</p><p>　　已知內(nèi)孔直徑Φ10H8以及通過尺寸鏈計算得孔深為，所以設(shè)計前角為，后角為的成型銑刀。粗糙度為0.2，高速鋼熱處理：

51、HRC60-65如下圖所示：</p><p><b>　　工序四</b></p><p><b>　　車外圓</b></p><p>　　工步（1）：在C6120-1型臥式車床上用雙頂尖壓緊工件兩端。</p><p>　　工步（2）：用硬質(zhì)合金外圓車刀精車外圓1mm到Φ120mm。</p>

52、;<p><b>　　總 結(jié)</b></p><p>　　為期兩周的機(jī)械制造基礎(chǔ)課程設(shè)計已經(jīng)接近尾聲，在這兩周的設(shè)計過程中，真是感慨萬千。它使我從中學(xué)到了以前在課堂上根本就學(xué)不到的東西！</p><p>　　在這次設(shè)計過程中，使我真正的認(rèn)識到自己的不足之處，以前上課沒有學(xué)到的知識，在這次設(shè)計當(dāng)中也涉及到了。使我真正感受到了知識的重要性。</p&g

53、t;<p>　　這次設(shè)計將我以前學(xué)過的機(jī)械制造工藝學(xué)、公差與配合、機(jī)械制圖、機(jī)械基礎(chǔ)等知識很好的串聯(lián)了起來，起到了穿針引線、鞏固所學(xué)的作用。</p><p>　　在畢業(yè)設(shè)計中掌握了如何利用AUTOCAD和一些計算機(jī)軟件，因?yàn)閷W(xué)的時間長了，因此在開始畫圖的時候有很多問題，而且不熟練，需參閱課本。但現(xiàn)在已經(jīng)可以熟練的運(yùn)用了。CAD制圖不管是現(xiàn)在，對以后工作也是有很大的幫助的。因此，這次畢業(yè)設(shè)計真正將以前

54、所學(xué)的聯(lián)系到實(shí)際應(yīng)用中來了。</p><p>　　在這次畢業(yè)設(shè)計中，還有一個重要的成果就是關(guān)于專用夾具（螺旋夾緊）的設(shè)計，因?yàn)闄C(jī)床夾具的設(shè)計在學(xué)習(xí)的過程中只是作為理論知識講的，并沒有親自設(shè)計過。因此，在開始的設(shè)計過程中，存在這樣那樣的問題，在孫老師的細(xì)心指導(dǎo)下，我根據(jù)步驟一步一步的設(shè)計，畫圖，查閱各種關(guān)于專用夾具的設(shè)計資料，終于將它設(shè)計了出來，我感到很高興，因?yàn)樵谶@之中我學(xué)到了以前沒有學(xué)到的知識，也懂得了很多東西

55、，真正做到了理論聯(lián)系實(shí)際。</p><p>　　在這次課程設(shè)計中，我學(xué)到了很多知識，有一點(diǎn)更是重要，就是我能作為一個設(shè)計人員，設(shè)計一個零件，也因此，我了解了設(shè)計人員的思想，每一個零件，每件產(chǎn)品都是先設(shè)計出來，再加工的，因此，作為一個設(shè)計人員，在設(shè)計的過程中一點(diǎn)不能馬虎，每個步驟都必須有理有據(jù)，不是憑空捏造的。而且，各種標(biāo)準(zhǔn)都要嚴(yán)格按照國家標(biāo)準(zhǔn)和國際標(biāo)準(zhǔn)，查閱大量資料，而且設(shè)計一個零件，需要花好長時間。親自上陣后我