2023年全國碩士研究生考試考研英語一試題真題(含答案詳解+作文范文)_第1頁
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文檔簡介

1、<p><b>  機械設(shè)計課程設(shè)計</b></p><p><b>  計算說明書</b></p><p>  設(shè)計題目: 帶式輸送機傳動裝置設(shè)計 XXX 院(系) 08—1 班</p><p>  設(shè)計者: XXX 學(xué)號:XXXXXXX</

2、p><p>  指導(dǎo)老師 : XXX </p><p>  2011 年 1 月 13 日</p><p><b>  (XXXX大學(xué))</b></p><p><b>  目 錄</b></p><p>  一 、 總體方案設(shè)計........

3、......... ...... 2</p><p>  二 、設(shè)計要求 ............................. 2</p><p>  三 、 設(shè)計步驟 ..............................2</p><p>  1. 傳動裝置總體設(shè)計方案 ............. ...........2</p&g

4、t;<p>  2. 電動機的選擇....................... ..........3</p><p>  3. 計算傳動裝置的傳動比及各軸參數(shù)的確定... ...4</p><p>  4. 齒輪的設(shè)計 ............................. .....6</p><p>  5. 滾動軸承和傳動軸的設(shè)計.

5、............... .......8</p><p>  附:兩根軸的裝配草圖.................. ........16</p><p>  6.鍵聯(lián)接設(shè)計............................ ........18</p><p>  7. 箱體結(jié)構(gòu)的設(shè)計....................... ........

6、19</p><p>  8.潤滑密封設(shè)計 ............................. ....20</p><p>  四 、 設(shè)計小結(jié) ................................. ....20</p><p>  五 、 參考資料 ................................ .....21<

7、/p><p><b>  一 、總體方案設(shè)計</b></p><p><b>  課程設(shè)計題目:</b></p><p>  帶式運輸機傳動裝置設(shè)計(簡圖如下)</p><p><b>  1——輸送帶</b></p><p><b>  2——滾

8、筒</b></p><p><b>  3——聯(lián)軸器</b></p><p><b>  4——減速器</b></p><p><b>  5——V帶傳動</b></p><p><b>  6——電動機</b></p><

9、p><b>  1.設(shè)計條件:</b></p><p>  機器功用 由輸送帶運送物料,如:沙石,磚,煤炭,谷物等;</p><p>  工作情況 單項運輸,載荷輕度振動,環(huán)境溫度不超過40℃;</p><p>  運動要求 輸送帶運動速度誤差不超過7%;</p><p>  使用壽命 10年,每年365天

10、,每天8小時;</p><p>  檢修周期 一年小修,三年大修;</p><p>  生產(chǎn)廠型 中小型機械制造廠;</p><p>  7)生產(chǎn)批量 單件小批量生產(chǎn);</p><p><b>  2.原始數(shù)據(jù):</b></p><p><b>  二、設(shè)計要求</b>

11、</p><p>  1.減速器裝配圖1張(三視圖,A1圖紙);</p><p>  2.零件圖兩張(A3圖紙,高速軸、低速級大齒輪);(自選項)</p><p>  3.設(shè)計計算說明書1份(30頁左右) 。</p><p><b>  三、設(shè)計步驟</b></p><p>  1. 傳動裝置總

12、體設(shè)計方案</p><p>  1)外傳動機構(gòu)為V帶傳動。</p><p>  2)減速器為一級展開式圓柱齒輪減速器。</p><p>  3) 方案簡圖如下圖:</p><p>  1——輸送帶;2——滾筒;3——聯(lián)軸器;</p><p>  4——減速器;5——V帶傳動;6——電動機</p><

13、p>  該方案的優(yōu)缺點:該工作機有輕微振動,由于V帶有緩沖吸振能力,采用V帶傳動能減小振動帶來的影響,并且該工作機屬于小功率、載荷變化不大,可以采用V帶這種簡單的結(jié)構(gòu),并且價格便宜,標(biāo)準(zhǔn)化程度高,大幅降低了成本。減速器部分一級圓柱齒輪減速,這是一級減速器中應(yīng)用最廣泛的一種。原動機部分為Y系列三相交流異步電動機??傮w來講,該傳動方案滿足工作機的性能要求,適應(yīng)工作條件、工作可靠,此外還結(jié)構(gòu)簡單、尺寸緊湊、成本低傳動效率高。</p

14、><p><b>  2、電動機的選擇</b></p><p>  1)選擇電動機的類型</p><p>  按工作要求和工作條件選用Y系列三相籠型異步電動機,全封閉自扇冷式結(jié)構(gòu),電壓380V。</p><p>  2)選擇電動機的容量</p><p><b>  工作機的有效功率為<

15、/b></p><p>  從電動機到工作機傳送帶間的總效率為</p><p>  由《機械設(shè)計課程上機與設(shè)計》表9-1可知:</p><p> ?。簼L動軸承效率 0.99(球軸承)</p><p> ?。糊X輪傳動效率 0.97 (8級精度一般齒輪傳動)</p><p> ?。郝?lián)軸器傳動效率 0.99(彈性聯(lián)軸器

16、)</p><p> ?。壕硗矀鲃有?0.96</p><p>  所以電動機所需工作功率為</p><p><b>  3)確定電動機轉(zhuǎn)速</b></p><p>  一級圓柱齒輪減速器傳動比范圍為 ,而工作機卷筒軸的轉(zhuǎn)速為</p><p>  所以電動機轉(zhuǎn)速的可選范圍為:</p>

17、<p>  綜合考慮電動機和傳動裝置的尺寸、質(zhì)量及價格等因素,為使傳動裝置結(jié)構(gòu)緊湊,決定選用同步轉(zhuǎn)速為1500的電動機。</p><p>  根據(jù)電動機類型、容量和轉(zhuǎn)速,由《機械設(shè)計課程上機與設(shè)計》表16-2選定電動機型號為Y180L-4。其主要性能如下表:</p><p>  3.計算傳動裝置的傳動比及各軸參數(shù)的確定</p><p><b>

18、;  (1)傳動比為</b></p><p> ?。?為電動機滿載轉(zhuǎn)速,單位:r/min )</p><p><b>  1).各軸的轉(zhuǎn)速</b></p><p>  I軸 </p><p>  II軸 </p><p>  卷筒軸 &l

19、t;/p><p>  2).各軸的輸入功率</p><p>  I軸 </p><p>  II軸 </p><p><b>  卷筒軸 </b></p><p>  3).各軸的輸入轉(zhuǎn)矩</p><p>  電動機軸的輸出轉(zhuǎn)矩為:</

20、p><p><b>  I軸 </b></p><p><b>  II軸 </b></p><p><b>  卷筒軸 </b></p><p>  將上述計算結(jié)果匯總?cè)缦卤硭荆?lt;/p><p><b>  4.齒輪的設(shè)計</

21、b></p><p>  選定材料及確定其許用應(yīng)力</p><p>  (1)按簡圖所示的傳動方案,選用直齒圓柱齒輪傳動。</p><p>  (2)材料選擇。由《機械設(shè)計基礎(chǔ)》表11-1選擇小齒輪材料為40MnB(調(diào)質(zhì)),硬度為280HBS,,,大齒輪為45鋼(正火),硬度為240HBS,,,二者材料硬度差為40HBS。</p><p&g

22、t;  (3)由《機械設(shè)計基礎(chǔ)》表11-5,可取,,</p><p><b>  其許用應(yīng)力如下:</b></p><p><b>  按齒面接觸強度設(shè)計</b></p><p>  設(shè)齒輪按8級精度制造,取載荷系數(shù)K=1.5。齒寬系數(shù)</p><p>  (《機械設(shè)計基礎(chǔ)》表11-6所示)<

23、/p><p><b>  小齒輪上的轉(zhuǎn)矩:</b></p><p>  取 =188(《機械設(shè)計基礎(chǔ)》表11-4),得:</p><p>  小齒輪齒數(shù)可取,則大齒輪齒數(shù) </p><p><b>  模數(shù) </b></p><p><b>  齒寬 </b>

24、;</p><p><b>  可取</b></p><p>  通過查《機械設(shè)計基礎(chǔ)》表4-1,可取 m = 4.5mm</p><p>  則實際的分度圓直徑如下:</p><p><b>  中心距</b></p><p><b>  驗算齒輪彎曲強度<

25、/b></p><p>  由《機械設(shè)計基礎(chǔ)》圖11-8和圖11-9可得齒形系數(shù)如下:</p><p><b>  ,</b></p><p><b>  ,</b></p><p><b>  校驗:</b></p><p><b> 

26、 校驗合格。</b></p><p>  4)齒輪圓周速度的計算</p><p>  齒頂高、齒根高和齒高等計算</p><p><b>  6)基圓直徑的計算</b></p><p>  將上述計算結(jié)果整理如下表所示:</p><p>  5.滾動軸承和傳動軸的設(shè)計</p>

27、;<p>  (一).高速軸的設(shè)計</p><p>  1.輸入軸上的功率、轉(zhuǎn)速及轉(zhuǎn)矩</p><p><b>  由上可知:</b></p><p><b>  ,,</b></p><p>  2.求作用在齒輪上的力</p><p>  高速小齒輪的分度圓直

28、徑</p><p><b>  圓周力:</b></p><p><b>  徑向力:</b></p><p><b>  軸向力: </b></p><p>  3.初步確定軸的最小直徑</p><p>  材料為45號鋼,調(diào)質(zhì)處理。根據(jù)《機械設(shè)計基礎(chǔ)

29、》表14-2,取,于是,由于鍵槽的影響,故</p><p>  輸出軸的最小直徑是安裝帶輪處的直徑,取,根據(jù)帶輪結(jié)構(gòu)和尺寸,可取。</p><p>  4.齒輪軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計</p><p>  (1).根據(jù)軸向定位的要求確定軸的各段直徑和長度</p><p>  1).為了滿足帶輪的軸向定位要求,1段左端需要制出一軸肩,故可取2段的直徑; &

30、lt;/p><p>  2).初步選擇滾動軸承。因軸承同時受有徑向力和軸向力的作用,故選用角接觸球軸承。按照工作要求并根據(jù)2段直徑,查手冊選取單列角接觸球軸承7009AC,其尺寸為,故。</p><p>  3).由小齒輪尺寸可知,齒輪處的軸端4的直徑,。軸肩高度,故取,則軸肩處的直徑。</p><p>  4).根據(jù)減速器和軸承端蓋的結(jié)構(gòu)設(shè)計,軸承端蓋的總寬度可取。根

31、據(jù)軸承端蓋的裝拆及便于對軸承添加潤滑脂的要求,取端蓋的外端面與半聯(lián)軸器右端面間的距離,故。</p><p>  .根據(jù)安裝時齒輪中心要在一條線上,可得 </p><p>  至此,已初步確定了軸的各段和長度。</p><p>  (2).軸上零件的周向定位</p><p>  根據(jù)《機械設(shè)計課程上機與設(shè)計》表11-1查得帶輪與軸的周向定位采

32、用平鍵連接。帶輪與軸的連接,選用平鍵截面。齒輪與軸的連接,選用平鍵截面。滾動軸承與軸的周向定位是通過過度配合來保證的,此處選軸的直徑尺寸公差為。</p><p>  (3).確定軸上圓角和倒角尺寸</p><p>  參考《機械設(shè)計》表15-2,可取軸端圓角。</p><p><b>  5.求軸上的載荷</b></p><

33、p>  可根據(jù)軸的結(jié)構(gòu)圖做出軸的計算簡圖,再根據(jù)軸的計算簡圖做出軸的彎矩圖和扭矩圖。圖形如下所示:</p><p>  這里,L=124.5mm</p><p>  1)求垂直面的支撐反力</p><p><b>  求水平面的支撐反力</b></p><p><b>  繪制垂直面的彎矩圖</b&

34、gt;</p><p><b>  繪制水平面的彎矩圖</b></p><p><b>  求合成彎矩圖</b></p><p><b>  求軸傳遞的轉(zhuǎn)矩</b></p><p>  求危險截面的當(dāng)量彎矩</p><p>  從圖可以看出面a-a面最危

35、險,其當(dāng)量彎矩為:</p><p>  取折合系數(shù),代入上式得</p><p>  計算危險截面處的軸的最小直徑</p><p>  軸的材料為45鋼,調(diào)質(zhì)處理,由《機械設(shè)計基礎(chǔ)》表14-1查得</p><p><b>  由表14-3查得</b></p><p><b>  則:<

36、;/b></p><p>  考慮到鍵槽對軸的削弱影響,將最小直徑加大5%</p><p>  而實際設(shè)計的危險截面處的</p><p><b>  因此該軸符合要求。</b></p><p>  (二).低速軸的設(shè)計</p><p>  1.輸出軸上的功率、轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩</p>

37、<p><b>  由上可知,,</b></p><p>  2.求作用在齒輪上的力</p><p>  低速大齒輪的分度圓直徑</p><p><b>  圓周力:</b></p><p><b>  徑向力:</b></p><p>&l

38、t;b>  軸向力:</b></p><p>  3.軸最小直徑的初步確定</p><p>  軸的材選用45鋼,調(diào)質(zhì)處理。根據(jù)《機械設(shè)計基礎(chǔ)》表14-2,取,于是,由于鍵槽的影響,故可取</p><p>  輸出軸的最小直徑是安裝聯(lián)軸器處軸的直徑。為了使所選的軸直徑與聯(lián)軸器的孔徑相適應(yīng),故需同時選取聯(lián)軸器型號。</p><p&

39、gt;<b>  聯(lián)軸器的計算轉(zhuǎn)矩為</b></p><p>  查《機械設(shè)計》表14-1取, </p><p>  因為計算轉(zhuǎn)矩應(yīng)小于聯(lián)軸器公稱轉(zhuǎn)矩,通過查手冊,可選用HL5型彈性柱銷聯(lián)軸器,其公稱轉(zhuǎn)矩為 。半聯(lián)軸器的孔徑 ,故取,半聯(lián)軸器長度為,半聯(lián)軸器與軸配合的轂孔長度為。</p><p><b&

40、gt;  4.軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計</b></p><p>  (1).根據(jù)軸向定位的要求確定軸的各段直徑和長度</p><p>  1).為了滿足半聯(lián)軸器的軸向定位要求,1段右端需制出一軸肩,高度為,故取2段的直徑;左端用軸端擋圈定位。半聯(lián)軸器與軸配合的轂孔長度,為了保證軸端擋圈只壓在半聯(lián)軸器上而不壓在軸的端面上,故第1段的長度應(yīng)比略短一些,現(xiàn)取</p><p&g

41、t;  2).初步選擇滾動軸承。因軸承同時受有徑向力和軸向力的作用,故選用角接觸球軸承。按照工作要求并根據(jù),查手冊選取單列角接觸球軸承,型號為7313AC,其尺寸為,故。</p><p>  3).取安裝齒輪處的軸端第4段的直徑;齒輪的左端與左軸承之間采用套筒定位。已知齒輪輪轂的跨度為75mm,為了使套筒端面可靠地壓緊齒輪,此軸端應(yīng)略短于輪轂寬度,故取。齒輪的右端采用軸肩定位,齒輪的軸向定位軸肩,取。軸環(huán)寬度,取

42、。</p><p>  4). 根據(jù)減速器及軸承端蓋的結(jié)構(gòu)設(shè)計,由軸承外徑D=90mm可得,而,,總寬度為,故軸承端蓋的總寬度可選為。根據(jù)軸承端蓋的裝拆及便于對軸承添加潤滑脂的要求,取端蓋的外端面與半聯(lián)軸器右端面間的距離,故。</p><p>  5).根據(jù)安裝時齒輪中心要在一條線上,由設(shè)計軸的草圖可得 。</p><p>  綜上所述,軸的各段長度和直徑數(shù)據(jù)統(tǒng)計

43、如下表所示:</p><p>  (2).軸上零件的周向定位</p><p>  齒輪、半聯(lián)軸器與軸的周向定位均采用平鍵連接。按由《機械設(shè)計課程上機與設(shè)計》表11-1查得齒輪與軸的連接,選用平鍵截面,鍵槽用鍵槽銑刀加工,長為;同樣,半聯(lián)軸器與軸的連接,選用平鍵為。滾動軸承與軸的周向定位是由過度配合來保證的,此處選軸的直徑尺寸公差為。</p><p>  (3).確定

44、軸上圓角和倒角尺寸</p><p>  參考《機械設(shè)計》表15-2,取軸端圓角。</p><p><b>  5.求軸上的載荷</b></p><p>  這里,取L=122.5mm,K=106mm</p><p>  1)求垂直面的支撐反力</p><p><b>  求水平面的支撐反

45、力</b></p><p>  求F點在支點產(chǎn)生的反力</p><p>  4)繪制垂直面的彎矩圖</p><p>  5)繪制水平面的彎矩圖</p><p><b>  F力產(chǎn)生的彎矩圖</b></p><p>  危險截面F力產(chǎn)生的彎矩為:</p><p>

46、<b>  7)求合成彎矩圖</b></p><p><b>  求軸傳遞的轉(zhuǎn)矩</b></p><p>  求危險截面的當(dāng)量彎矩</p><p>  從圖可以看出面a-a面最危險,其當(dāng)量彎矩為:</p><p>  取折合系數(shù),代入上式得</p><p>  計算危險截面處

47、的軸的最小直徑</p><p>  軸的材料為45鋼,調(diào)質(zhì)處理,由《機械設(shè)計基礎(chǔ)》表14-1查得</p><p><b>  由表14-3查得</b></p><p>  考慮到鍵槽對軸的削弱,將最小直徑加大5%</p><p>  而實際設(shè)計的危險截面處的</p><p><b>  

48、因此該軸符合要求。</b></p><p>  軸的結(jié)構(gòu)圖、計算簡圖及軸的彎矩圖、扭矩圖</p><p>  兩根軸的裝配草圖如下所示:</p><p>  (三).滾動軸承的校核</p><p><b>  軸承的預(yù)計壽命</b></p><p><b>  1.輸入軸承的

49、計算</b></p><p>  (1).已知,兩軸承的徑向反力為:</p><p>  選定的角接觸球軸承型號為7009AC,軸承內(nèi)部的軸向力</p><p><b>  (2).因為,所以</b></p><p><b>  故,</b></p><p> 

50、 (3). ,,查手冊可得</p><p><b>  由于,故;</b></p><p><b>  ,故 </b></p><p>  (4).計算當(dāng)量載荷、</p><p>  由《機械設(shè)計基礎(chǔ)》表16-9,取,則</p><p>  (5).軸承壽命計算</p&

51、gt;<p>  由于,取,角接觸球軸承,取,</p><p>  查手冊得7009AC型角接觸球軸承的,則</p><p><b>  故滿足預(yù)期壽命。</b></p><p>  2. 輸出軸承的計算</p><p>  (1).已知,兩軸承的徑向反力</p><p>  由選定

52、的角接觸球軸承7011AC,軸承內(nèi)部的軸向力</p><p><b>  (2).因為,所以</b></p><p><b>  故,</b></p><p>  (3). ,,查手冊可得</p><p><b>  由于,故;</b></p><p>

53、;<b>  ,故 </b></p><p>  (4).計算當(dāng)量載荷、</p><p>  由《機械設(shè)計》表13-6,取,則</p><p><b>  18.99</b></p><p>  (5).軸承壽命計算</p><p>  由于,取,角接觸球軸承,取,</

54、p><p>  查手冊得7006AC型角接觸球軸承的,則</p><p><b>  故滿足預(yù)期壽命。</b></p><p><b>  6.鍵聯(lián)接設(shè)計</b></p><p>  1.帶輪與輸入軸間鍵的選擇及校核</p><p>  軸徑,輪轂長度,查手冊,可選A型平鍵,&l

55、t;/p><p><b>  其尺寸為</b></p><p>  ,,(GB/T 1095-2003)</p><p><b>  進行強度校核:</b></p><p><b>  ,</b></p><p>  通過查閱手冊得,因為,故鍵符合強度要求。

56、</p><p>  2.輸入軸與齒輪間鍵的選擇及校核</p><p>  軸徑,輪轂長度,查手冊,可選A型平鍵,</p><p><b>  其尺寸為</b></p><p>  ,,(GB/T 1095-2003)</p><p><b>  進行強度校核:</b><

57、;/p><p><b>  ,</b></p><p>  查手冊得,因為,故鍵符合強度要求。</p><p>  3.輸出軸與聯(lián)軸器間鍵的選擇及校核</p><p>  軸徑,輪轂長度,查手冊,可選A型平鍵,其尺寸為</p><p>  ,,(GB/T 1095-2003)</p>&

58、lt;p><b>  進行強度校核:</b></p><p><b>  ,</b></p><p>  查手冊得,因為,故鍵符合強度要求。</p><p>  4.輸出軸與大齒輪間鍵的選擇及校核</p><p>  軸徑,輪轂長度,查手冊,可選A型平鍵,其尺寸為</p><

59、;p>  ,,(GB/T 1095-2003)</p><p><b>  進行強度校核:</b></p><p><b>  ,</b></p><p>  查手冊得,因為,故鍵符合強度要求。</p><p><b>  7.箱體結(jié)構(gòu)的設(shè)計</b></p>

60、<p>  減速器的箱體采用鑄造(HT200)制成,采用剖分式結(jié)構(gòu)為了保證齒輪佳合質(zhì)量,</p><p>  大端蓋分機體采用配合。</p><p>  1.機體有足夠的剛度</p><p>  在機體為加肋,外輪廓為長方形,增強了軸承座剛度。</p><p>  2.考慮到機體內(nèi)零件的潤滑,密封散熱</p><

61、;p>  因其傳動件速度小于12m/s,故采用侵油潤油,同時為了避免油攪得沉渣濺起,齒頂?shù)接统氐酌娴木嚯xH大于40mm。</p><p>  為保證機蓋與機座連接處密封,聯(lián)接凸緣應(yīng)有足夠的寬度,聯(lián)接表面應(yīng)精創(chuàng),其表面粗糙度為。</p><p>  3.機體結(jié)構(gòu)有良好的工藝性</p><p>  鑄件壁厚為8mm,圓角半徑為R=5。機體外型簡單,拔模方便。<

62、;/p><p><b>  4.對附件設(shè)計</b></p><p>  A 視孔蓋和窺視孔:</p><p>  在機蓋頂部開有窺視孔,能看到 傳動零件齒合區(qū)的位置,并有足夠的空間,以便于能伸入進行操作,窺視孔有蓋板,機體上開窺視孔與凸緣一塊,有便于機械加工出支承蓋板的表面并用墊片加強密封,蓋板用鑄鐵制成,用M8緊固。</p><

63、;p><b>  B 油螺塞:</b></p><p>  放油孔位于油池最底處,并安排在減速器不與其他部件靠近的一側(cè),以便放油,放油孔用螺塞堵住,因此油孔處的機體外壁應(yīng)凸起一塊,由機械加工成螺塞頭部的支承面,并加封油圈加以密封。</p><p><b>  C 油標(biāo):</b></p><p>  油標(biāo)位在便于觀察減

64、速器油面及油面穩(wěn)定之處。</p><p>  油尺安置的部位不能太低,以防油進入油尺座孔而溢出。</p><p><b>  D通氣孔:</b></p><p>  由于減速器運轉(zhuǎn)時,機體內(nèi)溫度升高,氣壓增大,為便于排氣,在機蓋頂部的窺視孔改上安裝通氣器,以便達到體內(nèi)為壓力平衡。</p><p><b>  E

65、位銷:</b></p><p>  為保證剖分式機體的軸承座孔的加工及裝配精度,在機體聯(lián)結(jié)凸緣的長度方向各安裝一圓錐定位銷,以提高定位精度。</p><p><b>  F吊鉤:</b></p><p>  在機蓋上直接鑄出吊鉤和吊環(huán),用以起吊或搬運較重的物體。</p><p><b>  8. 潤

66、滑密封設(shè)計</b></p><p>  對于單級圓柱齒輪減速器,因為傳動裝置屬于輕型的,且傳速較低,所以其速度遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于,所以采用脂潤滑,箱體內(nèi)選用SH0357-92中的50號潤滑,裝至規(guī)定高度。油的深度為H+,H=30 =34。所以H+=30+34=64。</p><p>  從密封性來講為了保證機蓋與機座連接處密封,凸緣應(yīng)有足夠的寬度,連接表面應(yīng)精刨,密封的表面要經(jīng)過刮研。

67、而且,凸緣連接螺柱之間的距離不宜太大,并均勻布置,保證部分面處的密封性。軸承端蓋采用嵌入式端蓋,易于加工和安裝。</p><p><b>  四 、 設(shè)計小結(jié)</b></p><p>  通過這次對于帶式輸送機傳動裝置的設(shè)計,我收獲了很多知識,同時也提高了自己實踐和創(chuàng)造的能力。這次課程設(shè)計是我們第一次真正的去理論聯(lián)系實際,在設(shè)計中我初步的了解到了課程設(shè)計的內(nèi)涵和做設(shè)計

68、時應(yīng)具備的能力。設(shè)計過程的實踐考驗,對于提高我們機械設(shè)計的綜合素質(zhì)有很大用處。通過接近一個星期的課程設(shè)計實踐,使我對機械設(shè)計有了更多的了解和認(rèn)識.為我們以后的學(xué)習(xí)和工作打下了堅實的基礎(chǔ)。</p><p>  1.機械設(shè)計所涉及的內(nèi)容是多方面的,要搞好機械設(shè)計,首先要對相關(guān)學(xué)科有所認(rèn)識和了解,并且會有機結(jié)合相關(guān)的知識。然后將書本上的知識運用到實際當(dāng)中,做到學(xué)以致用,這樣不僅提高了我們的實踐能力,并且還加深了我們對理

69、論知識的理解。</p><p>  2.通過本次課程設(shè)計,使我意識到了對于一個設(shè)計問題,解決的方案是多種多樣的。在設(shè)計時,我們要嚴(yán)格按照要求,結(jié)合生產(chǎn)實際關(guān)系和工程實際問題,在節(jié)約成本和零件易于加工、裝配的基礎(chǔ)上設(shè)計出較好的零件裝配圖。</p><p>  3在這次的課程設(shè)計過程中,我綜合運用了機械設(shè)計基礎(chǔ)課程中所學(xué)的相關(guān)知識知識與技能,并結(jié)合CAD進行制圖,在這一過程中提高了我的理論水平

70、及分析問題和解決問題的能力,對我以后要接觸的各種設(shè)計打下了堅實的基礎(chǔ)。</p><p>  4.由于時間較短、準(zhǔn)備的資料不充分以及對帶式輸送機傳動裝置的結(jié)構(gòu)還是不太了解等原因,設(shè)計中還存在不少錯誤和漏洞,所以在今后我還要需要繼續(xù)努力學(xué)習(xí)和掌握有關(guān)機械設(shè)計的知識,了解各種機械的構(gòu)造并向老師及技術(shù)人員請教,希望在以后的課程設(shè)計中表現(xiàn)的更好。</p><p>  5. 設(shè)計是一門需要耐心和精力的

71、學(xué)科,要有認(rèn)真謹(jǐn)慎的態(tài)度才能做好。</p><p>  6.本次課程設(shè)計的一些不懂之處通過詢問老師,得到了很好的解決,所以十分感謝指導(dǎo)老師的細(xì)心幫助和支持。</p><p><b>  五、 參考資料</b></p><p>  《機械設(shè)計基礎(chǔ)》 高等教育出版社 主編 楊可楨 程光蘊 李仲生</p>&l

72、t;p>  《機械設(shè)計課程上機與設(shè)計》 東南大學(xué)出版社 主編 程志紅 唐大放 </p><p>  《畫法幾何及機械制圖》 中國礦業(yè)大學(xué)出版社 主編 李愛軍 陳國平</p><p>  《機械設(shè)計基礎(chǔ)課程設(shè)計指導(dǎo)書》 高等教育出版社 主編 陳立德</p><p>  《機械設(shè)計基礎(chǔ)實例教程》 北京航空航天大學(xué)出版社 主編 封立耀 肖

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