現(xiàn)代飛機(jī)裝配技術(shù)課程設(shè)計說明書

1、<p><b>　　目錄</b></p><p><b>　　設(shè)計任務(wù)分析</b></p><p>　　設(shè)計任務(wù)概述………………………………………………………………3</p><p>　　外部構(gòu)件分析………………………………………………………………3</p><p><b>　　

2、零件建模</b></p><p>　　手柄的建?！?</p><p>　　頂蓋的建?！?</p><p>　　加強(qiáng)保護(hù)套的建模…………………………………………………………7</p><p>　　方向控制器的建?！?/p>

3、………………………8</p><p>　　扳機(jī)的建?！?</p><p>　　氣閥的建?！?1</p><p>　　引導(dǎo)螺釘?shù)慕！?1</p><p>　　開關(guān)螺釘?shù)慕！?/p>

4、………11</p><p>　　氣源導(dǎo)管連接件的建?！?2</p><p>　　氣閥接頭的建?！?3</p><p>　　轉(zhuǎn)軸的建?！?3</p><p>　　轉(zhuǎn)接轉(zhuǎn)軸的建?！?/p>

5、…13</p><p>　　起子頭的建?！?4</p><p>　　過濾器的建模………………………………………………………………16</p><p><b>　　裝配設(shè)計</b></p><p>　　氣閥的裝配…………………………………………………………………17</p

6、><p>　　WD-210A型氣動槍型起子總裝……………………………………………18</p><p>　　WD-210A型氣動起子的DMU分析檢查…………………………………19</p><p><b>　　零件工程圖設(shè)計</b></p><p>　　………………………………………………………………………………20</p

7、><p><b>　　總結(jié)</b></p><p>　　………………………………………………………………………………21</p><p><b>　　設(shè)計任務(wù)分析</b></p><p><b>　　設(shè)計任務(wù)概述</b></p><p>　　本次現(xiàn)代飛機(jī)裝配

8、技術(shù)課程設(shè)計的設(shè)計任務(wù)為WD-210A型氣動起子（設(shè)計任務(wù)7），如圖1.1.1所示。該型氣動槍型起子的技術(shù)參數(shù)參見表1.1.2。</p><p>　　圖1.1.1 WD-210A型氣動槍型起子</p><p>　　表1.1.2 WD-210A型氣動槍型起子技術(shù)參數(shù)</p><p>　　從廣義上講，氣動工具是利用壓縮空氣帶動氣動馬達(dá)而對外輸出動能工作的一種工具。本

9、次課程設(shè)計任務(wù)，氣動槍型起子也是如此。</p><p><b>　　外部構(gòu)件分析</b></p><p>　　從圖片1.1.1上可以直觀的看出WD-210A型槍型起子的外部構(gòu)件，包含手柄一只、頂蓋一只、轉(zhuǎn)軸一根、轉(zhuǎn)接轉(zhuǎn)軸一根、加強(qiáng)保護(hù)套一個、起子頭一只、氣閥一只（含3部分）、方向控制器一只、扳機(jī)一只、氣閥轉(zhuǎn)接頭一只、空氣過濾器一個。</p><p&

10、gt;　　由于從照片1.1.1上無法看出每個零件的具體尺寸，所以在分析設(shè)計時應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況估計，該型起子是單手握住操作的工具，所以手柄部分的尺寸應(yīng)根據(jù)成人手掌的相關(guān)尺寸進(jìn)行估計，其他零件根據(jù)配合關(guān)系，與手柄尺寸相關(guān)，即可確定其具體尺寸。</p><p>　　因?yàn)楸敬握n程設(shè)計不涉及氣動工具的功能，所以內(nèi)部結(jié)構(gòu)不作要求，內(nèi)部儀器安裝不作要求。</p><p><b>　　零件建模&l

11、t;/b></p><p>　　目前CAD建模軟件較多，如CATIA、UG、ProE等，都可以完成本次設(shè)計，本文選擇CATIA軟件平臺進(jìn)行設(shè)計。在進(jìn)行零件建模前，考慮到?jīng)Q定整個建模成敗問題，尺寸控制問題應(yīng)放在手柄上，否則可能出現(xiàn)建模并完成裝配后，整個氣動工具尺寸過大或過小，影響產(chǎn)品實(shí)際使用。鑒于此，應(yīng)首先進(jìn)行手柄的建模。</p><p><b>　　手柄的建模</b&

12、gt;</p><p>　　手柄的建?？梢苑譃橹饕膬刹糠?，即上半部分的不等徑圓柱形回轉(zhuǎn)體和下半部分表面較復(fù)雜的手持部分。</p><p>　　不等徑圓柱形回轉(zhuǎn)體部分的建模方法很多，比如可以采用CATIA零件設(shè)計模塊中的旋轉(zhuǎn)體命令，預(yù)先用草圖工具繪制出整個回轉(zhuǎn)體軸線半剖部分的形狀，再旋轉(zhuǎn)360°即可形成，也可以分為三次，分別用不同半徑的圓進(jìn)行凸臺操作，然后布爾合成即可，如圖2.1

13、.1、圖2.1.2、圖2.1.3所示。</p><p>　　圖2.1.1 第一節(jié)拉伸結(jié)果 圖2.1.2 第二節(jié)拉伸結(jié)果</p><p>　　圖2.1.3 尾段球冠凸起結(jié)果 圖2.1.4 不等徑柱形回轉(zhuǎn)體</p><p>　　下半部分手持部分建模方法也有多種，典型的有用多截面實(shí)體工具建模、繪制輪廓引導(dǎo)線開槽的建模方法等，

14、本文采用分塊建模、布爾合成的方法。仔細(xì)觀察手持段，發(fā)現(xiàn)兩側(cè)曲面的走勢很規(guī)則，所以可以將手持段分為主要的三部分建模，再合成，過程及結(jié)果分別如圖2.1.5、圖2.1.6、圖2.1.7、圖2.1.8、圖2.1.9、圖2.1.10和圖2.1.11所示。</p><p>　　圖2.1.5 手持段草圖繪制 圖2.1.6 手持段中間部分拉伸結(jié)果</p><p>　　圖2.1.7 右邊曲

15、面邊建模結(jié)果 圖2.1.8 左邊曲面邊建模結(jié)果</p><p>　　圖2.1.9 各尖銳邊倒圓角結(jié)果 圖2.1.10 在配合部位預(yù)留螺紋及凹槽</p><p>　　圖2.1.11 手柄最終建模結(jié)果</p><p>　　值得注意的是，在手柄與其他零部件配合的部位，要預(yù)留好螺紋及凹槽。在裝配階段，要將諸多零部件通過螺紋等連接方式與手柄相連，

16、手柄上的相關(guān)孔以及螺紋孔此處先不進(jìn)行建模，待裝配用到時再創(chuàng)建，可以保證一次配合成功。</p><p><b>　　頂蓋的建模</b></p><p>　　從圖片1.1.1上可以看到，與手柄接觸最多的是頂蓋，在完成手柄的建模后可以對頂蓋進(jìn)行建模。該型氣動起子的頂蓋是較簡單的回轉(zhuǎn)體，包括柱形段、圓臺形段以及圓角段，在草圖繪制基礎(chǔ)上，很容易完成建模，具體建模過程及結(jié)果如圖2

17、.2.1、圖2.2.2所示。</p><p>　　圖2.2.1 柱形段和臺形段建模 圖2.2.2 頂蓋最終建模結(jié)果</p><p>　　在頂蓋進(jìn)行建模時，可以考慮中間的轉(zhuǎn)軸孔大小問題，為以后轉(zhuǎn)軸相關(guān)零件建模提供尺寸基礎(chǔ)。此處轉(zhuǎn)軸孔大小應(yīng)保證足夠的安全裕度，使轉(zhuǎn)軸的剛性及強(qiáng)度足夠在各種情況下使用。</p><p><b>　　加強(qiáng)保護(hù)套的

18、建模</b></p><p>　　我們可以看到在裝配件中，頂蓋的左側(cè)有一小段結(jié)構(gòu)，在進(jìn)行建模之前，首先要搞清楚這個結(jié)構(gòu)的作用，建模才不會出錯。我們知道，起子在很多場合需要開啟已經(jīng)銹蝕、年代久遠(yuǎn)的螺釘，在這樣的狀況下，第一次需要的正壓力、扭轉(zhuǎn)力都很大，如果使用者操作不當(dāng)，很容易將起子頭部壓斷或發(fā)生程度較大的塑性變形，這就需要在起子桿的外圍有加強(qiáng)結(jié)構(gòu)；同時，加強(qiáng)保護(hù)套在氣動起子開始旋轉(zhuǎn)時，可以增大起子的轉(zhuǎn)

19、動慣量，使擰緊或拆卸都更具效率。鑒于此，加強(qiáng)保護(hù)套的內(nèi)孔應(yīng)為六邊形孔，且需與起子頭配合。</p><p>　　單純從結(jié)構(gòu)上說，加強(qiáng)保護(hù)套是5段柱形結(jié)構(gòu)和倒角組成，建模方法可以采用草圖繪制、再進(jìn)行拉伸完成，最后在底面開六邊形孔，即可完成建模，具體過程如圖2.3.1、圖2.3.2所示。</p><p>　　圖2.3.1 中間兩段柱體倒斜角 圖2.3.2 加強(qiáng)保護(hù)套建模結(jié)果&l

20、t;/p><p><b>　　方向控制器的建模</b></p><p>　　我們知道，螺釘?shù)穆菁y常用的為右旋方式，但是也有些場合用左旋的螺紋，所以為了使氣動起子應(yīng)用場合更廣，應(yīng)該在工具中安裝控制轉(zhuǎn)動方向的控制器，并且該控制器要求操作簡單、可重復(fù)改變轉(zhuǎn)動方向。</p><p>　　在易用性上，要求該控制器有一定的拔模斜度，實(shí)際使用時轉(zhuǎn)動把手靠近大拇指

21、；同時轉(zhuǎn)動把手與手柄的弧度有一定程度的貼合度，在控制器的中部應(yīng)開有扳機(jī)軸的安裝孔。另外，從圖片1.1.1上可以明顯的看出，控制器的材質(zhì)為塑料（一般應(yīng)該為工程塑料ABS），所以在該零件建模完成后添加材料屬性，具體建模過程詳見圖2.4.1、圖2.4.2所示。</p><p>　　圖2.4.1 控制器主體建模 圖2.4.2 控制器轉(zhuǎn)動把手主體建模</p><p>　　完成控制器

22、主體的建模，從圖片1.1.1上可以看出，控制器轉(zhuǎn)動把手段高度并不一致，所以要重新繪制草圖，進(jìn)行二次拉伸、在上表面覆蓋原拉伸結(jié)果。值得注意的是，此時重新拉伸的草圖如果直接繪制很難與已經(jīng)拉伸的結(jié)果完全貼合，所以可以用CATIA軟件中的整體復(fù)制的功能，將上一步建模用的草圖整體復(fù)制到新的草圖創(chuàng)建頁面中，再進(jìn)行凸臺操作、即可實(shí)現(xiàn)與原拉伸結(jié)果完全貼合。具體建模過程如圖2.4.3、圖2.4.4、圖2.4.5、圖2.4.6、圖2.4.7所示。</

23、p><p>　　圖2.4.3 轉(zhuǎn)動把手位置二次拉伸 圖2.4.4 實(shí)際調(diào)整機(jī)構(gòu)凹槽創(chuàng)建</p><p>　　圖2.4.5 各尖銳邊倒圓角 圖2.4.6 控制器上建立半球形防滑器</p><p>　　圖2.4.7 方向控制器最終建模結(jié)果</p><p>　　值得注意的是，在進(jìn)行倒圓角操作時，如果不控制好倒圓角邊的順序

24、，很容易在后續(xù)倒圓角時發(fā)生錯誤，在方向控制器邊倒圓角時，可以先將豎直的邊先倒圓，再倒其他邊，并在發(fā)生錯誤時及時調(diào)整倒圓角的順序。</p><p><b>　　扳機(jī)的建模</b></p><p>　　扳機(jī)建模時，尺寸選擇需要考慮到使用者的習(xí)慣，比如有人喜歡只用食指扳動扳機(jī)，而有人喜歡用食指和中指一起扳動，所以扳機(jī)表面的長度尺寸應(yīng)超過食指和中指的寬度之和。扳機(jī)的建模可以分

25、為兩部分，即左半部分的類似月牙的部分和右側(cè)的推動軸。月牙部分可以采用多截面實(shí)體建模，右側(cè)的推動軸是簡單的柱體。另外，從圖片1.1.1上可以明顯的看出，月牙部分的材質(zhì)為塑料（一般應(yīng)該為工程塑料ABS），所以應(yīng)對其添加材料屬性。具體建模過程如圖2.5.1、圖2.5.2、圖2.5.3、圖2.5.4所示。</p><p>　　圖2.5.1 月牙部分旋轉(zhuǎn)體建模 圖2.5.2 對月牙部分進(jìn)行凹槽操作</p

26、><p>　　圖2.5.3 右側(cè)推動軸的建模 圖2.5.4 經(jīng)過倒圓角的扳機(jī)</p><p>　　氣閥的建模（包含3個獨(dú)立的零件）</p><p>　　氣閥的作用是控制壓力氣體進(jìn)入氣動工具的開關(guān)，氣閥可以控制氣源的通斷，也可以調(diào)節(jié)進(jìn)氣量。該型氣動工具的氣閥由3個零件組成，即引導(dǎo)螺釘、開關(guān)螺釘、氣源導(dǎo)管連接件，應(yīng)對其分別進(jìn)行建模，完成后進(jìn)行裝配。<

27、;/p><p><b>　　引導(dǎo)螺釘?shù)慕?lt;/b></p><p>　　引導(dǎo)螺釘起到直接與手柄緊固連接的作用，同時也起到導(dǎo)氣的作用，其頭部應(yīng)攻螺紋，中間留有通氣孔。注意，此處的螺紋可以采用標(biāo)準(zhǔn)螺紋，也可以采用自行設(shè)計的螺紋，本文采用公制細(xì)牙螺紋M10×1×10.5，具體建模過程如圖2.6.1、圖2.6.2所示。</p><p>

28、　　圖2.6.1 引導(dǎo)螺釘主體建模 圖2.6.2 引導(dǎo)螺釘最終建模結(jié)果</p><p><b>　　開關(guān)螺釘?shù)慕?lt;/b></p><p>　　開關(guān)螺釘與引導(dǎo)螺釘配合，共同完成氣體通斷的控制，所以其尺寸應(yīng)根據(jù)引導(dǎo)螺釘?shù)南嚓P(guān)尺寸設(shè)計，設(shè)計過程如圖2.6.3、圖2.6.4、所示。</p><p>　　圖2.6.3 螺釘主體建模

29、 圖2.6.4 螺釘帽棱柱建模</p><p>　　圖2.6.5 對螺釘帽棱柱陣列 圖2.6.6 開關(guān)螺釘建模結(jié)果</p><p>　　氣源導(dǎo)管連接件的建模</p><p>　　氣源導(dǎo)管起到連接導(dǎo)氣管與引導(dǎo)螺釘?shù)淖饔茫浣Y(jié)構(gòu)較簡單，不過考慮到該構(gòu)件在使用過程的易損耗特性，所以，該零件上面的螺紋、六角形應(yīng)采用標(biāo)準(zhǔn)件尺寸，即G

30、B中的有關(guān)規(guī)定。建模過程如圖2.6.7、圖2.6.8所示。</p><p>　　圖2.6.7 氣源導(dǎo)管連接件主體 圖2.6.8 氣源導(dǎo)管連接件建模結(jié)果</p><p><b>　　氣閥接頭的建模</b></p><p>　　設(shè)計好手柄和氣閥后，二者并不能直接連接，還需要有一個密封裝置，這就是氣閥接頭，在裝配中，該接頭與氣閥通過螺紋

31、連接，再與手柄連接，并墊上橡膠墊圈，保證氣密性。建模過程如圖2.7.1、圖2.7.2所示。</p><p>　　圖2.7.1 氣閥接頭主體建模 圖2.7.2 氣閥建模結(jié)果</p><p><b>　　轉(zhuǎn)軸的建模</b></p><p>　　轉(zhuǎn)軸是氣動起子的直接動力輸出軸，該軸對材料、圓柱度、表面光潔度要求較高，但結(jié)構(gòu)上很

32、簡單，只是柱體底部開有六邊形孔，在裝配時，與轉(zhuǎn)接轉(zhuǎn)軸相配合。建模過程如圖2.8.1、圖2.8.2所示。</p><p>　　圖2.8.1 在主體底部開六邊形凹槽 圖2.8.2 轉(zhuǎn)軸建模結(jié)果</p><p><b>　　轉(zhuǎn)接轉(zhuǎn)軸的建模</b></p><p>　　轉(zhuǎn)接轉(zhuǎn)軸既要與轉(zhuǎn)軸配合，又要與加強(qiáng)保護(hù)套配合，其尺寸應(yīng)根據(jù)轉(zhuǎn)軸和加強(qiáng)

33、保護(hù)套的尺寸確定，建模過程如圖2.9.1、圖2.9.2所示。</p><p>　　圖2.9.1 轉(zhuǎn)接轉(zhuǎn)軸主體建模 圖2.9.2 轉(zhuǎn)接轉(zhuǎn)軸建模結(jié)果</p><p><b>　　起子頭的建模</b></p><p>　　起子頭與轉(zhuǎn)接轉(zhuǎn)軸配合，中段的結(jié)構(gòu)是六棱柱，兩頭為十字形頭部，頭部與中段的過渡部分是從六邊形過渡到四邊形的實(shí)體（

34、選擇尺寸時，要保證四邊形完全被六邊形包圍），可以采用多截面實(shí)體建模方法，具體建模過程如圖2.10.1、圖2.10.2、圖2.10.3、圖2.10.4、圖2.10.5所示。</p><p>　　圖2.10.1 起子頭中段建模 圖2.10.2 在過渡段采用多截面實(shí)體</p><p>　　圖2.10.3 起子頭部陣列操作 圖2.10.4 陣列建模形成十字形&l

35、t;/p><p>　　圖2.10.5 十字形起子頭建模結(jié)果</p><p><b>　　過濾器的建模</b></p><p>　　氣動工具在壓力氣體進(jìn)入時都要有過濾除塵裝置，該型氣動起子的過濾器結(jié)構(gòu)簡單，在內(nèi)壁安裝過濾網(wǎng)，過濾掉顆粒較大的雜質(zhì)，保證起子可以長時間工作。建模過程如圖2.11.1、圖2.11.2所示。</p><p

36、>　　圖2.11.1 過濾器主體上開矩形槽 圖2.11.2 過濾器建模結(jié)果</p><p>　　注：此處過濾器上的過濾網(wǎng)并未畫出，過濾網(wǎng)為貼合在過濾器內(nèi)壁的金屬網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，在實(shí)際裝配時應(yīng)予以安裝。</p><p>　　至此，完成了圖片1.1.1所示的所有零部件的建模工作，在裝配前，我們對需要配合部分的尺寸進(jìn)行檢查，以保證配合部分基本尺寸的一致性。</p>

37、<p><b>　　裝配設(shè)計</b></p><p>　　在進(jìn)行裝配前，分析零件的裝配順序。從圖片1.1.1上可以看出，該型氣動起子的主要部分為槍型起子和氣閥，所以應(yīng)先對氣閥進(jìn)行裝配，再以手柄為基準(zhǔn)將其他零部件（包括已經(jīng)裝配好的氣閥）裝配到手柄上，形成完整的氣動起子。</p><p><b>　　氣閥的裝配</b></p>

38、<p>　　打開CATIA軟件的裝配模塊，調(diào)入引導(dǎo)螺釘，并固定該零件（即以該零件坐標(biāo)系為基準(zhǔn)坐標(biāo)系，在其他零件調(diào)入后，以該零件坐標(biāo)系為準(zhǔn)進(jìn)行裝配），如圖3.1.1所示。</p><p>　　圖3.1.1 調(diào)入引導(dǎo)螺釘零件固定 圖3.1.2 在氣閥產(chǎn)品中調(diào)入其他零件</p><p>　　在氣閥產(chǎn)品中，依次調(diào)入開關(guān)螺釘和氣源導(dǎo)管連接件，并將其移動至合適位置上，為下一步添加約

39、束提供便利，如圖3.1.2所示。</p><p>　　為各個零件添加軸線相合約束、曲面相合約束、偏移約束、角度約束等，如圖3.1.3、圖3.1.4所示。</p><p>　　圖3.1.3 在零件上添加各種約束 圖3.1.4 氣閥產(chǎn)品裝配結(jié)果</p><p>　　WD-210A型氣動槍型起子總裝</p><p>　　確定待裝配

40、的零件以及組件的總數(shù)目，即手柄一只、頂蓋一只、轉(zhuǎn)軸一根、轉(zhuǎn)接轉(zhuǎn)軸一根、加強(qiáng)保護(hù)套一個、起子頭一只、氣閥一只（含3部分）、方向控制器一只、扳機(jī)一只、氣閥轉(zhuǎn)接頭一只、空氣過濾器一個，共11個零組件，如圖3.2.1所示。</p><p>　　進(jìn)入CATIA軟件裝配件設(shè)計模塊，調(diào)入手柄零件，并固定，如圖3.2.2所示。</p><p>　　圖3.2.1 WD-210A型氣動起子零組件 圖3

41、.2.2 調(diào)入手柄零件并固定</p><p>　　依次調(diào)入其他零組建，遇到名稱沖突時，可以自行重命名，也可以用系統(tǒng)自動重命名，并將各個零組件移動到合適位置，為下一步添加各種約束提供便利，如圖3.2.3所示。</p><p>　　根據(jù)定位要求、安裝要求，在各個零件上添加合適的相合約束、便宜約束、角度約束等，如圖3.2.4所示，總裝結(jié)果如圖3.2.5所示。</p><p&

42、gt;　　圖3.2.3 依次調(diào)入起子的各個零組件 圖3.2.4 為起子的各個零組件添加約束</p><p>　　圖3.2.5 完成總裝的WD-210A型氣動起子</p><p>　　WD-210A型氣動起子的DMU分析檢查</p><p>　　一般每個產(chǎn)品CAD建模完成后，要對裝配好的模型進(jìn)行DMU分析，包括空間結(jié)構(gòu)分析、機(jī)構(gòu)運(yùn)動分析、碰撞檢查、干涉檢查等，只

43、有當(dāng)裝配件通過所有的分析，才能應(yīng)用于生產(chǎn)實(shí)際。本次課設(shè)并不是做出能應(yīng)用于生產(chǎn)實(shí)際的數(shù)字化模型，故此處的DMU分析略去。</p><p><b>　　零件工程圖設(shè)計</b></p><p>　　完成零件建模、裝配后，零件工程圖可以從產(chǎn)品3D模型直接導(dǎo)出，如圖4.1所示，即為氣動起子的裝配圖。在裝配圖上，標(biāo)注確定裝配關(guān)系的關(guān)鍵尺寸，如水平總尺寸和豎直總尺寸，同時在主視圖上

44、順時針標(biāo)注零件序號，以便下一步在右下角的明細(xì)表里標(biāo)明。在某些被擋住部位或表示不清楚部位，可以添加局部視圖、剖視圖或者放大圖加以說明。</p><p>　　同時裝配圖中，標(biāo)出關(guān)鍵的裝配尺寸，比如總長度、總高度、各中心線的定位等，標(biāo)出這些尺寸可以保證裝配的準(zhǔn)確性。在明細(xì)表中，每個零件的一些關(guān)鍵特性同樣要指出，比如數(shù)量、材料、采用的標(biāo)準(zhǔn)、熱處理等。裝配圖中缺少各個零件的加工要素，這些要素在每個零件的零件圖中給出，比如階

45、梯軸的同軸度、圓柱度等，還有公差、配合、表面粗糙度等。通過CATIA軟件工程制圖模塊直接生成的裝配圖如圖4.1所示，在生成的工程圖中，主視圖選擇很關(guān)鍵，選擇視圖的基準(zhǔn)面對視圖是否清楚描述裝配關(guān)系很重要，所以，可以選擇多個面生成多個不同的裝配圖，然后比較分析，確定最佳視圖基準(zhǔn)面。</p><p>　　圖4.1 WD-210A型氣動槍型起子裝配圖</p><p><b>　　總結(jié)&

46、lt;/b></p><p>　　本次現(xiàn)代飛機(jī)裝配技術(shù)課程設(shè)計是本科階段第一次比較完整的采用計算機(jī)建模的課程設(shè)計，通過此次設(shè)計，我對以前零零碎碎學(xué)習(xí)過的CAD軟件建模技術(shù)有了一個比較系統(tǒng)地認(rèn)識和掌握。</p><p>　　在設(shè)計前的任務(wù)分析階段，我結(jié)合以前學(xué)習(xí)過的機(jī)械基礎(chǔ)知識、材料基礎(chǔ)知識、以及現(xiàn)實(shí)生活中的常識，可以大致分析出從圖片上可以看到的零件的構(gòu)型、運(yùn)動方式、作用等，為建模提供

47、基礎(chǔ)。在零件建模階段，首先要選擇的是建模軟件，比較來說CATIA、UG、ProE等、都可以完成此項(xiàng)設(shè)計，但是由于我對ProE軟件操作不熟；在表面為曲面的實(shí)體建模中，UG軟件更適合低端用戶使用，命令簡單，不過考慮到以后工作中，使用CATIA軟件的機(jī)會較多，需要對CATIA軟件很熟悉，故選用CATIA軟件設(shè)計。在實(shí)際設(shè)計階段，零件的構(gòu)型多樣決定了采用不同的建模方法和建模工具，最常用的有拉伸、旋轉(zhuǎn)、凹槽、孔操作、陣列操作等，其次在截面變化較多

48、的零件中，多截面實(shí)體命令應(yīng)用較多，但是該命令前期準(zhǔn)備工作需要做很多，如創(chuàng)建多個截面的草圖、創(chuàng)建引導(dǎo)線等，此外還容易發(fā)生無法建模的情況，所以需要謹(jǐn)慎處理。</p><p>　　在進(jìn)行裝配時，首先需要考慮選擇一個零件固定，作為其他零件裝配的基準(zhǔn),這一點(diǎn)在最初的零件設(shè)計時可以通過選擇一致的草繪平面得到保證。在裝配其他零件時，添加的約束可以根據(jù)工具的實(shí)際使用情況，避免添加重復(fù)的約束。在檢查裝配情況時，可以將其中的部分零件

49、作半透明處理，這樣可以清楚地看到零件配合的內(nèi)部情形，避免出錯。完成裝配設(shè)計時，一般還應(yīng)有數(shù)字化預(yù)裝配DMU的相關(guān)檢查，比如空間結(jié)構(gòu)檢查、機(jī)構(gòu)運(yùn)動檢查、碰撞檢查等，這樣才可以真正確定設(shè)計是否合理，產(chǎn)品如果生產(chǎn)出來是否可以正常使用。</p><p>　　在進(jìn)行零件工程圖設(shè)計時，可以直接根據(jù)已經(jīng)完成的裝配圖導(dǎo)出，但是導(dǎo)出的工程圖的圖紙一般為ISO格式，所以明細(xì)表難以處理，所以需要借助第三方的宏，即GB格式的圖紙，自動生