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文檔簡介
1、<p> 設(shè)計題目:二級直齒圓柱齒輪減速器</p><p> 要求:擬定傳動關(guān)系:由電動機、V帶、減速器、聯(lián)軸器、工作機構(gòu)成。</p><p> 工作條件:雙班工作,有輕微振動,小批量生產(chǎn),單向傳動,使用5年,運輸帶允許誤差5%。</p><p> 知條件:運輸帶卷筒轉(zhuǎn)速,</p><p> 減速箱輸出軸功率馬力,<
2、/p><p><b> 傳動裝置總體設(shè)計:</b></p><p> 1. 組成:傳動裝置由電機、減速器、工作機組成。</p><p> 2. 特點:齒輪相對于軸承不對稱分布,故沿軸向載荷分布不均勻,要求軸有較大的剛度。</p><p> 3. 確定傳動方案:考慮到電機轉(zhuǎn)速高,傳動功率大,將V帶設(shè)置在高速級。 其傳動
3、方案如下:</p><p><b> 選擇電機</b></p><p> 計算電機所需功率: 查手冊第3頁表1-7:</p><p> ?。瓗鲃有剩?.96</p><p> ?。繉S承傳動效率:0.99</p><p> ?。瓐A柱齒輪的傳動效率:0.96</p><
4、p> -聯(lián)軸器的傳動效率:0.993</p><p> —卷筒的傳動效率:0.96</p><p><b> 說明:</b></p><p> ?。姍C至工作機之間的傳動裝置的總效率:</p><p> 2確定電機轉(zhuǎn)速:查指導(dǎo)書第7頁表1:取V帶傳動比i=24</p><p> 二
5、級圓柱齒輪減速器傳動比i=840所以電動機轉(zhuǎn)速的可選范圍是:</p><p> 符合這一范圍的轉(zhuǎn)速有:750、1000、1500、3000</p><p> 根據(jù)電動機所需功率和轉(zhuǎn)速查手冊第155頁表12-1有4種適用的電動機型號,因此有4種傳動比方案如下:</p><p> 綜合考慮電動機和傳動裝置的尺寸、重量、和帶傳動、減速器的傳動比,可見第3種方案比較合
6、適,因此選用電動機型號為Y132M1-6,其主要參數(shù)如下:</p><p> 四 確定傳動裝置的總傳動比和分配傳動比:</p><p><b> 總傳動比:</b></p><p><b> 分配傳動比:取 則</b></p><p><b> 取經(jīng)計算</b><
7、;/p><p> 注:為帶輪傳動比,為高速級傳動比,為低速級傳動比。</p><p> 五 計算傳動裝置的運動和動力參數(shù):</p><p> 將傳動裝置各軸由高速到低速依次定為1軸、2軸、3軸、4軸</p><p> ——依次為電機與軸1,軸1與軸2,軸2與軸3,軸3與軸4之間的傳動效率。</p><p><
8、b> 各軸轉(zhuǎn)速:</b></p><p><b> 2各軸輸入功率:</b></p><p><b> 3各軸輸入轉(zhuǎn)矩:</b></p><p> 運動和動力參數(shù)結(jié)果如下表:</p><p> 六 設(shè)計V帶和帶輪:</p><p><b&g
9、t; 1.設(shè)計V帶</b></p><p><b> ①確定V帶型號</b></p><p> 查課本表13-6得: 則</p><p> 根據(jù)=4.4, =960r/min,由課本圖13-5,選擇A型V帶,取。</p><p> 查課本第206頁表13-7取。</p><p&g
10、t;<b> 為帶傳動的滑動率。</b></p><p> ?、隍炈銕伲?帶速在范圍內(nèi),合適。</p><p> ?、廴帶基準長度和中心距a:</p><p> 初步選取中心距a:,取。</p><p> 由課本第195頁式(13-2)得:查課本第202頁表13-2取。由課本第206頁式13-6計算實際中心距
11、:。</p><p> ?、茯炈阈л啺牵河烧n本第195頁式13-1得:。</p><p> ?、萸骎帶根數(shù)Z:由課本第204頁式13-15得:</p><p> 查課本第203頁表13-3由內(nèi)插值法得。</p><p><b> EF=0.1</b></p><p> =1.37+0.1
12、=1.38</p><p> EF=0.08 </p><p> 查課本第202頁表13-2得。</p><p> 查課本第204頁表13-5由內(nèi)插值法得。=163.0 EF=0.009</p><p> =0.95+0.009=0.959</p><p><b> 則</b>&
13、lt;/p><p><b> 取根。</b></p><p> ?、耷笞饔迷趲л嗇S上的壓力:查課本201頁表13-1得q=0.10kg/m,故由課本第197頁式13-7得單根V帶的初拉力:</p><p><b> 作用在軸上壓力:</b></p><p><b> 。</b>
14、;</p><p><b> 七 齒輪的設(shè)計:</b></p><p> 1高速級大小齒輪的設(shè)計:</p><p> ?、俨牧希焊咚偌壭↓X輪選用鋼調(diào)質(zhì),齒面硬度為250HBS。高速級大齒輪選用鋼正火,齒面硬度為220HBS。</p><p> ?、诓檎n本第166頁表11-7得: 。</p><p
15、> 查課本第165頁表11-4得: 。</p><p><b> 故 。</b></p><p> 查課本第168頁表11-10C圖得: 。</p><p><b> 故 。</b></p><p> ?、郯待X面接觸強度設(shè)計:9級精度制造,查課本第164頁表11-3得:載荷系
16、數(shù),取齒寬系數(shù) 計算中心距:由課本第165頁式11-5得: </p><p> 考慮高速級大齒輪與低速級大齒輪相差不大取 </p><p><b> 則取 </b></p><p><b> 實際傳動比:</b></p><p><b> 傳動比誤差:。</b>&l
17、t;/p><p><b> 齒寬:取</b></p><p> 高速級大齒輪: 高速級小齒輪: </p><p> ?、茯炈爿嘄X彎曲強度:</p><p> 查課本第167頁表11-9得: </p><p><b> 按最小齒寬計算:</b></p>&
18、lt;p><b> 所以安全。</b></p><p> ?、蔟X輪的圓周速度: </p><p> 查課本第162頁表11-2知選用9級的的精度是合適的。</p><p> 2低速級大小齒輪的設(shè)計:</p><p> ?、俨牧希旱退偌壭↓X輪選用鋼調(diào)質(zhì),齒面硬度為250HBS。</p><p
19、> 低速級大齒輪選用鋼正火,齒面硬度為220HBS。</p><p> ②查課本第166頁表11-7得: 。</p><p> 查課本第165頁表11-4得: 。</p><p><b> 故 。</b></p><p> 查課本第168頁表11-10C圖得: 。</p><
20、p><b> 故 。</b></p><p> ?、郯待X面接觸強度設(shè)計:9級精度制造,查課本第164頁表11-3得:載荷系數(shù),取齒寬系數(shù)</p><p> 計算中心距: 由課本第165頁式11-5得:</p><p><b> 取 則 取</b></p><p> 計算傳動比誤
21、差:合適</p><p><b> 齒寬:則取 </b></p><p><b> 低速級大齒輪: </b></p><p><b> 低速級小齒輪: </b></p><p> ?、茯炈爿嘄X彎曲強度:查課本第167頁表11-9得:</p><p&
22、gt;<b> 按最小齒寬計算:</b></p><p><b> 安全。</b></p><p><b> ?、蔟X輪的圓周速度:</b></p><p> 查課本第162頁表11-2知選用9級的的精度是合適的。</p><p> 八 減速器機體結(jié)構(gòu)尺寸如下:<
23、/p><p><b> 九 軸的設(shè)計:</b></p><p><b> 1高速軸設(shè)計:</b></p><p> ?、俨牧希哼x用45號鋼調(diào)質(zhì)處理。查課本第230頁表14-2取 C=100。</p><p> ?、诟鬏S段直徑的確定:根據(jù)課本第230頁式14-2得: 又因為裝小帶輪的電動機軸徑,又
24、因為高速軸第一段軸徑裝配大帶輪,且所以查手冊第9頁表1-16取。L1=1.75d1-3=60。</p><p> 因為大帶輪要靠軸肩定位,且還要配合密封圈,所以查手冊85頁表7-12取,L2=m+e+l+5=28+9+16+5=58。</p><p> 段裝配軸承且,所以查手冊62頁表6-1取。選用6009軸承。</p><p> L3=B++2=16+10+
25、2=28。</p><p> 段主要是定位軸承,取。L4根據(jù)箱體內(nèi)壁線確定后在確定。</p><p> 裝配齒輪段直徑:判斷是不是作成齒輪軸: </p><p> 查手冊51頁表4-1得:</p><p> 得:e=5.9<6.25。</p><p> 段裝配軸承所以 L6= L3=28。</p>
26、;<p> 校核該軸和軸承:L1=73 L2=211 L3=96</p><p> 作用在齒輪上的圓周力為:</p><p><b> 徑向力為</b></p><p> 作用在軸1帶輪上的外力: </p><p><b> 求垂直面的支反力:</b></p&g
27、t;<p> 求垂直彎矩,并繪制垂直彎矩圖:</p><p><b> 求水平面的支承力:</b></p><p><b> 由得</b></p><p><b> N</b></p><p><b> N</b></p>
28、;<p> 求并繪制水平面彎矩圖:</p><p> 求F在支點產(chǎn)生的反力:</p><p> 求并繪制F力產(chǎn)生的彎矩圖:</p><p> F在a處產(chǎn)生的彎矩:</p><p><b> 求合成彎矩圖:</b></p><p> 考慮最不利的情況,把與直接相加。<
29、/p><p> 求危險截面當(dāng)量彎矩:</p><p> 從圖可見,m-m處截面最危險,其當(dāng)量彎矩為:(取折合系數(shù))</p><p> 計算危險截面處軸的直徑:</p><p> 因為材料選擇調(diào)質(zhì),查課本225頁表14-1得,查課本231頁表14-3得許用彎曲應(yīng)力,則:</p><p> 因為,所以該軸是安全的。&
30、lt;/p><p><b> 3軸承壽命校核:</b></p><p> 軸承壽命可由式進行校核,由于軸承主要承受徑向載荷的作用,所以,查課本259頁表16-9,10取取</p><p> 按最不利考慮,則有: </p><p> 則 因此所該軸承符合要求。</p><p> 4彎矩及軸的受
31、力分析圖如下:</p><p> 5鍵的設(shè)計與校核: </p><p> 根據(jù),確定V帶輪選鑄鐵HT200,參考教材表10-9,由于在范圍內(nèi),故軸段上采用鍵:, </p><p><b> 采用A型普通鍵:</b></p><p> 鍵校核.為L1=1.75d1-3=60綜合考慮取=50得查課本155頁表10-1
32、0所選鍵為:</p><p><b> 中間軸的設(shè)計:</b></p><p> ?、俨牧希哼x用45號鋼調(diào)質(zhì)處理。查課本第230頁表14-2取C=100。</p><p> ?、诟鶕?jù)課本第230頁式14-2得:</p><p> 段要裝配軸承,所以查手冊第9頁表1-16取,查手冊62頁表6-1選用6208軸承,L1=
33、B+++=18+10+10+2=40。</p><p> 裝配低速級小齒輪,且取,L2=128,因為要比齒輪孔長度少。</p><p> 段主要是定位高速級大齒輪,所以取,L3==10。</p><p> 裝配高速級大齒輪,取 L4=84-2=82。</p><p> 段要裝配軸承,所以查手冊第9頁表1-16取,查手冊62頁表6-
34、1選用6208軸承,L1=B+++3+=18+10+10+2=43。</p><p> ?、坌:嗽撦S和軸承:L1=74 L2=117 L3=94</p><p> 作用在2、3齒輪上的圓周力:</p><p><b> N</b></p><p><b> 徑向力:</b></p
35、><p><b> 求垂直面的支反力</b></p><p><b> 計算垂直彎矩:</b></p><p><b> 求水平面的支承力:</b></p><p> 計算、繪制水平面彎矩圖:</p><p> 求合成彎矩圖,按最不利情況考慮:&l
36、t;/p><p> 求危險截面當(dāng)量彎矩:</p><p> 從圖可見,m-m,n-n處截面最危險,其當(dāng)量彎矩為:(取折合系數(shù))</p><p> 計算危險截面處軸的直徑:</p><p><b> n-n截面: </b></p><p><b> m-m截面: </b>
37、</p><p> 由于,所以該軸是安全的。</p><p><b> 軸承壽命校核:</b></p><p> 軸承壽命可由式進行校核,由于軸承主要承受徑向載荷的作用,所以,查課本259頁表16-9,10取取</p><p> 則,軸承使用壽命在年范圍內(nèi),因此所該軸承符合要求。</p><p
38、> ④彎矩及軸的受力分析圖如下:</p><p><b> ?、萱I的設(shè)計與校核:</b></p><p> 已知參考教材表10-11,由于所以取</p><p> 因為齒輪材料為45鋼。查課本155頁表10-10得</p><p> L=128-18=110取鍵長為110. L=82-12=70取鍵長為70
39、</p><p> 根據(jù)擠壓強度條件,鍵的校核為:</p><p><b> 所以所選鍵為: </b></p><p><b> 從動軸的設(shè)計:</b></p><p><b> ?、糯_定各軸段直徑</b></p><p> ?、儆嬎阕钚≥S段直徑
40、。</p><p> 因為軸主要承受轉(zhuǎn)矩作用,所以按扭轉(zhuǎn)強度計算,由式14-2得:</p><p> 考慮到該軸段上開有鍵槽,因此取</p><p> 查手冊9頁表1-16圓整成標(biāo)準值,取</p><p> ?、跒槭孤?lián)軸器軸向定位,在外伸端設(shè)置軸肩,則第二段軸徑。查手冊85頁表7-2,此尺寸符合軸承蓋和密封圈標(biāo)準值,因此取。</p
41、><p> ?、墼O(shè)計軸段,為使軸承裝拆方便,查手冊62頁,表6-1,取,采用擋油環(huán)給軸承定位。選軸承6215:。</p><p> ?、茉O(shè)計軸段,考慮到擋油環(huán)軸向定位,故取</p><p> ?、菰O(shè)計另一端軸頸,取,軸承由擋油環(huán)定位,擋油環(huán)另一端靠齒輪齒根處定位。</p><p> ?、?輪裝拆方便,設(shè)計軸頭,取,查手冊9頁表1-16取。<
42、/p><p><b> ?、咴O(shè)計軸環(huán)及寬度b</b></p><p> 使齒輪軸向定位,故取取</p><p><b> ,</b></p><p><b> ⑵確定各軸段長度。</b></p><p> 有聯(lián)軸器的尺寸決定(后面將會講到).<
43、/p><p><b> 因為,所以</b></p><p> 軸頭長度因為此段要比此輪孔的長度短</p><p> 其它各軸段長度由結(jié)構(gòu)決定。</p><p> ?。?).校核該軸和軸承:L1=97.5 L2=204.5 L3=116</p><p> 求作用力、力矩和和力矩、危險截面
44、的當(dāng)量彎矩。</p><p> 作用在齒輪上的圓周力: </p><p><b> 徑向力:</b></p><p><b> 求垂直面的支反力:</b></p><p><b> 計算垂直彎矩:</b></p
45、><p><b> .m</b></p><p><b> 求水平面的支承力。</b></p><p> 計算、繪制水平面彎矩圖。</p><p> 求F在支點產(chǎn)生的反力</p><p> 求F力產(chǎn)生的彎矩圖。</p><p> F在a處產(chǎn)生的
46、彎矩:</p><p><b> 求合成彎矩圖。</b></p><p> 考慮最不利的情況,把與直接相加。</p><p> 求危險截面當(dāng)量彎矩。</p><p> 從圖可見,m-m處截面最危險,其當(dāng)量彎矩為:(取折合系數(shù))</p><p> 計算危險截面處軸的直徑。</p>
47、;<p> 因為材料選擇調(diào)質(zhì),查課本225頁表14-1得,查課本231頁表14-3得許用彎曲應(yīng)力,則:</p><p> 考慮到鍵槽的影響,取</p><p> 因為,所以該軸是安全的。</p><p> ?。?).軸承壽命校核。</p><p> 軸承壽命可由式進行校核,由于軸承主要承受徑向載荷的作用,所以,查課本25
48、9頁表16-9,10取取</p><p> 按最不利考慮,則有: </p><p><b> 則,</b></p><p> 該軸承壽命為64.8年,所以軸上的軸承是適合要求的。</p><p> ?。?)彎矩及軸的受力分析圖如下:</p><p> ?。?)鍵的設(shè)計與校核:</p&g
49、t;<p> 因為d1=63裝聯(lián)軸器查課本153頁表10-9選鍵為查課本155頁表10-10得</p><p> 因為L1=107初選鍵長為100,校核所以所選鍵為: </p><p> 裝齒輪查課本153頁表10-9選鍵為查課本155頁表10-10得</p><p> 因為L6=122初選鍵長為100,校核</p><p&
50、gt;<b> 所以所選鍵為:.</b></p><p> 十 高速軸大齒輪的設(shè)計</p><p> 因 采用腹板式結(jié)構(gòu)</p><p><b> 電動機帶輪的設(shè)計</b></p><p> 十一.聯(lián)軸器的選擇:</p><p> 計算聯(lián)軸器所需的轉(zhuǎn)矩:
51、查課本269表17-1取 查手冊94頁表8-7選用型號為HL6的彈性柱銷聯(lián)軸器。</p><p> 十二潤滑方式的確定:</p><p> 因為傳動裝置屬于輕型的,且傳速較低,所以其速度遠遠小于,所以采用脂潤滑,箱體內(nèi)選用SH0357-92中的50號潤滑,裝至規(guī)定高度。</p><p> 十三.其他有關(guān)數(shù)據(jù)見裝配圖的明細表和手冊中的有關(guān)數(shù)據(jù)。</p>
52、;<p><b> 十四.參考資料:</b></p><p> 《機械設(shè)計課程設(shè)計手冊》(第二版)——清華大學(xué) 吳宗澤,北京科技大學(xué) 羅圣國主編。</p><p> 《機械設(shè)計課程設(shè)計指導(dǎo)書》(第二版)——羅圣國,李平林等主編。</p><p> 《機械課程設(shè)計》(重慶大學(xué)出版社)——周元康等主編。</p>
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