《汽車設(shè)計思路》doc版

1、<p><b>　　汽車設(shè)計思路</b></p><p>　　畢業(yè)設(shè)計 某載重汽車單級后驅(qū)動橋結(jié)構(gòu)設(shè)計，共90頁，31011字，附任務(wù)書，橋殼強度分析，驅(qū)動橋三維圖，驅(qū)動橋二維圖　　摘要　　載重汽車驅(qū)動橋是汽車的各種總成中涵蓋機械零件、部件、分總成等的品種最多的大總成，驅(qū)動橋在傳動系統(tǒng)中起著舉足輕重的作用。本次設(shè)計通過對給定的汽車相關(guān)參數(shù)，確定驅(qū)動橋的結(jié)構(gòu)方案，分別計算出主減速

2、器,差速器,驅(qū)動半軸和驅(qū)動橋殼的主要參數(shù)并確定其結(jié)構(gòu)尺寸，并進行強度計算。在傳統(tǒng)的設(shè)計計算得出來的數(shù)據(jù)基礎(chǔ)上，用AUTOCAD軟件繪出驅(qū)動橋二維CAD圖；再用CATIA軟件繪制驅(qū)動橋各零件三維圖，利用各零件圖進行分總成差速器裝配和驅(qū)動橋總裝配，使得設(shè)計結(jié)果更加直觀，明確。然后運用CATIA有限元分析模塊對橋殼進行受力分析，再對分析結(jié)果進行評價，使得設(shè)計的橋殼更加安全可靠?！　￡P(guān)鍵詞 驅(qū)動橋；差速器；CATIA　　 　　目錄　　引

3、言 1　　 1 總體結(jié)構(gòu)方案擬定 2　　 1.1 設(shè)計參數(shù) 2　　 1.2 驅(qū)動橋的設(shè)計要求 2　　 1.3 驅(qū)動橋的分類 3　　 1.3.1 非斷開式驅(qū)動橋 3　　 1.3.2 斷開式驅(qū)動橋 4　　 1.4 驅(qū)動橋結(jié)構(gòu)方案</p><p><b>　　二</b></p><p><b>　?。≈轮x！</b></p>

4、<p>　　為期三個月的畢業(yè)設(shè)計生活結(jié)束了，回頭看看自己在這幾個月內(nèi)的身影，回頭看看自己走過的路，有辛酸也有甘甜，總的來說收獲不少。</p><p>　　本次設(shè)計的課題是：后驅(qū)動器的設(shè)計，這對我們來說完全是一個新的課題，免不了有時感到很茫然。通過到工廠里去看實物，通過指導(dǎo)老師的講解，加上自己看書，終于把設(shè)計的思路搞清楚了。對以具體的細節(jié)問題，涉及到一些經(jīng)驗方面的問題，指導(dǎo)老師總是不厭其煩的講解，直到我聽

5、懂為止，很感動。</p><p>　　通過這次畢業(yè)設(shè)計，使我將三年半來學(xué)到的知識進行了一次大總結(jié)，一次大檢查，特別是機械設(shè)計，工程制圖，機械原理，理論力學(xué)等基礎(chǔ)知識，進行了一次徹底的復(fù)習(xí)。以前只是應(yīng)付考試，現(xiàn)在要自己設(shè)計東西，才感覺到自己學(xué)的知識遠遠不夠用。有句話說：活到老，學(xué)到老。說的一點也沒錯。</p><p>　　通過這次畢業(yè)設(shè)計，使我查手冊的能力得到了很大的提高。以前遇到問題不是去

6、問老師，就是跳過去，一點自己查資料的意識都沒有?，F(xiàn)在不同了，通過指導(dǎo)老師的引導(dǎo)，通過自己的實踐，現(xiàn)在可以獨立到圖書館去查資料，而且要查哪方面的資料，心里非常清楚，不像以前那么沒有頭緒了。</p><p>　　在其他方面也有不少收獲，比如說，這次畢業(yè)設(shè)計使我養(yǎng)成了一絲不茍的工作態(tài)度。現(xiàn)在我可以三、四個小時坐在凳子上不起身，心里很平靜，一點急躁的情緒都沒有，這可能是做畢業(yè)設(shè)計給我留下的東西，這將對我以后在社會上工作上