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文檔簡(jiǎn)介
1、<p> 航道處航道安全工作總結(jié)</p><p> XX年以來(lái),我航道處認(rèn)真貫徹落實(shí)省、市安全工作會(huì)議精神,緊密結(jié)合航道實(shí)際,以開展“深化平安航道建設(shè)和安全管理推進(jìn)年”活動(dòng)為主線,扎實(shí)開展“三項(xiàng)行動(dòng)”(安全生產(chǎn)宣傳教育、安全生產(chǎn)執(zhí)法、安全生產(chǎn)治理),推進(jìn)“三項(xiàng)建設(shè)”(安全生產(chǎn)法制機(jī)制、安全生產(chǎn)能力、安全生產(chǎn)隊(duì)伍),加大安全檢查力度,消除事故隱患,加大考核獎(jiǎng)懲力度,強(qiáng)化責(zé)任落實(shí),到目前為止安全形勢(shì)持續(xù)
2、穩(wěn)定?,F(xiàn)將具體情況總結(jié)如下:</p><p><b> (一)主要工作</b></p><p> 一、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo),落實(shí)安全管理責(zé)任。</p><p> 全系統(tǒng)各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)在抓安全工作時(shí)始終堅(jiān)持“寧可做過(guò)、不可錯(cuò)過(guò)”的原則,一級(jí)抓一級(jí),一級(jí)對(duì)一級(jí)負(fù)責(zé),使安全管理工作實(shí)現(xiàn)良性循環(huán)。一是各單位一把手,高度重視,做到在部署各項(xiàng)日常工作的同時(shí),優(yōu)先布置安
3、全工作,加大安全工作人力、物力、財(cái)力的投入。二是加強(qiáng)安管人員隊(duì)伍,今年我處決定在各基層單位增設(shè)安機(jī)股,每股室定員3—4名,30名安管人員已經(jīng)配備到位,形成了“上下聯(lián)動(dòng)、協(xié)調(diào)”、“橫向到邊、縱向到底”的領(lǐng)導(dǎo)、部門、崗位三級(jí)安全管理責(zé)任網(wǎng)絡(luò)。三是逢會(huì)必講安全,每月召開安全領(lǐng)導(dǎo)小組成員會(huì)議及定期召開安全形勢(shì)分析會(huì),傳達(dá)上級(jí)文件、會(huì)議精神和有關(guān)安全生產(chǎn)事故的通報(bào),學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)方針政策、法律法規(guī),以提高安管人員抓好安全工作的政治責(zé)任感,增強(qiáng)做好工
4、作的使命感。今年3月10日,在全系統(tǒng)“深化平安航道暨安全管理推進(jìn)年”活動(dòng)布置會(huì)上,徐處長(zhǎng)明確提出了安全工作的方針—“只有起點(diǎn)、沒有終點(diǎn),寧可做過(guò)、不可錯(cuò)過(guò),堅(jiān)持原則、令行禁止”。四是嚴(yán)格執(zhí)行安全管理考核獎(jiǎng)懲機(jī)制。年初,市處制訂了安全工作意見、工作計(jì)劃和安全工作目標(biāo)管理百分考核細(xì)則,把安全工作作為各基層單位和各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)評(píng)先晉級(jí)的重要條件,對(duì)發(fā)生事故的單位和個(gè)人在加薪、評(píng)比</p><p> 二、全面發(fā)動(dòng),營(yíng)造安全文
5、化氛圍。</p><p> 為營(yíng)造安全文化氛圍,我處一是層層召開專題會(huì)議,貫徹落實(shí)上級(jí)文件精神,廣泛進(jìn)行宣傳發(fā)動(dòng)。二是組織學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)法律法規(guī)和規(guī)范性文件,采取集中學(xué)習(xí)和自學(xué)的方式,增強(qiáng)全員的安全法律意識(shí)。三是利用各種宣傳手段,大力宣傳安全知識(shí)、操作規(guī)程、防范措施等。靖江航道站專門印制了安全宣傳簡(jiǎn)報(bào),宣傳交通安全常識(shí)、交通法律法規(guī)。為營(yíng)造安全文化氛圍,口岸船閘還加大安全投入,在售票房設(shè)置一塊船閘“安全生產(chǎn)千天競(jìng)
6、賽”的液晶顯示屏,投入10萬(wàn)元在閘區(qū)和辦公區(qū)域設(shè)置了大量的安全宣傳標(biāo)語(yǔ)牌。系統(tǒng)各單位都開展安全知識(shí)培訓(xùn)班,請(qǐng)專業(yè)技術(shù)人員進(jìn)行面授培訓(xùn),提高全員安全防范技能。興化航道站還有特色地開展了“六月安全月——消防安全進(jìn)家庭”宣傳教育活動(dòng),邀請(qǐng)市消防大隊(duì)專業(yè)人員進(jìn)行消防知識(shí)講座和實(shí)地示范演練,深入職工家庭宣傳安全消防知識(shí),為該站每位職工家庭配發(fā)2只滅火器,把消防知識(shí)普及到職工家庭,提高家庭防范 事故的技能發(fā)。四是定期開展安全生產(chǎn)警示教育,利用新近發(fā)
7、生的典型事故案例,組織人員進(jìn)行巡回教育和重點(diǎn)教育,吸取事故教訓(xùn),警鐘長(zhǎng)鳴,防患未然。利用駕駛員學(xué)習(xí)會(huì)議進(jìn)行安全行車警示教育,同時(shí)根據(jù)季節(jié)和崗位特點(diǎn),每月一次對(duì)車船機(jī)駕人員進(jìn)行</p><p> 三、強(qiáng)本固基,實(shí)行內(nèi)部安全管理。</p><p> 根據(jù)省航道局和市交通局對(duì)航道安全監(jiān)管要求,我處以定人、定崗、定經(jīng)費(fèi)為抓手,加大安全經(jīng)費(fèi)投入,規(guī)范安全管理。一是調(diào)整充實(shí)全系統(tǒng)各單位安全管理人員
8、。加強(qiáng)業(yè)務(wù)知識(shí)培訓(xùn)。我處于11月19日—11月20日期間對(duì)全系統(tǒng)所有安全機(jī)務(wù)管理人員進(jìn)行了管理技能培訓(xùn),從安全機(jī)務(wù)工作實(shí)務(wù)、航道工程安全監(jiān)管、消防知識(shí)、安全生產(chǎn)法律法規(guī)等方面進(jìn)行了全面培訓(xùn),有效地提升了全系統(tǒng)安全機(jī)務(wù)管理人員的安全管理水平。二是在年度經(jīng)費(fèi)編排時(shí),優(yōu)先安排了安全經(jīng)費(fèi)225萬(wàn)元,其中安全專項(xiàng)經(jīng)費(fèi)52萬(wàn)元,應(yīng)急保障經(jīng)費(fèi)90萬(wàn)元,車船設(shè)備維護(hù)費(fèi)83萬(wàn)元。三是夯實(shí)了安全管理工作基礎(chǔ),規(guī)范完善了安全管理臺(tái)帳28種,各基層單位在此基礎(chǔ)
9、上只可增加,不可減少。四是表彰了XX年安全工作先進(jìn)單位和個(gè)人,并進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)。五是在日常工作布置時(shí),把安全工作放在首位,進(jìn)行布置落實(shí)。六是開展“安全發(fā)展、查找隱患、我獻(xiàn)一計(jì)”活動(dòng)月,從源頭抓預(yù)控。七是認(rèn)真做好航道系統(tǒng)甲型h1n1流感防控工作,制定相應(yīng)應(yīng)急預(yù)案和防控措施,與相關(guān)部門密切配合,建立了24小時(shí)值班制度,確保通訊、信息渠道暢通。八是加大車船更新淘汰力度,確保車船使用安全到位。九是加強(qiáng)單位內(nèi)部的消防安全、機(jī)電設(shè)備</p>
10、<p> 四、依法治航,加大安全監(jiān)管力度。</p><p> 依法履行行業(yè)安全監(jiān)管職責(zé),加強(qiáng)航道行政執(zhí)法。一是嚴(yán)格執(zhí)行航道巡查制度,及時(shí)查處違法行為。在巡航中發(fā)現(xiàn)的受損橋梁,及時(shí)向橋梁權(quán)屬單位發(fā)出書面敦促函。二是嚴(yán)格執(zhí)行掃床計(jì)劃,及時(shí)清除礙航物。三是狠抓轄區(qū)內(nèi)66座航標(biāo)的維護(hù)保養(yǎng),確保航標(biāo)作用的有效發(fā)揮。四是建立易淺航段信息資料,并制定清淤預(yù)案,一旦發(fā)生淤積造成堵塞,立即啟動(dòng)清淤預(yù)案。五是加強(qiáng)船閘
11、的現(xiàn)場(chǎng)管理,重點(diǎn)是“通閘”和枯水期安全管理,科學(xué)調(diào)度,保證船舶走了、走好,船閘的通航保證率達(dá)95以上。</p><p> 五、隱患治理,強(qiáng)化安全管理手段。</p><p> 在安全管理工作中,我處定期不定期開展自下而上的安全檢查和專項(xiàng)檢查。每月各基層單位組織一次自查。春運(yùn)、五一、“六月安全月”期間,市處在各基層單位自查的基礎(chǔ)上,由處領(lǐng)導(dǎo)分別帶隊(duì)對(duì)各單位進(jìn)行安全督查。每到一處,都深入到一
12、線班組、船艙、船閘工班、施工工地等地,查找事故隱患,了解安全情況,解決存在問(wèn)題,及時(shí)消除隱患,防患于未然。在自查中,姜堰航道站發(fā)現(xiàn)車輛進(jìn)出大門時(shí)因大門與辦公樓形成直角,進(jìn)出都有視角死角,于是安裝了一面反光鏡,消除了這一隱患??诎洞l由于新閘與老閘結(jié)構(gòu)不同,針對(duì)船舶過(guò)閘時(shí)容易碰撞閘門這一新情況,立即召開專題會(huì)議,調(diào)整船舶過(guò)閘流程,制定《船隊(duì)安全過(guò)閘保證書》并以文件形式發(fā)放至各工班,明確船民與船閘工作人員的責(zé)任;針對(duì)因大修沒有全部完成,閘區(qū)
13、沒有完全封閉,還有一些閑雜人員在閘區(qū)內(nèi)通行這一情況,在上下游閘門兩側(cè)張貼警示標(biāo)語(yǔ),提醒過(guò)往人員注意安全。</p><p> 為了發(fā)揮群眾監(jiān)督的作用,抓好安全源頭管理,我處開展了職工“安全發(fā)展、查找隱患、我獻(xiàn)一計(jì)”活動(dòng)月。全系統(tǒng)共有275人參加了該項(xiàng)活動(dòng),從源頭上糾正人的不安全行為和物的不安全狀態(tài),阻止事故發(fā)生,防微杜漸。</p><p> 實(shí)施事故隱患、危險(xiǎn)點(diǎn)監(jiān)控法是實(shí)現(xiàn)預(yù)防為主的有力
14、措施。我處進(jìn)一步完善事故隱患、危險(xiǎn)點(diǎn)監(jiān)控措施,在每個(gè)監(jiān)控點(diǎn)醒目處,將監(jiān)控等級(jí)、責(zé)任人、危害性、監(jiān)控措施、各類人員檢查周期上墻明示,認(rèn)真予以監(jiān)控,防患于未然。實(shí)行科學(xué)預(yù)防,把人、機(jī)、環(huán)境三者有效地結(jié)合起來(lái),堅(jiān)持“誰(shuí)在崗、誰(shuí)檢查,誰(shuí)檢查、誰(shuí)負(fù)責(zé)”的原則,把事故苗頭消滅在萌芽狀態(tài)。是嚴(yán)把專項(xiàng)安全技術(shù)方案審查關(guān),保證方案的實(shí)施到位。三是抓好施工人員安全教育和安全技術(shù)交底工作,要求到崗到人,簽字確認(rèn)。四是抓了施工設(shè)備進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收,確保進(jìn)場(chǎng)設(shè)備處于良好
15、的安全技術(shù)狀況。五是抓了重點(diǎn)部位安全預(yù)防關(guān),不斷完善防汛大堤安全施工技術(shù)方案和應(yīng)急搶險(xiǎn)預(yù)案,落實(shí)防范措施,做到預(yù)防提醒在先、重在預(yù)防抓落實(shí)。六是抓施工現(xiàn)場(chǎng)違章行為和安全隱患的檢查整改,做到持續(xù)改進(jìn)保安全。七是抓好參建各方的安全責(zé)任落實(shí),建立了各單位安全工作責(zé)任制和安全管理制度,制定了安全經(jīng)費(fèi)支付制度。確保安全措施經(jīng)費(fèi)投入到位。完善安全施工考核,建立安全信譽(yù)評(píng)價(jià)機(jī)制。八是建立了焦港船閘工程指揮部安全管理臺(tái)賬資料,規(guī)范安全管理行為,實(shí)行長(zhǎng)效
16、管理,力保施工安全。今年9月份,焦港船閘工程的安全管理工作受到了交通部質(zhì)量</p><p><b> (二)存在問(wèn)題</b></p><p> 今年我們雖做了一些工作,較好地完成了年度安全目標(biāo)任務(wù),但還存在一些問(wèn)題和不足。這主要表現(xiàn)在</p><p> 1、安管隊(duì)伍人員工作理念和思路有待創(chuàng)新,整體素質(zhì)有待于進(jìn)一步提高。</p>
17、<p> 2、全員安全生產(chǎn)的意識(shí)仍有待進(jìn)一步增強(qiáng),個(gè)別單位抓安全工作流于形式,工作不夠細(xì)致。</p><p> ?。ㄈ┙诎踩ぷ鞔蛩?lt;/p><p> 一、切實(shí)抓好當(dāng)前安全工作,制訂冬季安全工作具體的工作計(jì)劃,落實(shí)好冬季“防凍、防滑、防大雪、防落水、防火、防爆炸”的安全工作措施,認(rèn)真組織開展冬季安全生產(chǎn)大檢查。</p><p> 二、抓好今年
18、隱患整改情況的督查,對(duì)全年的隱患整改情況進(jìn)行梳理,確保各項(xiàng)隱患全部整改到位。</p><p> 三、利用年終考核對(duì)各單位貫徹執(zhí)行安全法律法規(guī)和各項(xiàng)制度情況進(jìn)行督查,做好全年安全工作的總結(jié)、考核、獎(jiǎng)懲工作,制定XX年安全工作計(jì)劃。 </p><p> ?。ㄋ模X年工作打算</p><p> 以建設(shè)平安航道為主線,以提高安全管理水平為重點(diǎn),以規(guī)范安全管理水平和長(zhǎng)效
19、管理為內(nèi)容,創(chuàng)新工作思路,探索安全管理新途徑和新方法,使全系統(tǒng)安全管理水平再上新臺(tái)階,安全生產(chǎn)無(wú)事故。具體要抓好以下工作</p><p> 1、進(jìn)一步提高安全管理水平,用科學(xué)發(fā)展觀指導(dǎo)安全工作,把安全工作當(dāng)作政治任務(wù)來(lái)抓,以對(duì)國(guó)家和人民生命財(cái)產(chǎn)安全高度負(fù)責(zé)的精神抓好安全工作,落實(shí)安全工作措施。</p><p> 2、加強(qiáng)安管隊(duì)伍建設(shè)。強(qiáng)化對(duì)安管人員的政治理論、思想作風(fēng)和技能業(yè)務(wù)培訓(xùn),不
20、斷提高政治理論素養(yǎng)和履職、服務(wù)能力。</p><p> 3、落實(shí)安全管理責(zé)任,明確安全管理目標(biāo)。抓好各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任落實(shí),明確工作目標(biāo)和重點(diǎn)。抓好源頭管理,落實(shí)崗位安全職責(zé),把好基礎(chǔ)關(guān)。</p><p> 4、加強(qiáng)重點(diǎn)工程施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理,加大安全監(jiān)管力度。加強(qiáng)焦港船閘引航道駁岸工程及其它在建的航道工程安全監(jiān)管工作。從抓安全組織管理和文明施工開始,在行為規(guī)范管理和安全技術(shù)管理上下工夫,從而
21、保證重點(diǎn)工程施工現(xiàn)場(chǎng)始終處于最安全狀態(tài)。</p><p> 5、以人為本,有針對(duì)性開展好全員安全教育和重點(diǎn)崗位人員安全教育,強(qiáng)化安全意識(shí)。有針對(duì)性開展全員安全生產(chǎn)警示教育活動(dòng),警鐘長(zhǎng)鳴。舉辦安全生產(chǎn)操作規(guī)程和專業(yè)技術(shù)專題培訓(xùn),提高人員安全技術(shù)技能和管理水平,強(qiáng)化全員安全責(zé)任意識(shí),從思想上筑牢安全防線。</p><p> 6、營(yíng)造安全文化氛圍,開展形式多樣、寓教寓樂的安全文化活動(dòng)。定期辦
22、好安全宣傳板報(bào)、專欄等,開展好專項(xiàng)活動(dòng)宣傳,注重發(fā)揮先進(jìn)典型人物的作用,樹立安全工作榜樣,形成比、學(xué)、趕、幫、超的安全氛圍。開展安全工作研究,撰寫安全工作研究論文。</p><p> 7、依法履行行業(yè)安全管理職責(zé),保證航道暢通。加強(qiáng)航道巡查,及時(shí)糾正違章,消除安全隱患;加強(qiáng)航標(biāo)管理維護(hù),使其符合規(guī)范要求;加強(qiáng)航道行政執(zhí)法管理,做好清障掃床工作,加強(qiáng)船閘安全管理,做好引航道秩序管理、危險(xiǎn)品運(yùn)輸船過(guò)閘管理、通閘管理
23、等安全工作。</p><p> 8、定期組織開展安全檢查,及時(shí)消除隱患。針對(duì)季節(jié)特點(diǎn),定期開展專項(xiàng)安全檢查,防微杜漸;針對(duì)行業(yè)特點(diǎn),開展專業(yè)安全檢查,防患于未然;根據(jù)本系統(tǒng)的情況,組織開展好全員崗位查隱患、抓整改、提建議活動(dòng),從源頭查找安全安全隱患。定期召開安全會(huì)議,總結(jié)安全工作經(jīng)驗(yàn),找出存在根源,落實(shí)整改措施。</p><p> 9、抓好專項(xiàng)安全活動(dòng),達(dá)到以月促年。認(rèn)真組織開展好春運(yùn)
24、、安全生產(chǎn)月、安康杯、夏季百日賽、防汛、冬季安全活動(dòng)。做好重大節(jié)日安全保衛(wèi)工作。</p><p> 10、開展應(yīng)急預(yù)案的演練,提高全員應(yīng)急處理能力;做好事故隱患、危險(xiǎn)點(diǎn)監(jiān)控工作,防患于未然。</p><p> 安全工作是一個(gè)永恒的主題,只有起點(diǎn),沒有終點(diǎn),如履薄冰,如臨深淵。我處將時(shí)刻繃緊安全這一根弦,以對(duì)黨和人民高度負(fù)責(zé)的精神,從講政治的高度出發(fā),把預(yù)防為主作為安全工作的著力點(diǎn),進(jìn)一
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