麥田河電站搬遷復(fù)建工程渡槽施工組織設(shè)計(jì)方案

1、<p>　　袆羄葿蚃螂羃薁蒆肁羂芁蟻羇肁莃蒄袃肀蒆蝕蝿肀膅蒃螅聿莈螈肄肈蒀薁罿肇薂螆裊肆節(jié)蕿螁肅莄螅蚇膄蕆薇羆膄膆螃袂膃羋薆袈膂蒁袁螄膁薃蚄肅膀芃蕆罿腿蒞螞裊膈蕆蒅螁羋膇蟻蚇芇艿蒃羅芆莂蠆羈芅薄薂袇芄芄螇螃芃莆薀肂節(jié)蒈螅羈節(jié)薁薈襖莁芀螄螀羇莂薇蚆羆薅螂肄羆芄蚅羀羅莇袀袆羄葿蚃螂羃薁蒆肁羂芁蟻羇肁莃蒄袃肀蒆蝕蝿肀膅蒃螅聿莈螈肄肈蒀薁罿肇薂螆裊肆節(jié)蕿螁肅莄螅蚇膄蕆薇羆膄膆螃袂膃羋薆袈膂蒁袁螄膁薃蚄肅膀芃蕆罿腿蒞螞裊膈蕆蒅螁羋膇蟻蚇

2、芇艿蒃羅芆莂蠆羈芅薄薂袇芄芄螇螃芃莆薀肂節(jié)蒈螅羈節(jié)薁薈襖莁芀螄螀羇莂薇蚆羆薅螂肄羆芄蚅羀羅莇袀袆羄葿蚃螂羃薁蒆肁羂芁蟻羇肁莃蒄袃肀蒆蝕蝿肀膅蒃螅聿莈螈肄肈蒀薁罿肇薂螆裊肆節(jié)蕿螁肅莄螅蚇膄蕆薇羆膄膆螃袂膃羋薆袈膂蒁袁螄膁薃蚄肅膀芃蕆罿腿蒞螞裊膈蕆蒅螁羋膇蟻蚇芇艿蒃羅芆莂蠆羈芅薄薂袇芄芄螇螃芃莆薀肂節(jié)蒈螅羈節(jié)薁薈襖莁芀螄螀羇莂薇蚆羆薅螂肄羆芄蚅羀羅莇袀袆羄葿蚃螂羃薁蒆肁羂芁蟻羇肁莃蒄袃肀蒆蝕蝿肀膅蒃螅聿莈螈肄肈蒀薁罿肇薂螆裊肆節(jié)蕿螁肅莄螅蚇

3、膄蕆薇羆膄膆螃袂膃羋薆袈膂蒁袁螄膁薃蚄肅膀芃蕆罿腿蒞螞裊膈蕆蒅螁羋膇蟻蚇芇艿蒃羅芆莂蠆羈芅薄薂袇芄芄螇螃芃莆薀肂節(jié)蒈螅羈節(jié)薁薈襖莁芀螄螀羇莂薇</p><p>　　宜良縣麥田河電站搬遷復(fù)建工程</p><p>　　2#渡槽施工方案（一）</p><p><b>　　預(yù)制法施工方案</b></p><p>　　編報(bào)單位：宜

4、良草甸建筑公司</p><p>　　日期：2001年10月16日</p><p><b>　　目 錄</b></p><p><b>　　1.工程簡(jiǎn)況1</b></p><p><b>　　2.施工程序1</b></p><p><b>

5、;　　3.施工準(zhǔn)備1</b></p><p>　　4.構(gòu)件測(cè)量放樣2</p><p>　　5.構(gòu)件預(yù)制及養(yǎng)護(hù)2</p><p>　　6.脫模、運(yùn)輸及堆放3</p><p><b>　　7.吊裝施工4</b></p><p>　　方案一：預(yù)制法施工方案</p>&

6、lt;p><b>　　1.工程簡(jiǎn)況</b></p><p>　　2#渡槽為雙曲拱式預(yù)制構(gòu)件渡槽，跨度60m，條石砌筑拱座，焊接接頭。拱橋由三支拱肋作為支承，邊拱肋為變形截面，中間拱肋為矩形斷面。拱肋間有橫系梁、拱肋上有兩波拱波連接，拱背為現(xiàn)澆混凝土。拱背上為預(yù)制鋼筋混凝土排架，排架上部為預(yù)制槽托，渡槽槽身支承在槽托上。槽身為預(yù)制鋼筋混凝土構(gòu)件按10m長(zhǎng)度預(yù)制。各預(yù)制構(gòu)件間均以焊接鋼筋連

7、接。</p><p>　　本方案采用水利水電工程施工中常用的纜式起重機(jī)進(jìn)行渡槽的施工。纜機(jī)的布置、吊裝程序及方法是本施工方法的重點(diǎn)。</p><p><b>　　2.施工程序</b></p><p>　　構(gòu)件預(yù)制法施工時(shí)，施工程序如下：</p><p>　　施工準(zhǔn)備（場(chǎng)地平整、預(yù)制構(gòu)件廠建設(shè)，材料準(zhǔn)備等）；</p&

8、gt;<p><b>　　構(gòu)件測(cè)量放樣；</b></p><p><b>　　構(gòu)件預(yù)制、養(yǎng)護(hù)；</b></p><p><b>　　脫模、運(yùn)輸及堆放；</b></p><p>　　拱肋吊裝、拼接及合龍；</p><p>　　拱波吊裝及拱背混凝土澆筑；</p&

9、gt;<p><b>　　排架吊裝、拼接；</b></p><p><b>　　槽托吊裝、拼接；</b></p><p><b>　　槽身吊裝、拼接；</b></p><p><b>　　槽身水泥砂漿抹面；</b></p><p><b

10、>　　工程收尾。</b></p><p><b>　　3.施工準(zhǔn)備</b></p><p><b>　　場(chǎng)地</b></p><p>　　根據(jù)本工程的規(guī)模，進(jìn)行預(yù)制件生產(chǎn)的場(chǎng)地約需1600m2，在預(yù)制件生產(chǎn)前進(jìn)行場(chǎng)地平整，清除場(chǎng)內(nèi)雜物，并進(jìn)行壓實(shí)。</p><p>　　場(chǎng)地上修建相

11、應(yīng)的生產(chǎn)設(shè)施，包括鋼筋加工、模板加工、混凝土拌和等，以及生活臨時(shí)房屋等建筑物。</p><p><b>　　材料采購(gòu)</b></p><p>　　水泥：擬采用昆明水泥場(chǎng)廠生產(chǎn)的425#和500#袋裝普通硅酸鹽水泥。</p><p>　　石料：在現(xiàn)場(chǎng)就地選擇符合有關(guān)技術(shù)規(guī)范要求的石料。</p><p>　　鋼筋：擬從昆鋼采

12、購(gòu)。</p><p>　　砂石骨料：在當(dāng)?shù)夭少?gòu)。</p><p><b>　　材料質(zhì)量要求</b></p><p>　　水泥：選用普通硅酸鹽或礦渣硅酸鹽水泥有出廠日期和出廠合格證，儲(chǔ)存超過三個(gè)月以上視為不合格，必須重新檢驗(yàn)標(biāo)號(hào)后方可使用。</p><p>　　砂：含泥量不大于3%，云母含量不大于2%，硫化物、硫酸鹽含量分

13、別不大于1%，有機(jī)物含量用比色法，顏色不深于標(biāo)準(zhǔn)色。</p><p>　　碎石：碎石級(jí)配良好，粒徑可采用3～5cm，針片狀含量不大于15%，含泥量不大于1%，碎石強(qiáng)度壓碎指標(biāo)值不大于13%，硫化物硫酸鹽含量不大于1%。</p><p>　　拌和用水：不得含有影響水泥正常硬化的有害物質(zhì)，凡PH值小于4和硫酸根含量大于1%的污水不能使用，應(yīng)使用不含泥不受污染的天然水或自來水（飲用）。</

14、p><p>　　混凝土配合比設(shè)計(jì)：混凝土宜采用半流動(dòng)性微膨脹緩凝混凝土，配合比設(shè)計(jì)要點(diǎn)如下：水灰比應(yīng)小于O.35，坍落度：5cm～8cm，以 7cm最佳。</p><p><b>　　4.構(gòu)件測(cè)量放樣</b></p><p>　　拱肋擬采用土牛拱胎立式預(yù)制。填筑土牛拱胎時(shí)，進(jìn)行分層夯實(shí)，表面土中摻入適量石灰，并加以拍實(shí)，然后用欄板套出圓滑的弧線，如

15、圖1所示。為便于固定測(cè)模，表層按適當(dāng)距離埋入橫木，也可用粗鋼筋或鋼管固定側(cè)模。土牛拱胎的表面，鋪一層木板。側(cè)模采用4cm厚的木板或其他適宜材料；第一根澆筑完成并養(yǎng)護(hù)7天后，利用已澆拱肋做側(cè)模，用油毛氈或塑料布等隔開；對(duì)于橫系梁鋼筋接頭，除邊肋外，采用在拱助上預(yù)留孔洞的方法，也可根據(jù)鋼筋位置預(yù)埋短筋，待拱肋安裝時(shí)再將橫系梁鋼筋插入預(yù)留孔中或與預(yù)埋筋焊接。</p><p>　　拱波、排架、槽托及渡槽槽身采用立式立模預(yù)

16、制。</p><p>　　拱肋河槽身在預(yù)制前采用坐標(biāo)法進(jìn)行放樣。先制作大樣，弧線用不同顏色的油漆進(jìn)行標(biāo)記牢固，以減少大樣使用期間線條磨損、缺失。樣板采用杉木經(jīng)刨薄、風(fēng)干后制作。</p><p><b>　　5.構(gòu)件預(yù)制及養(yǎng)護(hù)</b></p><p>　　根據(jù)設(shè)計(jì)要求，每條拱肋分3種長(zhǎng)度5段預(yù)制，各種長(zhǎng)度分別為13m、13m和20m（中段），共1

17、5段。 拱波單節(jié)長(zhǎng)為3m長(zhǎng)共2×25段。排架為3種類型共12段。槽托為10個(gè)。槽身按單節(jié)長(zhǎng)10m預(yù)制，共8節(jié)。</p><p>　　混凝土制備：根據(jù)設(shè)計(jì)規(guī)定和規(guī)范要求拌制各種標(biāo)號(hào)混凝土。拌和設(shè)備采用強(qiáng)制式攪拌機(jī)一臺(tái)?；炷翝仓捎檬滞栖囘\(yùn)輸、人工振搗。每個(gè)</p><p>　　養(yǎng)護(hù)：構(gòu)件澆筑完畢后覆蓋草席，灑水自然養(yǎng)護(hù)。</p><p>　　本工程各種混凝

18、土量及拌制材料用量見下表：</p><p>　　表1 </p><p>　　6.脫模、運(yùn)輸及堆放</p><p>　　構(gòu)件應(yīng)保證在其混凝土強(qiáng)度不低于設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70%時(shí)才能脫模、移運(yùn)、堆放及吊裝。</p><p>　　各類構(gòu)件移運(yùn)起吊時(shí)的吊點(diǎn)位置應(yīng)按設(shè)計(jì)圖

19、紙上設(shè)計(jì)的位置進(jìn)行。</p><p>　　拱肋采用兩點(diǎn)法起吊，吊點(diǎn)位置：3#（中間拱肋）拱肋，離端頭4.5m；其余3.0m。槽身亦用兩點(diǎn)法起吊，吊點(diǎn)位置離端頭2.5m。拱波為中心線平式起吊；排架采用邊框兩點(diǎn)式起吊。</p><p>　　各類構(gòu)件起吊采用履帶式起重機(jī)和汽車吊進(jìn)行。</p><p>　　拱肋及槽身構(gòu)件場(chǎng)內(nèi)運(yùn)輸采用履帶車牽引的膠輪平板車，如圖2所示。<

20、;/p><p>　　拱波及排架單體重量較輕，采用5t載重汽車運(yùn)輸。運(yùn)輸時(shí)應(yīng)并列排放而不能疊放。</p><p>　　拱肋堆放時(shí)應(yīng)盡可能臥放，并在拱肋中點(diǎn)、離兩端0.15L（L為拱肋長(zhǎng)度）處設(shè)三個(gè)墊點(diǎn)。三個(gè)墊點(diǎn)高度應(yīng)保證相同。</p><p>　　槽身可平放于地面放置，但不能疊放。其余構(gòu)件采用并列立式堆放，中間用草簾相隔。</p><p>　　構(gòu)件

21、堆放應(yīng)注意以下事項(xiàng)：</p><p>　　構(gòu)件堆放場(chǎng)地應(yīng)平整夯實(shí)，不致積水。</p><p>　　構(gòu)件應(yīng)按吊運(yùn)及安裝次序順序堆放，留適當(dāng)通道并防止越堆吊運(yùn)。</p><p><b>　　7.吊裝施工</b></p><p><b>　　施工順序</b></p><p>　　安

22、裝施工采用纜索式起重機(jī)進(jìn)行吊裝。吊裝程序?yàn)椋合冗M(jìn)行邊段拱肋吊裝及懸掛，然后進(jìn)行次邊段拱肋的吊裝及懸掛，再進(jìn)行中段拱肋吊裝及拱肋合龍。待第二條、第三條拱肋合龍并焊接完畢后，裝配橫系梁，以保證拱肋的縱向穩(wěn)定。待3條拱肋全部合龍并焊接完畢后進(jìn)行拱波裝配、澆筑拱背混凝土。然后進(jìn)行排架吊裝、拼接，槽托吊裝、拼接及槽身吊裝和拼接。</p><p><b>　　纜機(jī)布置</b></p>&l

23、t;p>　　纜機(jī)采用水利水電工程施工中常用的輻射式布置，纜機(jī)一端為固定端，另一端為弧形移動(dòng)端。纜機(jī)塔架為三角塔架。根據(jù)地形、起吊構(gòu)件及建筑物結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，經(jīng)計(jì)算確定纜機(jī)跨度為95米，塔架高度10米，其起吊重量為11噸。</p><p><b>　　吊裝準(zhǔn)備</b></p><p>　　吊裝前進(jìn)行預(yù)制構(gòu)件質(zhì)量及拱座尺寸檢查及跨徑與拱肋的誤差調(diào)整。</p>

24、<p>　　預(yù)制構(gòu)件起吊安裝前進(jìn)行質(zhì)量檢查，對(duì)不符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計(jì)要求的不準(zhǔn)使用，有缺陷的預(yù)先予以修補(bǔ)。</p><p>　　拱肋接頭和端頭應(yīng)用樣板校驗(yàn)，突出部分應(yīng)予以鑿除，凹陷部分應(yīng)采用環(huán)氧樹脂砂漿抹平。接頭混凝土接觸面采用鑿毛，鋼筋應(yīng)除銹。拱肋接頭及端頭應(yīng)標(biāo)出中線。</p><p>　　仔細(xì)檢測(cè)拱肋上下弦長(zhǎng)，如與設(shè)計(jì)不符者，應(yīng)將長(zhǎng)度大的弧長(zhǎng)鑿短。拱肋在安裝后如發(fā)生接合面張口

25、現(xiàn)象，在拱座和接頭處墊塞鋼板。</p><p>　　拱座混凝土面要修平。在拱座面上標(biāo)出拱肋安裝位置的臺(tái)口線及中心線。用紅外線測(cè)距儀或鋼尺復(fù)核跨徑。</p><p>　　纜索設(shè)備的檢查與試吊</p><p>　　纜索吊裝設(shè)備在使用前必須進(jìn)行試?yán)驮嚨酢?lt;/p><p><b>　　地錨試?yán)?lt;/b></p>&

26、lt;p>　　每一類地錨取一個(gè)進(jìn)行試?yán)?。利用地錨相互試?yán)瓡r(shí)，受拉值取設(shè)計(jì)荷載的1.3～1.5倍。</p><p><b>　　扣索對(duì)拉</b></p><p>　　扣索是懸掛拱肋的主要設(shè)備，必須通過試?yán)瓉泶_保其可靠性。將兩岸的扣索用卸甲連在一起，將收緊索收緊進(jìn)行對(duì)拉，這樣可全面檢查扣索、扣索收緊索、扣索地錨和動(dòng)力裝置等是否達(dá)到了要求。</p>&l

27、t;p><b>　　主索系統(tǒng)試吊</b></p><p>　　主索系統(tǒng)試吊采用跑車空載反復(fù)運(yùn)轉(zhuǎn)、竟載試吊和吊重運(yùn)行三步驟。必須待每一步驟檢查、觀測(cè)工作完成并無異?，F(xiàn)象后，才能進(jìn)行下一個(gè)步驟。試吊時(shí)按設(shè)計(jì)吊重的60%、100%、130%分幾次進(jìn)行。</p><p>　　在各階段試吊中，應(yīng)連續(xù)觀測(cè)塔架位移、主索垂度和主索受力的均勻程度；動(dòng)力裝置工作狀態(tài)、牽引索、起重

28、索在各轉(zhuǎn)向輪上運(yùn)轉(zhuǎn)情況；主索地錨穩(wěn)固情況以及檢查通訊、指揮系統(tǒng)的通暢性能和各作業(yè)組之間的協(xié)調(diào)情況。在有條件時(shí)，應(yīng)施測(cè)主索、牽引索和起重索的拉力。</p><p>　　試吊后綜合各種觀測(cè)數(shù)據(jù)和檢查情況，對(duì)設(shè)備的技術(shù)狀況進(jìn)行分析和鑒定，然后提出改進(jìn)措施，確定能否進(jìn)行正式吊裝。</p><p><b>　　拱肋吊裝程序</b></p><p><

29、;b>　　扣索的設(shè)置</b></p><p>　　邊段拱肋、次邊段拱肋采用塔扣法懸掛。塔扣直接利用主索的塔架作為扣索的支承，主索跑車吊運(yùn)拱肋時(shí)不必在扣架上翻越，可降低主索塔架的高度。</p><p><b>　　邊段拱肋懸掛</b></p><p>　?、龠叾喂袄邞覓炀臀粫r(shí)，下端頭先對(duì)準(zhǔn)拱座上標(biāo)畫的中線落位，上端用上、下游纜風(fēng)

30、索使其中線位置大致符合。然后調(diào)整上端頭標(biāo)高，使其比設(shè)計(jì)標(biāo)高值高出約15cm～30cm，然后收緊扣索并卡緊。</p><p>　?、谛煨焖沙谄鹬厮?，將其力逐漸轉(zhuǎn)移到扣索；</p><p>　?、壅{(diào)整扣索，使端頭標(biāo)高比設(shè)計(jì)值約高出5cm～10cm，并卡緊扣索；</p><p>　?、苷{(diào)整拱肋中線，使偏差不大于1cm～2cm；</p><p>&l

31、t;b>　?、莨潭L(fēng)纜；</b></p><p><b>　?、捱M(jìn)行拼裝、焊接。</b></p><p>　　另一邊段拱肋懸掛定位工序同上。</p><p><b>　　次邊段拱肋定位</b></p><p>　　由于次邊段拱肋就位在邊段拱肋的端頭上，使邊扣索受力增加，邊段拱肋標(biāo)高

32、降低。為保持邊段與次邊段拱肋接頭軸線平順，避免拱肋在接頭附近發(fā)生開裂，次邊段定位后，上、下接頭處頂部加高度應(yīng)近似控制為：</p><p>　　Δy上≈2△y下（Δy上、Δy下分別指次邊段定位后上、下端頭的預(yù)加高度），如圖3所示。</p><p>　　次邊段定位完成后，應(yīng)使△y下約為5cm，Δy上上約為10cm，中線偏差不超過1cm～2cm。</p><p>　　用同

33、樣方法吊裝定位另一側(cè)拱肋時(shí)，注意觀測(cè)已定位好的邊段與次邊段上下接頭預(yù)加高度變化值是否符合Δy上≈2△y下的關(guān)系，如變化值超出此項(xiàng)關(guān)系5cm～10cm時(shí)，應(yīng)及時(shí)調(diào)整，以防接頭附近拱肋開裂。</p><p>　　拱頂段拱肋定位及合龍</p><p>　　拱肋合龍方式：邊段和次邊段拱肋懸掛固定后，吊運(yùn)中段洪肋進(jìn)行合龍。拱肋合龍后，通過接頭、拱座的聯(lián)結(jié)處理，使拱肋由鉸結(jié)狀態(tài)逐步成為無鉸拱，因此，拱

34、肋合龍是本工程吊裝中一項(xiàng)關(guān)鍵工作。根據(jù)拱肋自身的縱向與橫向穩(wěn)定性、跨徑及分段、地形和機(jī)具設(shè)備條件等情況，本工程擬采用懸掛邊段和次邊段拱肋后單基肋合龍的方式，如圖4所示。</p><p>　　單根拱肋合龍施工程序如下：</p><p>　?、俟绊敹喂袄叩跹b就位后，徐徐放下，與邊段試行合龍（不卡緊），接縫張口不宜大于2cm</p><p>　?、谟脙x器校正中線，然后將拱

35、頂段提升至與邊段接頭差30cm～4Ocm處；</p><p>　?、鬯伤骱淆?，用儀器配合控制邊段標(biāo)高，徐徐放下起重索，當(dāng)拱頂段與邊段接觸后再松扣索。如此循環(huán)進(jìn)行，直至準(zhǔn)確合龍。</p><p>　　將第一根拱肋合龍并調(diào)整軸線，楔緊拱腳及接頭縫后，松索壓緊接頭縫，但不卸掉扣索和起重索，然后將第二根拱肋合龍，并使兩根拱肋橫向聯(lián)結(jié)固定。拉好風(fēng)纜后，再同時(shí)松卸兩根拱肋的扣索和起重索，這種合龍方法需

36、要兩組主索設(shè)備。</p><p>　　拱頂段吊裝就位時(shí)，需用兩部水準(zhǔn)儀觀測(cè)兩側(cè)4個(gè)接頭標(biāo)高，并用經(jīng)緯儀觀測(cè)和控制拱肋中線，具體可按下列程序進(jìn)行：</p><p>　?、倬徛潘善鹬厮鳎?dāng)拱頂段左右兩端頭標(biāo)高比設(shè)計(jì)值高出1cm～3cm時(shí)關(guān)閉起重卷?yè)P(yáng)機(jī)；</p><p>　?、诎凑障冗吙鬯鳎蟠芜吙鬯鞯乃伤黜樞騼蓚?cè)均勻、對(duì)稱地放松扣索，反復(fù)循環(huán)直到與拱頂段接頭合龍；&l

37、t;/p><p>　?、壅{(diào)整拱肋中線位置，偏差在1cm～2cm以內(nèi)時(shí)，固定風(fēng)纜；</p><p><b>　　④進(jìn)行拼裝、焊接。</b></p><p>　　拱肋松索成拱程序及注意事項(xiàng)</p><p>　?、偎伤髡{(diào)整拱軸線，調(diào)整拱軸線時(shí)應(yīng)觀測(cè)各接點(diǎn)標(biāo)高、拱頂及1/8跨徑處截面標(biāo)高。調(diào)整軸線時(shí)精度要求為：每個(gè)接頭點(diǎn)與設(shè)計(jì)標(biāo)高之

38、差不大于±1.5cm，兩對(duì)稱接頭點(diǎn)相對(duì)高差不大于2cm，中線偏差不超過0.5cm～1.0cm，防止出現(xiàn)反對(duì)稱變形、導(dǎo)致拱肋開裂甚至縱向失穩(wěn)。松索成拱的操作方法是否正確，直接影響合龍后拱肋的拱軸線，必須認(rèn)真、仔細(xì)操作。</p><p>　　②松索時(shí)應(yīng)按邊扣索、次邊扣索、起重索三者的先后順序?qū)ΨQ均勻地進(jìn)行。每次松索量以控制各接頭標(biāo)高變化不超過1cm為限。</p><p>　　③電焊各

39、接頭部件，全部松索成拱。電焊時(shí)，采取分層、間隔、交錯(cuò)施焊的方法，每層不可一次焊得過厚，以防灼傷周圍混凝土。</p><p>　　④在合龍成拱后，可保留起重索和扣索部分受力，待拱肋接頭的連接工序基本完成后再完成松索。留索受力的大小取決于拱肋接頭的密合程度和拱肋的穩(wěn)定性。施工中，起重索受力保留在5%～10%，扣索基本放松。</p><p><b>　　拱肋施工穩(wěn)定措施</b&g

40、t;</p><p>　　拱肋的穩(wěn)定包括縱向穩(wěn)定和橫向穩(wěn)定。前者主要取決于拱肋的縱向剛度。在拱肋的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中已考慮裸拱狀態(tài)下的縱向穩(wěn)定，一般都能滿足。在吊裝過程中要控制好接頭標(biāo)高，選擇合適的接頭型式并及時(shí)完成接頭的連接工作，使拱肋盡快由鉸結(jié)狀態(tài)變成無鉸拱狀態(tài)，縱向穩(wěn)定就能得到保證。</p><p>　　拱肋的橫向穩(wěn)定，只有在拱肋形成無鉸拱，并且在拱肋之間用鋼筋混凝土橫系梁聯(lián)結(jié)成整體后才能得

41、到保證。施工過程中一片或兩片拱肋的橫向穩(wěn)定，必須依靠設(shè)置纜風(fēng)索和臨時(shí)橫向聯(lián)系等措施來實(shí)現(xiàn)。</p><p><b>　　橫向穩(wěn)定措施</b></p><p><b>　　穩(wěn)定纜風(fēng)索</b></p><p>　　橫向穩(wěn)定纜風(fēng)索，在邊段拱肋就位時(shí)可用來調(diào)整和控制拱肋中線；在拱肋合龍時(shí)可以約束接頭的橫向偏移；在拱肋成拱后，可減少

42、拱肋自由長(zhǎng)度，增大拱肋的橫向穩(wěn)定；在外力作用下拱肋產(chǎn)生位移時(shí)纜風(fēng)索還可起到約束作用。擬將纜風(fēng)索布置在岸上。</p><p>　　設(shè)置橫向穩(wěn)定纜鳳索時(shí)，應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：</p><p>　?、倜繉?duì)纜風(fēng)索與拱肋軸線的夾角不宜小于55°。上下游纜風(fēng)索長(zhǎng)度不宜相差過大；與水面夾角宜在20°左右。</p><p>　?、诿靠字辽儆袃筛咴诮宇^附近設(shè)置穩(wěn)定

43、的纜風(fēng)索。</p><p>　　上述固定纜風(fēng)索，不可過早或中途拆除，在每孔拱肋全部合龍、橫系梁或橫隔板達(dá)到一定強(qiáng)度后，方能逐步拆除。 </p><p>　?、劾|風(fēng)索錨固點(diǎn)位移要小，若纜風(fēng)索受力后錨固點(diǎn)發(fā)生較大位移，穩(wěn)定作用就會(huì)減小，因此吊裝前應(yīng)對(duì)可能發(fā)生位移的地錨予以試?yán)?lt;/p><p>　?、芾|風(fēng)索須配備便于操作的收緊裝置，采用鏈滑車或手搖絞車收緊，并用花籃螺栓

44、等固定的收緊裝置隨時(shí)調(diào)整拱肋的位置。當(dāng)拱肋形成無鉸拱后，即可將纜風(fēng)索固定起來，將收緊裝置抽換出。</p><p>　?、堇|風(fēng)索須保持一定的安裝張力，當(dāng)因拱肋接頭標(biāo)高下降而引起纜風(fēng)索松弛時(shí)，須及時(shí)收緊。</p><p>　?、蘩|風(fēng)索布置力求對(duì)稱，以避免因纜風(fēng)索受力不均而引起拱肋接頭不對(duì)稱變形。</p><p><b>　　臨時(shí)橫向聯(lián)系</b>&l

45、t;/p><p>　　在吊裝過程中，若能減小拱肋的自由長(zhǎng)度，就能增強(qiáng)拱肋的橫向整體作用。拱肋間的橫向聯(lián)系是一項(xiàng)必不可少的施工措施。采用木夾板作為臨時(shí)橫向聯(lián)系，采用Φ10～Φ14的圓木制作，并用Φ14～Φ18的螺栓上下夾緊，以約束兩拱肋間的橫向位移。但在懸掛多邊段拱肋中使用時(shí)，在單肋合龍前不宜將螺栓旋緊，以免在調(diào)整拱肋標(biāo)高時(shí)相互影響。本夾板的間隔一般為3m～5m。 </p><p>　　拱肋合龍

46、后的橫向穩(wěn)定，只有在橫系梁或橫隔板安裝后才能得到保證。因此爭(zhēng)取盡早安裝橫系梁構(gòu)件，以減少其它臨時(shí)橫向聯(lián)系的用材，加快施工進(jìn)度。</p><p><b>　　2.縱向穩(wěn)定措施</b></p><p>　　由于拱肋截面尺寸較小，剛度不足，所以采用在拱肋拱腹等分點(diǎn)上用鋼絲繩進(jìn)行多點(diǎn)張拉，以保證縱向穩(wěn)定性，如圖5所示。</p><p>　　圖5 拱

47、肋多點(diǎn)張拉示意圖</p><p>　　張拉索錨固于設(shè)在河床中的錨碇上，用花籃螺栓來調(diào)整松緊。張拉力控制在10kN～20kN范圍內(nèi)，拱腳部分的拉力要比拱頂大，張拉強(qiáng)度以拱軸線形來控制。</p><p><b>　　纜索吊裝觀測(cè)</b></p><p><b>　　主索垂度觀測(cè)</b></p><p>

48、　　在缺乏拉力計(jì)直接測(cè)量纜索拉力時(shí)，可采取測(cè)量主索跨徑中點(diǎn)垂度的方法來計(jì)算主索拉力。主索垂度可以在跑車上安吊繩直接測(cè)量，或用經(jīng)緯儀測(cè)仰角來計(jì)算。</p><p><b>　　纜索拉力觀測(cè)</b></p><p>　　纜索拉力用拉力計(jì)量測(cè)。由于拉力計(jì)噸位較小，須設(shè)置滑輪組，將拉力計(jì)裝在其中一端，測(cè)出其單端拉力值，然后計(jì)算出纜索拉力。</p><p&g

49、t;<b>　　塔架位移觀測(cè)</b></p><p>　　塔架及地錨的安全用位移值大小來檢查。位移值的觀測(cè)根據(jù)搭架高度和風(fēng)力大小，在塔架頂?shù)跻淮骨騺頊y(cè)量塔頂?shù)奈灰啤?lt;/p><p><b>　　拱肋中線觀測(cè)</b></p><p>　　一般將經(jīng)緯儀架設(shè)在岸坡觀測(cè)拱肋中線。</p><p><b

50、>　　拱肋高程觀測(cè)</b></p><p>　　拱肋高程觀測(cè)一般只控制拱肋接頭處的標(biāo)高，觀測(cè)采用水準(zhǔn)儀進(jìn)行。</p><p><b>　　拱上構(gòu)件吊裝</b></p><p>　　主拱圈以上的結(jié)構(gòu)部分吊裝應(yīng)按規(guī)定的施工程序?qū)ΨQ均衡地進(jìn)行，以免產(chǎn)生過大的拱圈應(yīng)力。</p><p>　　由于拱圈以上構(gòu)件吊裝

51、時(shí)拱肋已經(jīng)合龍，因此吊裝按以下程序進(jìn)行：</p><p>　　①將構(gòu)件運(yùn)輸至纜機(jī)移動(dòng)端下的吊裝場(chǎng)地（小構(gòu)件）或移動(dòng)端所在一岸的河床底部（渡槽槽身）；</p><p>　?、诎磧牲c(diǎn)法或三點(diǎn)法安裝好吊繩；</p><p>　?、鄞怪逼鸬踔脸^拱圈高程以上1m或構(gòu)件安裝高程以上；</p><p>　　④水平移動(dòng)至構(gòu)件安裝位置；</p>

52、<p>　?、萜鸬蹙臀挥谘b配位置；</p><p><b>　?、奁囱b、焊接。</b></p><p>　　拱波吊裝時(shí)應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：</p><p>　?、俟安☉?yīng)在拱肋強(qiáng)度或其間隔縫混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的50%后開始安砌。</p><p>　?、诠安ò惭b前應(yīng)作質(zhì)量檢查并灑水濕潤(rùn)，拱波與拱肋間的接觸面須鑿毛

53、清洗，用稠度大的水泥砂漿安砌，灰縫要飽滿。拱波與拱波間的灰縫寬度一般為1cm～2cm。同一孔的拱波灰縫，在順橋向宜前后錯(cuò)開。</p><p>　　由于槽身重量較重，因此必須在垂直方向準(zhǔn)確定位后才能下放至裝配位置，以免錯(cuò)位糾正時(shí)對(duì)下部結(jié)構(gòu)的接頭產(chǎn)生損壞。</p><p>　　預(yù)制法施工吊裝布置示意見圖6。</p><p>　　宜良縣麥田河電站搬遷復(fù)建工程</p&

54、gt;<p>　　2#渡槽施工方案（二）</p><p><b>　　現(xiàn)澆法施工方案</b></p><p>　　編報(bào)單位：宜良草甸建筑公司</p><p>　　日期：2001年10月16日</p><p><b>　　目 錄</b></p><p><

55、b>　　1.前言1</b></p><p><b>　　2.施工程序1</b></p><p><b>　　3.拱架類型1</b></p><p><b>　　4.拱架基礎(chǔ)2</b></p><p><b>　　5.拱架的安裝3</b

56、></p><p><b>　　6.拱肋模板3</b></p><p>　　7.拱架的設(shè)計(jì)計(jì)算原理4</p><p><b>　　8.施工預(yù)拱度5</b></p><p><b>　　9.測(cè)量放樣5</b></p><p>　　10.拱架的

57、卸落和拆除6</p><p>　　11.混凝土澆筑7</p><p>　　方案二：現(xiàn)澆法施工方案</p><p><b>　　1. 前言</b></p><p>　　2#渡槽為雙曲拱式渡槽，跨度60m，條石砌筑拱座。拱橋由三支拱肋作為支承，邊拱肋為變形截面，中間拱肋為矩形斷面。拱肋間有橫系梁、拱肋上有兩波拱波連接。拱

58、背上為鋼筋混凝土排架，排架上部為槽托，渡槽槽身支承在槽托上。槽身為鋼筋混凝土按10m長(zhǎng)度分縫。各部位構(gòu)件均為現(xiàn)澆鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)。</p><p>　　本方案采用滿堂式鋼管扣件（腳手架）制作拱架進(jìn)行渡槽的施工。拱架的設(shè)計(jì)、立模及混凝土澆筑程序及方法是本方案的重點(diǎn)。</p><p><b>　　2.施工程序</b></p><p><b>

59、;　　施工程序如下：</b></p><p>　　施工準(zhǔn)備（場(chǎng)地平整、材料準(zhǔn)備等）；</p><p>　　拱架搭設(shè)、設(shè)備就位；</p><p>　　立模，拱肋綁扎鋼筋（拱波、排架、槽托及槽身鋼筋預(yù)先綁扎成骨架）；</p><p>　　拱肋混凝土分段澆筑、養(yǎng)護(hù)、拆模；</p><p>　　拱波立模、鋼筋骨架拼

60、裝；</p><p>　　拱波及拱背混凝土澆筑、養(yǎng)護(hù)、拆模；</p><p>　　排架立模、鋼筋骨架拼裝、混凝土澆筑、養(yǎng)護(hù)、拆模；</p><p>　　槽托立模、鋼筋骨架拼裝、混凝土澆筑、養(yǎng)護(hù)、拆模；</p><p>　　槽身立模、鋼筋骨架拼裝、混凝土澆筑、養(yǎng)護(hù)、拆模；；</p><p><b>　　卸落滿堂

61、式拱架；</b></p><p><b>　　工程收尾。</b></p><p><b>　　3.拱架類型</b></p><p>　　本方案考慮采用滿堂式腳手架搭設(shè)拱架。該鋼管拱架由立桿（立柱）、小橫桿（順?biāo)鞣较颍?、大橫桿（順橋軸線方向）、剪刀撐、斜撐、扣件和纜風(fēng)索組成，并以各種形式的扣件（如直角扣件、回轉(zhuǎn)

62、扣件和套筒扣件）聯(lián)結(jié)各桿件。立桿和橫桿鋼管直徑均采用Φ48.25mm，壁厚3.5mm。</p><p>　　立桿是承受和傳遞荷載給地基的主要受力桿件，其間距取為：縱向間距取1.0m，共61排；橫向間距取O.8m，每排8根，共計(jì)488根。節(jié)點(diǎn)扣件共計(jì)8×850+8×45=7160個(gè)。</p><p>　　頂端小橫桿是將模板、混凝土構(gòu)件重力、施工臨時(shí)荷載傳給立桿的主要受力構(gòu)

63、件，其余小橫桿起橫向聯(lián)結(jié)立桿的作用。</p><p>　　大橫桿起縱向聯(lián)結(jié)立桿的作用。大橫桿的間距取1.5m。</p><p>　　纜風(fēng)索是保證扣件式鋼管拱橋整體橫向穩(wěn)定的重要措施，且承受水平力。其位置設(shè)在3L/8用和L/4處，捆綁點(diǎn)上下游纜風(fēng)繩對(duì)稱交叉，且對(duì)等收緊。</p><p>　　采用該方法的原因是由于桿件輕，運(yùn)輸傳遞靈活方便，無須特殊起吊設(shè)備，工作面寬，拱

64、架的搭設(shè)進(jìn)度快。其構(gòu)造示意見圖1。</p><p>　　圖1 滿堂式鋼管扣件拱架示意圖</p><p><b>　　4.拱架基礎(chǔ)</b></p><p>　　拱架采用在立桿端部墊上底座，使立桿承重后均勻沉陷并有效地將荷載傳給地基。但由于立桿數(shù)量多，分散面寬，每根立桿所處的地基土不一定相同，除按一般支架基礎(chǔ)處理外，可采用分別確定立桿管端承載能力

65、的方法，使各立杯承載后的不均勻沉陷控制在允許范圍內(nèi)。一般采用的方法為：將各立桿用人工錘擊法打入土中，測(cè)出其入土深度，再?gòu)牡刭|(zhì)剖面圖上找到立桿鋼管底端所處的巖層類型，以確定管端的承載能力。</p><p><b>　　5.拱架的安裝</b></p><p>　　安裝工具僅需扳手。由兩拱腳開始，全拱圈寬度推進(jìn)，在拱頂處合龍。但施工中應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：</p>

66、<p>　?、倭U打人土中時(shí)，要求捶臺(tái)鋼管直至出現(xiàn)多次反彈現(xiàn)象為止；</p><p>　?、诹U位置要正確，立桿要求與地面垂直，相鄰立桿接頭不能在同一高程內(nèi)，立桿不宜采用搭接，對(duì)接端面應(yīng)平穩(wěn)；</p><p>　?、鬯锌奂茉O(shè)時(shí)要求擰緊，對(duì)于頂端小橫桿的連接扣件，在澆混凝土過程中，還應(yīng)派專人經(jīng)常檢查，嚴(yán)防松滑；</p><p>　?、馨惭b頂端小橫桿時(shí)，要

67、求桿身不能彎曲；</p><p>　?、堇|風(fēng)繩捆綁點(diǎn)上下游要求交叉，且對(duì)等收緊。 圖2 主拱架構(gòu)件大樣圖</p><p>　　扣件式鋼管主拱架結(jié)構(gòu)大樣圖見圖2。6.拱肋模板</p><p>　　拱肋模板如圖3所示。底摸厚度根據(jù)弧形木或橫梁間距的大小來確定，厚度為5cm。為使側(cè)向放置的模板與拱圈內(nèi)弧線圓順一致，預(yù)先將木板壓彎。壓彎的方法是：每4塊木板一疊，將兩端支起，

68、在中間適當(dāng)加重，使木板彎至正矢符合要求為止，施壓約需半個(gè)月左右的時(shí)間。</p><p>　　拱肋側(cè)面模板，預(yù)先按樣板分段制作，然后拼裝在底模板上，并用拉木、螺栓拉桿及斜撐等固定。安裝時(shí)，先安置內(nèi)側(cè)模板，等鋼筋入模后再安置外側(cè)模板。模板宜在適當(dāng)長(zhǎng)度內(nèi)設(shè)一道變形縫（縫寬約2cm），以避免在拱架沉降時(shí)模板間相互頂死。</p><p>　　拱肋間的橫撐模板與側(cè)模構(gòu)造基本相同，處于拱軸線較陡位置時(shí)，

69、可用斜撐支撐在底模板上。</p><p>　　處于拱軸線較陡區(qū)段的拱段，應(yīng)設(shè)置拱肋蓋板，并隨澆筑混凝土進(jìn)度而裝釘蓋板。</p><p>　　7.拱架的設(shè)計(jì)計(jì)算原理</p><p><b>　　拱架的計(jì)算荷載</b></p><p>　　拱圈重力。對(duì)雙曲拱，一般僅考慮拱肋和拱波的重力或僅考慮拱肋的重力。</p>

70、<p>　　模板、墊木、拱架與拱圈之間各項(xiàng)材料的重力。</p><p><b>　　拱架自重。</b></p><p>　　施工人員、機(jī)具重力。按 2kN/m估算。</p><p>　　橫向風(fēng)力。驗(yàn)算拱架穩(wěn)定時(shí)應(yīng)考慮橫向風(fēng)力。參考《公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范》(JTJ 021)第 2.3.8條計(jì)算，也可假定橫向風(fēng)力為1kN/m2。<

71、;/p><p><b>　　拱架的計(jì)算</b></p><p>　　扣件式鋼管拱架是一個(gè)空間框架結(jié)構(gòu)，但節(jié)點(diǎn)處介于鉸接與半剛性之間，其效果與操作者的工作質(zhì)量有關(guān)。鋼管多次重復(fù)使用，存在微量彎曲，為簡(jiǎn)化計(jì)算，作一些較切合實(shí)際的合理假定。</p><p><b>　　1）計(jì)算假定</b></p><p>　

72、　只取單排立柱，按平面桿件體系計(jì)算；</p><p>　　立桿自由長(zhǎng)度取大橫桿的間距（即垂直間距h），兩端視為鉸接；</p><p>　　頂端小橫桿按連續(xù)桿計(jì)算；</p><p>　　只計(jì)作用在拱架上的豎直荷載，不考慮水平力和風(fēng)力。</p><p>　　2）計(jì)算圖式及荷載布置</p><p>　　主拱圈為肋拱，肋寬較窄

73、，每根頂端小橫桿下布置8根立桿，作用在小橫桿上的荷載按集中力荷載考慮。頂端小橫桿按七跨連續(xù)梁計(jì)算。小橫桿把荷載以連續(xù)梁支反力形式傳給立桿，立桿按兩端鉸接的受壓桿件計(jì)算。</p><p><b>　　8.施工預(yù)拱度</b></p><p>　　拱頂預(yù)拱度按經(jīng)驗(yàn)估算：δ=L2/5000*f</p><p>　　設(shè)置預(yù)拱度時(shí)，拱頂處應(yīng)按全部預(yù)拱度總值

74、設(shè)置，拱腳處為零，其余各點(diǎn)可按拱軸線坐標(biāo)高度比例或按二次拋物線分配。按二次拋物線分配時(shí)的計(jì)算方法，可參考下列公式和圖4。</p><p>　　δx=δ(1-4x2/L2)</p><p>　　式中：δx—任意點(diǎn)（距離為X）的預(yù)加高度；</p><p>　　δ —拱頂總預(yù)加高度；</p><p><b>　　L—拱圈計(jì)算跨徑；<

75、/b></p><p>　　x—跨中至任意點(diǎn)的水平距離。</p><p><b>　　9.測(cè)量放樣</b></p><p><b>　　拱架測(cè)量</b></p><p>　　按照拱架放樣圖上支座的坐標(biāo)，將支座位置測(cè)放到墩臺(tái)上。</p><p>　　測(cè)量以橋位中心線和墩臺(tái)

76、中心線兩條基線為基準(zhǔn)。先測(cè)出上下游最外側(cè)拱架片的中心線，再測(cè)出最外側(cè)兩拱架片的支座中心位置，然后測(cè)出其余拱架片支座中心位置。</p><p>　　滿布式拱架各桿件和組件位置的測(cè)量，以橋中心線和墩臺(tái)中心線兩個(gè)方向的基線為基準(zhǔn)進(jìn)行引測(cè)；應(yīng)使用標(biāo)準(zhǔn)的或統(tǒng)一的鋼尺丈量。其誤差限制的一般規(guī)定如下：</p><p>　?、倨鸸熬€以上部分拱架立柱的縱軸在平面內(nèi)與設(shè)計(jì)位置的偏差不超過±30mm；

77、</p><p>　?、诠爸c橋中心線之間距離偏差不超過上±10mm；；</p><p>　?、酃叭凸袄叩牡啄?biāo)高誤差不超過+10mm或-5mm；</p><p>　　各片拱架在同一節(jié)點(diǎn)處的標(biāo)高應(yīng)盡量一致，以便于拼裝平聯(lián)桿件，扣件式鋼管拱架及風(fēng)力較大地區(qū)的拱架，必須設(shè)置纜風(fēng)索。</p><p><b>　　拱圈放樣<

78、;/b></p><p><b>　　放樣平臺(tái)的鋪設(shè)</b></p><p>　　先在放樣臺(tái)上放出拱圈大樣，以確定拱塊形狀和尺寸、拱圈分段位置、各項(xiàng)桿件的位置和尺寸，并進(jìn)行塊件等編號(hào)。拱圈大樣采用1：1的比例。放樣平臺(tái)選擇在橋位附近較平坦和寬敞的地方（或場(chǎng)所）。平臺(tái)的表面應(yīng)平整、不積水（有3%～5%的單向坡）且堅(jiān)實(shí)。為此，在整平地面后，在其上再夯填一層三合土或砂

79、礫，再鋪抹一層水泥砂漿或夯筑一層石灰土。</p><p><b>　　拱圈和拱肋的放樣</b></p><p>　　拱圈和拱助采用坐標(biāo)法放樣。</p><p>　　1）如圖5所示，以拱頂為原點(diǎn)，用經(jīng)緯儀放出x-x及y-y兩坐標(biāo)基線及A-A、B-B、C-C、D-D等輔助線，并以對(duì)角線校核之。</p><p>　　2）按拱軸

80、線方程算出拱軸線、拱腹及拱背內(nèi)外弧線各預(yù)定點(diǎn)的縱橫坐標(biāo)。</p><p>　　3）以坐標(biāo)基線及輔助線為基準(zhǔn)，用經(jīng)緯儀及鋼尺（標(biāo)準(zhǔn)的或統(tǒng)一的）放出或者用細(xì)鋼絲放出各預(yù)定點(diǎn)并量出加預(yù)拱度值后的各點(diǎn)。</p><p>　　4）用預(yù)先制作的曲線板將各點(diǎn)連接起來，即可繪出拱圈的設(shè)計(jì)弧線和加預(yù)拱度后的弧線。曲線板按拱圈的弧線半徑制作。</p><p>　　10.拱架的卸落和拆除

81、</p><p><b>　　卸落拱架的期限</b></p><p>　　拱肋必須在澆筑完成后鋼筋混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70%以后才能卸落拱架。此外還考慮拱上建筑、拱背填料、連供等因素對(duì)拱圈受力的影響，盡量選擇對(duì)拱體產(chǎn)生最小應(yīng)力的時(shí)機(jī)。</p><p><b>　　卸架設(shè)備</b></p><p>

82、;　　采用組合木楔作為卸架設(shè)備，如圖6所示，其由三塊楔形木和一根拉緊螺栓組成。卸架時(shí)只需扭松螺栓，木楔徐徐下降，拱架即可逐漸降落。</p><p><b>　　卸落的程序和方法</b></p><p>　　拱架卸落的過程，就是由拱架支承的拱圈重力逐漸轉(zhuǎn)移給拱圈自身來承擔(dān)的過程，為了對(duì)拱圈受力有利，拱架不能突然卸除，而應(yīng)按一定的卸架程序和方法進(jìn)行。在卸架中，只有當(dāng)達(dá)到一

83、定的卸落量h時(shí)，拱架才脫離拱因體并實(shí)現(xiàn)力的轉(zhuǎn)移。</p><p>　　拱頂處的卸落量h為拱圈體彈性下沉量及拱架彈性回升量之和。拱頂兩側(cè)各支點(diǎn)處的卸落量按直線比例分配。</p><p>　　為了使拱圈體逐漸均勻的降落和受力，各支點(diǎn)卸落量應(yīng)分成幾次和幾個(gè)循環(huán)逐步完成。各次和各循環(huán)之間應(yīng)有一定的間歇。間歇后應(yīng)將松動(dòng)的卸落設(shè)備項(xiàng)緊，使拱圈體落實(shí)。</p><p>　　滿布式

84、拱架根據(jù)算出和分配的各支點(diǎn)的卸落量，從拱頂開始，逐次同時(shí)向拱腳對(duì)稱地卸落。</p><p><b>　　11.混凝土澆筑</b></p><p>　　整個(gè)渡槽惡毒混凝土澆筑分四個(gè)階段進(jìn)行：</p><p>　　第一階段：澆筑拱肋。</p><p>　　第二階段：澆筑拱上拱波、聯(lián)結(jié)系及橫梁等。</p><

85、;p>　　第三階段：澆筑上部排架、槽托。</p><p>　　第四階段：澆筑渡槽槽身。</p><p>　　混凝土澆筑過程中，應(yīng)保證前一階段的混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的7O%以上才能澆筑后一階段的混凝土。拱架在第四階段混凝土澆筑前拆除，但必須事先對(duì)拆除拱架后拱圈的穩(wěn)定性進(jìn)行驗(yàn)算。如設(shè)計(jì)文件對(duì)拆除拱架另有規(guī)定，應(yīng)按設(shè)計(jì)文件執(zhí)行。</p><p>　　拱波應(yīng)在拱肋強(qiáng)度或

86、其間隔縫混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70%后開始。</p><p><b>　　拱肋的澆筑</b></p><p>　　拱肋混凝土采用分段澆筑法進(jìn)行。分段長(zhǎng)度為6m～15m。分段位置確定的原則是使拱架受力對(duì)稱、均勻，并使拱架變形小。因此，在拱架撓曲線為折線的拱架支點(diǎn)、節(jié)點(diǎn)處，及拱頂、拱腳等處，設(shè)置分段點(diǎn)并適當(dāng)預(yù)留間隔縫。如預(yù)計(jì)變形較小且采取分段間隔澆筑時(shí)，也可減少或不設(shè)間

87、隔縫。間隔縫的位置應(yīng)避開橫撐、隔板、吊桿及剛架節(jié)點(diǎn)等處。間隔縫的寬度一般為8Ocm～100cm，以便于施工操作和鋼筋連接。為縮短拱圈合龍和拱架拆除的時(shí)間，間隔縫內(nèi)的混凝土強(qiáng)度采用比拱圈高一等級(jí)的半干硬性混凝土。各段的接縫面應(yīng)與拱軸線垂直。</p><p>　　分段澆筑程序應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，且對(duì)稱于拱頂進(jìn)行，使拱架變形保持對(duì)稱均勻和盡可能地小。</p><p>　　填充間隔縫混凝土，應(yīng)由兩拱腳

88、向拱頂對(duì)稱進(jìn)行。拱頂及兩拱腳間隔縫應(yīng)在最后封拱時(shí)澆筑，間隔縫與拱段的接觸面應(yīng)事先按施工縫進(jìn)行處理。并應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：</p><p>　?。?）間隔縫混凝土應(yīng)在拱圈分段混凝土強(qiáng)度達(dá)到70%設(shè)計(jì)強(qiáng)度后進(jìn)行；</p><p>　?。?）封拱合龍溫度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，如設(shè)計(jì)無規(guī)定時(shí)，可在接近當(dāng)?shù)氐哪昶骄鶞囟然蛟?℃～15℃之間進(jìn)行。</p><p><b>　　拱

89、波的澆筑</b></p><p>　　拱波應(yīng)在拱肋強(qiáng)度或其間隔縫混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70%后開始。</p><p><b>　　拱肋聯(lián)結(jié)系的澆筑</b></p><p>　　各拱助同時(shí)澆筑時(shí)，各拱肋間橫向聯(lián)結(jié)系與澆筑拱肋同時(shí)施工，并同時(shí)卸落拱架；各拱肋不是同時(shí)澆筑和卸架時(shí)，應(yīng)在各拱肋卸架后再澆筑肋間橫向聯(lián)結(jié)系。</p>

90、;<p><b>　　排架及槽托的澆筑</b></p><p>　　排架及槽托應(yīng)在拱波強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70%后開始。排架混凝土應(yīng)從底部到頂部一次連續(xù)澆完，頂部施工縫設(shè)在槽托的底面。</p><p><b>　　槽身的澆筑</b></p><p>　　槽身混凝土應(yīng)在排架及槽托混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的100%后

91、才能進(jìn)行。每?jī)膳排偶苤g的渡槽槽身混凝土應(yīng)一次連續(xù)澆完。</p><p><b>　　拱肋鋼筋的綁扎</b></p><p>　?。?）拱腳接頭鋼筋預(yù)埋</p><p>　　由于拱肋的主鋼筋需伸入墩臺(tái)內(nèi)，因此在澆筑墩臺(tái)混凝土?xí)r，應(yīng)按設(shè)計(jì)要求的位置和深度將鋼筋端頭預(yù)埋入混凝土中。為便于預(yù)埋，主鋼筋端部可截開，但應(yīng)按有關(guān)規(guī)定使各根鋼筋的接頭錯(cuò)開。&

92、lt;/p><p><b>　?。?）鋼筋接頭布置</b></p><p>　　為適應(yīng)拱助在澆筑過程中的變形，拱肋的主鋼筋或鋼筋骨架不使用通長(zhǎng)鋼筋，而在適當(dāng)位置的間隔縫中設(shè)置鋼筋接頭，且最后澆筑的間隔縫處必須設(shè)鋼筋接頭。</p><p><b>　?。?）鋼筋綁扎順序</b></p><p>　　鋼筋綁

93、扎將根據(jù)混凝土澆筑分段及順序進(jìn)行，綁扎時(shí)各種預(yù)埋鋼筋應(yīng)予臨時(shí)固定，并在澆筑混凝土前進(jìn)行檢查和校正。</p><p>　　拱上其它建筑鋼筋與模板</p><p>　　為簡(jiǎn)化在拱肋上進(jìn)行的施工作業(yè)，拱上建筑的鋼筋采用預(yù)先綁扎或焊接成鋼筋骨架，模板預(yù)先組裝成整塊或整體。鋼筋骨架和整體式模板用履帶吊車吊到拱上安裝。</p><p><b>　　材料質(zhì)量要求<

94、/b></p><p>　　水泥：選用普通硅酸鹽或礦渣硅酸鹽水泥有出廠日期和出廠合格證，儲(chǔ)存超過三個(gè)月以上視為不合格，必須重新檢驗(yàn)標(biāo)號(hào)后方可使用。</p><p>　　砂：含泥量不大于3%，云母含量不大于2%，硫化物、硫酸鹽含量分別不大于1%，有機(jī)物含量用比色法，顏色不深于標(biāo)準(zhǔn)色。</p><p>　　碎石：碎石級(jí)配良好，粒徑可采用3～5cm，針片狀含量不大于

95、15%，含泥量不大于1%，碎石強(qiáng)度壓碎指標(biāo)值不大于13%，硫化物硫酸鹽含量不大于1%。</p><p>　　拌和用水：不得含有影響水泥正常硬化的有害物質(zhì)，凡PH值小于4和硫酸根含量大于1%的污水不能使用，應(yīng)使用不含泥不受污染的天然水或自來水（飲用）。</p><p><b>　　混凝土配合比設(shè)計(jì)</b></p><p>　　混凝土宜采用半流動(dòng)性

96、微膨脹緩凝混凝土，配合比設(shè)計(jì)要點(diǎn)如下：</p><p>　?。?）水灰比應(yīng)小于O.35，坍落度：5cm～8cm，以 7cm最佳；</p><p>　?。?）加入減水劑增加流動(dòng)度。減水劑以FDN最好，在相同水灰比時(shí)，可增大坍落度1.0倍，提高強(qiáng)度20%左右。也可選用M型、YJ2、UNF2型減水劑，減水劑摻加量約為水泥量的0.9%～1.2%；</p><p>　　（3）

97、加微膨脹劑防止混凝土收縮。微膨脹劑可選用鈣礬石、UEA等。摻加量為水泥量的1O%～20%（具體用量根據(jù)產(chǎn)品情況試驗(yàn)確定）；</p><p>　　（4）夏季澆筑混凝土?xí)r，可加5%（水泥量）的一級(jí)粉煤灰，以增加和易性，降低水化熱；</p><p>　?。?）應(yīng)加入緩凝劑延長(zhǎng)初凝時(shí)間；</p><p>　?。?）配料強(qiáng)度應(yīng)大于（1.1～1.15）的設(shè)計(jì)強(qiáng)度。</p&

98、gt;<p>　　混凝土運(yùn)輸及澆筑設(shè)備</p><p>　　混凝土拌制選用強(qiáng)制式攪拌機(jī)，嚴(yán)格按用料重量比進(jìn)行拌制，混凝土拌合物拌合時(shí)間應(yīng)不少于1分鐘（等于或小于1000L容量的強(qiáng)制式拌合機(jī)），嚴(yán)格控制水灰比，加水量根據(jù)砂、碎石含水量調(diào)整，使拌合物塌落度不大于7cm。</p><p>　　混凝土拌合物采用3m3混凝土攪拌運(yùn)輸車進(jìn)行水平運(yùn)輸。經(jīng)運(yùn)輸至澆筑地點(diǎn)應(yīng)保持其勻質(zhì)性，不分層

99、、不離析，不漏漿，合易性好。</p><p>　　垂直運(yùn)輸采用泵送?；炷帘玫倪x擇應(yīng)注意以下事項(xiàng)：</p><p>　　（1）混凝土輸送泵應(yīng)當(dāng)性能可靠，以保證連續(xù)灌注。</p><p>　　（2）輸送泵的額定揚(yáng)程應(yīng)大于25m。</p><p>　　（3）輸送泵的泵壓不宜超過4MPa，以免過度及擠壓模板。</p><p>

100、;　?。?）輸送泵的額定速度：</p><p><b>　　V＞1.2Q／t</b></p><p>　　式中：V——輸送泵的額定速度；m3/h；</p><p>　　t——混凝土終凝時(shí)間，取72h；</p><p>　　Q——要求灌注的混凝土量，m3。</p><p>　　入倉(cāng)混凝土采用插入式振

101、動(dòng)器人工振搗。振搗器的插點(diǎn)要均勻排列，可采用“行列式”或“交錯(cuò)式”的順序移動(dòng)。這樣方可防止漏振。</p><p>　　拱肋混凝土澆筑應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，如因天氣、設(shè)備故障、模板的支撐，停電等情況必須間歇時(shí)，歇間時(shí)間當(dāng)氣溫在25度左右時(shí)不超過兩小時(shí)，超過時(shí)間應(yīng)留施工縫，但施工縫的位置應(yīng)設(shè)在拱肋分段的 1/3跨內(nèi)。施工縫在繼續(xù)澆筑前必須作必要的處理，清除松散軟弱部份，鑿毛清洗后再行澆灌。</p><p&g

102、t;　　拱式渡槽各部位混凝土在澆筑期及澆筑完成后需進(jìn)行灑水養(yǎng)護(hù)。渡槽槽身上應(yīng)覆蓋草席。各構(gòu)件的養(yǎng)護(hù)時(shí)間不得低于7天。</p><p><b>　　質(zhì)量檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)</b></p><p>　　現(xiàn)澆拱圈的結(jié)構(gòu)質(zhì)量檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)見表1。</p><p>　　現(xiàn)澆施工方法示意見圖7。</p><p><b>　　表1</

103、b></p><p><b>　　說   明 </b></p><p>　　星欣設(shè)計(jì)圖庫(kù)資料專賣店擁有最新最全的設(shè)計(jì)參考圖庫(kù)資料，內(nèi)容涉及景觀園林、建筑、規(guī)劃、室內(nèi)裝修、建筑結(jié)構(gòu)、暖通空調(diào)、給排水、電氣設(shè)計(jì)、施工組織設(shè)計(jì)等各個(gè)領(lǐng)域的設(shè)計(jì)素材和設(shè)計(jì)圖紙等參考學(xué)習(xí)資料。是為廣大藝術(shù)設(shè)計(jì)工作者優(yōu)質(zhì)設(shè)計(jì)學(xué)習(xí)參考資料。本站所售的參考資料包括設(shè)計(jì)方案和施

104、工圖案例已達(dá)幾十萬(wàn)套以上，總量在數(shù)千G以上。</p><p>　　圖庫(kù)網(wǎng)址http://www.xingsc.cn</p><p>　　ftp://xingxin.gnway.net </p><p>　　聯(lián)系QQ：447255935</p><p>　　電話：13111542600</p><p>　　蚅襖肅蚃蒈膃肄

105、莃螃聿肅蒅薆羄肂薇螁袀肁芇薄螆膀荿螀肅腿蒁薂羈腿薄螈羇膈莃薁袃膇蒆袆蝿膆薈蠆肈膅羋襖羄膄莀蚇袀芃蒂袃螆芃薅蚆肄節(jié)芄蒈肀芁蕆蚄羆芀蕿薇袂艿艿螂螈羋莁薅肇芇蒃螀羃莇薆薃衿莆芅蝿螅蒞莇薂膃莄薀袇聿莃螞蝕羅莂莂裊袁罿蒄蚈螇羈薆襖肆肇芆蚆羂肆莈袂袈肅蒁蚅襖肅蚃蒈膃肄莃螃聿肅蒅薆羄肂薇螁袀肁芇薄螆膀荿螀肅腿蒁薂羈腿薄螈羇膈莃薁袃膇蒆袆蝿膆薈蠆肈膅羋襖羄膄莀蚇袀芃蒂袃螆芃薅蚆肄節(jié)芄蒈肀芁蕆蚄羆芀蕿薇袂艿艿螂螈羋莁薅肇芇蒃螀羃莇薆薃衿莆芅蝿螅蒞莇薂膃莄

106、薀袇聿莃螞蝕羅莂莂裊袁罿蒄蚈螇羈薆襖肆肇芆蚆羂肆莈袂袈肅蒁蚅襖肅蚃蒈膃肄莃螃聿肅蒅薆羄肂薇螁袀肁芇薄螆膀荿螀肅腿蒁薂羈腿薄螈羇膈莃薁袃膇蒆袆蝿膆薈蠆肈膅羋襖羄膄莀蚇袀芃蒂袃螆芃薅蚆肄節(jié)芄蒈肀芁蕆蚄羆芀蕿薇袂艿艿螂螈羋莁薅肇芇蒃螀羃莇薆薃衿莆芅蝿螅蒞莇薂膃莄薀袇聿莃螞蝕羅莂莂裊袁罿蒄蚈螇羈薆襖肆肇芆蚆羂肆莈袂袈肅蒁蚅襖肅蚃蒈膃肄莃螃聿肅蒅薆羄肂薇螁袀肁芇薄螆膀荿螀肅腿蒁薂羈腿薄螈羇膈莃薁袃膇蒆袆蝿膆薈蠆肈膅羋襖羄膄莀蚇袀芃蒂袃螆芃薅蚆肄節(jié)