基于proe的二級(jí)減速器設(shè)計(jì)說(shuō)明書[帶圖紙]

1、<p>　　2005級(jí)熱能與動(dòng)力工程專業(yè)</p><p>　　機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)任務(wù)書</p><p>　　一、題 目 帶式輸送機(jī)的圓柱直齒輪二級(jí)減速器</p><p><b>　　二、設(shè)計(jì)參數(shù)</b></p><p>　　輸送帶工作拉力F 6.5kN </p><p>　

2、　輸送帶工作速度V 1.2m/s</p><p>　　滾筒直徑 D 400mm</p><p>　　工作情況:兩班制單向運(yùn)轉(zhuǎn),載荷平穩(wěn)；</p><p>　　工作環(huán)境:室內(nèi),多塵,環(huán)境最高溫度350C；</p><p><b>　　三、設(shè)計(jì)工作量</b></p><p>

3、　　速器裝配圖書1張(A0)；</p><p>　　2．零件工作圖2張；</p><p>　　3．設(shè)計(jì)說(shuō)明書1份；</p><p>　　4．圖紙裝訂、說(shuō)明書裝訂并裝袋；</p><p><b>　　四、設(shè)計(jì)時(shí)間</b></p><p><b>　　第18周—20周</b>&l

4、t;/p><p>　　指 導(dǎo) 教 師 </p><p>　　教研室主任 </p><p>　　2007年12月24</p><p><b>　　1．傳動(dòng)方案地?cái)M定</b></p><p>　　由設(shè)計(jì)任務(wù)書指定，該帶式輸送機(jī)的

5、減速器，采用閉式二級(jí)圓柱直齒輪減速器，簡(jiǎn)圖如下：</p><p>　　高速軸用彈性柱銷聯(lián)軸器連接電動(dòng)機(jī)，低速軸用凸緣聯(lián)軸器連接滾筒軸。</p><p><b>　　2．選擇電動(dòng)機(jī)</b></p><p>　　2-1．選擇電動(dòng)機(jī)的類型</p><p>　　按工作要求及工作條件選用Y系列三相異步電動(dòng)機(jī)，全封閉自扇冷卻式結(jié)構(gòu)，

6、額定電壓380V。</p><p>　　2-2．選擇電動(dòng)機(jī)的容量</p><p><b>　　工作機(jī)的有效功率為</b></p><p>　　從電動(dòng)機(jī)到工作機(jī)輸送帶之間的總效率為</p><p>　　查機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)可得： 聯(lián)軸器效率 ，深溝球軸承的效率均為，7級(jí)精度油潤(rùn)滑齒輪傳動(dòng)效率，滾筒效率，則 </p>

7、<p>　　所以電動(dòng)機(jī)所需工作功率為</p><p>　　2-3．確定電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速</p><p>　　二級(jí)圓柱直齒輪減速器的合適減速比，工作機(jī)滾筒軸的轉(zhuǎn)速為</p><p>　　所以電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的可選范圍為</p><p>　　根據(jù)電動(dòng)機(jī)的類型、容量、和轉(zhuǎn)速，并綜合考慮，查標(biāo)準(zhǔn)Y系列三相異步電動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)表選得如下電機(jī)：</p&

8、gt;<p>　　電動(dòng)機(jī)的主要安裝及外形尺寸如下表：</p><p><b>　　(mm)</b></p><p>　　3．確定減速器的總傳動(dòng)比并分配傳動(dòng)比</p><p><b>　　3-1．總傳動(dòng)比為</b></p><p><b>　　3-2．分配傳動(dòng)比</b&g

9、t;</p><p>　　為使兩級(jí)大齒輪直徑相近，取，故</p><p>　　4．計(jì)算減速器各軸的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力參數(shù)</p><p><b>　　4-1．各軸的轉(zhuǎn)速</b></p><p><b>　　I軸 </b></p><p><b>　　II軸

10、 </b></p><p><b>　　III軸 </b></p><p><b>　　滾筒軸 </b></p><p>　　4-2．各軸的輸入功率</p><p><b>　　I軸 </b></p><p>&

11、lt;b>　　II軸 </b></p><p><b>　　III軸 </b></p><p>　　滾筒軸 P滾 </p><p>　　4-3．各軸的輸入轉(zhuǎn)矩</p><p><b>　　電動(dòng)機(jī)的輸出轉(zhuǎn)矩為</b></p><p>&

12、lt;b>　　I軸 </b></p><p><b>　　II軸 </b></p><p><b>　　III軸 </b></p><p><b>　　滾筒軸 T滾</b></p><p>　　將上數(shù)據(jù)匯總于下表：</p><p>

13、;<b>　　5．傳動(dòng)件設(shè)計(jì)</b></p><p>　　5-1．齒輪零件設(shè)計(jì)</p><p>　　5-1-1．第I減速級(jí)齒輪設(shè)計(jì)</p><p><b>　　設(shè)計(jì)初始數(shù)據(jù)：</b></p><p>　　兩班制單向運(yùn)轉(zhuǎn),載荷平穩(wěn)；工作環(huán)境為室內(nèi)、多塵、環(huán)境最高溫度35℃，假定每年工作300天，工作壽

14、命15年。</p><p>　　5-1-2．第II減速級(jí)齒輪設(shè)計(jì)</p><p><b>　　設(shè)計(jì)初始數(shù)據(jù)：</b></p><p><b>　　其他同上一級(jí)。</b></p><p>　　5-2．軸零件設(shè)計(jì)與軸承選擇</p><p>　　5-2-1．軸設(shè)計(jì)計(jì)算</p&

15、gt;<p>　　設(shè)計(jì)初始數(shù)據(jù)見(jiàn)前面數(shù)據(jù)總表。</p><p>　　5-2-2．軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)</p><p><b>　?、褫S結(jié)構(gòu)見(jiàn)下圖</b></p><p><b>　　圖5-1</b></p><p><b>　?、蜉S結(jié)構(gòu)見(jiàn)下圖</b></p>

16、<p><b>　　圖5-2</b></p><p><b>　?、筝S結(jié)構(gòu)見(jiàn)下圖</b></p><p><b>　　圖5-3</b></p><p>　　5-2-3．軸承選擇</p><p>　　因軸的結(jié)構(gòu)需要，定Ⅰ軸軸承內(nèi)徑為35mm，</p>&

17、lt;p>　　定Ⅱ軸軸承內(nèi)徑為40mm，</p><p>　　定Ⅲ軸軸承內(nèi)徑為75mm，</p><p>　　由原始參數(shù)算得Ⅰ減速級(jí) Ⅱ減速級(jí)</p><p>　　實(shí)際軸向力較小，可不計(jì)入計(jì)算。徑向力與軸承支承力分布見(jiàn)下圖</p><p>　　對(duì)于Ⅰ軸，單個(gè)軸承最大</p><p>　　，兼顧與其他

18、零件尺寸的協(xié)調(diào)性故可選內(nèi)徑為35mm的6207號(hào)軸承（Cr=25.7kN）。</p><p>　　對(duì)于Ⅱ軸，單個(gè)軸承最大</p><p>　　，兼顧與其他零件尺寸的協(xié)調(diào)性故可取內(nèi)徑為40mm的6308號(hào)軸承（Cr=40.8kN）。</p><p>　　對(duì)于Ⅲ軸，單個(gè)軸承最大</p><p>　　，該軸為輸出軸，所承受的各種作用力較大，選用內(nèi)徑

19、為75的6215號(hào)的寬軸承，以縮小接觸面上的正壓力。</p><p>　　以上所選用的軸承均滿足實(shí)際需要，安全系數(shù)較高。</p><p>　　5-3．計(jì)算結(jié)果匯總</p><p><b>　　6．軸強(qiáng)度校核</b></p><p>　　按彎扭合成校核低速軸</p><p>　　該軸結(jié)構(gòu)見(jiàn)圖5-3，

20、齒輪所受作用力為</p><p><b>　　轉(zhuǎn)速</b></p><p>　　6-1． 畫受力簡(jiǎn)圖</p><p><b>　　圖6-1</b></p><p>　　從軸的結(jié)構(gòu)圖和計(jì)算彎矩圖中可以看出截面C 處的計(jì)算彎矩最大，是軸的危險(xiǎn)截面?，F(xiàn)將計(jì)算出的截面C處的MH、MV、M 及Mca 的值列于

21、表中。</p><p>　　6-2．按彎扭合成應(yīng)力校核軸的強(qiáng)度　　 C截面</p><p>　　再由公式及上表中數(shù)值可得</p><p>　　軸的材料為45號(hào)鋼，調(diào)質(zhì)處理，由軸常用材料性能表查得。因此，故安全。</p><p><b>　　參考資料：</b></p><p>　　1．機(jī)械設(shè)計(jì)手