化工初步設計說明書

1、<p>　　第二章原料、產品、催化劑規(guī)格</p><p><b>　　§2.1 原料</b></p><p>　　§2.1.1原料規(guī)格</p><p>　　原料異丁烷為工業(yè)級，質量百分含量為28.7%。異丁烷的分子式為CH10，分子量為58.12(按2001年國際相對原子質量)。常溫常壓下，異丁烷是無色可燃液體，稍

2、有氣味，與空氣形成爆炸性混合物，爆炸極限為1.9%～8.4%（體積）。其一般性質見下表：</p><p>　　表2-1 異丁烷的一般性質</p><p>　　§2.1.2技術要求</p><p>　　工業(yè)異丁烷為無色透明液體，無渾濁，無異臭。</p><p>　　表1-2異丁烷技術要求</p><p>　　&

3、#167;2.1.3試驗方法 </p><p>　　除非另有說明，在分析中僅使用確認為分析純的試劑和符合GB/T6682的三級水。</p><p>　　分析中所用的標準溶液、制劑和制品，在沒有注明其他要求時，均按GB/T 601、GB/T603制備。</p><p><b>　　1、性狀</b></p><p>　　取不

4、沸騰的冷卻試樣10ml于內徑15mm的試管內，用干燥的布擦干試管外壁附著的霜或濕氣，橫向透視觀察試樣顏色及有無渾濁。然后將試樣稍稍加溫，使其稍有沸騰，檢查蒸汽有無異臭。</p><p>　　2、異丁烷含量和總不飽和烴含量的測定</p><p>　　用氣相色譜法，在選定的色譜條件下，試樣經(jīng)氣化通過色譜柱，使其中的各組分分離，用火焰離子化檢測，面積歸一法計算異丁烷含量和總不飽和烴含量。<

5、/p><p><b>　　3、酸度測定</b></p><p>　　按GB∕T7373-1987中2.3的規(guī)定進行。</p><p>　　取兩次平行測定結果的算術平均值為測定結果，兩次平行測定結果的絕對差值不大于0.0003%。</p><p>　　4、蒸發(fā)殘留物的測定</p><p>　　按GB∕T

6、7373-1987中2.4的規(guī)定進行，稱取試樣250g,精確至0.1g。</p><p>　　取兩次平行測定結果的算術平均值為測定結果，兩次平行測定結果的絕對差值不大于0.0002%。</p><p><b>　　5、硫含量的測定</b></p><p>　　以GB∕T11141規(guī)定的方法進行。</p><p>　　以丁

7、基硫為標準物質配置有機硫標準溶液，硫含量約為0.25mg/ml。</p><p>　　6、氣相中不凝性氣體含量的測定</p><p>　　用氣相色譜法，在選定的工作條件下，使樣品氣相中的氣體通過填充色譜柱，分離不凝性氣體（簡稱NCG）與其它組分，用熱導檢測計（TCD）檢測，外標法計算不凝性氣體含量。</p><p>　　7、高沸點殘留物的測定</p>

8、<p>　　按SY/T7509的規(guī)定進行測定。量取試樣100ml,在38℃的水浴溫度下試驗。</p><p><b>　　8、蒸汽壓的測定</b></p><p>　　按GB/T6602的規(guī)定進行。</p><p>　　原料正丁烯為工業(yè)級，質量百分含量為15.3%。正丁烯的分子式為CH，分子量為56.11(按2001年國際相對原子質量

9、)。常溫常壓下，正丁烯是無色可燃液體，有微弱芳香氣味，毒性很強，空氣允許濃度<100mg/m3。其一般性質見下表：</p><p>　　表2-1 正丁烯的一般性質</p><p>　　§2.1.2技術要求</p><p>　　工業(yè)正丁烯為無色液體，無可見雜質。</p><p>　　表1-2工業(yè)正丁烯技術要求和試驗方法</

10、p><p>　　§2.1.4催化劑規(guī)格</p><p>　　由于氫氟酸溶解氧化物的能力，它在鋁和鈾的提純中起著重要作用。氫氟酸也用來蝕刻玻璃，可以雕刻圖案、標注刻度和文字；半導體工業(yè)使用它來除去硅表面的氧化物，在煉油廠中它可以用作異丁烷和丁烷的烷基化反應的催化劑，除去不銹鋼表面的含氧雜質的“浸酸”過程中也會用到氫氟酸。氫氟酸也用于多種含氟有機物的合成，比如Teflon(聚四氟乙烯）還

11、有氟利昂一類的致冷劑。</p><p>　　化學試劑氫氟酸　GB/T620-1993 </p><p>　　工業(yè)氫氟酸GB7744－1998 </p><p>　　§2.2 產品、副產品規(guī)格</p><p>　　第三章 化工工藝及其系統(tǒng)</p><p>　　§3.1化工工藝介紹</p>

12、<p>　　我們設計組選擇：以從煉廠氣中提取的異丁烷和正丁烯為原料，氫氟酸作為催化劑，使用塔式反應器，年產30萬噸符合規(guī)定標準的烷基化汽油工藝方案。</p><p>　　§3.1.1 烷基化反應</p><p>　　烷基化反應可分為熱烷基化和催化烷基化兩種。由于熱烷基化反應溫度高，易產生熱解等副反應，所以工業(yè)上都采用催化烷基化法。主要的催化烷基化有：</p>

13、;<p>　　①烷烴的烷基化，如用異丁烯使異丁烷烷基化得高辛烷值汽油組分：</p><p>　?、诜紵N的烷基化，如用乙烯使苯烷基化：</p><p>　?、鄯宇惖耐榛缬卯惗∠┦箤追油榛?lt;/p><p>　　§3.1.2反應機理</p><p>　　碳原子上的烷基化①羰基的碳上氫的烷基化。羰基的碳上的氫呈弱酸

14、性，羰基的碳原子在強堿（如氨基鈉、氫化鈉）的作用下，能與鹵代烷發(fā)生烷基化反應，生成碳烷基化產物： </p><p>　　酮和酯的直接烷基化會發(fā)生自身縮合；也會發(fā)生多烷基化反應。要獲得a-碳單烷基化產物，可用四氫吡咯、嗎啉等仲胺制成烯胺，再與活潑的鹵代烷(碘甲烷、鹵代芐等)反應，生成取代的烯胺，經(jīng)水解即得烷基化的羰基化合物： </p><p>　?、诨顫妬喖谆耐榛?。處于兩個活性基團之間的

15、亞甲基比較活潑，在醇鈉作用下容易烷基化?；钚曰鶊F可以是硝基、羰基、酯基或氰基等。例如取代的丙二酸酯合成法和乙酰乙酸酯合成法：H2C(COOC2H5)2+C2H5O-Na+CH(COOC2H5)2-Na++C2H5OHCH(COOC2H5)2-Na+RXRCH(COOC2H5)2+NaXCH3COCH2COOC2H5+C2H5O-Na+(CH3COCHCOOC2H5)-Na++C2H5OH式中R為烷基；X為鹵素。取代的丙二酸酯、乙酰乙酸酯

16、水解后容易脫羧、分解成取代乙酸或酮，此反應廣泛用于有機合成。這些烷基化反應都是在無水條件下進行的。 </p><p>　?、巯噢D移催化的烷基化。利用相轉移催化劑使處于兩個互不相溶的液相系統(tǒng)中的反應物進行反應。無需在無水條件下操作，可以用濃氫氧化鈉水溶液代替無水醇鈉。反應條件溫和，操作簡便。常用的催化劑有四級銨鹽(Q+X-)，如（n－C4H9）4N+HSO4-、四級磷鹽[(C2H5)3P+CH2C6H5]Cl-或冠

17、醚等。反應物于界面處與堿作用，生成負碳離子。后者與四級銨鹽正離子形成離子對，轉移到有機相中，與鹵代烷進行烷基化反應。</p><p>　　§3.1.3原料與產物性質</p><p><b>　　異丁烷</b></p><p>　　異丁烷常溫常壓下為無色可燃性氣體。分子式CH，分子量58.12，熔點-159.4，沸點-11.73，微溶于

18、水，可溶于乙醇、乙醚等。與空氣形成爆炸性混合物，爆炸極限為1.9%～8.4%（體積）。相對密度（水=1）：0.56 g/mL，相對蒸汽密度（空氣=1）：2.01 g/mL ，燃燒熱 2856.6 kJ/mol， 閃點-82.2℃，自燃點460℃，飽和蒸氣壓(kPa)：160.09(0℃)</p><p>　　主要存在于天然氣、煉廠氣和裂解氣中，經(jīng)物理從分離等獲得，亦可由正丁烷經(jīng)異構化制得。主要用于與異丁烯經(jīng)烴化制

19、異辛烷，作為汽油辛烷值的改進劑。也可用作冷凍劑。</p><p><b>　　正丁烯</b></p><p>　　正丁烯常溫常壓下是無色可燃液體，有微弱芳香氣味。溶于醇、醚、氯仿，微溶于水，分子式為CH，分子量為56.11，熔點：-185.3 ºC ，沸點(,常壓)：-6.32 ºC， 密度(,25℃)：0.67 g/mL，相對蒸汽密度(空氣=1)

20、：1.9 g/mL，閃點：-80 ºC，自燃點或引燃溫度: 385 ºC 爆炸極限為1.6%-10.0%(體積)，氣相標準燃燒熱(焓)：-2868.2 kJ·mol-1，閃點：-47℃</p><p>　　存在于石油氣、天然氣和裂化氣中。由石油裂化過程中產生的碳四餾分，經(jīng)分離而得。</p><p><b>　　第五章廠區(qū)選址</b><

21、;/p><p>　　本廠區(qū)位于山東省東營市東營區(qū)經(jīng)濟開發(fā)區(qū)。</p><p><b>　　§5.1自然氣候</b></p><p>　　東營區(qū)地處暖溫帶，屬季風型大陸性氣候區(qū)，雖瀕臨渤海，但大陸氣候明顯?；镜臍夂蛱卣魇嵌靖衫?，夏季溫熱，四季分明，雨熱同季。2006年，東營區(qū)氣溫偏高，降水偏少，日照略偏少，總的氣候特點是：冬季（1～2月

22、）氣溫略偏高，降水正常；春季氣溫略偏高，冷暖變化明顯（4月份出現(xiàn)階段性低溫），降水豐沛且主要集中在5月；夏季氣溫略偏高，降水接近常年但時空分布不均，部分地區(qū)出現(xiàn)短時干旱；秋季氣溫明顯偏高，降水異常偏少（達到歷史最小值），并出現(xiàn)較大范圍的干旱；12月份氣溫接近常年略偏高，降水明顯偏少。年內主要氣象災害為干旱、冰雹、雷暴、雷雨大風、暴雨、大霧以及大風和揚沙等。總的來看，全年大部時段的降水、熱量資源正常，氣候條件對農業(yè)生產有利，但入秋以后降水

23、量明顯偏少，氣溫明顯偏高造成全區(qū)秋季干旱，對農作物特別是冬小麥生長發(fā)育有不利影響。</p><p><b>　　地理環(huán)境</b></p><p>　　東營市東營區(qū)位于山東省東北部，黃河三角洲腹地。地跨東經(jīng)118°12′42″～118°59′52″，北緯37°14′13″～37°31′57″。東瀕渤海，西依黃河，南與廣饒縣、博興縣

24、接壤，北與墾利縣毗鄰。東西最大橫距67.5公里，南北最大縱距26.5公里，總面積1155.62平方公里。城區(qū)北距墾利縣城15公里，西距利津縣城20公里，南距廣饒縣城50公里，西南到省會濟南220公里，西北到首都北京450公里。境區(qū)內地勢平坦，廣為第四系覆蓋，地表無基巖出露。據(jù)鉆井資料，區(qū)內地層自下而上發(fā)育太古界變質巖系、新生界下第三系和上第三系、第四系，其中下第三系尤為發(fā)育，沉積厚度巨大，是重要的生油層系和儲油層系，蘊藏著豐富的油氣資源

25、。 東營區(qū)地處黃河沖積平原的濱海地帶，屬黃河三角洲尾閭部分。地勢總體平緩，但西高東低，比降為1/10000，最高高程海拔11.5米，最低點海拔2.5米，地面高程一般在6～8米之間。</p><p><b>　　資源狀況</b></p><p><b>　　土地資源</b></p><p>　　全區(qū)土地總面積11.56萬公頃

26、。人均耕地0.12公頃（按農業(yè)人口計算），以2005年東營區(qū)土地變動調查數(shù)據(jù)統(tǒng)計，土地分三大類，農用地51455.35公頃，建設用地36037.69公頃、未利用土地28068.95公頃，分別占總面積的44.53%、31.19%、24.28%。</p><p><b>　　水資源</b></p><p>　　歷年平均降水產生的地表水徑流量為0.65億立方米，多集中在夏季

27、，大部分排入渤海，利用率尚低。全區(qū)淺層地下淡水面積為26.67平方公里，當年平均水量為4627.28萬立方米。黃河是境內主要客水水源，1950～1999年，利津水文站年徑流量平均為352億立方米，年際間豐枯變化較大，一年之內水量分布不均，多年平均流量為1264立方米每秒。2001年后，由于實施黃河水量統(tǒng)一調度，保證利津站全年不斷流，2006年黃河徑流量199.40億立方米，全年沒有斷流。另外，支脈河入境內流域面積1388平方公里，年均流

28、量433立方米每秒；廣利河入境流域面積510平方公里，年均流量143立方米每秒。 </p><p><b>　　礦產資源</b></p><p>　　主要有石油、天然氣、天然鹵水、貝殼、地熱及少量磚瓦用粘土。石油、天然氣資源富集，含油層系多，油氣藏類型多，主要分布于現(xiàn)河、東辛、六戶、牛莊、王崗等處，已發(fā)現(xiàn)油田8個，累計探明石油地質儲量10億噸以上，累計生產原油約2.8

29、億噸。鹵水年開采量約300萬立方米，現(xiàn)保有儲量約3433萬立方米。地熱是繼油氣資源的第二大能源資源，儲量豐富，中心城區(qū)地熱資源自上而下有兩個較好的熱儲層——上第三系館陶組熱儲層和下第三系東營組熱儲層，熱水儲存總量為143億立方米，可采儲存量為61408立方米/日。有2處地熱井開發(fā)利用。</p><p><b>　　交通狀況</b></p><p>　　東營市交通發(fā)達，

30、公路、鐵路、航空、水運構成了立體的交通網(wǎng)絡。 </p><p><b>　　公路：</b></p><p>　　東營公路發(fā)達，密度達59公里/百平方公里，居全省前列。在全省率先淘汰了三級路，市內高速公路通車里程達到133公里，形成以勝利黃河公路大橋和利津黃河公路大橋為樞紐，以東青高速公路、東港高速公路、辛河路、博新路等七縱五橫12條干線公路為骨架，縣鄉(xiāng)公路、油田生產專

31、用路、農村公路縱橫交織的公路網(wǎng)絡。全市公路總里程達4663.4千米，提前實現(xiàn)了高速公路進入全省網(wǎng)、干線公路無三級路的目標。全市公路通車里程達到4400公里，有鄉(xiāng)鎮(zhèn)和旅游景區(qū)景點都通了柏油路。離黃河入?？谧罱囊蛔F(xiàn)代化公路大橋——勝利黃河大橋，北聯(lián)直通東營港的全長60公里的東港高速公路，南有全長73公里的東青高速公路與濟青高速貫通。東青高速公路的東營南、東營北2出口分別有連接東城、西城的干線公路，到達東城市政府駐地和西城中心區(qū)分別有10

32、公里。</p><p><b>　　鐵路：</b></p><p>　　鐵路客運有南京直達東營的列車，南京、徐州、曲阜、泰安、濟南、淄博等地的游客可乘火車直達東營火車站。規(guī)劃中的黃（驊）東（營）鐵路前期工作正在緊張進行，這條鐵路建成后，到東營的可進入性將有更大改觀。淄東鐵路與膠濟鐵路并軌，東營火車站每日2列客車，一列到淄博，一列與南京浦口對開；每日4列貨車與濟南對開，

33、年貨運量逾350萬噸。</p><p><b>　　港口：</b></p><p>　　東營市有廣利港、廣北港、東營港等港口，其中東營港1995年12月被列為國家一類開放口岸，1997年12月正式對外開放，已建成5000噸級碼頭2個，3000噸級碼頭3個，有東港高速公路聯(lián)通內外。</p><p><b>　　航空：</b>

34、</p><p>　　1984年建成勝利油田企業(yè)自備機場。東營機場已于2001年11月28日正式通航，先期開通了東營至北京、上海、深圳、哈爾濱、新疆庫爾勒等五條航線。</p><p><b>　　橋梁：</b></p><p>　　特大橋1座，大橋16座，立交橋9座，中小橋1645座。</p><p><b>

35、　　郵政電信：</b></p><p>　　郵電業(yè)務總量達到11.13億元，移動用戶49.7萬戶，電話普及率達每百人33.6部,計算機互聯(lián)網(wǎng)用戶6.7萬戶。</p><p>　　§5.2所選廠址優(yōu)勢分析</p><p>　　開發(fā)區(qū)所處的地理位置和自身發(fā)展條件，使其具備了“三大比較優(yōu)勢”：一是良好的城市區(qū)位。開發(fā)區(qū)位于東營市的中心城區(qū)，兩者已完全

36、融為一體，建設目標是現(xiàn)代化工業(yè)新城區(qū)。區(qū)內基礎設施配套完善，水、電、路、訊、暖等配套齊全，具有良好的生產生活環(huán)境。市委、市政府確定建設的以“三路兩港一場”為主要內容的立體交通網(wǎng)絡建設，將會使開發(fā)區(qū)的配套水平得到進一步提升。開發(fā)區(qū)鐵路與黃大鐵路相接，全長40公里，直通開發(fā)區(qū)濱海新材料工業(yè)園；區(qū)內的廣利港重點建設兩個5000噸級散貨泊位和一個2000噸級砂石建材泊位；區(qū)內的空港物流區(qū)依托東營機場，規(guī)劃面積2平方公里，建設以先進裝備、電子信息

37、等為主的物流園區(qū)。二是廣闊的發(fā)展空間。當前，大多數(shù)開發(fā)區(qū)的發(fā)展都受到土地問題的困擾，有的開發(fā)區(qū)是空間不足、拓展無望，有的開發(fā)區(qū)雖然有足夠的空間，但土地多屬集體土地或耕地，開發(fā)成本太高或無法開發(fā)，從而嚴重影響項目的落地。東營經(jīng)濟開發(fā)區(qū)目前規(guī)劃控制區(qū)面積153平方公里，土地資源豐富，外延空間很足，且土地多為國有未利用土地或荒堿地，開發(fā)利用非常便利。三是強大的支撐體系。東營市委、市政府對開發(fā)區(qū)的發(fā)展高度重視，將東營經(jīng)濟開發(fā)區(qū)作為高端產業(yè)區(qū)集&

38、lt;/p><p><b>　　地理區(qū)位優(yōu)勢</b></p><p>　　開發(fā)區(qū)地處黃河三角洲的中心城市東營，黃河從東營入海。黃河三角洲是中國也是世界上一個獨特的三角洲，是繼珠江、長江三角洲崛起之后，東部沿海正在崛起并能夠帶動黃河流域經(jīng)濟發(fā)展的又一大河三角洲。東營市是中國第二大油田勝利油田所在地。處在東北經(jīng)濟區(qū)至中原經(jīng)濟區(qū)和京、津、塘經(jīng)濟區(qū)至山東半島經(jīng)濟區(qū)的交匯點上，是黃

39、河經(jīng)濟協(xié)作帶和環(huán)渤海經(jīng)濟圈的結合部。與朝鮮半島、日本列島隔海相望。東營港、廣利港、飛機場和規(guī)劃建設中的黃東大鐵路、環(huán)渤海高速路和均穿過或設在開發(fā)區(qū)，距濟南、青島、天津、北京分別為2、3、4、5小時的路程，距機場、火車站和海港僅0.5-1小時路程。東營經(jīng)濟開發(fā)區(qū)位于東營市城市中心區(qū)，地理位置優(yōu)越。 </p><p><b>　　生態(tài)環(huán)境</b></p><p>　　東營

40、市版圖面積8053平方公里，開發(fā)區(qū)所在的黃河三角洲是世界上自然資源最為豐富的大河三角洲之一。</p><p>　　一是石油、天然氣、鹽鹵等礦產資源富集。黃河三角洲地下是一個巨大的油氣庫，現(xiàn)已探明含油面積1600多平方公里，石油地質儲量40億噸，天然氣地質儲量360億立方米。除油氣資源外，東營市地下還蘊藏著極其豐富的鹽鹵資源，具有形成年產600萬噸原鹽生產能力的資源條件，發(fā)展鹽及鹽化工業(yè)前景廣闊。 </p&g

41、t;<p>　　二是土地資源豐富。東營市擁有十分豐富的土地資源，目前尚有520萬畝土地待開發(fā)，加上黃河不斷填海造陸，使這里成為中國東部沿海土地資源最多、綠色產業(yè)開發(fā)潛力最大的地區(qū)。 </p><p>　　三是海洋資源得天獨厚。全市海岸線長350公里，淺海灘涂面積達12萬公頃，灘涂養(yǎng)殖潛力巨大；魚蝦貝類資源十分豐富，海洋生物多達517種，潮間帶生物194種，素有“百魚之鄉(xiāng)”和“東方對蝦故鄉(xiāng)”的美稱，這

42、里出產的中華毛蟹、渤海對蝦、黃河口文蛤等享譽四方。</p><p>　　四是農牧資源富饒。盛產小麥?玉米?水稻?大豆及溫帶林果?蔬菜，是山東重要的綠色產品基地。棉花種植面積達6萬公頃，天然草場面積16萬公頃，是山東省重要的棉花、畜牧生產基地，紡織服裝業(yè)發(fā)展前景廣闊。 </p><p>　　五是淡水資源充沛。黃河流經(jīng)東營市138公里，現(xiàn)有100萬立方米以上的平原水庫95座，一次性蓄水能力超過

43、8億立方米，為工農業(yè)生產和生活提供了充足的水源保障。</p><p>　　六是氣候資源 屬北溫帶半濕潤大陸性氣候，四季分明，氣溫適中，雨熱同期，光照充足。年均氣溫12.2℃，年均無霜期211天，完全滿足農作物二年三熟的需要。光能資源豐富，年均日照時數(shù)2692.5小時，太陽年輻射總量123.6-127.6千卡/平方厘米。多年平均降水量564.4毫米，其中在夏秋作物喜溫需水的7-9月份，降水量占全年60%，有利于農作

44、物的生長。</p><p>　　七是科技資源 勝利油田、中國石油大學匯集了一批科研機構和高技術人才。各類人才總量達到6.26萬人，占總人口的比重達到10.1%，已與70多家高校院所建立了科技合作關系。建有國家大學科技園、國家創(chuàng)業(yè)中心，聚集了一批以石油裝備制造、石油化工產品為主要研究方向，為高端石油裝備制造業(yè)提供服務的研發(fā)機構。高新技術企業(yè)6家，占黃河三角洲地區(qū)的11.3%。</p><p>

45、;<b>　　第六章 管路布置</b></p><p>　　在化工企業(yè)中，除各種公用系統(tǒng)管網(wǎng)外，許多物料原料、半成品和成品也利用管道輸送，因而廠區(qū)內有龐大復雜的工程技術管網(wǎng)。</p><p>　　工程技術管網(wǎng)的布置、鋪設方式等總是對工廠的中平面布置、豎向布置和工廠建筑群體以及運輸設計產生影響。因此，合理的進行管道布置是至關重要的。工廠管道布置的目的是避免各專業(yè)管網(wǎng)之間

46、的擁擠和沖突，確定合理的間距和相對位置，使它們與工廠總體布置相協(xié)調，并減少生產過程中的動力消耗，節(jié)約投資、節(jié)約用地，保證安全，方便施工和檢修，便于擴建。</p><p>　　§6.1 管路布置的工作內容</p><p>　　1、確定各類管網(wǎng)的鋪設方式。在確定鋪設方式時，除按規(guī)定必須埋設地下的管道外，廠區(qū)管道應盡可能布置在地上，并按照條件采用集中管架或管墩鋪設，以節(jié)約投資，減少占地

47、和便于施工、檢修。</p><p>　　2、確定管道走向和具體位置，即確定管道坐標或相對尺寸。</p><p>　　3、協(xié)調各專業(yè)管網(wǎng)，避免它們之間的擁擠和相互沖突。</p><p>　　§6.2管道布置的原則和要求</p><p>　　工廠管道布置要盡可能達到技術上和經(jīng)濟上的合理。具體要注意以下各點：</p><

48、;p>　　1、一般宜平直鋪設，與道路、建筑、管線之間互相平行或成直角交叉。</p><p>　　2、應滿足管道最短，直線鋪設，減少彎轉，減少與道路、鐵路的交叉和管線間的交叉。</p><p>　　3、為了壓縮管道占地，應利用各種管道的不同埋設深度，由建筑物基礎外緣至道路中心，由淺入深地一次布置，一般情況下，其順序是，弱電電纜、電力電纜、管架、給水管、循環(huán)水管、雨水管、污水管、照明電桿

49、（纜）。</p><p>　　4、管道不允許布置于鐵路線路下面，并盡可能布置于管道外面，只在施工順序許可的條件下或者布置有困難的情況下，可將檢修次數(shù)較少的雨水管，污水管埋在道路下面。</p><p>　　5、管道不應重疊布置。</p><p>　　6、干管應靠近主要使用單位，并應盡量布置在連接支管最多的一邊。</p><p>　　7、地下管道

50、可布置在綠化帶下，但不允許布置于喬木下面。</p><p>　　8、應考慮企業(yè)的發(fā)展可能，預留必要的管線位置。</p><p>　　9、各種管道間的相互關系及它們與建、構筑物、公路、鐵路的關系應保證滿足下列要求；管道敷設，修建檢查井，膨脹伸縮節(jié)等所要求的間距；翻修時不至損壞相鄰管道或建、構筑物基礎，不妨礙公路、鐵路的正常通行；不至發(fā)生管內液體凍結，管道受機械損傷，電流損害地下構筑物，管道損

51、壞時液體沖刷或侵蝕建構筑物基礎，污水污染生活飲用水，易爆炸或有毒氣體深入下水道、管溝、地下室，易揮發(fā)的液體及電纜收到熱力管道的作用易變熱，損害地面綠化等現(xiàn)象；盡可能滿足機械化施工，而又不使鄰近的管道，建構筑物、鐵路、公路遭受損壞。</p><p>　　10、管道交叉時的避讓原則是：小管讓大管；易彎曲的讓難彎曲的；壓力管讓重力管；軟管讓硬管；臨時管讓永久管；施工量小讓施工量大的管；新管讓舊有管。</p>

52、<p>　　除此之外，管道敷設應該滿足各有關規(guī)范、規(guī)程、規(guī)定的要求。地下管道之間，地下管道與建筑物之間的水平（垂直）凈距應符合表6-1與表6-2的要求。</p><p>　　表6-1管架與建筑物、構筑物之間的最小水平間距</p><p><b>　　注：</b></p><p>　　1、表中間距注明外，管架從最外邊線算起；道路為城

53、市型時，自路面邊緣算起，為公路型時，自路肩邊算起。</p><p>　　2、本表不適用低架式、地面式、及建筑物支撐式。</p><p>　　3、火災危險性屬于甲、乙、丙類的液體、可燃氣體與液體石油氣介質管道與建筑物、構筑物之間最小水平間距應符合有關規(guī)范的規(guī)定。</p><p>　　表 6-2架空管道、管架跨越鐵路道路的最小垂直間距</p><p&

54、gt;　?、俦碇虚g距除注明者外，管線自防護設施的外緣算起，管架自最低部分算起。</p><p>　　②架空管道、管架跨越電氣化鐵路的最小垂直間距，應符合有關規(guī)范規(guī)定。</p><p>　?、塾写蠹\輸要求或在檢修期間有大型起吊設備通過的管道，應根據(jù)需要確定，困難時，在保證安全的前提下可減至4.5m。</p><p>　?、芙謪^(qū)內人行道為2.2m，街區(qū)外人行道為2.5

55、m。</p><p>　　§6.3單元設備的管道布置</p><p>　　§6.3.1 塔的配管</p><p>　　1、進料、出料、回流等管口方位應遵循管路最短原則，主要由塔結構及冷凝器、回流罐、再沸器等設備的位置決定。</p><p>　　2、塔頂氣體管道應從塔頂引出在塔的側面垂直向下布置。</p>&l

56、t;p>　　3、沿塔鋪設管道時，管道支架應設在管道熱應力最小處附近位置上，當塔徑較小而塔較高時，塔體一般置于鋼架結構中，這時塔的管道就不傍塔設置，而置于鋼架的外側為宜。</p><p>　　4、為避免操作人員在泄漏物料時躲不及而造成事故，塔底管道的法蘭和閥門不應裝置在狹小的裙座內?；亓鞴尥陂_工前先裝入物料，因此要考慮安裝相應的裝料管道。</p><p>　　5、為使閥門關閉后無

57、積液，上述這些管道上的閥門應直接與塔體開口相接，塔體側面管道一般有回流、進料、側線抽出、汽提蒸汽、再沸器入口和返回管道等，進（出）料管道在同一角度有兩個以上的進（出）料開口時，不應采用剛性連接，而應采用柔性連接。</p><p>　　§6.3.2 儲罐的配管</p><p>　　1、容器底部排出管道沿墻鋪設離墻距離應小些，可節(jié)省占地面積，設備間距要求大些，以便操作人員切換閥門與檢

58、修。</p><p>　　2、排出管在設備前引出。設備間距離及設備離墻距離均可以小些，排出管通過閥門后一般應立即引至地下，使管道走地溝或樓面下。</p><p>　　3、排出管在設備底中心引入，適用于設備底離地面較高，有足夠距離可以安裝和操作閥門，這樣鋪設高度短，占地面積小，布置緊湊。</p><p>　　4、臥式槽的進出料口位置應分別在兩端，一般進料在頂部、出料在

59、底部。。</p><p>　　5、進入容器的管道鋪設在設備前部</p><p>　　§6.3.3 泵的配管</p><p>　　1、泵體不宜承受進出口管道和閥門的重量，故進泵前和出泵后的管道必須設置支持裝置，盡可能做到泵移走時不設臨時支架。</p><p>　　2、吸入管道應盡可能短，少拐彎，并避免突然縮小管徑。</p>

60、<p>　　3、吸入管道的直徑不應小于能的吸入口。采用的泵的吸入口為垂直方向，可配置同心異徑管。</p><p>　　4、為防止泵停時物料倒沖，泵的排出管上應設止回閥。止回閥應設在切斷閥之前，停車后將切斷閥關閉，以免止回閥閥板長期受壓損壞。</p><p>　　§6.3.4 換熱設備的配管</p><p>　　§6.3.4.1 管殼

61、式換熱器的配管</p><p>　　1、管殼式換熱器工藝管道布置應注意冷熱物流的流向，一般被加熱介質（冷流）應由下而上，被冷凝或被冷卻介質（熱流）應由上而下。</p><p>　　2、不妨礙設備的檢修。</p><p>　　3、不影響設備的抽芯（管束或內管）。</p><p>　　4、不妨礙設備的法蘭和閥門自身法蘭的拆卸或安裝。</p&

62、gt;<p>　　§6.3.4.2 管殼式再沸器的配管</p><p>　　1、再沸器的降液管和升汽管在熱脹許用應力范圍內，應盡可能短而直，減少彎頭數(shù)量，以減少壓降。</p><p>　　2、為避免系統(tǒng)產生壓降，液體就會開始閃蒸，產生氣液兩相流體流動，影響控制和測量儀表的操作和精度。在布置飽和一體管道時，基本原則是使壓力降最小，并在測量或控制儀表前不出現(xiàn)垂直上升管段

63、。</p><p>　　§6.4管廊布置及管道布置</p><p>　　§6.4.1管廊布置</p><p>　　1、裝置內管廊應處于易與各類主要設備聯(lián)系的布置上，要考慮能使多數(shù)管線布置合理、少繞行，以減少管線長度。典型的位置是在兩排設備的中間或一排設備的旁側。</p><p>　　2、布置管廊時要綜合考慮道路、消防的需要

64、，以及電線桿、地下管道和電纜布置以及臨近建、構筑物等情況，并避開大、中型設備的檢修場地。</p><p>　　3、管廊上部可以布置空冷器、儀表和電氣電纜槽等，下部可以布置泵等設備。</p><p>　　4、管廊上設有閥門，需要操作或檢修時，應設置人行走道或局部的操作平臺和梯子。</p><p><b>　　5、管廊的布置形式</b></p

65、><p>　　A、對于小型裝置，通常采用盲腸式或直通式管廊。</p><p>　　B、對于大型裝置，可采用“L”形、“T”形和“п”形等形式的管廊。</p><p>　　C、對于大型聯(lián)合裝置，一般采用主管廊、支管廊組合的形式。</p><p>　　6、裝置內管廊的管架形式一般分為單柱獨立式、雙柱聯(lián)系梁式和縱梁式。</p><p

66、>　　7、管廊的結構材料 一般采用混凝土柱與鋼梁的混合結構，也可全部采用鋼結構。</p><p>　　8、管廊的寬度管廊的寬度應根據(jù)管道直徑、數(shù)量及管道間距來決定，同時要考慮儀表和電氣電纜槽（架）所需的位置。提供土建條件時，要考慮預留20%～30%的增添管道所需寬度余量，以備后期配管需要時可利用此余量。管廊下維修通道的寬度參見HG-20546.2-1992。</p><p>&l

67、t;b>　　9、管廊的高度</b></p><p>　　A、管廊底層凈高主要考慮下列因素。</p><p>　?。?）管廊下面的布置的設備所需要的凈高。</p><p>　?。?）管廊下面有檢修通道時，要考慮有汽車或吊車通過的要求，一般通道最小凈高及底層梁至地面最小凈空建HG-20546.2-1992。</p><p>　　

68、B、管廊兩層之間的距離 應根據(jù)管道直徑的的大小及管架結構尺寸、檢修要求等具體情況而定，但最小凈距為1.5m。管道較多時，常用的兩層之間的距離為2m。</p><p>　　C、兩管廊“T”形相交時應取不同的標高，其高差可根據(jù)管道直徑確定；一般以750～1000m為宜。 </p><p>　　10、管架柱間距。一般為4～6m，最常見為6m，因有些管道必須采用柱子支承。</p>

69、<p>　　A、管廊第一個柱子和最后一個柱子應設在距離裝置邊界線1m處，一般情況為固定管架，以便于裝置內、外熱力管道的熱補償計算。</p><p>　　B、直爬應僅靠管廊柱子設置。</p><p>　　C、多層管廊上如需要人行過道，宜設在頂層。</p><p>　　§6.4.2 管廊管道布置</p><p>　　敷設在管廊

70、上的管道種類有：公用管道、公用工程管道、儀表管道及電纜。</p><p>　　1、一般設備的平面布置都是在管廊的兩側按工藝流程順序布置的，因而與管廊左側設備聯(lián)系的管道布置在管廊的左側而與右側設備聯(lián)系的管道布置在管廊的右側。管廊的中部宜布置公用工程管道。。</p><p>　　2、大直徑輸送液體的重管道應布置在靠近管架柱子的位置或布置在管架柱子的上方，以使管架的梁承受較小的彎矩。小直徑的輕管

71、道，宜布置在管架的中央部位。</p><p>　　3、對于雙層管廊，氣體管道、熱的管道宜布置在上層，液體、冷物流、及其他有腐蝕介質的管道宜布置在下層。因此公用工程管道中的蒸汽、壓縮空氣、瓦斯及其他工藝氣體管道布置在上層，其余的公用工程管道的布置可視情況而定。</p><p>　　4、在支管根部設有切斷閥的蒸汽、熱載體油等公用工程管道，其位置應便于設置閥門操作平臺。對于單側布置設備的管廊，這

72、些管道宜靠近有設備的那一側布置。</p><p>　　5、低溫冷凍管道，液化石油氣管道和其他應避免受熱的管道不宜布置在熱管道上方或緊靠不保穩(wěn)的熱管道。</p><p>　　6、個別大直徑管道進入管廊改變標高有困難時可以平拐進入，此時該管道應布置在管廊的邊緣。</p><p>　　7、管廊在進出裝置處通常集中有較多的閥門，應設置操作平臺，平臺宜位于管道的上方。對于雙層

73、的管廊，在裝置邊界處應盡可能將雙層合并成單層以便布置平臺。必要時沿管廊走向也應設操作檢修通道。</p><p>　　8、沿管廊兩側柱子的外側，通常布置調節(jié)閥組、伴熱蒸汽分配站、凝結水收集站及取樣冷卻器、過濾器等小型設備。</p><p>　　9、在布置管廊的管道時，要同儀表專業(yè)協(xié)商為儀表槽架留好位置。當裝置內的電纜槽架架空敷設時，也要同電氣專業(yè)協(xié)商并為電纜槽架留好位置。</p>

74、<p><b>　　§6.5管架鋪設</b></p><p>　　定型管架包括十大類：</p><p>　　管托、管卡；管吊；型鋼吊架；柱架；墻架；平管支架；彎管支架；立管支架；大管支承的管架；彈簧托、彈簧吊和彈簧吊架。</p><p>　　管道支吊架的選用原則，一般有以下幾點：</p><p>

75、　　1、在選用管道支吊架時，應按照支撐點所承受的荷載大小和方向、管道的位移情況、工作溫度、是否保溫或保冷、管道的材質等條件選用合適的支吊架。</p><p>　　2、為便于工廠成批生產，加快建設速度，設計時應盡可能選用標準管卡、管托和管吊。</p><p>　　3、焊接型的管托、管吊比卡箍型的管托、管吊省鋼材，且制作簡單，施工方便。應盡量采用焊接型的管托和管吊。</p>&l

76、t;p>　　4、防止管道過大的橫向位移和可能承受的沖擊荷載，一般設置導向管托，以保證管道只沿著軸向位移。</p><p>　　5、當架空鋪設的管道熱漲量超過100mm時，應選用加長管托，以免管托滑到管架梁下。</p><p>　　第七章 生產及勞動安全</p><p><b>　　§7.1 生產安全</b></p>

77、<p>　　§7.1.1主要有毒有害、易燃易爆物質的燃爆性及毒性</p><p>　　表 7-1危險物一覽表</p><p>　　§7.1.2事故發(fā)生可能性及危險性分析</p><p>　　§7.1.2.1 主要危險有害因素</p><p>　　本項目生產過程中的主要危險有害因素有火災、爆炸、中毒等；

78、 </p><p><b>　　1.火災/爆炸危險</b></p><p>　　本項目生產過程中主要易燃易爆物料包括異丁烷，正丁烯，氫氟酸等，這些物質泄露與空氣均能形成爆炸性混合物，若遇火源，易發(fā)生火災、爆炸等事故。</p><p><b>　　2.中毒</b></p><p>　　本項目生產中的有

79、毒有害物料為異丁烷，正丁烯等，當泄漏到操作環(huán)境中，易造成中毒的危害。</p><p><b>　　3.化學灼傷</b></p><p>　　本項目生產中的主要腐蝕性物質是氫氟酸。氫氟酸是強腐蝕性的物質，對人體和設備具有強烈的腐蝕性，人員接觸將造成嚴重的灼傷。</p><p>　　§7.1.2.2 次要危險有害因素</p>

80、<p>　　本項目生產過程中次要的危險有害因素有粉塵危害、觸電、機械傷害、噪聲等。</p><p><b>　　1.粉塵危害</b></p><p>　　在本項目生產中裝置使用分子篩、催化劑等固體催化、吸附劑。在裝、卸催化（吸附）劑時，可能會產生有害粉塵。</p><p><b>　　2.觸電、機械傷害</b>

81、</p><p>　　本項目生產過程中使用了大量轉動設備和電氣設備，存在觸電、機械傷害的危險。</p><p><b>　　3.噪聲危害</b></p><p>　　本裝置的噪聲源主要包括泵等所產生的機械振動噪聲。</p><p>　　§7.1.3基礎安全措施</p><p>　　在可能

82、散發(fā)可燃和有毒氣體的裝置、閥門和法蘭集中的地點、易燃易爆物料罐區(qū)等設置固定式可燃和有毒氣體檢測報警設施。巡檢人員配備便攜式可燃及有毒氣體檢測報警設施。</p><p>　　劃分防爆區(qū)域，在防爆區(qū)內電氣設備和儀表均選用防爆型。</p><p>　　對高大的建構筑物、設備、儲罐等采用可靠的防雷保護；</p><p>　　對輸送、存儲可燃物料的設備、管道和儲罐等防靜電接地

83、措施；</p><p>　　生產現(xiàn)場設置事故照明、安全疏散指示標志和職業(yè)危害警示標志。 </p><p>　　各裝置的工藝設備布置盡量露天化，從而保持通風環(huán)境良好。</p><p>　　§7.2勞動安全衛(wèi)生</p><p>　　本項目設置一個安全衛(wèi)生管理辦公室，配置專職安全管理人員2人，職業(yè)衛(wèi)生管理人員2人，負責整個工廠的日常安全和

84、職業(yè)管理工作。</p><p><b>　　勞動安全衛(wèi)生教育</b></p><p>　　由安全衛(wèi)生管理辦公室負責。</p><p>　　操作人員在接受安全教育，培訓合格之后，必須持有上崗證才能上崗；特種作業(yè)人員必須參加相關的培訓并經(jīng)考核合格，取得特種作業(yè)人員操作證后方能上崗。</p><p><b>　　勞動

85、安全衛(wèi)生監(jiān)測</b></p><p>　　建立安全巡檢制度，以加強安全管理。</p><p>　　安全衛(wèi)生監(jiān)測機構依托陜西省榆林市當?shù)赜匈Y質的檢測機構及其設施，定期對生產過程中的操作環(huán)境中的噪聲、有害氣體的濃度、濕度進行監(jiān)測。</p><p>　　勞動安全衛(wèi)生事故應對措施</p><p>　　設置廠區(qū)醫(yī)務室，配備專職醫(yī)務人員和常用

86、的醫(yī)療急救設備。</p><p><b>　　§7.3應急措施</b></p><p>　　§7.3.1泄露處理</p><p>　　有應急處置行動組人員立即穿好防護服，戴好氧氣呼吸器，做好防護后準備進入現(xiàn)場。</p><p>　　首先觀察有無中毒或窒息凍傷人員，若有人員中毒或凍傷，應以最快速度將受傷

87、人員脫離現(xiàn)場。</p><p>　　消除所有火種。立即在事故區(qū)停電、?；穑瑴缃^一切可能引發(fā)火災和爆炸的火種。進入危險區(qū)前用水槍將地面噴濕，以防摩擦、撞擊產生火花，作業(yè)時設備應確保接地。</p><p>　　用蒸汽帶對準泄漏點送氣，用來沖散可燃氣體；用中倍泡沫活干粉覆蓋泄露的液相，減少氣體蒸發(fā)；用噴霧水轉移蒸汽云飄逸方向，使其在安全地方擴散掉。</p><p>　　若

88、儲罐泄露，關閉所有進出口閥門，開啟灌頂噴淋裝置進行噴淋，并將消防水龍頭帶借到消防栓上，用大量清水向泄露區(qū)進行稀釋。同時判斷泄露的壓力和泄漏口大小及形狀，準備好相應的堵漏材料，在保證安全的情況下堵漏。在堵漏時如果條件允許，安全防護小組人員負責進行倒灌處理，并監(jiān)視廢水的排除方向嚴禁動火。</p><p>　　若裝置區(qū)泄露，應急處置行動組配合操作人員緊急停車并立即打開消防蒸汽進行吹掃，關閉從上游系統(tǒng)的進料閥門，向下游系

89、統(tǒng)排料。如果泄露罐體或塔體或管線溫度顯著升高，立即用消防水降溫并稀釋，同時準備好堵漏材料，安全條件下進行堵漏。</p><p>　　§7.3.2著火應急</p><p>　　由應急處置行動組人員立即穿好防護服，戴好氧氣呼吸器，做好防護后準備進入現(xiàn)場。首先觀察有無中毒或窒息凍上人員，若有人員中毒或凍傷，應以最快速度將受傷人員脫離現(xiàn)場。關閥斷氣：若閥門未燒壞，可穿避火服，帶著銅制扳手

90、在水槍的掩護下，接近事故裝置，關上閥門，斷絕氣源。</p><p>　　導流泄壓：若各流程管線完好，可通過出液管線、排污管線，將液態(tài)烴倒出事故罐，減少著火管儲量。注水升浮：若泄漏發(fā)生在罐的底部或下部，利用已有或臨時安裝的管線向罐內注水，利用水和丙烯的比重差，將丙烯氣體浮到裂口上，使水從破裂口流出，再進行堵漏。積極冷卻，穩(wěn)定燃燒，防止爆炸。安全防護救護組協(xié)助應急處理行動組利用消防栓將火勢控制在一定范圍內，并用噴水冷

91、卻著火及鄰近罐壁，保護鄰近罐體或裝置免受火勢威脅，控制火勢不再擴大蔓延。在未切斷泄漏源的情況下，嚴禁熄滅已穩(wěn)定燃燒的火焰。隨時用可燃氣體檢測儀檢測事故區(qū)內的氣體濃度。</p><p>　　§7.3.3爆炸處理</p><p>　　發(fā)生爆炸后，首先觀察有無中毒或窒息凍傷人員，若有人員中毒或凍傷，應以最快速度將受傷人員脫離現(xiàn)場。由應急處置行動組人員打開罐頂噴淋裝置進行噴淋，關閉所有儲

92、罐的初入口閥門。打開消防栓，向發(fā)生爆炸的設備容器噴水進行稀釋降溫，同時向周圍罐體或設備進行噴淋降溫，防止二次爆炸的發(fā)生。待消防車輛到來后，應急人員緊急撤出石鼓區(qū)，改由消防人員進行救護。如果事故重大，已經(jīng)威脅到所有救護人員的生命，應立即撤離。</p><p><b>　　第八章產品營銷策略</b></p><p><b>　　§8.1渠道策略<

93、/b></p><p>　　§8.1.1產品銷售渠道選擇的原則</p><p><b>　　制定分銷渠道目標</b></p><p>　　根據(jù)相應的營銷目標、市場的服務要求和渠道的交易成本來確定的。渠道目標中必須充分考慮成本利潤因素以及資源的利用。渠道設計的目的有兩個衡量標準：一是效果，二是效率。 </p><

94、;p><b>　　確定中間商的類型</b></p><p>　　在選擇中間商時，主要考慮目標市場的服務要求和渠道的交易成本。我們的產品量大而面廣可采用分銷商來進行銷售。</p><p><b>　　產品銷售渠道</b></p><p>　　化工產品的營銷廣泛應用直接分銷，主要由于以下幾方面原因：</p>

95、<p>　?、倌繕祟櫩兔鞔_，顧客采購規(guī)模較大，容易實現(xiàn)直接分銷；②采購行為牽涉到顧客企業(yè)內較高層的鼓勵人員，溝通比較容易；③能確保產品組合得到正確貫徹以及能對市場變化做出及時的反應。</p><p>　　本項目的產品銷售渠道為垂直分銷渠道模式中的直接分銷渠道</p><p><b>　　§8.2營銷策略</b></p><p&

96、gt;　　§8.2.1營銷策略選擇的原則</p><p>　　洽談與溝通（銷售產品的過程中）</p><p>　　在化工產品的營銷過程中，洽談是一個重要的營銷戰(zhàn)略。運用洽談作為影響過程要求銷售人員開發(fā)不同的技能和工作態(tài)度，并要突破一般推銷觀點的特性。銷售人員不能只是著眼于取得訂單，而是應該開拓和發(fā)展未來增長的可能最佳環(huán)境。銷售方必須從發(fā)展有效的采購者方面思考問題。而不只是單純考慮

97、自己從交易中能獲得什么。銷售必須避免以不惜任何代價取得訂單的做法，而應該代之以長期觀點，問題不在于“怎樣說服買主購買”，而是“您的需要是什么？本公司如何長期為您提供最佳服務？”，“我如何使本公司和銷售條件對您具有極大的吸引力？我們能夠為您做些什么？”“買主與賣主關系早已涉及公司樂意并隨時準備向單個客戶提供其所需的產品。換言之，從產品市場經(jīng)營的（長期）戰(zhàn)略觀點出發(fā)，產品是個量度而不是一個已知量。</p><p>&

98、lt;b>　　差異化營銷</b></p><p>　　在同質性產品競爭激烈的情況下，服務的差異化直接影響到產品的銷售。首先，從服務的范圍看，現(xiàn)在企業(yè)產品的銷售服務遠遠超過了答復消費者的咨詢、送貨這些功能，從服務上進一步提高消費者的滿意程度，包括預期、售前、售中、售后等一系列服務舉措。講究整體營銷，并從每一環(huán)節(jié)上下功夫，如為客戶提供技術培訓、為客戶新產品生產線進行調試等，以真正贏得顧客，而使消費者

99、接受企業(yè)的產品，使之更加顯得有競爭差異優(yōu)勢。</p><p>　　§8.2.2產品營銷策略</p><p>　　本項目擬組織專業(yè)的洽談團隊，與下游企業(yè)建立戰(zhàn)略伙伴關系。對顧客進行科學的管理，借助計算機建立顧客數(shù)據(jù)庫，以使本企業(yè)可以隨時與下游企業(yè)進行產品互動。</p><p>　　同時，運用數(shù)據(jù)庫與下游企業(yè)保持緊密聯(lián)系，比較隱秘，不易引起競爭對手的注意。&l

100、t;/p><p>　　同時，本企業(yè)擬對下游化工企業(yè)提供依托于顧客數(shù)據(jù)庫的預期、售前、售中、售后一系列服務。</p><p><b>　　§8.3價格策略</b></p><p>　　§8.3.1價格策略選擇的原則</p><p><b>　　數(shù)量折扣</b></p>&

101、lt;p>　　根據(jù)顧客購買量的多少給予不同顧客相應的價格折扣，已達到刺激顧客盡量多夠本企業(yè)的產品以及增加顧客忠誠度的目的。數(shù)量折扣分為累積性數(shù)量折扣和非累計性數(shù)量折扣。非累計性數(shù)量折扣使之企業(yè)根據(jù)顧客一次購買量的多少給予數(shù)量折扣，這樣企業(yè)可以降低倉儲、訂單處理和運輸?shù)某杀?。而累積性數(shù)量折扣是指企業(yè)根據(jù)顧客一段時期內（通常為一年）購買量的多少給予折扣，這種折扣方式可以節(jié)約營銷費用并減緩競爭壓力。</p><p&g

102、t;<b>　　功能折扣</b></p><p>　　企業(yè)對于不同分銷渠道的中間商或同一渠道不同環(huán)節(jié)的中間商，按其在渠道中所發(fā)揮的功能、作用不同，在與其進行交易中給予不同的折扣。企業(yè)所提供的折扣必須能夠彌補中間商在提供銷售服務等方面所花費的成本，并保證他們獲得一定的利潤。</p><p><b>　　現(xiàn)金折扣</b></p><

103、;p>　　根據(jù)不同購貨者付款方式和付款時間的不同情況，按原價格給予一定的折扣。這一定價技術可以鼓勵顧客提前支付貨款，保證企業(yè)的現(xiàn)金流正常運轉。一些顧客為了能夠獲得在質量、價格、規(guī)格、供貨速度等方面更讓人滿意的產品，往往通過競爭投標的方式采購。很多供應商在價格制定上更多地考慮按照顧客所能承受的價格來開發(fā)、設計產品，而不是以自己的利潤中心來對待，關注的是長期合作帶來的雙方利益的雙贏而非短期的既得利益。</p><p

104、>　　§8.3.2本項目價格策略</p><p>　　烷基化汽油是理想的清潔汽油高辛烷值組分。我國汽油中烷基化油只占0.5%，我國的烷基化汽油還處于發(fā)展階段，</p><p>　　目前陜西市場上的乙烯，丙烯，乙烷，丙烷價格為將持續(xù)上漲?？紤]到項目目前面臨的競爭局面，待下游企業(yè)對本公司的接受度提高后，將再次進行定價。</p><p>　　在投產第一階段

105、，本公司將采取現(xiàn)金折扣和功能折扣的價格策略，鼓勵顧客提前支付貨款，保證本項目在第一年的流動資金充足，同時，通過提高中間商的忠誠度，打響企業(yè)的知名度，提高下游企業(yè)對本企業(yè)的接受度。</p><p>　　在投產第二階段，本公司將采用數(shù)量折扣的策略，在本項目投產成熟之后，采用會員制，吸引下游廠家，累計性購買數(shù)量達到標準后，或者非累計性購買數(shù)量達到標準后下游廠家可以成為會員，會員提供會員價，即每噸降低30元。同時與成為會

106、員的下游工廠共同制定會員章程，規(guī)范長期合作行為。</p><p>　　§8.3.3廣告策略</p><p>　　本項目擬采用的廣告策略如下：</p><p>　　制作公司形象宣傳冊和產品宣傳冊邀請權威認證機構對技術的使用效果進行現(xiàn)場確認。</p><p>　　在知名的科學雜志上發(fā)表學術論文</p><p>　

107、　出席與本公司技術和產品相關的交易會、洽談會和展覽會，加入相關行業(yè)協(xié)會。</p><p>　　在煤化工技術類刊物上刊登產品廣告；</p><p>　　在專業(yè)網(wǎng)站上，對公司的技術和產品進行宣傳介紹。</p><p><b>　　建立自己公司的網(wǎng)站</b></p><p>　　在高速公路上租用大廣告牌</p>

108、<p>　　與相關高校建立長期合作關系，定期舉辦與本項目相關的講座，提供高校學生實習機會。</p><p>　　§8.3.4 文化促銷策略</p><p>　　本公司將建立良好的企業(yè)文化，作為本企業(yè)的核心競爭力，獲取下游工廠客戶的高度認同感和本公司員工的歸屬感，力爭成為國內一流企業(yè)，國際知名企業(yè)，為本公司的長期持續(xù)性發(fā)展奠定基礎。</p><p>

109、;<b>　　第九章 人員</b></p><p><b>　　§9.1工廠體制</b></p><p>　　§9.2生產班制和定員</p><p>　　§9.3部門職能說明</p><p>　　§9.4人員來源及培訓</p><p>

110、　　第十章化工設備維護檢修</p><p><b>　　§10.1巡回檢查</b></p><p>　　化工生產具備連續(xù)性大生產的特點，除開停車中需要操作人員到設備現(xiàn)場對設備進行操作外，正常生產中，操作人員的大部分工作時間是通過崗位控制臺對設備運行情況進行監(jiān)測與調節(jié)。這一點與普通機床設備操作人員始終在設備身邊進行操作很不相同?？刂剖业谋O(jiān)控參數(shù)不能完全反映設備

111、狀況（如設備局部的泄漏、振動等），這就要求通過巡回檢查來彌補監(jiān)控上的不足。</p><p>　　化工介質的高危害性、生產的連續(xù)性對設備的可靠性提出了更高要求。要保證設備運行可靠，必須隨時了解設備狀態(tài)，對設備異常及時發(fā)現(xiàn)并做出調節(jié)或修理，防止設備狀況的進一步惡化，要實現(xiàn)這一點也必須進行巡回檢查。</p><p>　　巡回檢查分為操作人員的巡回檢查、片區(qū)維護檢修人員的巡回檢查和現(xiàn)場技術管理人員

112、的巡回檢查。巡回檢查和由此決定的調節(jié)與修理是化工設備日常維護的主要內容。</p><p>　　§10.2同步檢修與協(xié)同檢修</p><p>　　化工生產的一臺設備出現(xiàn)問題，往往造成一個操作單元、或者一個子系統(tǒng)或者總系統(tǒng)停車，這時就需實施該單元、或者子系統(tǒng)或總系統(tǒng)設備的同步、協(xié)同檢修。</p><p>　　同步指檢修時間、周期、類別上的同步。協(xié)同指在處理某一

113、設備問題時，充分利用該停車機會，協(xié)同處理同一單元、同一子系統(tǒng)或總系統(tǒng)中其它設備問題。</p><p>　　化工設備檢修按檢修時機分：臨時的停車檢修和停產大修；按檢修工作量分：大修、中修和小修。</p><p><b>　　§10.3停產大修</b></p><p>　　當總系統(tǒng)運行一定時間（如一年）后，系統(tǒng)全面停車，主要目的是為了系統(tǒng)

114、內設備集中大修，稱為停產大修。某次停產大修中不進行大修，而中小修周期到了的設備可協(xié)同進行中小修。大修和協(xié)同的中小修就形成了停產大修計劃。</p><p>　　停產大修并不能安排所有設備的大修，一方面受停車時間、維修力量限制，另一方面設備種類、設備質量狀況、運行環(huán)境條件的不同，設備的大修周期不可能統(tǒng)一。同一系統(tǒng)內種類相同、檢修周期相近的設備可以分批實施大修，錯開每批設備之間的大修時間。</p><

115、;p>　　停產大修往往時間緊、任務重，施工組織難度大。因此必須有效利用臨時的停車機會，盡可能多地實施中小修和可能實施的大修。</p><p><b>　　§10.4中小修</b></p><p>　　中小修工作量相對較少、檢修時間短，除在停產大修期中協(xié)同實施外，主要安排在臨時停車時進行。化工生產要求實現(xiàn)連續(xù)不間斷生產，但實際運行中短時的局部子系統(tǒng)或操作