150萬(wàn)噸進(jìn)口燃料油綜合利用項(xiàng)目可行性研究報(bào)告

1、<p>　　150萬(wàn)噸進(jìn)口燃料油綜合利用項(xiàng)目</p><p><b>　　可行性研究報(bào)告</b></p><p><b>　　第一章 總 論</b></p><p>　　第一節(jié) 編制依據(jù)和原則</p><p><b>　　一、編制依據(jù)</b></p>

2、<p>　　1、國(guó)家發(fā)改委《投資項(xiàng)目可行性研究指南》計(jì)辦投資（2006）15號(hào)。</p><p>　　2、《150萬(wàn)噸進(jìn)口燃料油綜合利用項(xiàng)目可行性研究報(bào)告》委托書(shū)，CCXD石油集團(tuán)有限公司2009年5月18日。</p><p>　　3、《CCXD石油集團(tuán)有限公司燃料油質(zhì)量檢驗(yàn)報(bào)告單》中石化撫順石油化工研究院2009年5月9日。</p><p><

3、b>　　二、編制原則</b></p><p>　　1、遵照國(guó)家振興東北老工業(yè)基地能源政策的總體指導(dǎo)思想：資源綜合利用、增加能源、提高社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益。</p><p>　　2、充分依托CCXD石油集團(tuán)有限公司的物質(zhì)基礎(chǔ)，充分利用NA縣糖廠現(xiàn)有的公用工程及輔助設(shè)施，最大限度節(jié)省建設(shè)投資，提高建設(shè)速度。</p><p>　　3、采用先進(jìn)可靠的工藝技術(shù)

4、及設(shè)備，確保裝置在技術(shù)上的先進(jìn)性、經(jīng)濟(jì)上的合理性和操作上的可靠性。</p><p>　　4、采用集散控制系統(tǒng)（DCS），實(shí)現(xiàn)集中監(jiān)視和先進(jìn)過(guò)程控制、協(xié)調(diào)操作參數(shù)、提高工藝裝置和輔助設(shè)施的自動(dòng)化水平和綜合管理水平，提高經(jīng)濟(jì)效益。</p><p>　　5、嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家、地方及主管部門(mén)制定的環(huán)保、職業(yè)安全衛(wèi)生和消防的有關(guān)規(guī)定、規(guī)程和標(biāo)準(zhǔn)。</p><p>　　6、設(shè)備及材

5、料的選用應(yīng)考慮含硫原料的腐蝕問(wèn)題；</p><p>　　7、年開(kāi)工時(shí)數(shù)： 8400小時(shí)。</p><p>　　第二節(jié) 項(xiàng)目背景、建設(shè)的必要性及目的</p><p><b>　　一、項(xiàng)目背景</b></p><p><b>　　1、建設(shè)單位概況</b></p><p>　　C

6、CXD石油集團(tuán)有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)新大集團(tuán)）成立于1987年10月，主要經(jīng)營(yíng)批發(fā)和零售成品油，具有商務(wù)部批準(zhǔn)的燃料油進(jìn)口資質(zhì)和配額（詳見(jiàn)中華人民共和國(guó)商務(wù)部公告，2009年，第13號(hào)，商務(wù)部辦公廳，2009年3月18日）。總固定資產(chǎn)3.25億元（含下屬企業(yè)），流動(dòng)資金7000萬(wàn)元?，F(xiàn)有CCXD和石家莊金河兩個(gè)成品油儲(chǔ)備庫(kù)，兩個(gè)高速公路服務(wù)區(qū)，共直屬51個(gè)加油站，供應(yīng)2100個(gè)加油站網(wǎng)點(diǎn)。現(xiàn)有員工413人，其中大中專(zhuān)畢業(yè)生占職工總數(shù)的75%

7、，與石化有關(guān)的專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員占職工總數(shù)的50%，具有高級(jí)專(zhuān)業(yè)技術(shù)職稱(chēng)的8人，中級(jí)技術(shù)職稱(chēng)的12人。</p><p><b>　　2、項(xiàng)目建設(shè)背景</b></p><p>　　我國(guó)隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，能源的需求迅速增長(zhǎng)，1993年起已成為凈進(jìn)口原油國(guó)。2008年我國(guó)進(jìn)口原油1.2億多噸，進(jìn)口成品油已達(dá)3788萬(wàn)噸，今年的增長(zhǎng)會(huì)更加迅速。近幾年我國(guó)進(jìn)口增長(zhǎng)迅速的石油產(chǎn)品還有燃料

8、油，在2007年，燃料油進(jìn)口大幅增長(zhǎng)了44.2%，達(dá)2378萬(wàn)噸，當(dāng)年全國(guó)燃料油表觀消費(fèi)量創(chuàng)紀(jì)錄地超過(guò)4300萬(wàn)噸。2008年，進(jìn)口增長(zhǎng)21％，達(dá)2877萬(wàn)噸，表觀消費(fèi)量達(dá)到5477萬(wàn)噸。調(diào)研結(jié)果顯示，我國(guó)增加的進(jìn)口燃料油，大都流入了擁有催化裂化裝置和焦化裝置的地方石化企業(yè)，作為原料生產(chǎn)化工原料和成品油。</p><p>　　新大集團(tuán)使用進(jìn)口燃料油作原料建設(shè)綜合利用項(xiàng)目，生產(chǎn)化工原料并副產(chǎn)成品油。工藝技術(shù)成熟，原

9、料有來(lái)源，產(chǎn)品有市場(chǎng)，有較高的經(jīng)濟(jì)效益和良好的社會(huì)效益。</p><p>　　新大集團(tuán)有進(jìn)口燃料油資質(zhì)和配額，又逢振興東北老工業(yè)基地之時(shí)，進(jìn)行進(jìn)口燃料油綜合利用工程項(xiàng)目建設(shè)，有得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì)，既可以發(fā)展壯大企業(yè)規(guī)模，使企業(yè)在競(jìng)爭(zhēng)中位于不敗之地，同時(shí)還可以為地方的經(jīng)濟(jì)發(fā)展起到推動(dòng)作用。經(jīng)過(guò)多方咨詢(xún)論證和實(shí)地考察，綜合鐵路運(yùn)輸能力、可占地等現(xiàn)有條件和綜合考慮企業(yè)的合理經(jīng)濟(jì)規(guī)模等因素，認(rèn)為建設(shè)規(guī)模為年綜合利用150萬(wàn)噸

10、進(jìn)口燃料油方案可行。</p><p>　　二、項(xiàng)目建設(shè)的必要性</p><p>　　1、響應(yīng)國(guó)家“振興東北老工業(yè)基地”號(hào)召，支持東北老工業(yè)基地經(jīng)濟(jì)建設(shè)。</p><p>　　2、符合國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策有充足可靠的原料保證。新大集團(tuán)具有商務(wù)部批準(zhǔn)的燃料油進(jìn)口資質(zhì)和配額（詳見(jiàn)中華人民共和國(guó)商務(wù)部公告，2009年，第13號(hào)，商務(wù)部辦公廳，2009年3月18日）；新大集團(tuán)和俄羅斯

11、米科莉特商務(wù)有限公司已于2009年3月27日在俄羅斯安卡爾市簽訂長(zhǎng)期合作意向書(shū)，俄方保證每年向CCXD石油集團(tuán)有限公司提供M-40燃料油300萬(wàn)噸以上。</p><p>　　3、符合地方政府規(guī)劃發(fā)展有地方政府的大力支持。新大集團(tuán)150萬(wàn)噸進(jìn)口燃料油綜合利用項(xiàng)目位于JL省NA縣。國(guó)家為了振興東北老工業(yè)基地，給予JL省很多稅收和貨款的優(yōu)惠政策，NA縣委、縣政府充分利用這些政策，積極支持本項(xiàng)目的實(shí)施。新大集團(tuán)前期已作了

12、作了大量工作，該項(xiàng)目的用地規(guī)劃，符合NA縣城鎮(zhèn)規(guī)劃要求，NA縣城市建設(shè)辦公室已同意該項(xiàng)目的選址方案，用水、用電有可靠的保證。詳見(jiàn)NA縣的有關(guān)文件。</p><p>　　4、新大集團(tuán)成立近十八年來(lái)通過(guò)科學(xué)的管理，已培養(yǎng)出一支訓(xùn)練有素的職工隊(duì)伍和各級(jí)各類(lèi)管理人才及專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員，為該公司持續(xù)發(fā)展奠定了人才基礎(chǔ)。</p><p><b>　　5、暢通的銷(xiāo)售渠道</b><

13、/p><p>　　新大集團(tuán)現(xiàn)有CCXD和石家莊金河兩個(gè)成品油儲(chǔ)備庫(kù)，兩個(gè)高速公路服務(wù)區(qū)，51個(gè)加油站，供應(yīng)2100個(gè)加油站網(wǎng)點(diǎn)，該項(xiàng)目實(shí)施后完全可以通過(guò)自己的銷(xiāo)售渠道銷(xiāo)售。</p><p>　　三、所生產(chǎn)的產(chǎn)品項(xiàng)目建設(shè)的目的</p><p>　　該項(xiàng)目建設(shè)解決了新大集團(tuán)發(fā)展的瓶頸，使其從單一的燃料油進(jìn)口、成品油批發(fā)轉(zhuǎn)化為進(jìn)口燃料油、綜合利用、化工原料及成品油批發(fā)一體化，

14、為其可持續(xù)發(fā)展奠定良好的基礎(chǔ)。</p><p><b>　　項(xiàng)目范圍</b></p><p><b>　　一、工藝裝置</b></p><p>　　表1-3-1 工藝裝置組成 單位，萬(wàn)噸/年</p><p>　　二、為裝置配套所需的公用工程及儲(chǔ)運(yùn)系統(tǒng)。</p><p><

15、;b>　　1、儲(chǔ)運(yùn) </b></p><p><b>　　表1-3-2</b></p><p><b>　　2、給排水 </b></p><p><b>　　表1-3-4</b></p><p>　　3、電氣

16、 </p><p><b>　　表1-3-5</b></p><p>　　4、輔助生產(chǎn)系統(tǒng) </p><p><b>　　表1-3-6</b></p><p><b>　　第四節(jié) 研究結(jié)果</b

17、></p><p>　　一、主要經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)數(shù)據(jù)指標(biāo)</p><p>　　表1-4-1 主要經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)數(shù)據(jù)指標(biāo)</p><p>　　從主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)匯總表可以看出，本項(xiàng)目總投資萬(wàn)元，其中建設(shè)投資96808萬(wàn)元，項(xiàng)目投產(chǎn)后年增銷(xiāo)售收入萬(wàn)元，年均利潤(rùn)總額43110萬(wàn)元，年均所得稅14226萬(wàn)元，年均稅后利潤(rùn)28884萬(wàn)元，所得稅后全部投資財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率為25.81%

18、所得稅后投資回收期為5.54年。</p><p>　　從測(cè)算結(jié)果看，其經(jīng)濟(jì)效益均明顯高于行業(yè)基準(zhǔn)值，說(shuō)明本項(xiàng)目在經(jīng)濟(jì)上均是可行的。</p><p><b>　　二、研究結(jié)果</b></p><p>　　1、采用的進(jìn)口燃料油綜合利用方案，技術(shù)上先進(jìn)、可靠。流程上合理、靈活。并符合環(huán)保、安全衛(wèi)生及消防的規(guī)范要求。</p><p&

19、gt;　　2、項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程中，由于充分考慮了新大集團(tuán)的具體情況，又采用了新技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了少投入、多產(chǎn)出的目標(biāo)。</p><p>　　3、項(xiàng)目實(shí)施后，可以按綜合利用硫含量達(dá)0.98%的燃料油150萬(wàn)噸/年，主要產(chǎn)品精丙稀11.28萬(wàn)噸/年，液化氣21.14萬(wàn)噸/年；副產(chǎn)汽油產(chǎn)品量58.91萬(wàn)噸/年，質(zhì)量滿(mǎn)足GB17930要求；副產(chǎn)柴油產(chǎn)品量34.70萬(wàn)噸/年，質(zhì)量滿(mǎn)足GB252-2004要求。</p>

20、<p>　　由上述結(jié)果看出，新大集團(tuán)150萬(wàn)噸進(jìn)口燃料油綜合利用項(xiàng)目建設(shè)是可行的。</p><p><b>　　第二章 市場(chǎng)分析</b></p><p><b>　　一、原料燃料油市場(chǎng)</b></p><p><b>　　1、國(guó)際市場(chǎng)</b></p><p>　　發(fā)

21、達(dá)國(guó)家的燃料油消費(fèi)量自1973年以后有顯著下降，自2004年以來(lái)，世界燃料油需求量年均下降1400萬(wàn)噸，北美下降速度最快，多余的部分都流入了亞洲市場(chǎng)。前蘇聯(lián)地區(qū)連續(xù)5年實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)，其主要是依靠能源工業(yè)的拉動(dòng)。其中俄羅斯年產(chǎn)原油達(dá)3.7億噸，年產(chǎn)燃料油近億噸，因此燃料油供應(yīng)量近年來(lái)有較大的過(guò)剩，出口量達(dá)4200余萬(wàn)噸之多，并主要也都銷(xiāo)往亞太地區(qū)。另外，中東拉美和非洲每年都分別有2004萬(wàn)噸至2200萬(wàn)噸的對(duì)外供貨量。致使亞洲新加坡石油市

22、場(chǎng)的燃料油供貨量供過(guò)于求。2008年全世界燃料油過(guò)剩量6400多萬(wàn)噸。今年預(yù)計(jì)全世界燃料油的總產(chǎn)量約為6.41億噸，總的需求量則是5.68億噸，剩余量0.73億噸。世界燃料油市場(chǎng)處于供過(guò)于求的狀態(tài)。國(guó)家為了補(bǔ)充能源緊缺，將進(jìn)口燃料油的配額變成記帳。新大集團(tuán)充分利用國(guó)家批準(zhǔn)的進(jìn)口燃料油資質(zhì)，已與俄羅斯燃料油供應(yīng)商簽訂了20年的供應(yīng)合同，每年向新大集團(tuán)供應(yīng)300萬(wàn)噸燃料油；希臘燃料油供應(yīng)商正與新大集團(tuán)協(xié)商，每年可供應(yīng)150萬(wàn)噸燃料油。該項(xiàng)目

23、原料資源有充足保證。</p><p><b>　　2、國(guó)內(nèi)市場(chǎng)</b></p><p>　　據(jù)海關(guān)統(tǒng)計(jì)，2008年中國(guó)累計(jì)進(jìn)口原油1.2億噸，增長(zhǎng)34.8%，進(jìn)口成品油3788萬(wàn)噸，比上一年度增長(zhǎng)34.1%。2008年，全國(guó)消費(fèi)燃料油5200萬(wàn)噸，其中進(jìn)口燃料油3200萬(wàn)噸。</p><p>　　我國(guó)近年來(lái)進(jìn)口的燃料油主要來(lái)自俄羅斯和新加坡國(guó)際

24、石油市場(chǎng)，占進(jìn)口量的87％左右。專(zhuān)家分析認(rèn)為，近年來(lái)我國(guó)呈現(xiàn)出重化工業(yè)加快發(fā)展之勢(shì)，這將使2010年前燃料油需求有所增長(zhǎng)；2010年后，隨著西氣東輸?shù)软?xiàng)目的逐步建成投產(chǎn)，國(guó)內(nèi)燃料油需求將呈現(xiàn)相對(duì)穩(wěn)定繼而緩慢走低之勢(shì)。所以說(shuō)國(guó)內(nèi)也將會(huì)有更多的燃料油進(jìn)入加工領(lǐng)域。另外，國(guó)內(nèi)已有很多企業(yè)，幾年來(lái)進(jìn)口燃料油走出了成功的 路子，如國(guó)家中油燃料油股份有限公司，每年要進(jìn)口1500 萬(wàn)噸燃料油，還有山東益佳海業(yè)公司每年進(jìn)口燃料油200-300萬(wàn)噸。這些

25、企業(yè)已與新大集團(tuán)達(dá)成供應(yīng)燃料油意向。</p><p>　　3 燃料油的價(jià)格優(yōu)勢(shì)</p><p>　　燃料油和原油是目前我國(guó)石油及其產(chǎn)品中市場(chǎng)化程度很高的兩個(gè)品種，流通價(jià)格完全由國(guó)際石油市場(chǎng)調(diào)節(jié)，國(guó)內(nèi)價(jià)格與國(guó)際市場(chǎng)價(jià)格基本接軌。目前國(guó)內(nèi)大慶原油每噸達(dá)到3920元，與新大集團(tuán)現(xiàn)已簽訂的進(jìn)口燃料油相比每噸價(jià)差高達(dá)1370元。從近幾年的國(guó)內(nèi)市場(chǎng)看，進(jìn)口燃料油每噸價(jià)格比原油低1000到1300元。所

26、以說(shuō)新大集團(tuán)年150噸燃料油綜合利用項(xiàng)目，效益是非?？捎^的 。</p><p>　　二、丙烯產(chǎn)品市場(chǎng)情況 </p><p>　　1、生產(chǎn)情況    目前，我國(guó)丙烯的生產(chǎn)企業(yè)有60多家，其中大部分為煉油廠丙烯生產(chǎn)企業(yè)，乙烯蒸汽裂解生產(chǎn)丙烯的廠家相對(duì)較少，但生產(chǎn)規(guī)模普遍較煉廠丙烯生產(chǎn)企業(yè)大。我國(guó)丙烯生產(chǎn)企業(yè)基本建有下游配套生產(chǎn)裝置，商品量很少。2

27、007年我國(guó)丙烯的生產(chǎn)能力約為687萬(wàn)噸，產(chǎn)量達(dá)到593.23萬(wàn)噸，比2006年的544.47萬(wàn)噸增長(zhǎng)8.96%。</p><p><b>　　2、消費(fèi)情況</b></p><p>　　近年來(lái)，由于丙烯下游產(chǎn)品的快速發(fā)展，極大的促進(jìn)了我國(guó)丙烯需求量的快速增長(zhǎng)。1995年，我國(guó)丙烯的表觀消費(fèi)量只有210.12萬(wàn)噸，2004年增加到498.85萬(wàn)噸， 2007年我國(guó)表觀消

28、費(fèi)量突破600萬(wàn)噸，達(dá)到615.8萬(wàn)噸， 1998-2007年表觀消費(fèi)量的年均增長(zhǎng)率約為12.9%。</p><p>　　2007年，我國(guó)丙烯下游衍生物消費(fèi)的丙烯，其中大部分用于生產(chǎn)聚丙烯，還有部分用于生產(chǎn)丙烯腈、環(huán)氧丙烷等其他化工產(chǎn)品。其中，聚丙烯消耗丙烯約占全國(guó)丙烯總消費(fèi)量的74.8%；丙烯腈是丙烯的第二大衍生物，丙烯腈消費(fèi)丙烯約占全國(guó)丙烯總消費(fèi)量的10.6%；環(huán)氧丙烷是丙烯的第三大衍生物，消耗丙烯占全國(guó)丙烯

29、總消費(fèi)量的5.9%；丁醇和辛醇也是丙烯的主要衍生物之一，消耗丙烯約占全國(guó)丙烯總消費(fèi)量的6.9%；用于生產(chǎn)其它化工產(chǎn)品如苯酚、丙酮和丙烯酸等方面的丙烯消費(fèi)約占全國(guó)丙烯總消費(fèi)量的1.8%。</p><p>　　和世界市場(chǎng)一樣，近年來(lái)我國(guó)丙烯的發(fā)展速度也逐漸超過(guò)了乙烯。2004年，我國(guó)丙烯需求量首次超過(guò)乙烯，達(dá)到499萬(wàn)噸，之后一直保持在乙烯之上。1995-2007年，丙烯的產(chǎn)量、進(jìn)口量和消費(fèi)量年均增長(zhǎng)率分別達(dá)到14.

30、1%、23.0%和14.4%，較期間乙烯的年均增長(zhǎng)率分別增長(zhǎng)了1.7、1.4和2.0個(gè)百分點(diǎn)，預(yù)計(jì)這一發(fā)展趨勢(shì)在短期內(nèi)還會(huì)持續(xù)。 下游需求的強(qiáng)勁增長(zhǎng)使我國(guó)丙烯供需缺口擴(kuò)大，進(jìn)口量逐年增加。2004年中國(guó)丙烯的進(jìn)口量首次突破10萬(wàn)噸大關(guān)，達(dá)到16.87萬(wàn)噸，比1999年的9.63萬(wàn)噸增長(zhǎng)75.18%。2006年30萬(wàn)噸。2007年為22.60萬(wàn)噸。2008年1-9月份進(jìn)口量為15.76萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)4.1%。</p>

31、<p>　　此外，中國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，對(duì)丙烯下游衍生物的需求十分旺盛，而國(guó)內(nèi)丙烯原料供應(yīng)不足，還無(wú)法滿(mǎn)足這些需求，因此每年都需要進(jìn)口大量的丙烯衍生產(chǎn)品。2007年，這些下游衍生物凈進(jìn)口折合丙烯的消費(fèi)量達(dá)到約521萬(wàn)噸。</p><p>　　所以，丙烯供需矛盾十分突出，丙烯及其衍生物的進(jìn)口量逐年上升。</p><p><b>　　3、市場(chǎng)預(yù)測(cè)</b><

32、;/p><p>　　在今后一段時(shí)間內(nèi)，聚丙烯依然是丙烯最大的衍生物，其消耗的丙烯占丙烯總需求量的比例今后還將進(jìn)一步提高。為了滿(mǎn)足腈綸裝置以及ABS樹(shù)脂生產(chǎn)的需求，我國(guó)還將繼續(xù)擴(kuò)大丙烯腈生產(chǎn)能力，其對(duì)丙烯的消費(fèi)量仍將在丙烯消費(fèi)結(jié)構(gòu)中保持較高的比例。此外，隨著聚醚、苯酚、丙酮需求的不斷增長(zhǎng)，環(huán)氧丙烷及丙酮的需求量增長(zhǎng)速度略快于其他丙烯衍生物，其消費(fèi)的丙烯占總需求量的比例將會(huì)持續(xù)提高。</p><p&g

33、t;　　隨著我國(guó)大型乙烯生產(chǎn)裝置的建成及現(xiàn)有乙烯生產(chǎn)裝置的挖潛改造工作完成，預(yù)計(jì)到2009年我國(guó)乙烯裝置聯(lián)產(chǎn)丙烯的生產(chǎn)能力增加約140萬(wàn)噸/年，合計(jì)乙烯裝置聯(lián)產(chǎn)丙烯的生產(chǎn)能力將達(dá)到約470萬(wàn)噸/年；同期，煉廠丙烯的產(chǎn)出也在逐漸提高。預(yù)計(jì)2009年，我國(guó)丙烯的總生產(chǎn)能力將達(dá)到818萬(wàn)噸/年，預(yù)計(jì)當(dāng)年產(chǎn)量可達(dá)713萬(wàn)噸。2009-2010年，我國(guó)將新增大型乙烯生產(chǎn)裝置2-3套，同時(shí)煉廠生產(chǎn)能力還將繼續(xù)擴(kuò)大，這將增加丙烯的產(chǎn)出。2009-20

34、10年，我國(guó)丙烯裝置的生產(chǎn)能力年均增長(zhǎng)率將達(dá)到5.7%，預(yù)計(jì)2010年，乙烯聯(lián)產(chǎn)丙烯的生產(chǎn)能力將達(dá)到約722萬(wàn)噸/年，丙烯總生產(chǎn)能力將達(dá)到1080萬(wàn)噸/年，當(dāng)年產(chǎn)量可達(dá)928萬(wàn)噸。</p><p>　　同期，下游裝置對(duì)丙烯的需求量年均增長(zhǎng)速度將達(dá)到5.8%。預(yù)計(jì)2009年中國(guó)丙烯的表觀消費(fèi)量將達(dá)到792萬(wàn)噸，2010年將達(dá)到1049萬(wàn)噸，2009-2010年表觀消費(fèi)量的年均增長(zhǎng)率將達(dá)到約5.8%。從當(dāng)量需求來(lái)看，

35、丙烯供需矛盾也十分突出。2009-2010年，丙烯當(dāng)量需求的年均增長(zhǎng)率將達(dá)到7.6%，超過(guò)丙烯生產(chǎn)能力的增長(zhǎng)速度。預(yù)計(jì)到2010年，我國(guó)對(duì)丙烯的當(dāng)量需求將達(dá)到1905萬(wàn)噸，供需缺口將達(dá)到825萬(wàn)噸。我國(guó)丙烯開(kāi)發(fā)利用前景廣闊。</p><p>　　該項(xiàng)目投產(chǎn)后所產(chǎn)的11.28萬(wàn)噸精丙烯完全可以在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)中消化掉，同時(shí)企業(yè)下一步可向高附加值的化工領(lǐng)域延伸，會(huì)獲得更可觀的經(jīng)濟(jì)效益。</p><p&g

36、t;<b>　　三、液化氣市場(chǎng)</b></p><p><b>　　1、供需現(xiàn)狀</b></p><p>　　我國(guó)生產(chǎn)的液化氣有95%以上來(lái)中國(guó)石油和中國(guó)石化兩大集團(tuán)的煉油廠，少量產(chǎn)于油氣田。近年來(lái)，隨著進(jìn)口液化氣接收設(shè)施的快速建設(shè)、人民生活水平的提高，我國(guó)已成為世界上液化氣消費(fèi)增長(zhǎng)最快的國(guó)家。2006年我國(guó)液化氣的表觀消費(fèi)量超過(guò)150萬(wàn)噸，國(guó)內(nèi)

37、產(chǎn)量滿(mǎn)足不了需求，進(jìn)口液化氣的數(shù)量增加很快，約占總消費(fèi)量的40%，見(jiàn)表2-1-1。</p><p>　　表2-1-1 我國(guó)液化氣供需狀況（萬(wàn)噸）</p><p>　　液化氣是我國(guó)進(jìn)口依賴(lài)程度較高的能源產(chǎn)品，市場(chǎng)價(jià)格基本放開(kāi)，因此國(guó)內(nèi)市場(chǎng)液化氣的價(jià)格基本與國(guó)際市場(chǎng)同步。</p><p><b>　　2、需求預(yù)測(cè)</b></p>&l

38、t;p>　　盡管近年來(lái)我國(guó)液化氣有較大的發(fā)展，但人均液化氣消費(fèi)仍然較低，2004年年全國(guó)人均為11.1kg，較美國(guó)、日本發(fā)達(dá)國(guó)家還有很大差距，隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展我國(guó)未來(lái)液化氣消費(fèi)增長(zhǎng)潛力較大，預(yù)計(jì)2009年人均消費(fèi)16.5kg，需要液化氣2150萬(wàn)噸。我國(guó)大中城市居民燃?xì)飧采w率已經(jīng)趨于飽和，2004年城市居民燃?xì)飧采w率已達(dá)到1.8億，未來(lái)我國(guó)液化氣消費(fèi)的增長(zhǎng)點(diǎn)將會(huì)轉(zhuǎn)移到小城鎮(zhèn)和農(nóng)村地區(qū)。該項(xiàng)目投產(chǎn)后所產(chǎn)液化氣21.14萬(wàn)噸，完全可以在

39、周邊地區(qū)銷(xiāo)售出去。 </p><p><b>　　四、硫磺市場(chǎng)</b></p><p>　　世界硫磺的年產(chǎn)量為4000萬(wàn)噸左右，貿(mào)易量約為1500萬(wàn)噸～1600萬(wàn)噸，貿(mào)易量占產(chǎn)量的40%左右，因此硫磺價(jià)格隨貿(mào)易量的波動(dòng)將十分敏感。</p><p>　　2004年我國(guó)硫磺消費(fèi)量為270萬(wàn)噸，生產(chǎn)量40萬(wàn)噸，根據(jù)產(chǎn)需平衡需要，每年尚需要進(jìn)口硫磺23

40、0萬(wàn)噸左右。預(yù)計(jì)2009年，國(guó)內(nèi)的硫磺需求量為460萬(wàn)噸，產(chǎn)量160萬(wàn)噸，根據(jù)產(chǎn)需平衡，每年尚需要進(jìn)口硫磺300萬(wàn)噸左右, 進(jìn)口硫磺占世界貿(mào)易量的20%～25%，屆時(shí)，我國(guó)將成為世界上最大的硫磺進(jìn)口國(guó)家。</p><p>　　未來(lái)我國(guó)硫磺新增加的產(chǎn)量主要來(lái)自國(guó)內(nèi)含硫原油加工企業(yè)，2004年國(guó)內(nèi)的含硫原油加工能力已達(dá)3000萬(wàn)噸/年，預(yù)計(jì)“十五”末，將達(dá)到6000萬(wàn)噸/年能力，“十五”末可生產(chǎn)硫磺70萬(wàn)噸左右。&l

41、t;/p><p>　　根據(jù)各個(gè)行業(yè)發(fā)展，預(yù)計(jì)2010年我國(guó)對(duì)硫磺的需求量將達(dá)到450萬(wàn)噸/年，國(guó)內(nèi)生產(chǎn)滿(mǎn)足不了需求，缺口較大，需要大量進(jìn)口硫磺。</p><p>　　該項(xiàng)目投產(chǎn)后所產(chǎn)的1.14萬(wàn)噸/年硫磺完全可以在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)中消化掉。</p><p>　　五、成品油（汽油、柴油）市場(chǎng)</p><p><b>　　1、國(guó)內(nèi)市場(chǎng)現(xiàn)狀 <

42、/b></p><p>　　我國(guó)的成品油供應(yīng)由國(guó)內(nèi)和國(guó)際兩個(gè)市場(chǎng)組成。2008年全國(guó)成品油生產(chǎn)量為15200萬(wàn)噸，進(jìn)口3800萬(wàn)噸，同期用于生產(chǎn)成品油的原油進(jìn)口量已達(dá)1.2億噸,成品油供需矛盾比較突出。今年1~4月份含進(jìn)口在內(nèi)的原油凈增資源量為9889萬(wàn)噸,比去年同期增長(zhǎng)4.1%,增幅回落10.8%。由于石油資源供應(yīng)增勢(shì)減弱,資源的增長(zhǎng)明顯小于需求的增長(zhǎng),使市場(chǎng)供應(yīng)緊張局面難以在短期內(nèi)解決。</p&g

43、t;<p><b>　　國(guó)內(nèi)市場(chǎng)預(yù)測(cè)</b></p><p>　　中國(guó)正處在新一輪經(jīng)濟(jì)發(fā)展周期的上升階段,GDP將以7%的速度持續(xù)增長(zhǎng)，工業(yè)化和城市化進(jìn)程明顯加快。但以重工業(yè)為主的經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)短期內(nèi)難以發(fā)生根本性的改變。汽車(chē)工業(yè)將加快發(fā)展，成品油消費(fèi)將難以迅速增長(zhǎng),按照2008年的成品油生產(chǎn)量,預(yù)測(cè)2010年國(guó)內(nèi)將缺少成品油4600萬(wàn)噸,其中柴油的缺口將擴(kuò)大到3300萬(wàn)噸。未來(lái)所增

44、長(zhǎng)的需求量，一是靠綜合利用開(kāi)發(fā)，二是靠進(jìn)口。 </p><p><b>　　3、省內(nèi)市場(chǎng)狀況</b></p><p>　　2008年,JL省內(nèi)5家煉廠成品油的生產(chǎn)能力為550萬(wàn)噸，其中，中石油所屬企業(yè)生產(chǎn)能力為510萬(wàn)噸,地?zé)捚髽I(yè)生產(chǎn)40萬(wàn)噸。這些成品油由中國(guó)石油集團(tuán)統(tǒng)一調(diào)撥平衡，每年留在JL省內(nèi)的銷(xiāo)售量為200萬(wàn)噸左右。</p><p&g

45、t;　　2008年JL省共消費(fèi)成品油260萬(wàn)噸。其中，中石油JL省公司及中石油直供企業(yè)銷(xiāo)售量為200萬(wàn)噸；中石油以外的批發(fā)企業(yè)銷(xiāo)售量為60萬(wàn)噸，這60萬(wàn)噸成品油基本上是從JL省外采購(gòu)的。</p><p><b>　　4、自有銷(xiāo)售能力 </b></p><p>　　新大集團(tuán)所屬的兩個(gè)成品油批發(fā)企業(yè), 都具有國(guó)家商務(wù)部頒發(fā)的成品油批發(fā)許可證書(shū)，一個(gè)坐落在長(zhǎng)春,一個(gè)坐落在石

46、家莊，在JL省和河北省有直屬加油站51個(gè)，還有2100多個(gè)簽有常年供應(yīng)合同的銷(xiāo)售網(wǎng)點(diǎn)和加油站。CCXD油庫(kù)每年批發(fā)銷(xiāo)售成品油15－20萬(wàn)噸，石家莊金河油庫(kù)每年批發(fā)銷(xiāo)售成品油50－70萬(wàn)噸。兩個(gè)批發(fā)企業(yè)每年的銷(xiāo)售資源都非常緊張，若能滿(mǎn)足資源，銷(xiāo)量還可有較大幅度的上升。該項(xiàng)目生產(chǎn)的汽油58.91萬(wàn)噸、柴油34.70萬(wàn)噸,全部可以通過(guò)自己的銷(xiāo)售渠道銷(xiāo)售。</p><p>　　第三章 總工藝流程</p>

47、<p>　　第一節(jié) 生產(chǎn)規(guī)模、原料種類(lèi)及性質(zhì)</p><p><b>　　一、生產(chǎn)規(guī)模</b></p><p>　　CCXD石油集團(tuán)有限公司年150萬(wàn)噸進(jìn)口燃料油綜合利用項(xiàng)目其生產(chǎn)工藝流程見(jiàn)附圖1。</p><p>　　新建工藝裝置組成及規(guī)模見(jiàn)表3-1-1。</p><p><b>　　表3-1-1

48、</b></p><p><b>　　二、原料及性質(zhì)</b></p><p>　　根據(jù)新大集團(tuán)進(jìn)口燃料油綜合利用項(xiàng)目的安排，生產(chǎn)原料為進(jìn)口燃</p><p>　　料油，年需要量150萬(wàn)噸。原料性質(zhì)見(jiàn)表3-1-2。</p><p>　　表3-1-2 燃料油性質(zhì)</p><p>　　第二

49、節(jié) 總工藝流程</p><p><b>　　一、編制原則</b></p><p>　　1、生產(chǎn)工藝路線采用催化裂化裝置+柴油加氫精制+氣體分餾短流程生產(chǎn)工藝路線。</p><p>　　2、回收全部酸性氣作硫磺回收裝置原料。</p><p><b>　　二、生產(chǎn)方案選擇</b></p>

50、<p>　　從新大集團(tuán)進(jìn)口燃料油的合同分析，進(jìn)口的燃料油，其性質(zhì)基本適合作催化裂化原料，故采用燃料油直接進(jìn)催化裂化裝置加工工藝。燃料油進(jìn)催化裂化裝置加工，其產(chǎn)品干氣、液化石油氣去硫磺回收裝置經(jīng)脫硫，干氣一部分作制氫裝置原料，剩余部分作全廠燃料；液化石油氣進(jìn)氣體分餾裝置經(jīng)分離后精丙烯外供或?yàn)槎诰郾┭b置提供原料，其余組分混合液化石油氣外供；汽油去硫磺回收裝置經(jīng)脫硫后外供；柴油去柴油加氫精制裝置經(jīng)加氫精制后外供。</p&

51、gt;<p>　　第三節(jié) 產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及質(zhì)量</p><p><b>　　一、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)</b></p><p>　　表3-3-1 產(chǎn)品結(jié)構(gòu) 單位 萬(wàn)噸/年</p><p>　　二 、 車(chē)用汽油、柴油質(zhì)量指標(biāo) </p><p>　　我國(guó)車(chē)用汽油、柴油質(zhì)量指標(biāo)見(jiàn)表3-3-2、表3

52、-3-3.</p><p>　　表3-3-2 車(chē)用汽油部分質(zhì)量指標(biāo)</p><p>　　表3-3-3 車(chē)用柴油部分質(zhì)量指標(biāo)（GB252-2004）</p><p><b>　　三、產(chǎn)品質(zhì)量</b></p><p><b>　　1、汽油 </b></p><p>　　本工藝流

53、程出廠副產(chǎn)汽油為催化裂化汽油經(jīng)脫硫后的90#汽油其性質(zhì)見(jiàn)表3-3-4。 </p><p>　　表3-3-4 90#汽油量及主要性質(zhì)</p><p><b>　　2、柴油</b></p><p>　　表3-3-7　為-10#柴油量及主要性質(zhì)</p><p>　　對(duì)比車(chē)用汽油和柴油質(zhì)量指標(biāo)后看出，汽油能滿(mǎn)足無(wú)鉛車(chē)用汽油GB

54、17930的要求。柴油能滿(mǎn)足輕柴油GB252-2004的要求。</p><p><b>　　第四節(jié) 自控水平</b></p><p><b>　　一、設(shè)計(jì)范圍</b></p><p>　　本可研為150×104 t/a催化裂化裝置，50×104 t/a柴油加氫精制裝置，8000m3n/h制氫裝置，40

55、×104 t/a氣體分餾裝置，硫磺回收聯(lián)合裝置及儲(chǔ)運(yùn)、給排水、公用工程的自動(dòng)控制部分。</p><p>　　二、采用的標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范</p><p>　　GB2625-81《過(guò)程檢測(cè)和控制流程圖用符號(hào)和文字代號(hào)》； </p><p>　　GB50058-92《爆炸和火災(zāi)危險(xiǎn)環(huán)境電力裝置設(shè)計(jì)規(guī)范》；</p><p>　　GB50160-9

56、2《石油化工企業(yè)設(shè)計(jì)防火規(guī)范》( 1999年版)；</p><p>　　SH3005-1999《石油化工自動(dòng)化儀表選型設(shè)計(jì)規(guī)范》；</p><p>　　SH3006-1999《石油化工控制室和自動(dòng)分析器室設(shè)計(jì)規(guī)范》； </p><p>　　SHJ3018-1990《石油化工企業(yè)信號(hào)報(bào)警 、聯(lián)鎖系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范》；</p><p>　　SHJ302

57、0-1990《石油化工企業(yè)儀表供氣設(shè)計(jì)規(guī)范》；</p><p>　　SHJ3021-1990《石油化工企業(yè)儀表保溫及隔離 、吹洗設(shè)計(jì)規(guī)范》；</p><p>　　SH3019-1997《石油化工儀表配管配線設(shè)計(jì)規(guī)范》；</p><p>　　SH3063-1999《石油化工企業(yè)可燃?xì)怏w和有毒氣體檢測(cè)報(bào)警設(shè)計(jì)規(guī)范》；</p><p>　　SH30

58、82-1997《石油化工儀表供電設(shè)計(jì)規(guī)范》 ；</p><p>　　SYJ1010-82《煉油廠自動(dòng)化儀表安裝設(shè)計(jì)技術(shù)規(guī)范》； </p><p>　　SH/T3092-1999《石油化工分散控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范》；</p><p>　　SHB-Z06-1999《石油化工緊急停車(chē)及安全聯(lián)鎖系統(tǒng)設(shè)計(jì)導(dǎo)則》。 </p><p><b>　　三

59、 、自動(dòng)控制水平</b></p><p>　　設(shè)置中心控制室對(duì)設(shè)計(jì)范圍內(nèi)的裝置及系統(tǒng)工程進(jìn)行集中控制及管理。裝置的控制系統(tǒng)采用當(dāng)前技術(shù)先進(jìn)、成熟可靠的集散控制系統(tǒng)（以下簡(jiǎn)稱(chēng)DCS）， 工藝裝置DCS的操作站、控制站及附屬設(shè)備全部置于中心控制室。根據(jù)各裝置工藝特點(diǎn)和要求，在中心控制室內(nèi)設(shè)置性能可靠、技術(shù)先進(jìn)的緊急停車(chē)及安全聯(lián)鎖系統(tǒng)（ESD&SIS，以下簡(jiǎn)稱(chēng)ESD）及事故預(yù)報(bào)警、報(bào)警信號(hào)，以確保生

60、產(chǎn)操作人員及設(shè)備的安全。</p><p>　　四、 主要控制方案簡(jiǎn)要說(shuō)明：</p><p>　　1、150×104 t/a重油催化裂化裝置</p><p>　?。?）提升管反應(yīng)溫度控制；</p><p>　?。?）反應(yīng)沉降器壓力（或分餾塔壓力）控制；</p><p>　?。?）再生器壓力控制；</p&

61、gt;<p>　?。?）反應(yīng)沉降器催化劑藏量控制；</p><p>　?。?）主風(fēng)控制系統(tǒng)；</p><p>　?。?）分餾塔底液位控制系統(tǒng)－油漿系統(tǒng)的控制；</p><p>　?。?）汽油干點(diǎn)控制；</p><p>　?。?）穩(wěn)定塔頂壓力控制；</p><p>　?。?）穩(wěn)定塔底重沸器熱量控制；<

62、/p><p>　?。?0）穩(wěn)定汽油蒸汽壓，液化石油氣質(zhì)量控制；</p><p>　?。?1）反—再自動(dòng)聯(lián)鎖安全保護(hù)系統(tǒng)（ESD）；</p><p>　　（12）煙機(jī)－主風(fēng)機(jī)機(jī)組監(jiān)視、自動(dòng)保護(hù)及停機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)（ESD）；</p><p>　?。?3）富氣壓縮機(jī)機(jī)組監(jiān)視、自動(dòng)保護(hù)及停機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)（ESD）。</p><p>　　2

63、、50×104 t/a柴油加氫精制裝置主要自動(dòng)控制方案 </p><p>　　(1) 精制反應(yīng)器反應(yīng)溫度控制；</p><p>　　(2) 反應(yīng)系統(tǒng)壓力控制；</p><p>　　(3) 加熱爐出口溫度控制；</p><p>　　(4) 高分液位控制；</p><p>　　(5) 循環(huán)氫壓縮機(jī)控制；</

64、p><p>　　(6) 新氫壓縮機(jī)控制；</p><p>　　(7) 高壓進(jìn)料泵控制</p><p>　　(8) 獨(dú)立設(shè)置的裝置安全聯(lián)鎖系統(tǒng)（ESD）</p><p>　　1) 設(shè)置0.7 Mpa/Min.自動(dòng)/手動(dòng)緊急泄壓聯(lián)鎖停車(chē)系統(tǒng) : </p><p>　　2〕單體設(shè)備聯(lián)鎖主要有如下內(nèi)容 : </p>

65、;<p>　　* 循環(huán)氫壓縮機(jī) ;</p><p>　　* 新氫壓縮機(jī)停車(chē) ;</p><p>　　* 高壓分離器液位/界位低低保護(hù) ;</p><p>　　* 各分餾塔進(jìn)料加熱爐低低流量保護(hù) ;</p><p>　　3）大型機(jī)組的控制與保護(hù)原則</p><p>　　為保證循環(huán)氫壓縮機(jī)機(jī)組的安全運(yùn)行，循環(huán)

66、氫壓縮機(jī)單獨(dú)設(shè)置一套控制及保護(hù)子系統(tǒng)，循環(huán)氫壓縮機(jī)擬采用國(guó)外進(jìn)口專(zhuān)用機(jī)組控制系統(tǒng)，以確保加氫精制裝置核心設(shè)備的安全運(yùn)行，大型機(jī)組均在中心控制室進(jìn)行控制，現(xiàn)場(chǎng)僅設(shè)就地儀表盤(pán)。 </p><p>　　3、8000m3n/h制氫裝置主要自動(dòng)控制方案 </p><p>　　(1) 原料預(yù)熱爐設(shè)有溫度、壓力檢測(cè);出口溫度與燃料氣流量串級(jí)調(diào)節(jié)。</p><p>　　(2) 反應(yīng)

67、器設(shè)有溫度、壓力檢測(cè)。</p><p>　　(3) 轉(zhuǎn)化爐設(shè)有溫度、壓力檢測(cè)、氧含量在線分析；其出口溫度與對(duì)流段溫度切換操作后再與燃料氣或脫附氣流量串級(jí)調(diào)節(jié)。 </p><p>　　(4) 中變氣分水罐設(shè)有液位調(diào)節(jié)。</p><p>　　(5) 酸性水汽提塔設(shè)有液位調(diào)節(jié)。</p><p>　　(6) 中壓汽水分離器設(shè)有壓力、液位檢測(cè);采用前饋

68、---串級(jí)的三沖量調(diào)節(jié)。</p><p>　　(7) 除氧器設(shè)有壓力、液位調(diào)節(jié)。</p><p>　　(8) 轉(zhuǎn)化爐出口轉(zhuǎn)化氣采用出口溫度 、輻射段溫度 系統(tǒng)副燃料氣流量串級(jí)；PSA工況與主燃料氣流量 切換功能控制。</p><p>　　(9) 轉(zhuǎn)化爐 水/碳比控制進(jìn)轉(zhuǎn)化爐蒸汽和脫硫后原料氣流量進(jìn)行水/碳比的比值控制， 在正常生產(chǎn)情況下,控制好水/碳比是轉(zhuǎn)化操作的關(guān)

69、鍵。水/碳比過(guò)高增加轉(zhuǎn)化爐的熱負(fù)荷,且浪費(fèi)蒸汽；水/碳比過(guò)低,引起催化劑積碳,使之失活，甚至造成生產(chǎn)事故。從節(jié)能與安全兩方面綜合考慮,生產(chǎn)過(guò)程穩(wěn)定時(shí),要求水/碳比操作在低限；原料氣提量時(shí)，先提蒸汽量后提原料氣量；減量時(shí),先減原料氣量后減蒸汽量。</p><p>　　4、40×104t/a氣體分餾主要控制方案</p><p>　?。?）脫丙烷塔、脫乙烷塔、精丙烯塔、脫碳五塔塔底液位

70、調(diào)節(jié)。</p><p>　?。?）脫丙烷塔、脫乙烷塔、精丙烯塔、脫碳五塔塔頂壓力調(diào)節(jié)。</p><p>　?。?）脫丙烷塔塔底溫度調(diào)節(jié)。</p><p>　　5、1.2×104t/a 硫磺回收裝置主要自動(dòng)控制方案</p><p>　　(1) 為了實(shí)現(xiàn)工藝的“部分燃燒法”，采用原料中酸性氣含量與加熱爐入口空氣流量組成串級(jí)-比值調(diào)節(jié)系

71、統(tǒng)；</p><p>　　(2) 鍋爐液位、進(jìn)鍋爐凝結(jié)水流量和出鍋爐蒸汽流量組成的三沖量水位控制系統(tǒng)；</p><p>　　(3) 加熱爐安全聯(lián)鎖系統(tǒng)；</p><p>　　(4) 鼓風(fēng)機(jī)安全聯(lián)鎖系統(tǒng)。 </p><p>　　6、其它單元控制方案（略）</p><p><b>　　7、安全檢測(cè)及保護(hù)

72、</b></p><p>　　除ESD系統(tǒng)外按規(guī)范要求在裝置界區(qū)內(nèi)設(shè)置一定數(shù)量的可燃?xì)怏w及有毒氣體檢測(cè)器，并在控制室內(nèi)對(duì)可燃?xì)怏w及有毒氣體的濃度進(jìn)行集中監(jiān)視和超限報(bào)警設(shè)置。安全檢測(cè)系統(tǒng)獨(dú)立于DCS單獨(dú)設(shè)置，消防系統(tǒng)安全專(zhuān)業(yè)負(fù)責(zé)。</p><p><b>　　五、儀表選型原則</b></p><p><b>　　1、DCS系

73、統(tǒng)</b></p><p>　　DCS 選用國(guó)外90年代末生產(chǎn)的技術(shù)先進(jìn)、性能優(yōu)良、有長(zhǎng)期成功運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)的控制系統(tǒng)，并滿(mǎn)足下列性能要求：</p><p><b>　　高的可靠性；</b></p><p><b>　　功能強(qiáng)化的操作站；</b></p><p>　　智能化I/O接口和強(qiáng)有力的

74、運(yùn)算控制功能；</p><p><b>　　開(kāi)放型通訊系統(tǒng)；</b></p><p>　　完善、可靠的系統(tǒng)軟件及強(qiáng)有力的自診斷功能。</p><p><b>　　DCS 系統(tǒng)配置:</b></p><p>　　12 臺(tái)操作站(OPS)，包括CRT屏幕、鍵盤(pán)和鼠標(biāo)。</p><

75、p>　　6 臺(tái)寬行打印機(jī), 用于事件報(bào)警、生產(chǎn)報(bào)表。</p><p>　　1 臺(tái)工程師工作站(EWS),包括屏幕、鍵盤(pán)和鼠標(biāo)。</p><p>　　5 臺(tái)冗余臺(tái)過(guò)程控制站</p><p>　　I/O總點(diǎn)數(shù)見(jiàn)裝置設(shè)備表。</p><p><b>　　2、ESD系統(tǒng) </b></p>&l

76、t;p>　　為了確保裝置和重要的工藝設(shè)備以及大型機(jī)組的安全 ，確保生產(chǎn)人員的安全 ，裝置還將設(shè)置一套高度可靠性的緊急停車(chē)安全聯(lián)鎖保護(hù)系統(tǒng) ( ESD) 。ESD獨(dú)立于DCS單獨(dú)設(shè)置，以確保生產(chǎn)裝置、重要機(jī)組和關(guān)鍵生產(chǎn)設(shè)備的安全。ESD采用冗余容錯(cuò)的高可靠性可編程邏輯控制（PLC）實(shí)現(xiàn)。ESD按事故安全型設(shè)計(jì)，即一旦能源中斷，執(zhí)行機(jī)構(gòu)的最終位置應(yīng)能確保工藝過(guò)程和設(shè)備處于安全狀態(tài)。重要的聯(lián)鎖系統(tǒng)檢測(cè)元件或輸入信號(hào)按“三取二”方式設(shè)置。

77、為了保證ESD系統(tǒng)的高度可靠性 ,設(shè)計(jì)時(shí)將充分考慮如下原則 :</p><p>　　* 獨(dú)立于DCS系統(tǒng)之外 ;</p><p>　　* 事故安全型( 失電動(dòng)作 ) ;</p><p>　　* 系統(tǒng)的安全等級(jí)與裝置的安全等級(jí)相匹配 ;</p><p>　　* 系統(tǒng)由冗余容錯(cuò)功能和結(jié)構(gòu)的可編程邏輯控制器( PLC）組成 ;</p&

78、gt;<p>　　* 邏輯結(jié)構(gòu)采用子系統(tǒng)塊的連接方式 ;</p><p>　　* 合理考慮輸入/輸出卡件的冗余配置和現(xiàn)場(chǎng)一次動(dòng)作元件的冗余設(shè)置 ;</p><p>　　* 有足夠的操作員接口 ;</p><p>　　* 有自動(dòng)/半自動(dòng)(手動(dòng))靈活的操作手段 ； </p><p>　　* 有足夠的旁路維修開(kāi)關(guān) ;<

79、/p><p>　　* 具有故障診斷技術(shù)和毫秒級(jí)第一事故區(qū)分功能和報(bào)警打印機(jī) ;</p><p>　　* 可與DCS系統(tǒng)通訊 ;</p><p>　　* 注意和確定共模故障源</p><p>　　I/O總點(diǎn)數(shù)見(jiàn)裝置設(shè)備表。</p><p><b>　　3、現(xiàn)場(chǎng)儀表</b></p>&

80、lt;p>　　儀表選型應(yīng)先進(jìn)可靠，減少品種，方便維修；</p><p>　　現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)儀表（變送器），一般采用智能型儀表；</p><p>　　高壓現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)儀表、高壓調(diào)節(jié)閥及高壓自保聯(lián)鎖切斷閥選用國(guó)外進(jìn)口產(chǎn)品；</p><p>　　現(xiàn)場(chǎng)儀表一般選用本安型電動(dòng)儀表；</p><p>　　高精度計(jì)量?jī)x表選用國(guó)外進(jìn)口產(chǎn)品；</p>

81、<p>　　機(jī)組軸系檢測(cè)、監(jiān)視儀表，轉(zhuǎn)速測(cè)量?jī)x表選用國(guó)外產(chǎn)品。</p><p>　　重要的在線質(zhì)量分析儀表從國(guó)外引進(jìn)；國(guó)內(nèi)應(yīng)用成熟可靠的在線質(zhì)量分析儀表，由國(guó)內(nèi)生產(chǎn)并供貨。</p><p><b>　　六、控制室</b></p><p>　　設(shè)聯(lián)合中心控制室對(duì)本可研范圍內(nèi)的裝置和系統(tǒng)進(jìn)行集中控制與管理。</p><

82、;p><b>　　第四章 工藝裝置</b></p><p>　　第一節(jié) 重油催化裂化裝置</p><p><b>　　一、概述</b></p><p><b>　　1、裝置組成</b></p><p>　　本裝置包括150×104t/a重油催化裂化裝置界區(qū)內(nèi)

83、的所有設(shè)施，包括反應(yīng)再生部分、主風(fēng)機(jī)組部分、分餾部分、氣壓機(jī)部分、吸收穩(wěn)定部分和余熱鍋爐部分。</p><p><b>　　2、生產(chǎn)規(guī)模</b></p><p>　　重油催化裂化裝置：150×104t/a。</p><p><b>　　3、原料</b></p><p>　　表4-1-1 催

84、化裂化裝置原料性質(zhì)</p><p><b>　　4、產(chǎn)品</b></p><p>　　主要產(chǎn)品：汽油、輕柴油、液化石油氣。</p><p>　　副產(chǎn)品：干氣、油漿。</p><p>　　表4-1-2 催化裂化汽油、柴油性質(zhì)</p><p><b>　　5、物料平衡</b>&

85、lt;/p><p>　　表4-1-3 催化裂化裝置物料平衡表</p><p>　　二、工藝技術(shù)方案的比較和選擇</p><p>　　催化裂化裝置的核心是反－再兩器部分，兩器的核心是反應(yīng)器。催化裂化裝置如何滿(mǎn)足全廠總流程的需要，并保證企業(yè)的效益，決定于反應(yīng)部分采用何種工藝方案。</p><p>　　1、工藝技術(shù)方案比選原則</p>

86、<p>　?。?）工藝成熟、可靠且先進(jìn)；</p><p>　　（2）裝置能耗低，可長(zhǎng)周期運(yùn)轉(zhuǎn)且操作難度小、調(diào)節(jié)靈活；</p><p>　?。?）丙烯產(chǎn)率最大化；</p><p>　?。?）催化汽油RON≮910，其中烯烴含量≯25v％。</p><p>　　2、工藝技術(shù)方案比選</p><p>　　根據(jù)對(duì)催化

87、裝置產(chǎn)品分布（主要是多產(chǎn)液化石油氣特別是丙烯）和產(chǎn)品質(zhì)量的要求（主要是對(duì)汽油烯烴含量的要求），有以下工藝方案都可以滿(mǎn)足要求。</p><p>　　方案一：石科院MIP-CGP工藝技術(shù)方案</p><p>　　中國(guó)石油化工科學(xué)研究院（以下簡(jiǎn)稱(chēng)石科院）開(kāi)發(fā)了多產(chǎn)異構(gòu)烷烴的催化裂化工藝（MIP-CGP工藝），該工藝技術(shù)采用新型提升管反應(yīng)器和適宜的工藝條件，在不同的反應(yīng)區(qū)實(shí)現(xiàn)裂化、氫轉(zhuǎn)移和異構(gòu)化反

88、應(yīng)以達(dá)到降低汽油烯烴含量、提高異構(gòu)烷烴含量的目的。在降低催化汽油烯烴含量的同時(shí)，其研究法辛烷值（RON）基本不變（或略有降低），馬達(dá)法辛烷值（MON）有所提高，抗爆指數(shù)基本不變，汽油的安定性得到改善，產(chǎn)品分布也有所改善。該技術(shù)為可生產(chǎn)滿(mǎn)足歐III排放標(biāo)準(zhǔn)汽油組分并多產(chǎn)丙烯的催化裂化工藝技術(shù)。</p><p>　　采用MIP工藝技術(shù)的催化裂化裝置和常規(guī)催化裂化裝置從操作難度上比—基本相當(dāng)，能耗相當(dāng)或略有增加。<

89、;/p><p>　　方案二：洛陽(yáng)石油化工工程公司FDFCC工藝技術(shù)方案</p><p>　　洛陽(yáng)石化工程公司煉制研究所開(kāi)發(fā)的FDFCC靈活催化裂化工藝采用雙提升管，汽油在第二提升管內(nèi)進(jìn)行改質(zhì)，實(shí)現(xiàn)芳構(gòu)化、異構(gòu)化等反應(yīng)，以降低催化裂化汽油的烯烴，同時(shí)在需要時(shí)可以較大幅度的增產(chǎn)丙烯。需要新增一根提升管及相應(yīng)的再生催化劑循環(huán)系統(tǒng)。裝置操作難度有所增加。干氣和液化石油氣產(chǎn)率增加，焦炭產(chǎn)率稍有增加。汽油

90、烯烴含量按汽油循環(huán)比的不同，可以降低20~30個(gè)體積百分點(diǎn)，RON可以提高一個(gè)單位。FDFCC的特點(diǎn)是根據(jù)汽油改質(zhì)比例不同，可以調(diào)節(jié)汽油的烯烴含量，靈活性較大。由于汽油回?zé)挶壤^大，裝置能耗增加較多。</p><p>　　FDFCC工藝技術(shù)可分為⑴單裝置、雙提升管、雙沉降器、雙分餾塔方案（裝置自產(chǎn)汽油回?zé)挘虎齐p裝置、雙提升管、單沉降器、單分餾塔方案（一套催化汽油進(jìn)另一套回?zé)挘?；⑶單裝置、雙提升管、單沉降器、單分

91、餾塔方案（裝置自產(chǎn)汽油回?zé)挘?lt;/p><p>　　3、MIP工藝技術(shù)的特點(diǎn)及要求</p><p>　　MIP工藝的主要特點(diǎn)是將提升管反應(yīng)器分為兩個(gè)串聯(lián)的反應(yīng)區(qū)，第一反應(yīng)區(qū)以一次裂化為主，反應(yīng)溫度高、油劑接觸時(shí)間短，生成較多的烯烴和低碳烯烴；第二反應(yīng)區(qū)反應(yīng)溫度稍低、油劑接觸時(shí)間長(zhǎng)，增加異構(gòu)化和選擇性氫轉(zhuǎn)移反應(yīng)，提高汽油中的異構(gòu)烷烴和芳烴含量，降低烯烴含量。</p><p

92、>　?。?）MIP工藝的反應(yīng)部分的主要操作條件和工藝條件</p><p>　　第一反應(yīng)區(qū)出口溫度：515℃(500～530℃)</p><p>　　第二反應(yīng)區(qū)出口溫度：500℃(480～500℃)</p><p>　　第一反應(yīng)區(qū)反應(yīng)時(shí)間：1.4s(1.0～1.4s)</p><p>　　第二反應(yīng)區(qū)重時(shí)空速：15h-1(15～30h-1)

93、</p><p>　　第二反應(yīng)區(qū)油氣停留時(shí)間：4.0～7.0s</p><p>　?。?）新型提升管反應(yīng)器設(shè)計(jì)方案</p><p>　　MIP工藝要求對(duì)提升管反應(yīng)器分區(qū)設(shè)計(jì)，工程設(shè)計(jì)方案的選擇和確定必須滿(mǎn)足工藝要求并為其創(chuàng)造良好的條件，如何創(chuàng)造合適的第二反應(yīng)區(qū)條件是工程上實(shí)現(xiàn)MIP工藝的關(guān)鍵。</p><p>　　第一反應(yīng)區(qū)設(shè)計(jì)與常規(guī)催化裂化

94、提升管反應(yīng)器設(shè)計(jì)相似，反應(yīng)時(shí)間要求較短，一般要求1.0～1.4s即可滿(mǎn)足一次裂化反應(yīng)要求。</p><p>　　第二反應(yīng)區(qū)設(shè)計(jì)根據(jù)MIP工藝特點(diǎn)的要求，需要控制重時(shí)空速在15～30h-1之間，采用常規(guī)的提升管稀相輸送無(wú)法滿(mǎn)足MIP工藝第二反應(yīng)區(qū)的要求，因此需要對(duì)傳統(tǒng)的提升管反應(yīng)器進(jìn)行重新設(shè)計(jì)才能滿(mǎn)足MIP第二反應(yīng)區(qū)的反應(yīng)工藝條件要求。采用快速流化床作為第二反應(yīng)區(qū)的床層形式比較合適，快速流化床線速為1～3m/s，平

95、均表觀密度大約可以達(dá)到100kg/m3左右，保證第二反應(yīng)區(qū)具有合適的催化劑密度，能夠滿(mǎn)足重時(shí)空速的要求。</p><p>　　從工程上考慮，第一反應(yīng)區(qū)基本維持常規(guī)催化裂化的進(jìn)料方式，其設(shè)計(jì)思路與常規(guī)催化裂化提升管反應(yīng)相同。在提升管反應(yīng)器中部適當(dāng)擴(kuò)徑作為第二反應(yīng)區(qū)，為使第二反應(yīng)區(qū)的密度能夠得到靈活控制，又不至于使操作復(fù)雜化，經(jīng)過(guò)多方案對(duì)比論證，從沉降器汽提段底部引出部分待生催化劑進(jìn)入第二反應(yīng)區(qū)快速流化床，用來(lái)調(diào)節(jié)第

96、二反應(yīng)區(qū)的催化劑密度，以滿(mǎn)足MIP工藝對(duì)重時(shí)空速的要求，此部分的催化劑循環(huán)量由新增的外循環(huán)滑閥來(lái)控制。</p><p>　　為了滿(mǎn)足第二反應(yīng)區(qū)溫度控制的要求，采取第一反應(yīng)區(qū)后注入急冷介質(zhì)(粗汽油等)的方法來(lái)滿(mǎn)足MIP工藝的要求，流程和控制方案簡(jiǎn)單，產(chǎn)品質(zhì)量調(diào)節(jié)靈活。（說(shuō)明：已投產(chǎn)的8套MIP工藝裝置急冷設(shè)施均未投用，故本次設(shè)計(jì)只設(shè)置此設(shè)施，按不投用計(jì)）</p><p>　　4、反應(yīng)再生部分

97、技術(shù)比較</p><p>　　（1）反再組合技術(shù)的比選</p><p>　　當(dāng)前國(guó)內(nèi)有多種的反再組合技術(shù)，而最近幾年，目前并列和同軸兩種最佳兩器組合形式以先進(jìn)靈活的反應(yīng)技術(shù)與簡(jiǎn)單高效的再生技術(shù)的組合，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、安全性好、操作簡(jiǎn)單、能耗低等優(yōu)點(diǎn)的組合技術(shù) 。</p><p>　　方案一：快速床-湍流床兩段再生、兩器并列（見(jiàn)圖一）</p><p&

98、gt;　　方案二：湍流床單段逆流再生、兩器同軸（見(jiàn)圖二）</p><p><b>　　圖一</b></p><p><b>　　圖二</b></p><p>　　兩種推薦兩器方案的具體對(duì)比見(jiàn)表4-1-3。 </p><p>　　表4-1-3 催化裂化裝置方案對(duì)比表 <

99、;/p><p>　　經(jīng)過(guò)對(duì)比，快速床-湍流床兩段再生、兩器并列方案從能耗、長(zhǎng)周期運(yùn)行、燒焦等幾個(gè)方面有一定優(yōu)勢(shì)，故本次設(shè)計(jì)推薦采用此種兩器方案。</p><p>　?。?）反應(yīng)部分技術(shù)特點(diǎn)</p><p>　　本次設(shè)計(jì)采取如下措施以實(shí)現(xiàn)反應(yīng)技術(shù)的優(yōu)化：</p><p>　?、?采用預(yù)提升技術(shù)：使催化劑在與原料油接觸之前具有合適的速度和密度，以有利

100、于油氣的充分接觸。提升介質(zhì)為干氣，不僅可減少蒸汽用量和污水排放量，同時(shí)對(duì)減少催化劑水熱失活和重金屬Ni有一定的鈍化作用。</p><p>　?、?選用特殊設(shè)計(jì)的霧化效果好的原料油噴嘴，并適當(dāng)提高原料油預(yù)熱溫度，降低進(jìn)噴嘴的原料油粘度，確保原料油的霧化效果及油劑接觸效果。</p><p>　?、?采用提升管出口快速終止反應(yīng)技術(shù)：提升管出口設(shè)置粗旋，使油氣與催化劑快速分離，終止二次反應(yīng)，減少干

101、氣及焦炭產(chǎn)率。</p><p>　　④ 提升管出口油氣快速分離導(dǎo)出系統(tǒng)：提升管出口設(shè)置粗旋及粗旋出口和單級(jí)旋風(fēng)分離器采用軟連接，以盡量減少油氣反應(yīng)后的停留時(shí)間，減</p><p><b>　　少熱裂化反應(yīng)。</b></p><p>　　⑤ 第一反應(yīng)區(qū)出口配備急冷措施（備用），正常情況下可不注終止劑，僅當(dāng)處理量變化較大時(shí)，或產(chǎn)品方案改變時(shí)，根據(jù)情

102、況適宜注入。這樣不僅可以提高操作靈活性，也可以降低能耗。</p><p>　?、?汽提段采用高效汽提技術(shù)：汽提段經(jīng)過(guò)對(duì)擋板結(jié)構(gòu)的改進(jìn)，可提高汽提效率并降低汽提蒸汽用量，同時(shí)適當(dāng)加大汽提段的停留時(shí)間。</p><p>　　經(jīng)過(guò)采用以上措施，使催化劑從進(jìn)入提升管開(kāi)始直至與原料混合反應(yīng)，然后分離，最終油氣離開(kāi)沉降器，待生劑離開(kāi)汽提段的各個(gè)階段均處于較為理想的環(huán)境之中，從而為提高輕油收率、提高產(chǎn)品

103、質(zhì)量，降低干氣及焦炭產(chǎn)率創(chuàng)造了良好條件。</p><p><b>　　（3）再生技術(shù)特點(diǎn)</b></p><p>　　快速床-湍流床兩段再生技術(shù)主要特點(diǎn)如下：</p><p>　?、?很高的總燒焦強(qiáng)度：第一段采用快速床(燒焦罐)再生，由于燒焦罐流化狀況改善了氣體傳質(zhì)條件，使其具有很高的燒焦強(qiáng)度。第二段利用一段再生后的富氧煙氣通過(guò)低壓降大孔分布板

104、形成湍流床，大大改善了二段再生床層的氣體擴(kuò)散，從而提高了二段的燒焦強(qiáng)度。</p><p>　?、?良好的再生效果。由于其具有很高的燒焦強(qiáng)度，即使在較緩和的再生溫度下(低于700℃)，再生催化劑定碳也可達(dá)0.05wt%左右的水平。在較低的再生溫度和藏量下不僅滿(mǎn)足了定碳要求，而且為降低催化劑水熱失活及提高劑油比創(chuàng)造了有利的條件。</p><p>　?、?“兩器”采用并列式布置?！皟善鳌备叨鹊?，

105、差壓小，特別是提升管和沉降器壓力較高，為調(diào)整操作提供了很大的彈性。</p><p>　　④ 主風(fēng)分配采用新設(shè)計(jì)的主風(fēng)分布管，不僅主風(fēng)分布均勻，抗磨損，而且使用壽命長(zhǎng)。</p><p><b>　　5、取熱技術(shù)</b></p><p>　　由于本裝置再生部分過(guò)剩熱量～50000kW。對(duì)于本裝置而言，制定合適的方案取走過(guò)剩熱也是本次設(shè)計(jì)的關(guān)鍵點(diǎn)之一

106、。</p><p>　　內(nèi)取熱傳熱系數(shù)高，投資小，但不能調(diào)節(jié)。外取熱雖調(diào)節(jié)靈活，但操作較為復(fù)雜而且投資也高。根據(jù)多方案對(duì)比，并考慮余熱鍋爐設(shè)計(jì)方案的可靠性，推薦方案擬采用結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便，調(diào)節(jié)靈活的汽水自循環(huán)下流式外取熱器。外取熱器管束管采用大直徑的肋片管，每根取熱管均可單獨(dú)切除，具有較強(qiáng)的抗事故能力和事故應(yīng)變能力。取熱系統(tǒng)的水汽循環(huán)系統(tǒng)采用自然循環(huán)方式，節(jié)省動(dòng)力，運(yùn)行可靠。由于取熱量較大，設(shè)計(jì)暫按兩臺(tái)外取熱器

107、考慮。</p><p><b>　　6. 催化劑的選用</b></p><p>　　為適應(yīng)本裝置將來(lái)生產(chǎn)清潔汽油的需要，工程設(shè)計(jì)考慮并能適應(yīng)此類(lèi)催化劑或助劑的要求。本裝置可根據(jù)原料及市場(chǎng)變化選擇適宜的催化劑。</p><p>　　7、采用的其它新技術(shù)</p><p>　?。?）PV型高效旋風(fēng)分離器</p>

108、<p>　?。?）冷壁式電液特閥</p><p>　?。?）高效臥式三級(jí)旋風(fēng)分離器</p><p>　　（4）新型無(wú)龜甲網(wǎng)單層隔熱耐磨襯里</p><p><b>　?。?）變頻調(diào)速機(jī)泵</b></p><p>　　（6）新型的冷換設(shè)備（折流桿、波紋管、T型管等）</p><p><

109、;b>　　8、機(jī)組和特閥方案</b></p><p><b>　　（1）主風(fēng)機(jī)組</b></p><p>　　根據(jù)計(jì)算再生用風(fēng)總量約為3100m3n/min,其中外取熱器等需用增壓風(fēng)量約250~350m3n/min。主風(fēng)機(jī)組按三機(jī)組考慮即主風(fēng)機(jī)-煙機(jī)-電動(dòng)/發(fā)電機(jī)配置，各單機(jī)參數(shù)如下：</p><p><b>　　A

110、．主風(fēng)機(jī)工藝參數(shù)</b></p><p>　　介質(zhì)：空氣，流量：正常3200m3n/min(濕基)，入口壓力：正常0.096MPa(A)，出口壓力：0.40MPa(A)。</p><p>　　B．煙氣輪機(jī)工藝參數(shù)</p><p>　　介質(zhì)：再生煙氣，流量：正常3060 m3n/min，入口壓力：正常0.31MPa(A)，入口溫度：660℃，出口壓力：

111、0.107MPa(A)。組分(V%)見(jiàn)表4-1-4。</p><p><b>　　表4-1-4</b></p><p><b>　?。?）氣壓機(jī)組</b></p><p>　　氣壓機(jī)入口流量為550m3n/min，入口壓力0.22MPa(A)，出口壓力為1.6MPa(A)，采用中壓背壓透平機(jī)組+氣壓機(jī)配置。</p&

112、gt;<p><b>　　（3）增壓機(jī)</b></p><p>　　該機(jī)組為風(fēng)機(jī)＋電機(jī)二機(jī)組配置，一開(kāi)一備，外取器需用風(fēng)量為250~350m3n/min，出口壓力0.46MPa(A)。增壓機(jī)性能參數(shù)：</p><p>　　介質(zhì)流量：360Nm3/min，入口壓力：0.39MPa（A），出口壓力：0.46MPa(A)。</p><p&

113、gt;<b>　　（4）特殊閥門(mén)</b></p><p>　　本裝置選用特殊閥門(mén)共18臺(tái)，其中雙動(dòng)滑閥一臺(tái)，再生、待生單動(dòng)滑閥各一臺(tái)，外循環(huán)單動(dòng)滑閥一臺(tái)，外取熱器單動(dòng)滑閥兩臺(tái)，煙機(jī)入口調(diào)節(jié)、切斷高溫蝶閥各一臺(tái)，旁路高溫蝶閥一臺(tái)，主風(fēng)機(jī)出口、備用主風(fēng)機(jī)出口、主風(fēng)主管單向閥各一臺(tái)，增壓機(jī)（兩臺(tái)）出口，增壓風(fēng)總管單向閥各一臺(tái)，氣壓機(jī)出口球閥一臺(tái)，氣壓機(jī)入口蝶閥一臺(tái)，氣壓機(jī)入口放火炬蝶閥一臺(tái)。<

114、;/p><p><b>　　9. 余熱回收方案</b></p><p>　　余熱回收部分包括回收分餾一中、循環(huán)油漿余熱，催化再生器過(guò)剩熱及再生煙氣余熱，回收的余熱組成一個(gè)蒸汽發(fā)生系統(tǒng)。另外，裝置的低溫余熱少部分加熱鍋爐給水，大部分產(chǎn)生熱媒水，除自用外，其余送出裝置，由工廠全面考慮后統(tǒng)一利用。</p><p><b>　?。?）產(chǎn)汽系統(tǒng)&l

115、t;/b></p><p>　　根據(jù)催化余熱資源的溫位情況，高溫位的熱源擬發(fā)生蒸汽。</p><p>　　分餾二中、循環(huán)油漿溫位較高，擬產(chǎn)中壓飽和蒸汽全部送余熱鍋爐區(qū)的煙道過(guò)熱器過(guò)熱。再生器內(nèi)催化劑溫位比較高，擬產(chǎn)中壓過(guò)熱蒸汽。設(shè)兩臺(tái)30000kW的外取熱器，產(chǎn)中壓飽和蒸汽，全部送余熱鍋爐區(qū)的煙道過(guò)熱器過(guò)熱。</p><p>　　再生煙氣溫位也比較高，設(shè)置一臺(tái)

116、煙道過(guò)熱器，用于過(guò)熱裝置產(chǎn)的中壓飽和蒸汽，煙道過(guò)熱器過(guò)熱裝置產(chǎn)的所有中壓飽和蒸汽，即過(guò)熱循環(huán)油漿和外取熱器產(chǎn)的中壓飽和蒸汽。僅設(shè)一臺(tái)汽包給水預(yù)熱器，負(fù)責(zé)加熱中壓除氧水，分別送至外取熱器汽包及油漿蒸汽發(fā)生器汽包。</p><p>　?。?）低溫?zé)峄厥障到y(tǒng)</p><p>　　低溫?zé)嵩窗ǚ猪斢蜌狻㈨斞h(huán)油、輕柴油、分餾一中和穩(wěn)定汽油，除少部分熱量加熱用于產(chǎn)汽的除鹽水，其余大部分低溫?zé)嵩从糜诋a(chǎn)

117、熱媒水。</p><p><b>　　三、主要設(shè)備</b></p><p><b>　　1.提升管反應(yīng)器</b></p><p>　　采用直提升管，分為三段，下段為預(yù)提升段（Φ1000，內(nèi)襯100mm襯里），中段為進(jìn)料及第一反應(yīng)段（Φ1350，內(nèi)襯100mm襯里），上段為第二反應(yīng)段（Φ3200，內(nèi)襯100mm襯里），提升管