推進依法行政，構建和諧海關（與）海關畢業(yè)實習報告（與）海關實習報告兩篇《與》海關畢業(yè)實習報告（與）海關實習報告2篇《合集》

1、<p>　　推進依法行政，構建和諧海關（與）海關畢業(yè)實習報告（與）海關實習報告兩篇《與》海關畢業(yè)實習報告（與）海關實習報告2篇《合集》</p><p>　　推進依法行政，構建和諧海關</p><p>　　黨的十六大把“社會更加和諧”作為全面建設小康社會的目標之一提出來， 黨的十六屆四中全會又把“提高構建社會主義和諧社會的能力”作為黨執(zhí)政能力的一個重要方面明確提出，這在我們黨的歷史

2、上還是第一次。這是一個具有時代性、戰(zhàn)略性的重大決策。實現(xiàn)社會和諧，是人類孜孜以求的一個社會理想，也是幾千年來炎黃子孫的夢想所系。構建社會主義和諧社會，需要努力的方面很多，其中，構建和諧單位是一個很重要的方面。因為，單位是社會重要的組成部分，社會的和諧，首先單位必須要和諧。海關作為國家進出境監(jiān)督管理機關，是參與國家執(zhí)法和經(jīng)濟管理的重要政府部門，擔負著維護社會主義市場經(jīng)濟秩序的重要職責，是保障社會法治、市場公平、社會安定的重要力量，責無旁

3、貸地應成為構建社會主義和諧社會的參與者和建設者。全面加強和諧海關建設，服務于社會主義和諧社會的整體建設，是海關義不容辭的責任。而能否做到依法行政，直接關系到構建和諧海關的成敗。下面，筆者試從依法行政在構建和諧海關中的作用以及應如何推進依法行政，構建和諧海關兩方面作一探討，供參考。一、依法行政在構建和諧海關中的作用依法治國是我國的基本方略，依法行政是海關的基本工作方針，也是海關</p><p><b>

4、;　　海關畢業(yè)實習報告</b></p><p><b>　　一 前言</b></p><p>　　時間過的真快，轉眼間，一年的實習時間馬上就要結束了。還清楚的記得，一年前的今天，我們都奔波在學校的招聘會現(xiàn)場，挑選自己喜歡的工作。一年后的今天，我們將結束我們的實習期，拿到代表著結束我們十幾年學習生涯的大學畢業(yè)證，開始真正的走向社會，去譜寫自己的人生。在這對自

5、己意義非凡的一年中，有汗水，有淚水，有歡笑，也有悲傷，但我想更多的應該是對自己的歷練，對社會的認知和對人生的感悟，更是對自己今后奮斗的奠基石。因為在這一年中，我們洗去了學校里的懵懂和無知，多了些成熟和責任。</p><p><b>　　二 公司介紹</b></p><p>　　由于受全球金融危機的影響，工作比往年要難找的多，激烈的競爭帶給自己很大的壓力。剛開始并沒有找

6、到自己適合的工作，后來在老師和同學的介紹下，經(jīng)過重重面試和篩選，最終找到了一家貨運代理公司——遼寧港捷國際貨運代理有限公司。它成立于一九八八年，是一家經(jīng)營國際貨物運輸代理的大型跨國集團化貨代公司，服務范圍包括海洋運輸代理、航空運輸代理、海空聯(lián)合運輸代理、多式聯(lián)合運輸代理以及相關的所有服務。集團總部設于香港，同時在中國臺灣、英國、巴拿馬等設有分公司，實力雄厚；在美國邁阿密、中國大陸設有辦事處。目前，中國大陸設有大連、北京、青島、上海、廈門

7、、深圳、廣州等17家辦事處。作為中國大陸辦事處中發(fā)展最為迅速的一員，遼寧港捷國際貨運代理有限公司青島分公司滿懷著熱情，全身心的為客戶提供全方位的服務；作為一個進取心旺盛、充滿活力的企業(yè),我們以敬業(yè)、明德、克己、廉潔、勤儉的企業(yè)精神要求自己； 作為一個服務性行業(yè)，我們服務細致、取價公道。</p><p>　　由于自己是學報關與國際貨運專業(yè)，我被安排在公司的報關部從事報關員的工作。在這個公司，到處充滿了人性化的管理。

8、它根據(jù)員工的實際能力安排適合的工作，給員工一個充分發(fā)揮的的空間。我在這個公司的實習時間是從2010年8月25日到2010年5月20日。由于自己表現(xiàn)良好，現(xiàn)在已經(jīng)和公司簽訂了勞動合同，成為了一名正式的員工。</p><p><b>　　三 工作內(nèi)容</b></p><p><b>　?。ㄒ唬﹫箨P</b></p><p>　　

9、1.每天早上第一件事就是把集港信息記下來，這是一個好習慣。根據(jù)集港信息，就知道哪條船是著急截關的，也就知道哪票需要優(yōu)先申報了。</p><p>　　2.整理報關單據(jù)，填制報關單，一般需要核銷單、發(fā)票、裝箱單、合同（青島大港需要，黃島不需要）、委托書，屬于商檢類的還需要通關單和其他的許可證等等。哪票少什么單據(jù)心里一定要有個數(shù)，在申報前要準備齊全。</p><p>　　3.edi錄入，我們公司

10、青島有專門的錄入員，黃島要在edi系統(tǒng)的公司錄入，像海豐或是鑫海。你要做的就是把填好的報關單（草單）交給錄入員，錄入員錄入完畢后會打印一張作為核對的edi報關單給你，然后核對。一定要仔細，不能有任何的差錯。</p><p>　　4.查詢出口預配艙單，有的需要在海關大廳里的電腦里查詢，有的則可以在edi系統(tǒng)中查詢，只有有預配艙單，報關單才可以發(fā)送，否則系統(tǒng)會自動退單。</p><p>　　5

11、.確定有預配艙單后，將核對無誤的電子數(shù)據(jù)發(fā)送，當系統(tǒng)提示該單已接單時打印正式的紙質(zhì)報關單。</p><p>　　6.將準備齊全的報關單據(jù)裝訂起來，蓋章。裝訂單據(jù)從上到下的順序為打印報關單第一聯(lián)、手簽聯(lián)（打印報關單的二、三聯(lián)夾在第一聯(lián)和手簽聯(lián)中間，海關官員審查結束后退回）、報關委托書（自理的不用委托）、發(fā)票、裝箱單。有通關單的通關單上寫上報關單號（有的關員不要求可不寫），放在報關委托書后面，有許可證的按要求填制許可

12、證并把它訂在通關單的后面。</p><p>　　7.蓋章：報關單第一聯(lián)和手簽聯(lián)上蓋報關章，并且報關員簽字。報關委托書上要蓋經(jīng)營單位和委托公司的公章，并相應簽字。</p><p>　　8.遞單：剛開始是掃描報關單號后排隊等待接單，但后來海關系統(tǒng)出現(xiàn)問題就直接排隊了，這樣會快些。海關審核無誤后放行，官員在報關單放行欄簽字后退回打印報關單二、三聯(lián)，這就是為什么上面要求那么裝訂單據(jù)的原因了。拿著退

13、回的單子到海關大廳的電腦里查詢放行信息。</p><p><b>　?。ǘ┴浳锊轵?lt;/b></p><p>　　進出口貨物，除海關總署特準查驗的以外，都應接受海關查驗。查驗的目的是核對報關單證所報內(nèi)容與實際到貨是否相符，有無錯報、漏報、瞞報、偽報等情況，審查貨物的進出口是否合法。當你在查詢是否放行的時候，如果查詢系統(tǒng)顯示“審核等待中”，說明你的貨物需要驗貨。這時你需

14、要拿著報關單到海關指定的地方進行查驗，一般是在港口里面的海關查驗區(qū)。</p><p>　　1.你要到海關打單室根據(jù)報關單號查詢你要驗貨的信息（如果是一票多箱要明確驗哪個），需不需要過機或是稱重。</p><p>　　2.到操作室（港內(nèi)的單位不屬于海關）根據(jù)箱量開出相應的查驗單，經(jīng)海關蓋章后到港內(nèi)客服。先到指點窗口填寫一個申請單（一定寫清電話，方便司機聯(lián)系），連同查驗單一起交給他們做系統(tǒng)，完

15、后到交費處交上費用。</p><p>　　3.拿著交費后蓋章的單子到派車處派車背箱。</p><p>　　4.箱子背到查驗區(qū)后，再到打單室打出海關查驗通知單，拿著通知單到派單室找當天值班科長把單子派給相應官員（需要過機或稱重的要弄完后再派單）。</p><p>　　5.拿著單子找到官員和對應的武警，在武警的監(jiān)督下開箱，找出要驗的貨物，開始查驗，大多數(shù)情況下都是核對涉

16、及退稅問題的品名和歸類。</p><p>　　6.查驗沒有問題，官員和武警在通知單上簽字并封箱，你在最下一欄簽字表明驗貨期間貨物沒有損壞，最后交給科長簽字確認。</p><p>　　7.拿著簽好字的通知單到打單室做放行，開出放行條。</p><p>　　8.拿著放行條和新的集港單到交費處交完費用從查驗區(qū)直接把箱子集港就可以了。</p><p>

17、;<b>　　四 實習心得</b></p><p>　?。ㄒ唬┮欢ㄒ鰝€勤學好問的人</p><p>　　只有這樣你的業(yè)務才能夠熟練和精通，并且要積極好動，多和帶你工作的同事幫忙，多付出就會有多的收獲的，最重要的就是搞好人際關系和塑造自己的形象，因為在以后的工作中你是要經(jīng)常和人打交道的，與客戶，與官員。尤其是像我們在貨代公司工作的，與人的關系處的好，而且自己的形象也不

18、錯，那就在以后的工作中會受到歡迎的，許多問題也就迎刃而解了。</p><p><b>　　（二）待遇問題</b></p><p>　　不管是哪里，新手的待遇大部分都不會很高，道理很簡單，企業(yè)雇人為了叫他能為公司做事，更何況我們還是實習生。我們學到的理論都是源于實際的精華，但要把精華融入到實際當中就要一切從頭開始，必須要有扎實的基本功。所以擺正心態(tài)是找工作和初期工作必需

19、的素質(zhì)，因為你不是獨一無二的。待遇會隨著你的能力的提高而提高，等你真地成為公司里獨一無二的，那么你的工資自然也會獨一無二。</p><p>　?。ㄈ┮粋€循序漸進的過程</p><p>　　新手的工作剛開始一般都會很“弱智”，跑個腿，遞個單子，換個單子，查查艙單或者退稅信息什么的。一天大部分的時間要么就是呆著沒事做，要么就是東跑西跑。一定不要為這樣的工作內(nèi)容而感到苦惱和厭煩，每一個優(yōu)秀的報

20、關員都是從這一步走過來的。它會考驗你的素質(zhì)是否適應報關這份工作和是否適應這個公司，時間長了自然而然的會讓你接觸更多的東西。一定要記?。簣箨P當中每一個步驟的失誤都有可能導致很嚴重的后果。誰都不會輕易的把這么艱巨的任務交給一個不明實力的人去做。</p><p>　?。ㄋ模┮幸粋€好的心態(tài)</p><p>　　不要為自己比別人干得多而感到不滿，你要明白自己是在實習，事實上這樣的機遇也是很難得，干

21、得越多，積累的就越多，進步的也就越快。</p><p><b>　　五 意見和建議</b></p><p>　　通過一年的實習，結合自己在工作遇中到的問題和存在的不足，想對我院物流與報關專業(yè)提出如下的建議，希望能為以后的教學有所幫助和完善：</p><p>　?。ㄒ唬墓ぷ鞯膬?nèi)容上</p><p>　　有重點地完善對在校

22、生的實際操作動手能力。在各個環(huán)節(jié)上容易出現(xiàn)什么問題，應注意哪些事項，有何具體的操作技巧。如模擬報關的實際業(yè)務流程：從接受客戶的報關資料到填寫預錄入憑單，從預錄入到復核發(fā)送，從訂單到遞單，從查驗到海關放行。</p><p>　?。ǘ墓ぷ鞯募夹g支持上</p><p>　　加強對新的應用軟件如edi報關系統(tǒng)及中國電子口岸的學習和掌握，以適應現(xiàn)代化的大通關。</p><p&

23、gt;　?。ㄈ墓ぷ魃婕暗娜穗H關系方面</p><p>　　提高對在校生的素質(zhì)教育，既包括心理素質(zhì)，又包括職業(yè)道德素質(zhì)。逐步加強人際關系學的方法和技巧的學習和掌握。</p><p><b>　　六 后續(xù)</b></p><p>　　“寶劍鋒從磨礪出，梅花香自苦寒來”。在今后的漫長工作歷程中，我們只有不斷地更新知識結構，積累工作經(jīng)驗，去接受實踐

24、工作的磨礪，才一定可以體會到工作成果的甜美和樂趣的。我深信，有了一年的實習經(jīng)歷，會讓我們更加從容的去面對社會和以后所遇到的一切困難和挫折。因為我們已經(jīng)慢慢的成熟和長大了。</p><p>　　最后，衷心地祝福母校明天更加輝煌！</p><p><b>　　海關實習報告兩篇</b></p><p><b>　　本文目錄</b>

25、;</p><p><b>　　海關實習報告</b></p><p><b>　　海關畢業(yè)實習報告</b></p><p><b>　　公司介紹</b></p><p>　　由于受全球金融危機的影響，工作比往年要難找的多，激烈的競爭帶給自己很大的壓力。剛開始并沒有找到自己適合的

26、工作，后來在老師和同學的介紹下，經(jīng)過重重面試和篩選，最終找到了一家貨運代理公司——xxxx有限公司。它成立于一九八八年，是一家經(jīng)營國際貨物運輸代理的大型跨國集團化貨代公司，服務范圍包括海洋運輸代理、航空運輸代理、海空聯(lián)合運輸代理、多式聯(lián)合運輸代理以及相關的所有服務。集團總部設于香港，同時在中國臺灣、英國、巴拿馬等設有分公司，實力雄厚;在美國邁阿密、中國大陸設有辦事處。目前，中國大陸設有大連、北京、青島、上海、廈門、深圳、廣州等xx家辦事

27、處。作為中國大陸辦事處中發(fā)展最為迅速的一員，xx代理有限公司xx分公司滿懷著熱情，全身心的為客戶提供全方位的服務;作為一個進取心旺盛、充滿活力的企業(yè),我們以敬業(yè)、明德、克己、廉潔、勤儉的企業(yè)精神要求自己; 作為一個服務性行業(yè)，我們服務細致、取價公道。</p><p>　　由于自己是學報關與國際貨運專業(yè)，我被安排在公司的報關部從事報關員的工作。在這個公司，到處充滿了人性化的管理。它根據(jù)員工的實際能力安排適合的工作，

28、給員工一個充分發(fā)揮的的空間。我在這個公司的實習時間是從xxxx年x月xx日到xxxx年x月xx日。由于自己表現(xiàn)良好，現(xiàn)在已經(jīng)和公司簽訂了勞動合同，成為了一名正式的員工。</p><p><b>　　工作內(nèi)容</b></p><p><b>　　(一)報關</b></p><p>　　1.每天早上第一件事就是把集港信息記下來

29、，這是一個好習慣。根據(jù)集港信息，就知道哪條船是著急截關的，也就知道哪票需要優(yōu)先申報了。</p><p>　　2.整理報關單據(jù)，填制報關單，一般需要核銷單、發(fā)票、裝箱單、合同(xx大港需要，xx不需要)、委托書，屬于商檢類的還需要通關單和其他的許可證等等。哪票少什么單據(jù)心里一定要有個數(shù)，在申報前要準備齊全。</p><p>　　3.edi錄入，我們公司xx有專門的錄入員，xx要在edi系統(tǒng)的

30、公司錄入，像xx或是xx。你要做的就是把填好的報關單(草單)交給錄入員，錄入員錄入完畢后會打印一張作為核對的edi報關單給你，然后核對。一定要仔細，不能有任何的差錯。</p><p>　　4.查詢出口預配艙單，有的需要在海關大廳里的電腦里查詢，有的則可以在edi系統(tǒng)中查詢，只有有預配艙單，報關單才可以發(fā)送，否則系統(tǒng)會自動退單。</p><p>　　5.確定有預配艙單后，將核對無誤的電子數(shù)據(jù)

31、發(fā)送，當系統(tǒng)提示該單已接單時打印正式的紙質(zhì)報關單。</p><p>　　6.將準備齊全的報關單據(jù)裝訂起來，蓋章。裝訂單據(jù)從上到下的順序為打印報關單第一聯(lián)、手簽聯(lián)(打印報關單的二、三聯(lián)夾在第一聯(lián)和手簽聯(lián)中間，海關官員審查結束后退回)、報關委托書(自理的不用委托)、發(fā)票、裝箱單。有通關單的通關單上寫上報關單號(有的關員不要求可不寫)，放在報關委托書后面，有許可證的按要求填制許可證并把它訂在通關單的后面。</p&

32、gt;<p>　　7.蓋章：報關單第一聯(lián)和手簽聯(lián)上蓋報關章，并且報關員簽。報關委托書上要蓋經(jīng)營單位和委托公司的公章，并相應簽。</p><p>　　8.遞單：剛開始是掃描報關單號后排隊等待接單，但后來海關系統(tǒng)出現(xiàn)問題就直接排隊了，這樣會快些。海關審核無誤后放行，官員在報關單放行欄簽后退回打印報關單二、三聯(lián)，這就是為什么上面要求那么裝訂單據(jù)的原因了。拿著退回的單子到海關大廳的電腦里查詢放行信息。<

33、;/p><p><b>　　(二)貨物查驗</b></p><p>　　進出口貨物，除海關總署特準查驗的以外，都應接受海關查驗。查驗的目的是核對報關單證所報內(nèi)容與實際到貨是否相符，有無錯報、漏報、瞞報、偽報等情況，審查貨物的進出口是否合法。當你在查詢是否放行的時候，如果查詢系統(tǒng)顯示“審核等待中”，說明你的貨物需要驗貨。這時你需要拿著報關單到海關指定的地方進行查驗，一般是在

34、港口里面的海關查驗區(qū)。</p><p>　　1.你要到海關打單室根據(jù)報關單號查詢你要驗貨的信息(如果是一票多箱要明確驗哪個)，需不需要過機或是稱重。</p><p>　　2.到操作室(港內(nèi)的單位不屬于海關)根據(jù)箱量開出相應的查驗單，經(jīng)海關蓋章后到港內(nèi)客服。先到指點窗口填寫一個申請單(一定寫清電話，方便司機聯(lián)系)，連同查驗單一起交給他們做系統(tǒng)，完后到交費處交上費用。</p>&

35、lt;p>　　3.拿著交費后蓋章的單子到派車處派車背箱。</p><p>　　4.箱子背到查驗區(qū)后，再到打單室打出海關查驗通知單，拿著通知單到派單室找當天值班科長把單子派給相應官員(需要過機或稱重的要弄完后再派單)。</p><p>　　5.拿著單子找到官員和對應的武警，在武警的監(jiān)督下開箱，找出要驗的貨物，開始查驗，大多數(shù)情況下都是核對涉及退稅問題的品名和歸類。</p>

36、<p>　　6.查驗沒有問題，官員和武警在通知單上簽并封箱，你在最下一欄簽表明驗貨期間貨物沒有損壞，最后交給科長簽確認。</p><p>　　7.拿著簽好的通知單到打單室做放行，開出放行條。</p><p>　　8.拿著放行條和新的集港單到交費處交完費用從查驗區(qū)直接把箱子集港就可以了。</p><p><b>　　實習心得</b>&

37、lt;/p><p>　　(一)一定要做個勤學好問的人</p><p>　　只有這樣你的業(yè)務才能夠熟練和精通，并且要積極好動，多和帶你工作的同事幫忙，多付出就會有多的收獲的，最重要的就是搞好人際關系和塑造自己的形象，因為在以后的工作中你是要經(jīng)常和人打交道的，與客戶，與官員。尤其是像我們在貨代公司工作的，與人的關系處的好，而且自己的形象也不錯，那就在以后的工作中會受到歡迎的，許多問題也就迎刃而解了

38、。</p><p><b>　　(二)待遇問題</b></p><p>　　不管是哪里，新手的待遇大部分都不會很高，道理很簡單，企業(yè)雇人為了叫他能為公司做事，更何況我們還是實習生。我們學到的理論都是源于實際的精華，但要把精華融入到實際當中就要一切從頭開始，必須要有扎實的基本功。所以擺正心態(tài)是找工作和初期工作必需的素質(zhì)，因為你不是獨一無二的。待遇會隨著你的能力的提高而提

39、高，等你真地成為公司里獨一無二的，那么你的工資自然也會獨一無二。</p><p>　　(三)一個循序漸進的過程</p><p>　　新手的工作剛開始一般都會很“弱智”，跑個腿，遞個單子，換個單子，查查艙單或者退稅信息什么的。一天大部分的時間要么就是呆著沒事做，要么就是東跑西跑。一定不要為這樣的工作內(nèi)容而感到苦惱和厭煩，每一個優(yōu)秀的報關員都是從這一步走過來的。它會考驗你的素質(zhì)是否適應報關這份

40、工作和是否適應這個公司，時間長了自然而然的會讓你接觸更多的東西。一定要記住：報關當中每一個步驟的失誤都有可能導致很嚴重的后果。誰都不會輕易的把這么艱巨的任務交給一個不明實力的人去做。</p><p>　　(四)要有一個好的心態(tài)</p><p>　　不要為自己比別人干得多而感到不滿，你要明白自己是在實習，事實上這樣的機遇也是很難得，干得越多，積累的就越多，進步的也就越快。</p>

41、<p><b>　　意見和建議</b></p><p>　　通過一年的實習，結合自己在工作遇中到的問題和存在的不足，想對我院物流與報關專業(yè)提出如下的建議，希望能為以后的教學有所幫助和完善：</p><p>　　(一)從工作的內(nèi)容上</p><p>　　有重點地完善對在校生的實際操作動手能力。在各個環(huán)節(jié)上容易出現(xiàn)什么問題，應注意哪些

42、事項，有何具體的操作技巧。如模擬報關的實際業(yè)務流程：從接受客戶的報關資料到填寫預錄入憑單，從預錄入到復核發(fā)送，從訂單到遞單，從查驗到海關放行。</p><p>　　(二)從工作的技術支持上</p><p>　　加強對新的應用軟件如edi報關系統(tǒng)及中國電子口岸的學習和掌握，以適應現(xiàn)代化的大通關。</p><p>　　(三)從工作涉及的人際關系方面</p>

43、<p>　　提高對在校生的素質(zhì)教育，既包括心理素質(zhì)，又包括職業(yè)道德素質(zhì)。逐步加強人際關系學的方法和技巧的學習和掌握。</p><p><b>　　后續(xù)</b></p><p>　　“寶劍鋒從磨礪出，梅花香自苦寒來”。在今后的漫長工作歷程中，我們只有不斷地更新知識結構，積累工作經(jīng)驗，去接受實踐工作的磨礪，才一定可以體會到工作成果的甜美和樂趣的。我深信，有了一

44、年的實習經(jīng)歷，會讓我們更加從容的去面對社會和以后所遇到的一切困難和挫折。因為我們已經(jīng)慢慢的成熟和長大了。</p><p><b>　　海關畢業(yè)實習報告</b></p><p><b>　　一 前言</b></p><p>　　時間過的真快，轉眼間，一年的實習時間馬上就要結束了。還清楚的記得，一年前的今天，我們都奔波在學校的

45、招聘會現(xiàn)場，挑選自己喜歡的工作。一年后的今天，我們將結束我們的實習期，拿到代表著結束我們十幾年學習生涯的大學畢業(yè)證，開始真正的走向社會，去譜寫自己的人生。在這對自己意義非凡的一年中，有汗水，有淚水，有歡笑，也有悲傷，但我想更多的應該是對自己的歷練，對社會的認知和對人生的感悟，更是對自己今后奮斗的奠基石。因為在這一年中，我們洗去了學校里的懵懂和無知，多了些成熟和責任。</p><p><b>　　二 公司

46、介紹</b></p><p>　　由于受全球金融危機的影響，工作比往年要難找的多，激烈的競爭帶給自己很大的壓力。剛開始并沒有找到自己適合的工作，后來在老師和同學的介紹下，經(jīng)過重重面試和篩選，最終找到了一家貨運代理公司——遼寧港捷國際貨運代理有限公司。它成立于一九八八年，是一家經(jīng)營國際貨物運輸代理的大型跨國集團化貨代公司，服務范圍包括海洋運輸代理、航空運輸代理、海空聯(lián)合運輸代理、多式聯(lián)合運輸代理以及相關

47、的所有服務。集團總部設于香港，同時在中國臺灣、英國、巴拿馬等設有分公司，實力雄厚；在美國邁阿密、中國大陸設有辦事處。目前，中國大陸設有大連、北京、青島、上海、廈門、深圳、廣州等17家辦事處。作為中國大陸辦事處中發(fā)展最為迅速的一員，遼寧港捷國際貨運代理有限公司青島分公司滿懷著熱情，全身心的為客戶提供全方位的服務；作為一個進取心旺盛、充滿活力的企業(yè),我們以敬業(yè)、明德、克己、廉潔、勤儉的企業(yè)精神要求自己； 作為一個服務性行業(yè)，我們服務細致、取

48、價公道。</p><p>　　由于自己是學報關與國際貨運專業(yè)，我被安排在公司的報關部從事報關員的工作。在這個公司，到處充滿了人性化的管理。它根據(jù)員工的實際能力安排適合的工作，給員工一個充分發(fā)揮的的空間。我在這個公司的實習時間是從8月25日到5月20日。由于自己表現(xiàn)良好，現(xiàn)在已經(jīng)和公司簽訂了勞動合同，成為了一名正式的員工。</p><p><b>　　三 工作內(nèi)容</b>

49、;</p><p><b>　?。ㄒ唬﹫箨P</b></p><p>　　1.每天早上第一件事就是把集港信息記下來，這是一個好習慣。根據(jù)集港信息，就知道哪條船是著急截關的，也就知道哪票需要優(yōu)先申報了。</p><p>　　2.整理報關單據(jù)，填制報關單，一般需要核銷單、發(fā)票、裝箱單、合同（青島大港需要，黃島不需要）、委托書，屬于商檢類的還需要通關單

50、和其他的許可證等等。哪票少什么單據(jù)心里一定要有個數(shù)，在申報前要準備齊全。</p><p>　　3.edi錄入，我們公司青島有專門的錄入員，黃島要在edi系統(tǒng)的公司錄入，像海豐或是鑫海。你要做的就是把填好的報關單（草單）交給錄入員，錄入員錄入完畢后會打印一張作為核對的edi報關單給你，然后核對。一定要仔細，不能有任何的差錯。</p><p>　　4.查詢出口預配艙單，有的需要在海關大廳里的電

51、腦里查詢，有的則可以在edi系統(tǒng)中查詢，只有有預配艙單，報關單才可以發(fā)送，否則系統(tǒng)會自動退單。</p><p>　　5.確定有預配艙單后，將核對無誤的電子數(shù)據(jù)發(fā)送，當系統(tǒng)提示該單已接單時打印正式的紙質(zhì)報關單。</p><p>　　6.將準備齊全的報關單據(jù)裝訂起來，蓋章。裝訂單據(jù)從上到下的順序為打印報關單第一聯(lián)、手簽聯(lián)（打印報關單的二、三聯(lián)夾在第一聯(lián)和手簽聯(lián)中間，海關官員審查結束后退回）、報

52、關委托書（自理的不用委托）、發(fā)票、裝箱單。有通關單的通關單上寫上報關單號（有的關員不要求可不寫），放在報關委托書后面，有許可證的按要求填制許可證并把它訂在通關單的后面。</p><p>　　7.蓋章：報關單第一聯(lián)和手簽聯(lián)上蓋報關章，并且報關員簽。報關委托書上要蓋經(jīng)營單位和委托公司的公章，并相應簽。</p><p>　　8.遞單：剛開始是掃描報關單號后排隊等待接單，但后來海關系統(tǒng)出現(xiàn)問題就直

53、接排隊了，這樣會快些。海關審核無誤后放行，官員在報關單放行欄簽后退回打印報關單二、三聯(lián)，這就是為什么上面要求那么裝訂單據(jù)的原因了。拿著退回的單子到海關大廳的電腦里查詢放行信息。</p><p><b>　?。ǘ┴浳锊轵?lt;/b></p><p>　　進出口貨物，除海關總署特準查驗的以外，都應接受海關查驗。查驗的目的是核對報關單證所報內(nèi)容與實際到貨是否相符，有無錯報、漏

54、報、瞞報、偽報等情況，審查貨物的進出口是否合法。當你在查詢是否放行的時候，如果查詢系統(tǒng)顯示“審核等待中”，說明你的貨物需要驗貨。這時你需要拿著報關單到海關指定的地方進行查驗，一般是在港口里面的海關查驗區(qū)。</p><p>　　1.你要到海關打單室根據(jù)報關單號查詢你要驗貨的信息（如果是一票多箱要明確驗哪個），需不需要過機或是稱重。</p><p>　　2.到操作室（港內(nèi)的單位不屬于海關）根據(jù)

55、箱量開出相應的查驗單，經(jīng)海關蓋章后到港內(nèi)客服。先到指點窗口填寫一個申請單（一定寫清電話，方便司機聯(lián)系），連同查驗單一起交給他們做系統(tǒng)，完后到交費處交上費用。</p><p>　　3.拿著交費后蓋章的單子到派車處派車背箱。</p><p>　　4.箱子背到查驗區(qū)后，再到打單室打出海關查驗通知單，拿著通知單到派單室找當天值班科長把單子派給相應官員（需要過機或稱重的要弄完后再派單）。</p

56、><p>　　5.拿著單子找到官員和對應的武警，在武警的監(jiān)督下開箱，找出要驗的貨物，開始查驗，大多數(shù)情況下都是核對涉及退稅問題的品名和歸類。</p><p>　　6.查驗沒有問題，官員和武警在通知單上簽并封箱，你在最下一欄簽表明驗貨期間貨物沒有損壞，最后交給科長簽確認。</p><p>　　7.拿著簽好的通知單到打單室做放行，開出放行條。</p><

57、p>　　8.拿著放行條和新的集港單到交費處交完費用從查驗區(qū)直接把箱子集港就可以了。</p><p><b>　　四 實習心得</b></p><p>　　（一）一定要做個勤學好問的人</p><p>　　只有這樣你的業(yè)務才能夠熟練和精通，并且要積極好動，多和帶你工作的同事幫忙，多付出就會有多的收獲的，最重要的就是搞好人際關系和塑造自己的形

58、象，因為在以后的工作中你是要經(jīng)常和人打交道的，與客戶，與官員。尤其是像我們在貨代公司工作的，與人的關系處的好，而且自己的形象也不錯，那就在以后的工作中會受到歡迎的，許多問題也就迎刃而解了。</p><p><b>　?。ǘ┐鰡栴}</b></p><p>　　不管是哪里，新手的待遇大部分都不會很高，道理很簡單，企業(yè)雇人為了叫他能為公司做事，更何況我們還是實習生。我們

59、學到的理論都是源于實際的精華，但要把精華融入到實際當中就要一切從頭開始，必須要有扎實的基本功。所以擺正心態(tài)是找工作和初期工作必需的素質(zhì)，因為你不是獨一無二的。待遇會隨著你的能力的提高而提高，等你真地成為公司里獨一無二的，那么你的工資自然也會獨一無二。</p><p>　　（三）一個循序漸進的過程</p><p>　　新手的工作剛開始一般都會很“弱智”，跑個腿，遞個單子，換個單子，查查艙單或

60、者退稅信息什么的。一天大部分的時間要么就是呆著沒事做，要么就是東跑西跑。一定不要為這樣的工作內(nèi)容而感到苦惱和厭煩，每一個優(yōu)秀的報關員都是從這一步走過來的。它會考驗你的素質(zhì)是否適應報關這份工作和是否適應這個公司，時間長了自然而然的會讓你接觸更多的東西。一定要記?。簣箨P當中每一個步驟的失誤都有可能導致很嚴重的后果。誰都不會輕易的把這么艱巨的任務交給一個不明實力的人去做。</p><p>　?。ㄋ模┮幸粋€好的心態(tài)&l

61、t;/p><p>　　不要為自己比別人干得多而感到不滿，你要明白自己是在實習，事實上這樣的機遇也是很難得，干得越多，積累的就越多，進步的也就越快。</p><p><b>　　五 意見和建議</b></p><p>　　通過一年的實習，結合自己在工作遇中到的問題和存在的不足，想對我院物流與報關專業(yè)提出如下的建議，希望能為以后的教學有所幫助和完善：&

62、lt;/p><p>　?。ㄒ唬墓ぷ鞯膬?nèi)容上</p><p>　　有重點地完善對在校生的實際操作動手能力。在各個環(huán)節(jié)上容易出現(xiàn)什么問題，應注意哪些事項，有何具體的操作技巧。如模擬報關的實際業(yè)務流程：從接受客戶的報關資料到填寫預錄入憑單，從預錄入到復核發(fā)送，從訂單到遞單，從查驗到海關放行。</p><p>　　（二）從工作的技術支持上</p><p&g

63、t;　　加強對新的應用軟件如edi報關系統(tǒng)及中國電子口岸的學習和掌握，以適應現(xiàn)代化的大通關。</p><p>　　（三）從工作涉及的人際關系方面</p><p>　　提高對在校生的素質(zhì)教育，既包括心理素質(zhì)，又包括職業(yè)道德素質(zhì)。逐步加強人際關系學的方法和技巧的學習和掌握。</p><p><b>　　六 后續(xù)</b></p><

64、;p>　　“寶劍鋒從磨礪出，梅花香自苦寒來”。在今后的漫長工作歷程中，我們只有不斷地更新知識結構，積累工作經(jīng)驗，去接受實踐工作的磨礪，才一定可以體會到工作成果的甜美和樂趣的。我深信，有了一年的實習經(jīng)歷，會讓我們更加從容的去面對社會和以后所遇到的一切困難和挫折。因為我們已經(jīng)慢慢的成熟和長大了。</p><p>　　最后，衷心地祝福母校明天更加輝煌！</p><p><b>　

65、　海關畢業(yè)實習報告</b></p><p><b>　　一 前言</b></p><p>　　時間過的真快，轉眼間，一年的實習時間馬上就要結束了。還清楚的記得，一年前的今天，我們都奔波在學校的招聘會現(xiàn)場，挑選自己喜歡的工作。一年后的今天，我們將結束我們的實習期，拿到代表著結束我們十幾年學習生涯的大學畢業(yè)證，開始真正的走向社會，去譜寫自己的人生。在這對自己意

66、義非凡的一年中，有汗水，有淚水，有歡笑，也有悲傷，但我想更多的應該是對自己的歷練，對社會的認知和對人生的感悟，更是對自己今后奮斗的奠基石。因為在這一年中，我們洗去了學校里的懵懂和無知，多了些成熟和責任。</p><p><b>　　二 公司介紹</b></p><p>　　由于受全球金融危機的影響，工作比往年要難找的多，激烈的競爭帶給自己很大的壓力。剛開始并沒有找到自

67、己適合的工作，后來在老師和同學的介紹下，經(jīng)過重重面試和篩選，最終找到了一家貨運代理公司——遼寧港捷國際貨運代理有限公司。它成立于一九八八年，是一家經(jīng)營國際貨物運輸代理的大型跨國集團化貨代公司，服務范圍包括海洋運輸代理、航空運輸代理、海空聯(lián)合運輸代理、多式聯(lián)合運輸代理以及相關的所有服務。集團總部設于香港，同時在中國臺灣、英國、巴拿馬等設有分公司，實力雄厚；在美國邁阿密、中國大陸設有辦事處。目前，中國大陸設有大連、北京、青島、上海、廈門、深

68、圳、廣州等17家辦事處。作為中國大陸辦事處中發(fā)展最為迅速的一員，遼寧港捷國際貨運代理有限公司青島分公司滿懷著熱情，全身心的為客戶提供全方位的服務；作為一個進取心旺盛、充滿活力的企業(yè),我們以敬業(yè)、明德、克己、廉潔、勤儉的企業(yè)精神要求自己； 作為一個服務性行業(yè)，我們服務細致、取價公道。</p><p>　　由于自己是學報關與國際貨運專業(yè)，我被安排在公司的報關部從事報關員的工作。在這個公司，到處充滿了人性化的管理。它根

69、據(jù)員工的實際能力安排適合的工作，給員工一個充分發(fā)揮的的空間。我在這個公司的實習時間是從2010年8月25日到2010年5月20日。由于自己表現(xiàn)良好，現(xiàn)在已經(jīng)和公司簽訂了勞動合同，成為了一名正式的員工。</p><p><b>　　三 工作內(nèi)容</b></p><p><b>　?。ㄒ唬﹫箨P</b></p><p>　　1.

70、每天早上第一件事就是把集港信息記下來，這是一個好習慣。根據(jù)集港信息，就知道哪條船是著急截關的，也就知道哪票需要優(yōu)先申報了。</p><p>　　2.整理報關單據(jù)，填制報關單，一般需要核銷單、發(fā)票、裝箱單、合同（青島大港需要，黃島不需要）、委托書，屬于商檢類的還需要通關單和其他的許可證等等。哪票少什么單據(jù)心里一定要有個數(shù)，在申報前要準備齊全。</p><p>　　3.edi錄入，我們公司青島

71、有專門的錄入員，黃島要在edi系統(tǒng)的公司錄入，像海豐或是鑫海。你要做的就是把填好的報關單（草單）交給錄入員，錄入員錄入完畢后會打印一張作為核對的edi報關單給你，然后核對。一定要仔細，不能有任何的差錯。</p><p>　　4.查詢出口預配艙單，有的需要在海關大廳里的電腦里查詢，有的則可以在edi系統(tǒng)中查詢，只有有預配艙單，報關單才可以發(fā)送，否則系統(tǒng)會自動退單。</p><p>　　5.確

72、定有預配艙單后，將核對無誤的電子數(shù)據(jù)發(fā)送，當系統(tǒng)提示該單已接單時打印正式的紙質(zhì)報關單。</p><p>　　6.將準備齊全的報關單據(jù)裝訂起來，蓋章。裝訂單據(jù)從上到下的順序為打印報關單第一聯(lián)、手簽聯(lián)（打印報關單的二、三聯(lián)夾在第一聯(lián)和手簽聯(lián)中間，海關官員審查結束后退回）、報關委托書（自理的不用委托）、發(fā)票、裝箱單。有通關單的通關單上寫上報關單號（有的關員不要求可不寫），放在報關委托書后面，有許可證的按要求填制許可證并

73、把它訂在通關單的后面。</p><p>　　7.蓋章：報關單第一聯(lián)和手簽聯(lián)上蓋報關章，并且報關員簽字。報關委托書上要蓋經(jīng)營單位和委托公司的公章，并相應簽字。</p><p>　　8.遞單：剛開始是掃描報關單號后排隊等待接單，但后來海關系統(tǒng)出現(xiàn)問題就直接排隊了，這樣會快些。海關審核無誤后放行，官員在報關單放行欄簽字后退回打印報關單二、三聯(lián)，這就是為什么上面要求那么裝訂單據(jù)的原因了。拿著退回的

74、單子到海關大廳的電腦里查詢放行信息。</p><p><b>　?。ǘ┴浳锊轵?lt;/b></p><p>　　進出口貨物，除海關總署特準查驗的以外，都應接受海關查驗。查驗的目的是核對報關單證所報內(nèi)容與實際到貨是否相符，有無錯報、漏報、瞞報、偽報等情況，審查貨物的進出口是否合法。當你在查詢是否放行的時候，如果查詢系統(tǒng)顯示“審核等待中”，說明你的貨物需要驗貨。這時你需要拿

75、著報關單到海關指定的地方進行查驗，一般是在港口里面的海關查驗區(qū)。</p><p>　　1.你要到海關打單室根據(jù)報關單號查詢你要驗貨的信息（如果是一票多箱要明確驗哪個），需不需要過機或是稱重。</p><p>　　2.到操作室（港內(nèi)的單位不屬于海關）根據(jù)箱量開出相應的查驗單，經(jīng)海關蓋章后到港內(nèi)客服。先到指點窗口填寫一個申請單（一定寫清電話，方便司機聯(lián)系），連同查驗單一起交給他們做系統(tǒng)，完后到

76、交費處交上費用。</p><p>　　3.拿著交費后蓋章的單子到派車處派車背箱。</p><p>　　4.箱子背到查驗區(qū)后，再到打單室打出海關查驗通知單，拿著通知單到派單室找當天值班科長把單子派給相應官員（需要過機或稱重的要弄完后再派單）。</p><p>　　5.拿著單子找到官員和對應的武警，在武警的監(jiān)督下開箱，找出要驗的貨物，開始查驗，大多數(shù)情況下都是核對涉及退

77、稅問題的品名和歸類。</p><p>　　6.查驗沒有問題，官員和武警在通知單上簽字并封箱，你在最下一欄簽字表明驗貨期間貨物沒有損壞，最后交給科長簽字確認。</p><p>　　7.拿著簽好字的通知單到打單室做放行，開出放行條。</p><p>　　8.拿著放行條和新的集港單到交費處交完費用從查驗區(qū)直接把箱子集港就可以了。</p><p>&

78、lt;b>　　四 實習心得</b></p><p>　?。ㄒ唬┮欢ㄒ鰝€勤學好問的人</p><p>　　只有這樣你的業(yè)務才能夠熟練和精通，并且要積極好動，多和帶你工作的同事幫忙，多付出就會有多的收獲的，最重要的就是搞好人際關系和塑造自己的形象，因為在以后的工作中你是要經(jīng)常和人打交道的，與客戶，與官員。尤其是像我們在貨代公司工作的，與人的關系處的好，而且自己的形象也不錯，

79、那就在以后的工作中會受到歡迎的，許多問題也就迎刃而解了。</p><p><b>　　（二）待遇問題</b></p><p>　　不管是哪里，新手的待遇大部分都不會很高，道理很簡單，企業(yè)雇人為了叫他能為公司做事，更何況我們還是實習生。我們學到的理論都是源于實際的精華，但要把精華融入到實際當中就要一切從頭開始，必須要有扎實的基本功。所以擺正心態(tài)是找工作和初期工作必需的素

80、質(zhì)，因為你不是獨一無二的。待遇會隨著你的能力的提高而提高，等你真地成為公司里獨一無二的，那么你的工資自然也會獨一無二。</p><p>　　（三）一個循序漸進的過程</p><p>　　新手的工作剛開始一般都會很“弱智”，跑個腿，遞個單子，換個單子，查查艙單或者退稅信息什么的。一天大部分的時間要么就是呆著沒事做，要么就是東跑西跑。一定不要為這樣的工作內(nèi)容而感到苦惱和厭煩，每一個優(yōu)秀的報關員

81、都是從這一步走過來的。它會考驗你的素質(zhì)是否適應報關這份工作和是否適應這個公司，時間長了自然而然的會讓你接觸更多的東西。一定要記?。簣箨P當中每一個步驟的失誤都有可能導致很嚴重的后果。誰都不會輕易的把這么艱巨的任務交給一個不明實力的人去做。</p><p>　　（四）要有一個好的心態(tài)</p><p>　　不要為自己比別人干得多而感到不滿，你要明白自己是在實習，事實上這樣的機遇也是很難得，干得越

82、多，積累的就越多，進步的也就越快。</p><p><b>　　五 意見和建議</b></p><p>　　通過一年的實習，結合自己在工作遇中到的問題和存在的不足，想對我院物流與報關專業(yè)提出如下的建議，希望能為以后的教學有所幫助和完善：</p><p>　?。ㄒ唬墓ぷ鞯膬?nèi)容上</p><p>　　有重點地完善對在校生的

83、實際操作動手能力。在各個環(huán)節(jié)上容易出現(xiàn)什么問題，應注意哪些事項，有何具體的操作技巧。如模擬報關的實際業(yè)務流程：從接受客戶的報關資料到填寫預錄入憑單，從預錄入到復核發(fā)送，從訂單到遞單，從查驗到海關放行。</p><p>　?。ǘ墓ぷ鞯募夹g支持上</p><p>　　加強對新的應用軟件如edi報關系統(tǒng)及中國電子口岸的學習和掌握，以適應現(xiàn)代化的大通關。</p><p>

84、;　?。ㄈ墓ぷ魃婕暗娜穗H關系方面</p><p>　　提高對在校生的素質(zhì)教育，既包括心理素質(zhì)，又包括職業(yè)道德素質(zhì)。逐步加強人際關系學的方法和技巧的學習和掌握。</p><p><b>　　六 后續(xù)</b></p><p>　　“寶劍鋒從磨礪出，梅花香自苦寒來”。在今后的漫長工作歷程中，我們只有不斷地更新知識結構，積累工作經(jīng)驗，去接受實踐工作

85、的磨礪，才一定可以體會到工作成果的甜美和樂趣的。我深信，有了一年的實習經(jīng)歷，會讓我們更加從容的去面對社會和以后所遇到的一切困難和挫折。因為我們已經(jīng)慢慢的成熟和長大了。</p><p>　　最后，衷心地祝福母校明天更加輝煌！</p><p><b>　　海關實習報告2篇</b></p><p><b>　　本文目錄</b>&

86、lt;/p><p><b>　　海關實習報告</b></p><p><b>　　海關畢業(yè)實習報告</b></p><p><b>　　公司介紹</b></p><p>　　由于受全球金融危機的影響，工作比往年要難找的多，激烈的競爭帶給自己很大的壓力。剛開始并沒有找到自己適合的工作

87、，后來在老師和同學的介紹下，經(jīng)過重重面試和篩選，最終找到了一家貨運代理公司——xxxx有限公司。它成立于一九八八年，是一家經(jīng)營國際貨物運輸代理的大型跨國集團化貨代公司，服務范圍包括海洋運輸代理、航空運輸代理、海空聯(lián)合運輸代理、多式聯(lián)合運輸代理以及相關的所有服務。集團總部設于香港，同時在中國臺灣、英國、巴拿馬等設有分公司，實力雄厚;在美國邁阿密、中國大陸設有辦事處。目前，中國大陸設有大連、北京、青島、上海、廈門、深圳、廣州等xx家辦事處。

88、作為中國大陸辦事處中發(fā)展最為迅速的一員，xx代理有限公司xx分公司滿懷著熱情，全身心的為客戶提供全方位的服務;作為一個進取心旺盛、充滿活力的企業(yè),我們以敬業(yè)、明德、克己、廉潔、勤儉的企業(yè)精神要求自己; 作為一個服務性行業(yè)，我們服務細致、取價公道。</p><p>　　由于自己是學報關與國際貨運專業(yè)，我被安排在公司的報關部從事報關員的工作。在這個公司，到處充滿了人性化的管理。它根據(jù)員工的實際能力安排適合的工作，給員

89、工一個充分發(fā)揮的的空間。我在這個公司的實習時間是從xxxx年x月xx日到xxxx年x月xx日。由于自己表現(xiàn)良好，現(xiàn)在已經(jīng)和公司簽訂了勞動合同，成為了一名正式的員工。</p><p><b>　　工作內(nèi)容</b></p><p><b>　　(一)報關</b></p><p>　　1.每天早上第一件事就是把集港信息記下來，這

90、是一個好習慣。根據(jù)集港信息，就知道哪條船是著急截關的，也就知道哪票需要優(yōu)先申報了。</p><p>　　2.整理報關單據(jù)，填制報關單，一般需要核銷單、發(fā)票、裝箱單、合同(xx大港需要，xx不需要)、委托書，屬于商檢類的還需要通關單和其他的許可證等等。哪票少什么單據(jù)心里一定要有個數(shù)，在申報前要準備齊全。</p><p>　　3.edi錄入，我們公司xx有專門的錄入員，xx要在edi系統(tǒng)的公司

91、錄入，像xx或是xx。你要做的就是把填好的報關單(草單)交給錄入員，錄入員錄入完畢后會打印一張作為核對的edi報關單給你，然后核對。一定要仔細，不能有任何的差錯。</p><p>　　4.查詢出口預配艙單，有的需要在海關大廳里的電腦里查詢，有的則可以在edi系統(tǒng)中查詢，只有有預配艙單，報關單才可以發(fā)送，否則系統(tǒng)會自動退單。</p><p>　　5.確定有預配艙單后，將核對無誤的電子數(shù)據(jù)發(fā)送

92、，當系統(tǒng)提示該單已接單時打印正式的紙質(zhì)報關單。</p><p>　　6.將準備齊全的報關單據(jù)裝訂起來，蓋章。裝訂單據(jù)從上到下的順序為打印報關單第一聯(lián)、手簽聯(lián)(打印報關單的二、三聯(lián)夾在第一聯(lián)和手簽聯(lián)中間，海關官員審查結束后退回)、報關委托書(自理的不用委托)、發(fā)票、裝箱單。有通關單的通關單上寫上報關單號(有的關員不要求可不寫)，放在報關委托書后面，有許可證的按要求填制許可證并把它訂在通關單的后面。</p>

93、;<p>　　7.蓋章：報關單第一聯(lián)和手簽聯(lián)上蓋報關章，并且報關員簽。報關委托書上要蓋經(jīng)營單位和委托公司的公章，并相應簽。</p><p>　　8.遞單：剛開始是掃描報關單號后排隊等待接單，但后來海關系統(tǒng)出現(xiàn)問題就直接排隊了，這樣會快些。海關審核無誤后放行，官員在報關單放行欄簽后退回打印報關單二、三聯(lián)，這就是為什么上面要求那么裝訂單據(jù)的原因了。拿著退回的單子到海關大廳的電腦里查詢放行信息。</

94、p><p><b>　　(二)貨物查驗</b></p><p>　　進出口貨物，除海關總署特準查驗的以外，都應接受海關查驗。查驗的目的是核對報關單證所報內(nèi)容與實際到貨是否相符，有無錯報、漏報、瞞報、偽報等情況，審查貨物的進出口是否合法。當你在查詢是否放行的時候，如果查詢系統(tǒng)顯示“審核等待中”，說明你的貨物需要驗貨。這時你需要拿著報關單到海關指定的地方進行查驗，一般是在港口

95、里面的海關查驗區(qū)。</p><p>　　1.你要到海關打單室根據(jù)報關單號查詢你要驗貨的信息(如果是一票多箱要明確驗哪個)，需不需要過機或是稱重。</p><p>　　2.到操作室(港內(nèi)的單位不屬于海關)根據(jù)箱量開出相應的查驗單，經(jīng)海關蓋章后到港內(nèi)客服。先到指點窗口填寫一個申請單(一定寫清電話，方便司機聯(lián)系)，連同查驗單一起交給他們做系統(tǒng)，完后到交費處交上費用。</p><

96、;p>　　3.拿著交費后蓋章的單子到派車處派車背箱。</p><p>　　4.箱子背到查驗區(qū)后，再到打單室打出海關查驗通知單，拿著通知單到派單室找當天值班科長把單子派給相應官員(需要過機或稱重的要弄完后再派單)。</p><p>　　5.拿著單子找到官員和對應的武警，在武警的監(jiān)督下開箱，找出要驗的貨物，開始查驗，大多數(shù)情況下都是核對涉及退稅問題的品名和歸類。</p>&

97、lt;p>　　6.查驗沒有問題，官員和武警在通知單上簽并封箱，你在最下一欄簽表明驗貨期間貨物沒有損壞，最后交給科長簽確認。</p><p>　　7.拿著簽好的通知單到打單室做放行，開出放行條。</p><p>　　8.拿著放行條和新的集港單到交費處交完費用從查驗區(qū)直接把箱子集港就可以了。</p><p><b>　　實習心得</b><

98、;/p><p>　　(一)一定要做個勤學好問的人</p><p>　　只有這樣你的業(yè)務才能夠熟練和精通，并且要積極好動，多和帶你工作的同事幫忙，多付出就會有多的收獲的，最重要的就是搞好人際關系和塑造自己的形象，因為在以后的工作中你是要經(jīng)常和人打交道的，與客戶，與官員。尤其是像我們在貨代公司工作的，與人的關系處的好，而且自己的形象也不錯，那就在以后的工作中會受到歡迎的，許多問題也就迎刃而解了。&

99、lt;/p><p><b>　　(二)待遇問題</b></p><p>　　不管是哪里，新手的待遇大部分都不會很高，道理很簡單，企業(yè)雇人為了叫他能為公司做事，更何況我們還是實習生。我們學到的理論都是源于實際的精華，但要把精華融入到實際當中就要一切從頭開始，必須要有扎實的基本功。所以擺正心態(tài)是找工作和初期工作必需的素質(zhì)，因為你不是獨一無二的。待遇會隨著你的能力的提高而提高，

100、等你真地成為公司里獨一無二的，那么你的工資自然也會獨一無二。</p><p>　　(三)一個循序漸進的過程</p><p>　　新手的工作剛開始一般都會很“弱智”，跑個腿，遞個單子，換個單子，查查艙單或者退稅信息什么的。一天大部分的時間要么就是呆著沒事做，要么就是東跑西跑。一定不要為這樣的工作內(nèi)容而感到苦惱和厭煩，每一個優(yōu)秀的報關員都是從這一步走過來的。它會考驗你的素質(zhì)是否適應報關這份工作

101、和是否適應這個公司，時間長了自然而然的會讓你接觸更多的東西。一定要記住：報關當中每一個步驟的失誤都有可能導致很嚴重的后果。誰都不會輕易的把這么艱巨的任務交給一個不明實力的人去做。</p><p>　　(四)要有一個好的心態(tài)</p><p>　　不要為自己比別人干得多而感到不滿，你要明白自己是在實習，事實上這樣的機遇也是很難得，干得越多，積累的就越多，進步的也就越快。</p>

102、<p><b>　　意見和建議</b></p><p>　　通過一年的實習，結合自己在工作遇中到的問題和存在的不足，想對我院物流與報關專業(yè)提出如下的建議，希望能為以后的教學有所幫助和完善：</p><p>　　(一)從工作的內(nèi)容上</p><p>　　有重點地完善對在校生的實際操作動手能力。在各個環(huán)節(jié)上容易出現(xiàn)什么問題，應注意哪些事項

103、，有何具體的操作技巧。如模擬報關的實際業(yè)務流程：從接受客戶的報關資料到填寫預錄入憑單，從預錄入到復核發(fā)送，從訂單到遞單，從查驗到海關放行。</p><p>　　(二)從工作的技術支持上</p><p>　　加強對新的應用軟件如edi報關系統(tǒng)及中國電子口岸的學習和掌握，以適應現(xiàn)代化的大通關。</p><p>　　(三)從工作涉及的人際關系方面</p>&

104、lt;p>　　提高對在校生的素質(zhì)教育，既包括心理素質(zhì)，又包括職業(yè)道德素質(zhì)。逐步加強人際關系學的方法和技巧的學習和掌握。</p><p><b>　　后續(xù)</b></p><p>　　“寶劍鋒從磨礪出，梅花香自苦寒來”。在今后的漫長工作歷程中，我們只有不斷地更新知識結構，積累工作經(jīng)驗，去接受實踐工作的磨礪，才一定可以體會到工作成果的甜美和樂趣的。我深信，有了一年的

105、實習經(jīng)歷，會讓我們更加從容的去面對社會和以后所遇到的一切困難和挫折。因為我們已經(jīng)慢慢的成熟和長大了。</p><p><b>　　海關畢業(yè)實習報告</b></p><p><b>　　一 前言</b></p><p>　　時間過的真快，轉眼間，一年的實習時間馬上就要結束了。還清楚的記得，一年前的今天，我們都奔波在學校的招聘

106、會現(xiàn)場，挑選自己喜歡的工作。一年后的今天，我們將結束我們的實習期，拿到代表著結束我們十幾年學習生涯的大學畢業(yè)證，開始真正的走向社會，去譜寫自己的人生。在這對自己意義非凡的一年中，有汗水，有淚水，有歡笑，也有悲傷，但我想更多的應該是對自己的歷練，對社會的認知和對人生的感悟，更是對自己今后奮斗的奠基石。因為在這一年中，我們洗去了學校里的懵懂和無知，多了些成熟和責任。</p><p><b>　　二 公司介紹

107、</b></p><p>　　由于受全球金融危機的影響，工作比往年要難找的多，激烈的競爭帶給自己很大的壓力。剛開始并沒有找到自己適合的工作，后來在老師和同學的介紹下，經(jīng)過重重面試和篩選，最終找到了一家貨運代理公司——遼寧港捷國際貨運代理有限公司。它成立于一九八八年，是一家經(jīng)營國際貨物運輸代理的大型跨國集團化貨代公司，服務范圍包括海洋運輸代理、航空運輸代理、?？章?lián)合運輸代理、多式聯(lián)合運輸代理以及相關的所

108、有服務。集團總部設于香港，同時在中國臺灣、英國、巴拿馬等設有分公司，實力雄厚；在美國邁阿密、中國大陸設有辦事處。目前，中國大陸設有大連、北京、青島、上海、廈門、深圳、廣州等17家辦事處。作為中國大陸辦事處中發(fā)展最為迅速的一員，遼寧港捷國際貨運代理有限公司青島分公司滿懷著熱情，全身心的為客戶提供全方位的服務；作為一個進取心旺盛、充滿活力的企業(yè),我們以敬業(yè)、明德、克己、廉潔、勤儉的企業(yè)精神要求自己； 作為一個服務性行業(yè)，我們服務細致、取價公

109、道。</p><p>　　由于自己是學報關與國際貨運專業(yè)，我被安排在公司的報關部從事報關員的工作。在這個公司，到處充滿了人性化的管理。它根據(jù)員工的實際能力安排適合的工作，給員工一個充分發(fā)揮的的空間。我在這個公司的實習時間是從8月25日到5月20日。由于自己表現(xiàn)良好，現(xiàn)在已經(jīng)和公司簽訂了勞動合同，成為了一名正式的員工。</p><p><b>　　三 工作內(nèi)容</b>&