凝氣式汽輪發(fā)電機(jī)組燃煤發(fā)電廠熱力計(jì)算畢業(yè)設(shè)計(jì)

1、<p><b>　　目 錄</b></p><p>　　摘 要.. ...I</p><p>　　AbstractII</p><p>　　前 言- 1 -</p><p>　　第一章 概 述- 2 -</p><p>　　1.1 本設(shè)計(jì)的相關(guān)數(shù)據(jù)資料- 2 -</

2、p><p>　　第二章 原則性熱力系統(tǒng)的擬定和計(jì)算- 5 -</p><p>　　2.1 原則性熱力系統(tǒng)的擬定- 5 -</p><p>　　2.2 原則性熱力系統(tǒng)的計(jì)算- 7 -</p><p>　　第三章 汽輪機(jī)輔助設(shè)備的選擇- 22 -</p><p>　　3.1 給水泵的選擇- 22 -</p&

3、gt;<p>　　3.2 循環(huán)水泵的選擇- 23 -</p><p>　　3.3 凝結(jié)水泵的選擇- 24 -</p><p>　　第四章 鍋爐燃燒系統(tǒng)的計(jì)算- 26 -</p><p>　　4.1 燃料性質(zhì)及鍋爐各部件的重要參數(shù)- 26 -</p><p>　　4.2 燃燒系統(tǒng)的計(jì)算- 26 -</p>

4、<p>　　第五章 鍋爐車間輔助設(shè)備的選擇- 30 -</p><p>　　5.1 磨煤機(jī)選擇- 30 -</p><p>　　5.2 送風(fēng)機(jī)的選擇- 33 -</p><p>　　5.3 引風(fēng)機(jī)的選擇- 34 -</p><p>　　第六章 全面性熱力系統(tǒng)的擬定- 36 -</p><p>

5、　　6.1 全面性熱力系統(tǒng)的擬定依據(jù)- 36 -</p><p>　　6.2 全面性熱力系統(tǒng)擬定內(nèi)容- 36 -</p><p>　　總 結(jié)- 43 -</p><p>　　參 考 資 料- 44 -</p><p><b>　　摘 要</b></p><p>　　最近幾年，我國(guó)火電的裝機(jī)

6、容量越來(lái)越大，裝機(jī)的機(jī)組單機(jī)容量也在逐漸提升，原來(lái)的小容量機(jī)組已經(jīng)逐漸被大容量的機(jī)組所代替，如今600MW機(jī)組已成為主力機(jī)組，所以我們對(duì)其研究是必要的，也是勢(shì)在必行的，這也是本次設(shè)計(jì)的目的和意圖。</p><p>　　本次設(shè)計(jì)的是600MW凝氣式汽輪發(fā)電機(jī)組燃煤發(fā)電廠熱力計(jì)算及主要輔助設(shè)備的校核，經(jīng)過計(jì)算來(lái)驗(yàn)證是否符合要求。鍋爐車間輔助設(shè)備主要是磨煤機(jī)，送風(fēng)機(jī),引風(fēng)機(jī)的選擇及其計(jì)算等。汽輪機(jī)車間輔助設(shè)備主要是給水

7、泵的選擇，凝結(jié)水泵的選擇，循環(huán)水泵的選擇及其計(jì)算等。最終滿足電廠的要求，符合其安全性，經(jīng)濟(jì)性和可靠性。</p><p>　　關(guān)鍵詞 汽輪發(fā)電機(jī)組；熱力系統(tǒng)；輔助設(shè)備</p><p><b>　　Abstract</b></p><p>　　recent several years, our country thermal power'

8、s installed capacity is getting bigger and bigger, the installing equipment unit unit capacity gradually is also promoting, the low-power unit originally gradually was already replaced by the large capacity unit, now the

9、 600MW unit has become the main force unit, therefore we to its research are necessary, is also imperative, this is also this design goal and the intention.</p><p>　　what this design is 600MW congeals was ma

10、d that the type turboset coal-burning power plant thermal design and base support equipment's examination, after the computation confirms whether to meet the requirement. The Boiler shop supporting facility is mainly

11、 the pulverizer, the air feeder, drawing fan's choice and the computation and so on. The steam turbine mill auxiliary is mainly feed pump's choice, condenser pump's choice, circulating water pump's choice

12、 and the computation and so on. Satisfi</p><p>　　Key Words turbo-generating set；thermodynamic system；auxiliary equipment</p><p><b>　　前 言</b></p><p>　　此設(shè)計(jì)中的計(jì)算數(shù)據(jù)除了設(shè)計(jì)給定外，

13、許多都是根據(jù)圖書館資料獲得。由于是初步設(shè)計(jì)，所以在設(shè)計(jì)中難免會(huì)使用了許多教材中的數(shù)據(jù)作為參考。為了使設(shè)計(jì)更加的直觀，使系統(tǒng)更加明確，有些章節(jié)還配備了表格和簡(jiǎn)圖，便于觀看和理解。</p><p>　　本次設(shè)計(jì)中，第一章主要詳細(xì)列出本次設(shè)計(jì)的主要計(jì)算需要的數(shù)據(jù)；第二章是有關(guān)原則性熱力系統(tǒng)的擬定和計(jì)算；第三章是有關(guān)汽輪機(jī)輔助設(shè)備的選擇，包括給水泵，循環(huán)水泵和凝結(jié)水泵；第四章是鍋爐燃燒系統(tǒng)的計(jì)算；第五章是鍋爐車間輔助設(shè)備

14、的選擇，包括磨煤機(jī)，送風(fēng)機(jī)和引風(fēng)機(jī)的選擇。</p><p><b>　　設(shè)計(jì)者：徐鐘宇 </b></p><p>　　日 期：2012年5月30日</p><p><b>　　第一章 概 述</b></p><p>　　1.1 本設(shè)計(jì)的相關(guān)數(shù)據(jù)資料</p><p>　　1

15、.1.1 本次設(shè)計(jì)的主要內(nèi)容包括：</p><p>　　(1) 600MW火力發(fā)電機(jī)組原則性熱力系統(tǒng)的基本熱力計(jì)算，進(jìn)行熱經(jīng)濟(jì)性的校核。</p><p>　　(2) 600MW火力發(fā)電機(jī)組鍋爐熱平衡計(jì)算，進(jìn)行鍋爐熱效率的校核。</p><p>　　(3) 600MW火力發(fā)電機(jī)組主要?jiǎng)恿υO(shè)備的選擇計(jì)算，包括磨煤機(jī)、主要泵及風(fēng)機(jī)等。</p><p&g

16、t;　　1.1.2 本次設(shè)計(jì)涉及到的主要數(shù)據(jù)如下：</p><p>　　(一)汽輪機(jī)組的型式及基本參數(shù)</p><p>　　1. 機(jī)組型式:國(guó)產(chǎn)N200—12.75/535/535型一次中間再熱、反動(dòng)凝汽式汽輪機(jī)。</p><p><b>　　2. 機(jī)組參數(shù)</b></p><p>　　主蒸汽壓力：p0=12.75MPa

17、，℃</p><p>　　再熱蒸汽參數(shù)：trh=535℃</p><p>　　高壓缸排汽(再熱器冷端)MPa，trh=310℃</p><p>　　中壓缸進(jìn)汽(再熱器熱端)2.18MPa，℃</p><p>　　排汽參數(shù)：pc=0.0054 MPa，xc =0.932</p><p>　　給水溫度：tfw=262.4℃

18、</p><p>　　回?zé)岢槠麉?shù)如表1-1</p><p>　　表1-1八段抽汽參數(shù)表</p><p>　　4.門桿漏汽、軸封漏汽參數(shù)如表1-2</p><p>　　表1-2軸封汽量及其參數(shù)</p><p><b>　　5. 給水參數(shù)</b></p><p>　　(1)

19、給水溫度：℃；</p><p>　　(2) 給水泵出口壓力：MPa；</p><p>　　(3) 除氧器定壓運(yùn)行：MPa，除氧器水箱距離給水泵高度：m；(或給水泵焓升kJ/kg)</p><p>　　(4) 凝結(jié)水泵出口壓力：MPa，凝汽器水井距離凝結(jié)水泵高度：m，(或凝結(jié)水泵焓升：kJ/kg)。</p><p>　　1.1.3 熱力系統(tǒng)相關(guān)

20、參數(shù)</p><p>　　1. 管道壓損如表1-3</p><p>　　表1-3 管道壓損表</p><p>　　1-4 各加熱器出口端差</p><p>　　1.1.4 鍋爐的型式及基本參數(shù)</p><p>　　1. 鍋爐型式：HG—1025/16.8-HM11亞臨界一次中間再熱強(qiáng)制循環(huán)汽包爐</p>

21、<p><b>　　2. 鍋爐基本參數(shù)</b></p><p>　　最大連續(xù)蒸發(fā)量：Db=1025t/h</p><p>　　過熱蒸汽出口參數(shù)：pb=16.8MPa，tb=540℃</p><p>　　再熱蒸汽出口參數(shù)：3.452MPa，trh=540℃</p><p>　　汽包壓力：pst=18.913MPa

22、</p><p>　　鍋爐效率：91.72%</p><p>　　3.燃料特性如表1-5，</p><p>　　表1-5煤種元素分析表</p><p>　　4.其他相關(guān)參數(shù)如表1-6</p><p><b>　　表1-6相關(guān)參數(shù)表</b></p><p>　　第二章 原則

23、性熱力系統(tǒng)的擬定和計(jì)算</p><p>　　2.1 原則性熱力系統(tǒng)的擬定</p><p>　　發(fā)電廠原則性熱力系統(tǒng)是以規(guī)定的符號(hào)表明工質(zhì)在完成某種熱力循環(huán)時(shí)所必須流經(jīng)的各種熱力設(shè)備之間的聯(lián)系線路圖，原則性熱力系統(tǒng)只表示工質(zhì)流過時(shí)的參數(shù)，參數(shù)起了變化的各種必須的熱力設(shè)備，僅表明設(shè)備之間的主要聯(lián)系，原則性熱力系統(tǒng)實(shí)際上表明了工質(zhì)的能量轉(zhuǎn)換及熱能利用的過程，它反映了發(fā)電廠熱工內(nèi)容，即能量轉(zhuǎn)換過程

24、的技術(shù)完善程度和熱經(jīng)濟(jì)性。</p><p>　　本次設(shè)計(jì)的原則性熱力系統(tǒng)，其回?zé)峒訜岬募?jí)數(shù)為八級(jí)，最終給水溫度為262.4℃，各加熱器形式除一臺(tái)高壓除氧器為混合式外，其余均為間壁式加熱器。</p><p>　　2.1.1 給水回?zé)岷统跸到y(tǒng)的擬定</p><p>　　給水回?zé)峒訜嵯到y(tǒng)是組成原則性熱力系統(tǒng)的主要部分，對(duì)電廠的安全、經(jīng)濟(jì)和電廠的投資都有一定的影響。系統(tǒng)的

25、選擇主要是擬定加熱器的疏水方式。擬定的原則是系統(tǒng)簡(jiǎn)單、運(yùn)行可靠，在此基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)較高的經(jīng)濟(jì)性。</p><p>　　(1) 機(jī)組有八段不調(diào)整抽氣，回?zé)嵯到y(tǒng)為“三高、四低、一除氧”。主凝結(jié)水和給水在各加熱器中的加熱溫度按“等溫升”分配。</p><p>　　(2) 1#、2#、3#高壓加熱器和4#低壓加熱器，由于抽汽過熱度很大，設(shè)有內(nèi)置式蒸汽冷卻器。一方面提高三臺(tái)“高加”水溫；另一方面減少1#

26、“高加”溫差，使不可逆損失減少，以提高機(jī)組的熱經(jīng)濟(jì)性。1# 、2# 、3#“高加”疏水采用逐級(jí)自流進(jìn)入除氧器，這樣降低了熱經(jīng)濟(jì)性。同時(shí)，疏水溫度高對(duì)水泵的運(yùn)行也不利，會(huì)使安全性降低。在1#、2#“高加”之間設(shè)外置式疏水冷卻器，減少了對(duì)2段抽汽的排擠，使2段抽汽減少。5段抽汽(4#“低加”)經(jīng)再熱后的蒸汽過熱度很大，所以加裝內(nèi)置式蒸汽冷卻器。2#、3#“高加”間加疏水冷卻器，減少冷源損失，避免高加疏水排擠低壓抽汽。</p>

27、<p>　　2.1.2 補(bǔ)充水系統(tǒng)的擬定</p><p>　　鑒于目前化學(xué)除鹽水的品質(zhì)難以達(dá)到很高的標(biāo)準(zhǔn)，所以采用化學(xué)處理補(bǔ)充水的方法。目前，高參數(shù)機(jī)組的凝汽器中均裝有真空除氧器，以真空除氧作為補(bǔ)充水除氧方式，所以本機(jī)組補(bǔ)充水送入凝汽器中。</p><p>　　2.1.3 鍋爐連續(xù)排污利用系統(tǒng)的擬定</p><p>　　經(jīng)過化學(xué)除鹽處理的補(bǔ)充水品質(zhì)相當(dāng)高，

28、從而使鍋爐的連續(xù)排污量大為減少，同時(shí)為了簡(jiǎn)化系統(tǒng)，因此采用高壓Ⅰ級(jí)排污擴(kuò)容水系統(tǒng)。通過該排污擴(kuò)容水系統(tǒng)回收工質(zhì)的熱量，在擴(kuò)容器的壓力下，一部分工質(zhì)汽化為蒸汽，因其含量較少，送入除氧器中回收工質(zhì)和熱量，而含鹽量高的濃縮排污水在冬季送入熱網(wǎng)，夏季降溫到50℃以下后排入地溝。</p><p>　　2.2 原則性熱力系統(tǒng)的計(jì)算</p><p>　　2.2.1 汽輪機(jī)形式和參數(shù)</p>

29、<p><b>　　詳見第一章第一節(jié)</b></p><p>　　2.2.2 回?zé)嵯到y(tǒng)參數(shù)</p><p>　　本設(shè)計(jì)機(jī)組為八級(jí)不調(diào)整抽汽，額定工況時(shí)其抽汽參數(shù)詳見第一章表1-1八段抽汽參數(shù)表</p><p>　　2.2.3鍋爐形式和參數(shù)</p><p>　　1. 鍋爐型式：HG—1025/16.8-HM11

30、亞臨界一次中間再熱強(qiáng)制循環(huán)汽包爐</p><p><b>　　2. 鍋爐基本參數(shù)</b></p><p>　　最大連續(xù)蒸發(fā)量：Db=1025t/h</p><p>　　過熱蒸汽出口參數(shù)：pb=16.8MPa，tb=540℃</p><p>　　再熱蒸汽出口參數(shù)：3.452MPa，trh=540℃</p>&

31、lt;p>　　汽包壓力：pst=18.913MPa</p><p>　　鍋爐效率：91.72%</p><p>　　2.2.4 計(jì)算中選用的數(shù)據(jù)</p><p><b>　　1. 小汽水流量</b></p><p>　　制造廠提供的軸封蒸氣量及其參數(shù)如表2-3所示。</p><p>　　鍋爐

32、連續(xù)排污量：Dbl=0.01Db</p><p>　　全廠汽水損失：Dl=0.01Db</p><p><b>　　2. 其它有關(guān)數(shù)據(jù)</b></p><p><b>　　機(jī)組的機(jī)電效率：</b></p><p>　　選擇回?zé)峒訜崞餍剩?.99</p><p><b&

33、gt;　　擴(kuò)容器效率：</b></p><p>　　連續(xù)排污擴(kuò)容器壓力：0.90MPa</p><p>　　化學(xué)補(bǔ)充水溫：20℃</p><p>　　給水泵組給水焓升kJ/kg，凝結(jié)水泵的焓升kJ/kg </p><p>　　表2-1 各加熱器出口端差</p><p>　　表2-2 管道壓損表</p&

34、gt;<p>　　表2—3 軸封汽量及其參數(shù)</p><p>　　圖2-1 裝有N200-12.75/535/535型機(jī)組凝汽式電廠</p><p>　　原則性熱力系統(tǒng)計(jì)算用圖</p><p>　　圖2—2 汽輪機(jī)各段抽汽熱力過程線</p><p>　　以上各條件得出計(jì)算點(diǎn)汽水焓值如下表2-4</p>&l

35、t;p>　?。ń由希┍?—4 N200-12.75/535/535型機(jī)組各點(diǎn)計(jì)算汽水參數(shù)表</p><p>　　新蒸汽，再熱蒸汽及排污擴(kuò)容器計(jì)算點(diǎn)參數(shù)如表2-5</p><p>　　表2—5新蒸汽，再熱蒸汽及排污擴(kuò)容器計(jì)算點(diǎn)參數(shù)</p><p>　　4. 全廠的物質(zhì)平衡</p><p>　　汽輪機(jī)總耗汽量 </p>

36、<p>　　則 </p><p>　　鍋爐蒸發(fā)量 </p><p>　　則 </p><p>　　即 </p><p>　　鍋爐給水量（此工況應(yīng)扣去過熱器減溫水量）</p><p>　　即

37、 </p><p>　　鍋爐連續(xù)排污量： </p><p>　　則 </p><p>　　擴(kuò)容器蒸汽份額為取擴(kuò)容效率</p><p>　　擴(kuò)容后排污水份額 </p><p>　　化學(xué)補(bǔ)充水量 </p><p>

38、;　　即 </p><p>　　排污冷卻器的計(jì)算:補(bǔ)充水溫，取排污冷卻器端差為8℃，則 </p><p>　　由排污冷卻器熱平衡式</p><p><b>　　所以</b></p><p><b>　　kJ/Kg</b></p><p>　　

39、5. 計(jì)算汽輪機(jī)各段抽汽量和凝汽量</p><p>　　(1)由高壓加熱器H1熱平衡計(jì)算求如下圖 圖2-3鍋爐連續(xù)排污系統(tǒng)計(jì)算</p><p><b>　　H1的疏水</b></p><p><b>　　圖2-4 計(jì)算</b></p><p>　　(2)由高壓加熱器H2熱平衡計(jì)算求如下圖

40、</p><p><b>　　H2的疏水</b></p><p><b>　　再熱蒸汽量</b></p><p>　　圖2-5 的計(jì)算 </p><p>　　(3)高壓加熱器H3熱平衡計(jì)算求如下圖</p><p><b>　　H3的疏水</b><

41、;/p><p><b>　　圖2-6 的計(jì)算</b></p><p>　　(4)由除氧器H4熱平衡計(jì)算求</p><p>　　由右圖所示, 除氧器的物質(zhì)平衡,求凝結(jié)水進(jìn)水量 除氧器出口水量</p><p>　　圖2-7 除氧器的計(jì)算</p><p>　　(5)低壓加熱器H5熱平衡計(jì)算求如下圖 &

42、lt;/p><p><b>　　=0.026316</b></p><p>　　圖2-8 的計(jì)算 </p><p>　　(6) 低壓加熱器H6熱平衡計(jì)算求如下圖 </p><p>　　圖2-9 的計(jì)算 </p><p>　　H6的疏水

43、 </p><p>　　(7) 低壓加熱器H7熱平衡計(jì)算求如下圖</p><p>　　H7的疏水 圖2-10 的計(jì)算</p><p>　　(8) 由低壓加熱器H8,軸封冷卻器SG和凝汽器熱井共同構(gòu)成一整體的熱平衡計(jì)算求</p>&l

44、t;p>　　圖2-11 和的計(jì)算 </p><p>　　整體熱平衡式(忽略凝結(jié)水在凝結(jié)水泵中的焓升)</p><p>　　則凝汽器排汽量 </p><p>　　6. 汽輪機(jī)汽耗量計(jì)算和流量的校核</p><p>　?。?）、作功不足系數(shù)的計(jì)算</p><p>　　由汽水參數(shù)邊可知 </p&

45、gt;<p>　　各級(jí)抽汽份額及作功不足系數(shù)之乘積列表所示,根據(jù)求得級(jí)抽汽量也列于表2-6中</p><p><b>　　表2-6 和</b></p><p>　　(2 )汽輪機(jī)汽耗量的計(jì)算</p><p>　　根據(jù)，求得各級(jí)回?zé)岢槠?，也列在?中，并校核。</p><p><b>　　兩者幾乎

46、是一致的。</b></p><p>　　根據(jù)計(jì)算各項(xiàng)汽水流量列于表2-7中</p><p>　　表2-7 各項(xiàng)汽水流量</p><p><b>　　汽輪機(jī)功率的核算</b></p><p>　　根據(jù)汽輪機(jī)功率的方程式(其中第1 ，2段抽汽)</p><p><b>　?。↘W

47、）</b></p><p>　　KW 表示計(jì)算正確</p><p>　　7. 熱經(jīng)濟(jì)指標(biāo)的計(jì)算:</p><p>　　(1)機(jī)組熱耗 熱耗率 絕對(duì)電耗率</p><p>　　(2)鍋爐熱負(fù)荷和管道效率</p><p>　　根據(jù)鍋爐和汽輪機(jī)提供的新汽參數(shù)（p,t）查的過熱器出口焓反而低于汽輪機(jī)入口新汽焓，

48、這是不可能的，為此在計(jì)算中取==3383.86kJ/kg</p><p>　?。?）全廠熱經(jīng)濟(jì)指標(biāo)</p><p><b>　　全廠熱效率 </b></p><p><b>　　全廠熱耗率 </b></p><p>　　發(fā)電標(biāo)準(zhǔn)煤耗率 kg/(KWh)</p><p>　　

49、第三章 汽輪機(jī)輔助設(shè)備的選擇</p><p>　　3.1 給水泵的選擇</p><p>　　根據(jù)《火力發(fā)電廠設(shè)計(jì)技術(shù)規(guī)程》第8.3.2條，第8.3.3條，第8.3.4條規(guī)定，在給水系統(tǒng)中,每一臺(tái)給水泵出口的總流量(即最大給水消耗量，不包括備用給水泵)均應(yīng)保證供給其所連接的系統(tǒng)的全部，鍋爐在最大連續(xù)蒸發(fā)量時(shí)所需的給水量，即汽包鍋爐最大連續(xù)蒸發(fā)量的110%，對(duì)于中間再熱機(jī)組，給水泵入口的總流

50、量還應(yīng)加上供再熱蒸汽調(diào)溫用的從泵的中間級(jí)抽出的流量以及漏出和注入給水泵軸封的流量差，前置給水泵出口的總流量應(yīng)為給水泵入口的總流量，即前置泵和給水泵之間的抽出流量之和。每一給水泵系統(tǒng)應(yīng)設(shè)備用泵一臺(tái)，其容量應(yīng)根據(jù)給水泵的可用率及電網(wǎng)對(duì)該給水泵所連接的機(jī)組的要求，經(jīng)比較論證確定給水泵的揚(yáng)程。</p><p>　　1. 給水泵壓力的計(jì)算</p><p><b>　　入口壓力 MPa&l

51、t;/b></p><p><b>　　出口壓頭 MPa</b></p><p><b>　　2. 壓力校核</b></p><p>　　根據(jù)給水泵入口壓力查熱力性質(zhì)表,利用差值法求得</p><p><b>　　所以 MPa</b></p><p

52、><b>　　3. 揚(yáng)程計(jì)算</b></p><p>　　揚(yáng)程 m</p><p><b>　　理論揚(yáng)程 m</b></p><p>　　(裕量范圍為10%~15%,此處取10%)</p><p><b>　　4. 容積流量</b></p>

53、<p><b>　　因?yàn)?kg/h</b></p><p><b>　　所以 m/h</b></p><p>　　則理論體積流量 m/h</p><p>　　(裕量為5%~10%,此處取10%) </p><p>　　每臺(tái)容積流量 m/h </p><p>　

54、　根據(jù)給水泵的容積流量和揚(yáng)程選擇合適的給水泵。</p><p>　　3.2 循環(huán)水泵的選擇</p><p>　　根據(jù)《火力發(fā)電廠設(shè)計(jì)規(guī)程》可知，對(duì)單員制供水系統(tǒng)，每臺(tái)汽輪機(jī)宜裝設(shè)2臺(tái)循環(huán)水泵，其總出力等于該機(jī)組的最大計(jì)算用水量。</p><p><b>　　因?yàn)?</b></p><p><b>　　所以

55、</b></p><p><b>　　其中式中</b></p><p>　　——全廠最大用水量，t/h</p><p>　　A——其它輔助設(shè)備用水量占凝汽器所需冷卻水量的百分比取8%</p><p><b>　　Dn——機(jī)組排汽量</b></p><p>　　m—

56、—冷卻倍率，取60</p><p>　　每臺(tái)循環(huán)水泵的壓頭H0取110mH2O.</p><p><b>　　理論揚(yáng)程 m</b></p><p>　　根據(jù)其流量和揚(yáng)程選擇合適的凝結(jié)水泵型號(hào)。</p><p>　　3.3 凝結(jié)水泵的選擇</p><p>　　3.3.1 凝結(jié)水泵臺(tái)數(shù)、容量的選擇

57、</p><p>　　根據(jù)《火力發(fā)電廠設(shè)計(jì)規(guī)程》第8.5.1條規(guī)定，凝汽式機(jī)組的凝結(jié)水泵臺(tái)數(shù)、容量按下列要求選擇： </p><p>　?。?） 每臺(tái)凝汽式機(jī)組宜裝設(shè)2臺(tái)凝結(jié)水泵，每臺(tái)容量為最大凝結(jié)水量的110％，大容量機(jī)組也可裝設(shè)3臺(tái)凝結(jié)水泵，每臺(tái)容量為最大凝結(jié)水量的55％。</p><p>　　（2）最大凝結(jié)水量應(yīng)為下列各項(xiàng)之和</p><

58、;p>　　a 汽輪機(jī)最大進(jìn)汽工況時(shí)的凝汽量</p><p>　　b 進(jìn)入凝汽器的疏水量</p><p>　　c 當(dāng)?shù)蛪杭訜崞魇杷脽o(wú)備用時(shí),可能進(jìn)入的凝汽器的事故放水量</p><p>　　3.3.2 凝結(jié)水泵量程的選擇</p><p>　　根據(jù)《火力發(fā)電廠設(shè)計(jì)規(guī)程》第8.5.4條規(guī)定，凝汽式機(jī)組的凝結(jié)水泵量</p>

59、<p><b>　　程按下列要求選擇：</b></p><p>　?。?）無(wú)凝結(jié)水除鹽設(shè)備時(shí),凝結(jié)水泵的量程應(yīng)為下列各項(xiàng)之和</p><p>　　a 從凝汽器熱井到除氧器、凝結(jié)水泵的介質(zhì)流動(dòng)阻力,另加10~20%的裕量</p><p>　　b 除氧器凝結(jié)水處入口與凝汽器熱井最低水位間的水柱靜壓差</p><p

60、>　　c 除氧器最大的工作壓力,另加15%的富裕量</p><p>　　d 凝汽器最高真空</p><p>　　（2） 有凝結(jié)水除鹽裝置時(shí),凝結(jié)水泵和凝結(jié)水升壓泵的揚(yáng)程參考以上原則，并計(jì)入除鹽設(shè)備的阻力。</p><p>　　1. 凝結(jié)水泵壓力計(jì)算</p><p><b>　　入口壓力 </b></p

61、><p><b>　　出口壓頭 </b></p><p><b>　　2. 壓力校核</b></p><p>　　根據(jù)凝結(jié)水泵入口壓力查熱力性質(zhì)表，由差值法求得</p><p><b>　　m/kg</b></p><p><b>　　所以&l

62、t;/b></p><p><b>　　3. 揚(yáng)程計(jì)算 </b></p><p><b>　　揚(yáng)程 m</b></p><p><b>　　理論揚(yáng)程 m</b></p><p>　　(裕量10%~15%,取10%)</p><p><b

63、>　　4.容積流量因?yàn)?lt;/b></p><p><b>　　kg/h</b></p><p><b>　　所以 m/h</b></p><p>　　則理論體積流量 m/h </p><p>　　(裕量5%~10%,取8%)</p><p>　　每臺(tái)容積

64、流量 m/h</p><p>　　根據(jù)揚(yáng)程和容量選擇合適的凝結(jié)水泵。</p><p>　　第四章 鍋爐燃燒系統(tǒng)的計(jì)算</p><p>　　4.1 燃料性質(zhì)及鍋爐各部件的重要參數(shù)</p><p>　　1 .設(shè)計(jì)煤種：淮南煙煤</p><p>　　2. 燃料特性參數(shù)：</p><p>　　=

65、20.96%， =64.6% ， =4.25%</p><p>　　= 8.2% ， =1.17% ， =0.74%</p><p>　　=24300kJ/kg </p><p>　　=30% ， Kkm =1.3</p><p>　　3. 鍋爐主要技術(shù)參數(shù)： </p><p>

66、　　過熱蒸汽出口溫度：=540℃ 給水溫度：=262.4℃</p><p>　　再熱蒸汽進(jìn)口溫度：=323℃ 汽包壓力：18.913MPa </p><p>　　再熱蒸汽出口溫度：=540℃ 鍋爐效率：%</p><p>　　4. 鍋爐型式： HG—1025/16.8-HM11亞臨界一次中間再熱強(qiáng)制循環(huán)汽包爐</p>

67、<p>　　5. 鍋爐過量空氣系數(shù)及漏風(fēng)系數(shù)</p><p>　　爐膛出口過量空氣系數(shù)：=1．20</p><p>　　空氣預(yù)熱器漏風(fēng)系數(shù)：=0.2</p><p><b>　　制粉系統(tǒng)漏風(fēng)系數(shù)：</b></p><p>　　除塵器漏風(fēng)系數(shù)：0.1</p><p>　　4.2 燃燒系

68、統(tǒng)的計(jì)算</p><p><b>　　表4-1</b></p><p><b>　　續(xù)表</b></p><p>　　1. 鍋爐每小時(shí)燃料消耗量</p><p><b>　　式中 </b></p><p><b>　　--鍋爐蒸發(fā)量</

69、b></p><p><b>　　--過熱蒸汽出口焓</b></p><p>　　--給水焓 </p><p><b>　　--再熱蒸汽流量</b></p><p><b>　　--再熱蒸汽出口焓</b></p><p><b&

70、gt;　　--低位發(fā)熱量</b></p><p><b>　　--鍋爐效率</b></p><p>　　2. 鍋爐計(jì)算燃料消耗量</p><p><b>　　式中</b></p><p>　　--機(jī)械未完全燃燒熱損失，查取1.5％</p><p>　　3.理論空氣

71、量的計(jì)算</p><p>　　4.理論煙氣容積計(jì)算</p><p><b>　　()</b></p><p><b>　　式中</b></p><p><b>　　所以</b></p><p>　　第五章 鍋爐車間輔助設(shè)備的選擇</p>

72、<p><b>　　5.1 磨煤機(jī)選擇</b></p><p>　　目前有關(guān)磨煤機(jī)的選擇大體是這樣的，對(duì)于煤質(zhì)較硬的無(wú)煙煤、貧煤以及雜質(zhì)較多的劣質(zhì)煤可以考慮采用筒式鋼球磨；對(duì)于可磨性系數(shù)，或灰份以及水分的煙煤和貧煤可以考慮采用中速磨煤機(jī)；對(duì)于多水分的褐煤，以及可磨性系數(shù)的煙煤可以考慮采用風(fēng)扇磨。在選用磨煤機(jī)的時(shí)候還必須結(jié)合制粉系統(tǒng)一起考慮?？梢詤⒄铡跺仩t原理》進(jìn)行選擇。</p

73、><p>　　MPS磨煤機(jī)是一種新型中速磨煤機(jī)，它的主要工作部件是磨輥磨環(huán)內(nèi)有三個(gè)磨輥，它們相互間的位置成120°角。每個(gè)磨輥由于其輥軸位置固定，故只能在原地轉(zhuǎn)動(dòng)。電動(dòng)機(jī)通過減速器帶動(dòng)磨環(huán)轉(zhuǎn)動(dòng)，磨環(huán)又帶動(dòng)磨輥沿自身的軸轉(zhuǎn)動(dòng)。碾磨過程中磨輥對(duì)磨環(huán)的壓力來(lái)自磨輥、支架等的自重和彈簧緊力。彈簧緊力靠作用在上壓盤的液壓缸加壓系統(tǒng)來(lái)實(shí)現(xiàn)。原煤就在磨輥與磨環(huán)之間被碾壓成煤粉。干燥及輸送過程同其它中速磨一樣。熱空氣從風(fēng)環(huán)

74、流入磨環(huán)上部空間，既對(duì)燃料起到干燥作用，又將制成的煤粉帶到分離器。不合格的煤粉被分離出來(lái)飛落回到磨環(huán)內(nèi)重磨。而煤中不易磨碎的鐵塊、石塊、殲石等雜物則從風(fēng)環(huán)處落入磨煤機(jī)下部由雜物刮板刮至廢物箱內(nèi)。該型磨煤機(jī)與其他類型中速磨相比，其主要優(yōu)點(diǎn)是：</p><p>　　1. 由于輥?zhàn)油庑瓮钩鼋谇驙?，其滾動(dòng)阻力較??；由于輥?zhàn)映叽绱螅剂线M(jìn)入輥下的條件也較好。這些因素有利于使磨煤出力增大和使磨煤?jiǎn)挝浑姾慕档汀?lt;/p&

75、gt;<p>　　2. 由于輥?zhàn)油庑瓮钩鼋谇驙?，比起平盤磨和碗式磨的錐形輥?zhàn)樱p均勻性得到了改善。</p><p>　　3. MPS磨無(wú)上磨環(huán)，因而也就不存在像E型磨中上磨環(huán)磨損嚴(yán)重而又難以處理。</p><p>　　4. MPS 磨在容量大型化方面比其他中速磨優(yōu)越。例如要增大單機(jī)出力，E型磨鋼球直徑需隨磨環(huán)直徑一道增大而使整個(gè)磨煤機(jī)的橫向尺寸變大，而 MPS 磨在增大輥

76、子直徑時(shí)往往可以基本保持原來(lái)的橫向尺寸，這對(duì)于縮小占地面積，便于大型鍋爐機(jī)組多臺(tái)磨的合理布置是很有利的 。</p><p>　　5. 碾磨壓力通過彈簧和三根拉緊鋼絲繩直接傳遞到基礎(chǔ)上，可以在輕型機(jī)殼的條件下對(duì)碾磨部件施加高壓。 </p><p>　　MPS磨是近二、三十年發(fā)展起來(lái)的一種中速磨，由于上述各方面的優(yōu)越性，因此在世界不少國(guó)家中已廣泛采用。在我國(guó)山西神頭發(fā)電廠引進(jìn)的捷克200MW汽

77、輪發(fā)電機(jī)組采用的磨煤機(jī)即為西德拔柏葛公司提供的MPS—190型中速磨機(jī)（型號(hào)中的數(shù)字為磨環(huán)滾道中心直徑，單位為cm）。</p><p>　　所以我們這里采用的就是中速磨煤機(jī)MPS 磨。</p><p><b>　　磨煤機(jī)出力的校核</b></p><p><b>　　每臺(tái)磨煤機(jī)的磨煤量</b></p><

78、;p><b>　　t/h</b></p><p><b>　　式中 </b></p><p>　　——儲(chǔ)備系數(shù)。根據(jù)《規(guī)程》6.2.3=1.20</p><p><b>　　——臺(tái)數(shù)，取2臺(tái)</b></p><p><b>　　磨煤機(jī)的最佳轉(zhuǎn)速</b

79、></p><p><b>　　r/min</b></p><p>　　出力按下列經(jīng)驗(yàn)公式計(jì)算</p><p><b>　　式中 </b></p><p>　　——磨環(huán)滾道的中心直徑，在此取1980 mm</p><p>　　——工作燃料對(duì)出力的影響系數(shù),一般

80、取0.9</p><p>　　——工作燃料的可磨性系數(shù),取1.5</p><p>　　——原煤質(zhì)量換算系數(shù)(待計(jì)算)</p><p>　　——煤粉細(xì)度，查表得=35%</p><p><b>　　計(jì)算如下</b></p><p><b>　　式中 </b></p&

81、gt;<p>　　——實(shí)驗(yàn)室測(cè)得可磨性系數(shù)，</p><p><b>　　——水分修正系數(shù)</b></p><p>　　——原煤粒度的修正系數(shù)</p><p>　　查《鍋爐原理》圖5—13和《發(fā)電廠設(shè)計(jì)技術(shù)規(guī)程》5.6.1可得：發(fā)電廠采用反擊式碎煤機(jī)后一般可使煤快尺寸調(diào)節(jié)到25~30mm，又規(guī)定：經(jīng)篩、碎后的煤塊大小應(yīng)適應(yīng)磨煤機(jī)的

82、需要，粒度不宜大于30mm。取 ，查得：=1.0。</p><p><b>　　其中的計(jì)算如下</b></p><p><b>　　式中</b></p><p>　　——工作基最大水分，可取</p><p>　　——煤的分析基水分，=3.6%</p><p>　　——煤的平均

83、水分，計(jì)算如下</p><p><b>　　式中 </b></p><p>　　——煤粉水分，取工作基內(nèi)在水分為=1.2%</p><p>　　——磨煤機(jī)入口的燃料水分</p><p><b>　　所以</b></p><p><b>　　所以選擇合適。</

84、b></p><p>　　5.2 送風(fēng)機(jī)的選擇</p><p>　　5.2.1 送風(fēng)機(jī)的選擇原則</p><p>　　根據(jù)《規(guī)程》6.3.1和6.3.2，送風(fēng)機(jī)的臺(tái)數(shù)、風(fēng)量和壓頭按下列要求確定：</p><p>　　(1)每臺(tái)鍋爐應(yīng)裝設(shè)有2臺(tái)送風(fēng)機(jī)。</p><p>　　(2)送風(fēng)機(jī)的風(fēng)量的富裕量（5％~10%）

85、取8%，壓頭的富裕量（10％~15%）取12%。</p><p>　　5.2.2 送風(fēng)機(jī)容量的計(jì)算</p><p><b>　　式中 </b></p><p>　　——送風(fēng)機(jī)容量?jī)?chǔ)備系數(shù),按《規(guī)程》取=1.05</p><p><b>　　——計(jì)算燃料量. </b></p><

86、p><b>　　——理論空氣量.</b></p><p>　　——爐膛出口過量空氣系數(shù),=1.20</p><p>　　——爐膛漏風(fēng)系數(shù),=0.05</p><p>　　——制粉系統(tǒng)漏風(fēng)系數(shù),=0.1</p><p>　　——空氣預(yù)熱器漏風(fēng)系數(shù),= 0.2</p><p>　　—— 冷空氣

87、溫度,=22℃</p><p>　　——當(dāng)?shù)卮髿鈮?=735mmHg</p><p>　　——送風(fēng)機(jī)臺(tái)數(shù),=2</p><p>　　5.2.3 送風(fēng)機(jī)壓頭計(jì)算</p><p><b>　　式中</b></p><p>　　——冷空氣溫度,=22℃</p><p>　　——當(dāng)

88、地大氣壓,=735 mmHg</p><p>　　——壓頭儲(chǔ)備系數(shù),取=110%</p><p>　　——風(fēng)道總阻力,=3200</p><p>　　——出廠條件下的流體溫度,=20℃</p><p>　　根據(jù)送風(fēng)機(jī)的容量和壓頭選擇合適的送風(fēng)機(jī)類型。</p><p>　　5.3 引風(fēng)機(jī)的選擇</p>

89、<p>　　5.3.1 引風(fēng)機(jī)臺(tái)數(shù)的確定</p><p>　　根據(jù)《規(guī)程》6.3.1和6.3.2，引風(fēng)機(jī)臺(tái)數(shù)與送風(fēng)機(jī)臺(tái)數(shù)相同為2臺(tái)。引風(fēng)機(jī)的型號(hào)風(fēng)量和壓頭的裕量按下列要求選擇：</p><p>　　1 當(dāng)選用高效風(fēng)機(jī)時(shí),應(yīng)使風(fēng)機(jī)在高效區(qū)運(yùn)行，經(jīng)技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較后確認(rèn)。大容量鍋爐的離心式送風(fēng)機(jī)可配用雙速電動(dòng)機(jī)或其它可靠的調(diào)速方式。</p><p>　　2 當(dāng)離心

90、式送風(fēng)機(jī)配用雙速電動(dòng)機(jī)時(shí),其低速檔時(shí)的風(fēng)量與壓頭的選擇,應(yīng)根據(jù)機(jī)組的運(yùn)行方式，通過技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較后確定。</p><p>　　5.3.2 引風(fēng)機(jī)入口實(shí)際煙氣量</p><p><b>　　實(shí)際煙氣容積</b></p><p><b>　　式中</b></p><p><b>　　——理論空氣

91、量 </b></p><p><b>　　——理論煙氣容積 </b></p><p>　　——爐膛出口過量空氣系數(shù)，</p><p><b>　　式中</b></p><p>　　——容量?jī)?chǔ)備系數(shù),=1.08</p><p>　　——引風(fēng)機(jī)臺(tái)數(shù),=2</p&

92、gt;<p><b>　　——計(jì)算煤耗量</b></p><p>　　——實(shí)際煙氣容積，Nm/Kg</p><p>　　—— 空氣預(yù)熱器至引風(fēng)機(jī)一段煙道的漏風(fēng)系數(shù)（煙道漏風(fēng)系數(shù)加除塵器的漏風(fēng)系數(shù)）</p><p>　　—— 1kg燃料燃燒時(shí)的理論空氣需要量，Nm</p><p>　　—— 引風(fēng)機(jī)處的煙氣溫度

93、，</p><p>　　5.3.3 引風(fēng)機(jī)的壓頭計(jì)算</p><p><b>　　式中</b></p><p>　　——壓力儲(chǔ)備系數(shù),=1.12</p><p>　　——煙道總阻力,=2500Pa</p><p>　　——排煙溫度，155</p><p>　　——理論排煙溫

94、度，200</p><p>　　——當(dāng)?shù)卮髿鈮海?35 mmHg.</p><p><b>　　Pa</b></p><p>　　根據(jù)引風(fēng)機(jī)流量和壓頭選擇合適的引風(fēng)機(jī)。</p><p>　　第六章 全面性熱力系統(tǒng)的擬定</p><p>　　6.1 全面性熱力系統(tǒng)的擬定依據(jù)</p>

95、<p><b>　　一、擬定依據(jù)</b></p><p>　　l．已擬訂的原則性助系統(tǒng)；</p><p>　　2．已選擇的輔助設(shè)備；</p><p>　　3．參考同型式同容量同參數(shù)的發(fā)電廠有關(guān)設(shè)計(jì)資料；</p><p>　　4．參考教材全面性熱力系統(tǒng)。</p><p>　　6.2 全面性

96、熱力系統(tǒng)擬定內(nèi)容</p><p>　　一、主蒸汽管道及再熱蒸汽管道旁路系統(tǒng)</p><p>　　根據(jù)《火力發(fā)電廠設(shè)計(jì)技術(shù)規(guī)程》第8.2.l規(guī)定主蒸汽系統(tǒng)應(yīng)按下列原則選擇：</p><p>　　1．對(duì)裝有高壓凝汽式機(jī)組的發(fā)電廠可采用單元制式母管制系統(tǒng)；</p><p>　　2．對(duì)裝有中間再熱凝汽式或中間再熱供熱式機(jī)組的發(fā)電廠應(yīng)采用單元制<

97、/p><p><b>　　系統(tǒng)。</b></p><p><b>　　二、主蒸汽管道系統(tǒng)</b></p><p>　　1．型式：簡(jiǎn)單經(jīng)濟(jì)安全運(yùn)行要求采用單元制系統(tǒng)</p><p><b>　　2．特點(diǎn)：</b></p><p>　　（1）優(yōu)點(diǎn)：此系統(tǒng)最簡(jiǎn)單管

98、道最短管道附件少投資最省而該系統(tǒng)本身事故的可能性也最小，便于機(jī)、爐、電的集中控制；</p><p>　?。?）缺點(diǎn)：主要是任一主要設(shè)備發(fā)生事故時(shí)整個(gè)單元都要被迫停止運(yùn)行而相鄰單元之間不能互相支援，機(jī)爐之間也不能切換運(yùn)行；</p><p>　?。?）再熱機(jī)組單元制的主蒸汽(包括再熱蒸汽)管路又可分為單管、雙管兩種系統(tǒng)，為了避免因管壁厚、直徑大的主蒸汽管和再熱蒸汽，又要求管道壓力損失小，我國(guó)再

99、熱式機(jī)組的主蒸汽管路多采用雙管系統(tǒng)，即從過熱器引出兩根主蒸汽管道分左右兩側(cè)進(jìn)入高壓缸兩側(cè)的自動(dòng)主汽門，高壓缸排汽也分兩路進(jìn)入再熱器，再熱后的蒸汽仍分左右兩側(cè)沿四根管子經(jīng)中壓缸兩側(cè)的中壓聯(lián)合汽門進(jìn)入中壓缸；</p><p>　　（4）為了防止兩根蒸汽管溫度偏差太大可在靠近主汽門處的兩根蒸汽管之間裝聯(lián)絡(luò)。</p><p>　　三、再熱蒸汽管道系統(tǒng)</p><p>　　1

100、．蒸汽中間再熱方式采用鍋爐再循環(huán)在汽輪機(jī)高壓缸作功后的排汽進(jìn)入鍋爐再熱后進(jìn)入中壓缸作功。</p><p><b>　　2．特點(diǎn)：</b></p><p>　?。?）優(yōu)點(diǎn)：采用合理的再熱壓力有可能使總經(jīng)濟(jì)性相對(duì)提高6％-8％；</p><p><b>　?。?）缺點(diǎn)：</b></p><p>　?、僬?/p>

101、汽在管路中流動(dòng)產(chǎn)塵壓力降使再熱經(jīng)濟(jì)效益減少10％-15％；</p><p>　　②再熱蒸汽管道的重量和價(jià)格都相當(dāng)高，由于再熱器和再熱管道中存有大量蒸汽，因此，當(dāng)山負(fù)荷意外中斷時(shí)，這部分蒸汽有引起汽輪發(fā)電機(jī)超速的危險(xiǎn)，為了保證安全汽輪機(jī)必須配備靈敏度高和可靠性大的調(diào)節(jié)系統(tǒng)，并且增設(shè)必要的旁路系統(tǒng)；</p><p>　?、鄄捎迷贌嵴羝到y(tǒng)是為了提高發(fā)電廠的熱經(jīng)濟(jì)性和適應(yīng)大機(jī)組發(fā)展的需要，另外也

102、使排汽溫度不超過允許的限度，改善末級(jí)葉片的工作條件。</p><p>　　四、再熱機(jī)組旁路系統(tǒng)</p><p>　　根據(jù)《火力發(fā)電廠設(shè)計(jì)技術(shù)規(guī)程》第8.8.2條規(guī)定：中間再熱機(jī)組旁路的設(shè)置及其型式內(nèi)容和控制水平應(yīng)根據(jù)汽輪機(jī)及鍋爐的型式、結(jié)構(gòu)、性能及電網(wǎng)對(duì)機(jī)組運(yùn)行方式的要求確定，其容量宜為鍋爐最大連續(xù)蒸發(fā)量的30％如設(shè)備條件具備，經(jīng)設(shè)計(jì)任務(wù)書明確說明機(jī)組必須具備兩班制運(yùn)行甩負(fù)荷帶廠用電或停機(jī)

103、不停爐的功能時(shí)，旁路容量可加大到鍋爐最大連續(xù)蒸發(fā)量的40％-50％。</p><p>　　1．型式采用二級(jí)串聯(lián)旁路系統(tǒng)； </p><p>　　2．作用適應(yīng)滑參數(shù)啟停需要加快升速保護(hù)再熱器回收工質(zhì)與熱量降低噪音；</p><p>　　3．特點(diǎn)：與三級(jí)旁路比較較簡(jiǎn)鞋且容量大，當(dāng)機(jī)組將多余蒸汽排入凝汽器時(shí)，回收工質(zhì)，I級(jí)旁路減溫水來(lái)自凝結(jié)水泵出口，為方便于啟停時(shí)暖管安裝

104、時(shí)應(yīng)使用旁路盡可能靠近汽機(jī)。</p><p><b>　　五、給水管道系統(tǒng)</b></p><p>　　根據(jù)《火力發(fā)電廠設(shè)計(jì)技術(shù)規(guī)程》第8.3.1條規(guī)定：給水系統(tǒng)按下列原</p><p><b>　　則選擇：</b></p><p>　　1．對(duì)裝有高壓供熱式機(jī)組的發(fā)電廠應(yīng)采用母管制</p>

105、;<p>　　2．對(duì)裝有高壓凝汽式機(jī)組的發(fā)電廠可采用單元制，擴(kuò)大單元制和母管制系統(tǒng)</p><p>　　3．對(duì)裝有中間再熱凝汽式或中間再熱式機(jī)組的發(fā)電廠應(yīng)采用單元制系統(tǒng)</p><p>　　4．給水操作臺(tái)的路數(shù)容量應(yīng)根據(jù)鍋爐進(jìn)水路數(shù)及調(diào)節(jié)閥性能研究確定；當(dāng)采用給水泵時(shí)給水操作臺(tái)應(yīng)根據(jù)鍋爐和給水泵性能適當(dāng)簡(jiǎn)化.</p><p>　　從除氧器給水箱經(jīng)給水泵

106、,高加到鍋爐省煤器的全部管路系統(tǒng)為給水管道系統(tǒng).鍋爐給水管道系統(tǒng)必須保證發(fā)電廠在任何運(yùn)行條件下和任何事故條件下都能不斷的向鍋爐進(jìn)水,因此保證鍋爐給水的 可靠性就顯得更為重要.</p><p>　　本設(shè)計(jì)采用的是單元給水系統(tǒng)，其特點(diǎn)是系統(tǒng)簡(jiǎn)單，管路短，閥門少，投資少，便于機(jī)爐集中控制管理和維修方便，特別是給水泵采用改變給水泵的轉(zhuǎn)速來(lái)調(diào)節(jié)給水量.</p><p>　　本機(jī)設(shè)置給水泵，機(jī)組在額定

107、負(fù)荷下兩臺(tái)運(yùn)行一臺(tái)備用，備用容量大在每臺(tái)給水泵出口壓力側(cè)按水流方向裝設(shè)一個(gè)逆止閥和一個(gè)截止閥，裝設(shè)逆止閥是防止給水泵停止運(yùn)行時(shí)壓力低，水倒流入給水泵，給水泵倒轉(zhuǎn)并沖擊低壓給水管道；截止閥的作用是當(dāng)給水泵停止運(yùn)行時(shí)切斷與高壓側(cè)的聯(lián)系，給水泵入口裝設(shè)閘閥運(yùn)行時(shí)全開減少給水泵進(jìn)口阻力。給水泵與逆止閥之間裝設(shè)再循環(huán)管，其作用是保護(hù)給水泵的安全，當(dāng)給水泵空轉(zhuǎn)或低負(fù)荷時(shí)需要有一定的水量通過給水泵通過再循環(huán)管將部分水返回到除氧器給水箱，以防止給水泵空

108、轉(zhuǎn)或低負(fù)荷時(shí)流量低于最小流量時(shí)，造成葉輪與給水摩擦以致水溫升高產(chǎn)塵汽化，甚至找成泵振動(dòng)和斷水事故，每根再循環(huán)管上裝有兩個(gè)截止閥(其中一個(gè)電動(dòng))兩者并列連接去除氧器側(cè)裝有一個(gè)總門，當(dāng)給水泵需要放水檢修時(shí)，用宋各段再循環(huán)管的壓力水。</p><p>　　為了保證高轉(zhuǎn)速主給水泵不汽化，本設(shè)計(jì)采用在主給水泵前另設(shè)低轉(zhuǎn)速的前置泵，與給水泵連接方式為分別用各自的電動(dòng)機(jī)來(lái)驅(qū)動(dòng) 。</p><p>　　鍋

109、爐過熱器的減溫水及I級(jí)旁路的減溫水由給水泵出口母管直接供給；再熱器減溫水山給水泵三級(jí)抽汽接出。</p><p>　　給水泵出口壓力水可以通過高加也可以饒過冷隙送往鍋爐。</p><p>　　六、給水回?zé)嵯到y(tǒng) </p><p>　　回?zé)峒訜嵯到y(tǒng)包括：抽汽管路系統(tǒng)、高加給水管路系統(tǒng)、主凝結(jié)管道系統(tǒng)除氧器及給水箱管道系統(tǒng)、補(bǔ)水管道系統(tǒng)、疏水箱管道系統(tǒng)、鍋爐排污擴(kuò)容器

110、管道系統(tǒng)、軸封管道系統(tǒng)、真空及空氣管道系統(tǒng)、低位水箱管道系統(tǒng)。</p><p><b>　　1．抽汽管路系統(tǒng)</b></p><p>　　本機(jī)組共有八段不調(diào)整抽汽一段抽汽在高壓缸后第九級(jí)抽出流經(jīng)高壓缸的</p><p>　　內(nèi)外夾層之間，從外缸引到#3高加二段抽汽從高壓缸排汽管引出供#2高加用汽；三段抽汽供#1高加用汽，四段供汽供除氧器用汽；五

111、段抽汽引到#4低加,六段抽汽供#3低加用汽；七段抽汽供#2低加用汽；八段抽汽高中壓缸軸封加熱器，同時(shí)引到#4低加。</p><p>　　另外軸封冷卻器有導(dǎo)入八段抽汽的備用管道，當(dāng)汽封加熱器漏泄不能工作時(shí)，可將軸端汽封用汽暫時(shí)導(dǎo)入八段抽汽，汽封加熱器裝有兩臺(tái)軸封排汽風(fēng)機(jī)，作用在于汽封量最大時(shí)，排除汽氣混合物以提該汽封加熱器的負(fù)壓。</p><p>　　除8段抽汽外，各抽汽管道均裝設(shè)電動(dòng)截止門

112、和液壓逆上門，八段抽汽管路未裝截止門和液壓逆止門的原因是該段抽汽壓力已低于lata，蒸汽比容較大關(guān)徑交粗，無(wú)論截止門或逆止門都不易執(zhí)照，另外該抽汽是從汽輪機(jī)最末二級(jí)前抽出的壓力很低，壓降小，焓降也小，作功能力小，即使突然甩負(fù)荷或自動(dòng)主汽門關(guān)閉時(shí)，蒸汽倒流入汽輪機(jī)內(nèi)也不能使汽輪機(jī)超速，但是當(dāng)批低加管系漏時(shí)，機(jī)組有進(jìn)水的危險(xiǎn)，此時(shí)必須停機(jī)處理。電動(dòng)截止門和水壓逆止門作用是汽輪機(jī)甩負(fù)荷時(shí)，自動(dòng)主汽門關(guān)閉后，水壓逆止門和截止門關(guān)閉時(shí)發(fā)生事故。&

113、lt;/p><p>　　2．高加給水管路系統(tǒng)</p><p>　　高加的水側(cè)是在給水泵的全壓力下工作的，當(dāng)水管破裂漏水時(shí)，水可能從抽汽管反沖入汽輪機(jī)，引出沖擊造成事故，所以高加水側(cè)管路中裝有自動(dòng)旁路借助加熱器疏水水位信號(hào)而動(dòng)作，一旦加熱器故障停用時(shí)，給水通過自動(dòng)旁路門及旁路管道進(jìn)入鍋爐而不影響給水間斷</p><p>　　為了防止高加故障時(shí)壓力升高，在汽側(cè)裝有安全閥&l

114、t;/p><p>　　抽汽在表面式加熱器中放熱后的凝結(jié)水稱為加熱器的疏水，本機(jī)組高加疏水采用逐級(jí)自流方式即#3高加疏水，借助于壓力差自流入#2高加，#2高加疏水經(jīng)過疏水冷卻器后，自流入扒高加疏水自流除氧器為此裝有自Gl至#4低加的疏水管道</p><p>　　為了減少疏水逐級(jí)自流所引起的冷源損失，減少2段抽汽，提高熱經(jīng)濟(jì)性在#2高加和機(jī)高加之間裝有一臺(tái)疏水冷卻器，用給水冷卻#3#2和軋高加疏水

115、，減少冷源損失</p><p>　　3．主凝結(jié)水管道系統(tǒng)</p><p>　　凝結(jié)水有凝結(jié)水泵從凝汽器中吸出，依次流入凝結(jié)水泵、軸封加熱器、#1低加、軸封冷卻器及#2—G4低加，最后進(jìn)入除氧器，凝結(jié)水泵吸入側(cè)裝有閘閥，壓力側(cè)裝有開閉調(diào)節(jié)閥和逆止閥，逆止閥的作用是防止凝結(jié)水倒流入凝汽器中。汽輪機(jī)在第一次啟動(dòng)和大修后，凝汽器內(nèi)無(wú)水為此設(shè)有經(jīng)過化學(xué)處理的補(bǔ)充水管道，機(jī)組啟動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)正常后化驗(yàn)，凝結(jié)水

116、的質(zhì)量是否合格，若不合格，將凝結(jié)水山放水管放掉，待水質(zhì)合格后，關(guān)閉放水門，開啟去凝汽器的閥門。疏水采用逐級(jí)自流自流入#2低加用疏水泵送入#2低加出口的主凝結(jié)水管道，#1低加的疏水山于疏水量很大，自流入凝汽器會(huì)造成很大的冷源損失，所以#1低加的疏水用疏水泵打入到機(jī)低加的出口主凝結(jié)水管道中，若#2、#3低加不同時(shí)，#4低加疏水也可以直接疏到凝汽器中，當(dāng)疏水泵故障停用時(shí)燃#2低加疏水也直接疏到凝汽器中，軸封冷卻器的疏水直接疏到凝汽器，軸封加熱

117、器的疏水經(jīng)處理后疏到凝汽器。</p><p>　　為了防止低加故障時(shí)造成凝結(jié)水中斷，因此各臺(tái)低加都設(shè)有備用旁路系統(tǒng)，其中山于#2#3低加抽汽壓力低，故障可能性小，所以#2#3設(shè)一個(gè)大旁路，節(jié)省了閥門減少了投資，當(dāng)有一個(gè)加熱器故障時(shí)，兩個(gè)加熱器必須同時(shí)停用。</p><p>　　為了便于凝結(jié)水泵在啟動(dòng)或低負(fù)荷運(yùn)行時(shí)，不致因?yàn)槟Y(jié)水的流量過小，使凝結(jié)水與葉輪發(fā)塵摩擦，導(dǎo)致水溫升高，而產(chǎn)生汽蝕，

118、在軸封加熱器出口的主凝結(jié)水管至凝汽器之間裝一根再循環(huán)管，使部分凝結(jié)水返回凝汽器里以保證凝結(jié)水泵的安全工作和保持凝汽器中水位在#4低加閥門裝有一個(gè)旁路門，在低負(fù)荷時(shí)用來(lái)調(diào)整凝汽器的水位啟動(dòng)放水門，在機(jī)組啟動(dòng)中放掉不合格的凝結(jié)水。</p><p>　　4．除氧器及給水箱管道系統(tǒng)</p><p>　　汽輪機(jī)的主凝結(jié)水和鍋爐疏水泵來(lái)水接到除氧器上方，在主凝結(jié)水管道上裝有逆止門，防止凝結(jié)水泵下常工作

119、時(shí)，除氧器內(nèi)蒸汽倒流發(fā)生汽水沖擊。</p><p>　　高壓加熱器的疏水接到除氧器上方。</p><p>　　汽輪機(jī)自動(dòng)主汽門和調(diào)速汽門和門桿漏汽鍋爐連續(xù)排污擴(kuò)容器產(chǎn)生的蒸汽以及給水泵的再循環(huán)水管均從水箱底部接入，而汽輪機(jī)的汽封供汽從除氧器水箱汽空間接出，低位水箱的水也從除氧器頂部接入，除氧器的給水箱有三根降水管與給給水泵連接，給水箱下部裝有疏放水母管，為了防止水箱水過多，在水箱最高處裝疏

120、放水溢水管與放水管相通。</p><p>　　在除氧器水箱內(nèi)設(shè)有再沸騰管裝置，汽源來(lái)自老廠蒸汽母管加熱器，管從</p><p>　　頂部插入在水箱四分之三的水平面位置在水平管段開有三排小孔蒸汽從小孔向 外噴射運(yùn)行中投入時(shí)，對(duì)水箱中的水進(jìn)行再加熱使水始終保持沸騰狀態(tài)，防止工況變化時(shí)影響除氧效果，機(jī)組啟動(dòng)前投入時(shí)是為了提高水溫以滿足鍋爐上水的要求。</p><p>　

121、　除氧器還裝有高位放水保護(hù)裝置，當(dāng)水位高出極限值時(shí)，通過電動(dòng)截門將水放到疏水箱</p><p><b>　　5．補(bǔ)水管道系統(tǒng)</b></p><p>　　本機(jī)組為超高壓凝汽器式發(fā)電機(jī)組在凝汽器下部裝有真空除氧器裝置，可對(duì)補(bǔ)充水進(jìn)行低真空除氧，因此補(bǔ)充水補(bǔ)入凝汽器中這樣只需一臺(tái)高壓除氧器，增加了汽輪機(jī)內(nèi)的焓降，減少低真空除氧對(duì)主給水管道的腐蝕，節(jié)省了投資提高了經(jīng)濟(jì)性。&

122、lt;/p><p>　　補(bǔ)充水管道系統(tǒng)除熱水泵，補(bǔ)充水箱及連接管道閥門附件等組成。</p><p>　　補(bǔ)充水箱設(shè)有溢流管水位超過一定高度自動(dòng)排入地溝，為保證補(bǔ)充水的可靠性，設(shè)置了兩條補(bǔ)水母管，一個(gè)補(bǔ)充水箱，發(fā)生故障可由除鹽水泵經(jīng)旁路直接把補(bǔ)充水送入凝汽器中，所以可來(lái)滿足鍋爐負(fù)荷。</p><p>　　6．鍋爐排污擴(kuò)容器管道系統(tǒng)</p><p>

123、　　鍋爐排污利用系統(tǒng)山連續(xù)排污擴(kuò)容器，定期排污擴(kuò)容器及連接管道閥們附件等組成</p><p>　　在超高壓電場(chǎng)中位于化學(xué)水處理效果好，一般排污水量不多，為了簡(jiǎn)化系統(tǒng)，采用一級(jí)排污利用系統(tǒng)。</p><p>　　鍋爐排污水是從爐說中含鹽量最大處放出的，排污水流出汽包后，經(jīng)過兩個(gè)串級(jí)的閥門和一個(gè)節(jié)流裝置進(jìn)入擴(kuò)容器，經(jīng)節(jié)流降壓礦的排污水在擴(kuò)容器壓力下，一部汽化為蒸汽，因擴(kuò)容器蒸汽念鹽量少，所以將

124、其送入除氧器，回收工質(zhì)和熱量擴(kuò)容器內(nèi)剩下的尚未汽化的排污水中含盒量最大，流出擴(kuò)容器后進(jìn)入定期排污擴(kuò)容器，把溫度降至許可溫度50℃以排入地溝。</p><p>　　定期排污擴(kuò)容器是擴(kuò)容降溫防止污染環(huán)境和傷人的設(shè)備。</p><p><b>　　7．軸封管道系統(tǒng)</b></p><p>　　汽輪機(jī)的軸端汽封漏汽供汽及回汽管路和設(shè)備組成了軸封管道系統(tǒng)

125、</p><p>　　各軸封用汽的起源來(lái)自除氧器水箱汽空間或汽平衡管的汽封供汽，供汽經(jīng)過低壓調(diào)整閥送至供汽母管，然后分別送入三個(gè)汽缸的端部汽封，以防止空氣漏入真空系統(tǒng)，汽封回汽被抽到汽封加熱器。在正常運(yùn)行中，汽封母管壓力為0.1471MPa，汽封內(nèi)供汽壓力是0.101MPa，汽封回汽壓力為0.09512MPa。如果汽封壓力過低將要影響真空，如果汽封壓力過高，將使油中進(jìn)水，為便于調(diào)整汽封內(nèi)壓力，在高壓缸前后和中壓缸