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文檔簡介
1、環(huán)境的惡化、法律的強(qiáng)制和利益的驅(qū)動共同促進(jìn)了閉環(huán)供應(yīng)鏈的誕生。作為一個新興的課題,閉環(huán)供應(yīng)鏈的理念從產(chǎn)生到現(xiàn)在僅有10余年時間,但是由于閉環(huán)供應(yīng)鏈具有資源節(jié)約、環(huán)境友好、可持續(xù)發(fā)展的特點(diǎn),因此受到了廣泛的關(guān)注和熱烈的討論。本文以閉環(huán)供應(yīng)鏈庫存管理作為研究對象,定量分析為主,定性和定量分析相結(jié)合的方法,對閉環(huán)供應(yīng)鏈的概念、產(chǎn)生、運(yùn)作模式以及閉環(huán)供應(yīng)鏈庫存管理中的相關(guān)問題進(jìn)行了深入的探討。 第一章:簡要地闡述了問題提出的背景和研究的
2、動機(jī),隨后對閉環(huán)供應(yīng)鏈的研究現(xiàn)狀做了全面的綜述,并指出了存在的問題和可以進(jìn)一步研究的領(lǐng)域和方向。在此基礎(chǔ)上,提出了本文的研究內(nèi)容、思路和框架。 第二章:對閉環(huán)供應(yīng)鏈的定義做了梳理和總結(jié),并結(jié)合現(xiàn)有的研究成果,給出了新的閉環(huán)供應(yīng)鏈的定義。該定義明確指出了閉環(huán)供應(yīng)鏈的雙向性、經(jīng)濟(jì)性和環(huán)保性。以此為基礎(chǔ),提出了基于再循環(huán)、基于再利用、基于維修/整修/拼修和基于再制造的四種閉環(huán)供應(yīng)鏈運(yùn)作模式,彌補(bǔ)了傳統(tǒng)的以行業(yè)為標(biāo)準(zhǔn)的分類方法。此外,本
3、文從經(jīng)濟(jì)學(xué)的角度,對閉環(huán)供應(yīng)鏈的產(chǎn)生做了全新的理解和闡釋。與傳統(tǒng)觀點(diǎn)不同,認(rèn)為環(huán)境和非環(huán)境因素共同造就了閉環(huán)供應(yīng)鏈的產(chǎn)生和發(fā)展。 第三章:首先對閉環(huán)供應(yīng)鏈庫存系統(tǒng)的特性進(jìn)行了分析,根據(jù)Fleischmann(2001)經(jīng)典的基于產(chǎn)品返回流的庫存管理框架,運(yùn)用閉環(huán)供應(yīng)鏈的五種再處理模式,形成了包含不同再處理模式的閉環(huán)供應(yīng)鏈庫存系統(tǒng)架構(gòu);從單級和多級、基準(zhǔn)庫存策略和批量訂貨策略、周期檢查和連續(xù)檢查等角度對閉環(huán)供應(yīng)鏈庫存模型和算法進(jìn)行
4、了評述,并指出現(xiàn)有研究的局限性和進(jìn)一步研究的方向;確定了本文研究內(nèi)容在整個閉環(huán)供應(yīng)鏈庫存研究架構(gòu)中的位置。 第四章:在充分考慮庫存因素的情況下,建立了制造商回收、零售商回收、第三方回收以及集中回收等四種回收策略下的閉環(huán)供應(yīng)鏈Stackelberg博弈模型,對于每種回收策略,給出了博弈方最佳反應(yīng)函數(shù)和最大凈收益,并分析了不同回收策略的效果以及各種參數(shù)對回收策略的影響。 第五章:運(yùn)用控制理論建立了閉環(huán)供應(yīng)鏈庫存系統(tǒng)的z域模型
5、,推導(dǎo)出(R,S)訂貨策略下的閉環(huán)供應(yīng)鏈牛鞭效應(yīng)的解析表達(dá)式。根據(jù)該表達(dá)式,分析了再造提前期(回收延遲時間)、生產(chǎn)提前期、回收水平和預(yù)測平滑系數(shù)等對閉環(huán)供應(yīng)鏈牛鞭效應(yīng)的影響;同時,我們還分析比較了(R,D)、(R,γO)、(R,S)、(R,βIP)和(R,γO,βIP)等五種訂貨策略對應(yīng)的牛鞭效應(yīng),并得出了一些重要結(jié)論。 第六章:可回復(fù)混合裝配庫存系統(tǒng)是閉環(huán)供應(yīng)鏈庫存系統(tǒng)的一種重要形式,結(jié)構(gòu)十分復(fù)雜。在確定型需求的條件下,分“一
6、次外部訂貨過程中多次啟動維修程序”和“一次維修過程中發(fā)生多次外部采購活動”兩種情況分別建立了可回復(fù)混合裝配庫存系統(tǒng)模型,并給出了最優(yōu)訂貨批量、回復(fù)批量和總庫存成本的計(jì)算方法,采用數(shù)值分析的方法分析了回收水平、需求水平、可維修比率等相關(guān)參數(shù)對庫存系統(tǒng)的影響。最后以上海煙草(集團(tuán))公司零備件庫存管理為藍(lán)本,做了一個案例分析。 第七章:對廣泛存在于汽車、電子等再制造行業(yè)的多級批量訂貨可回復(fù)庫存系統(tǒng)進(jìn)行了研究。與以往研究的基本庫存控制策
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