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文檔簡(jiǎn)介
1、<p><b> 目錄之中。</b></p><p><b> 機(jī)電工程學(xué)院</b></p><p><b> 課程設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)</b></p><p> 設(shè)計(jì)題目: 鍋爐車(chē)間輸煤機(jī)組控制系統(tǒng)設(shè)計(jì) </p><p> 學(xué)生姓名:
2、 </p><p> 學(xué) 號(hào): </p><p> 專(zhuān)業(yè)班級(jí): </p><p> 指導(dǎo)教師: </p>
3、;<p> 2011年 12 月 22日</p><p><b> 內(nèi)文摘要</b></p><p> 本設(shè)計(jì)首先闡述了鍋爐自動(dòng)輸煤系統(tǒng)的基本構(gòu)成及特點(diǎn),然后通過(guò)對(duì)基于繼電器鍋爐輸煤系統(tǒng)和基于PLC的鍋爐輸煤系統(tǒng)對(duì)比論證,根據(jù)控制要求,本設(shè)計(jì)</p><p> 采用PLC控制,實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化控制。</p>&
4、lt;p> 在硬件方面,本文著重對(duì)PLC、繼電器、電動(dòng)機(jī)等選型進(jìn)行了設(shè)計(jì),同時(shí)給出了各高級(jí)單元的使用及設(shè)定情況;在軟件方面,提供了原理圖、接線(xiàn)圖和梯形圖。除此之外,也充分考慮了實(shí)際應(yīng)用中的要求,設(shè)計(jì)時(shí)考慮到了成本、功耗、安全性、穩(wěn)定性、等諸多問(wèn)題,具有一定的合理性和可行性。</p><p> 用 PLC輸煤程控系統(tǒng),不但實(shí)現(xiàn)了設(shè)備運(yùn)行的自動(dòng)化管理和監(jiān)控,提高了系統(tǒng)的可靠性和安全性,而且改善了工作環(huán)境,提
5、高了企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益和工作效率。因此PLC電氣控制系統(tǒng)具有一定的工程應(yīng)用和推廣價(jià)值。</p><p> PLC不僅能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化控制,還具有快速響應(yīng),便于維修等諸多特點(diǎn),比一般的繼電器接觸器控制系統(tǒng)優(yōu)越了很多,而且單機(jī)運(yùn)行時(shí)都有音響提示,因此安全性也較好,程序設(shè)計(jì)也不是十分復(fù)雜。</p><p> 關(guān)鍵詞: 鍋爐自動(dòng)輸煤系統(tǒng);PLC;自動(dòng)化;可靠性</p><p>
6、<b> 目 錄</b></p><p><b> 第1章 引言1</b></p><p> 1.1設(shè)計(jì)內(nèi)容及要求1</p><p> 1.2輸煤機(jī)系統(tǒng)簡(jiǎn)介2</p><p> 1.3 PLC簡(jiǎn)介3</p><p> 第2章 PLC控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)4&
7、lt;/p><p> 2.1硬件系統(tǒng)設(shè)計(jì)4</p><p> 2.1.1控制系統(tǒng)主電路圖設(shè)計(jì)4</p><p> 2.1.2電器元件的選擇5</p><p> 2.2軟件系統(tǒng)設(shè)計(jì)6</p><p> 2.2.1 I/O地址分配表6</p><p> 2.2.2 PLC控制電路接
8、線(xiàn)圖8</p><p><b> 2.3梯形圖8</b></p><p><b> 2.4語(yǔ)句表25</b></p><p><b> 設(shè)計(jì)總結(jié)30</b></p><p><b> 謝辭31</b></p><p&g
9、t;<b> 參考文獻(xiàn)32</b></p><p><b> 第1章 前言</b></p><p> 1.1設(shè)計(jì)內(nèi)容及要求</p><p> 本課程設(shè)計(jì)任務(wù)主要是鍋爐車(chē)間輸煤機(jī)組系統(tǒng)的設(shè)計(jì),有多個(gè)電動(dòng)機(jī)帶動(dòng),具體內(nèi)容如下:</p><p> 輸煤機(jī)組控控制系統(tǒng)示意圖如圖1-1所示。&l
10、t;/p><p> 圖1-1 輸煤機(jī)組示控制系統(tǒng)意圖</p><p> 輸煤機(jī)組的拖動(dòng)系統(tǒng)由6臺(tái)三相異步電動(dòng)機(jī)M1~M6和一臺(tái)磁選料器YA組成。SA1為手動(dòng)/自動(dòng)轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān),SB1和SB2為自動(dòng)開(kāi)車(chē)/停車(chē)按鈕,SB3為事故緊急停車(chē)按鈕,SB4~SB9為6個(gè)控制按鈕。HA為開(kāi)車(chē)/停車(chē)時(shí)訊響器,提示在輸煤機(jī)組附近的工作人員物煤機(jī)準(zhǔn)備起動(dòng)請(qǐng)注意安全。HL1~HL6為Ml~M6電動(dòng)機(jī)運(yùn)行指示,HL7
11、為手動(dòng)運(yùn)行指示,HL8為緊急停車(chē)指示,HL9為系統(tǒng)運(yùn)行正常指示,HL10為系統(tǒng)故障指示。</p><p> 輸煤機(jī)組控制要求如下</p><p> 1、手動(dòng)開(kāi)車(chē)/停車(chē)功能 SA1手柄指向左45°時(shí),接點(diǎn)SA1-1接通,通過(guò)SB4~SB9控制按鈕,對(duì)輸煤機(jī)組單臺(tái)設(shè)備獨(dú)立調(diào)試與維護(hù)使用,任何一臺(tái)單機(jī)開(kāi)車(chē)/停車(chē)時(shí)都有音響提示,保證檢修和調(diào)試時(shí)人身和設(shè)備安全。</p
12、><p> 2、自動(dòng)開(kāi)車(chē)/停車(chē)功能 SA1手柄指向右45°時(shí),接點(diǎn)SA1-2接通,輸煤機(jī)組自動(dòng)運(yùn)行。</p><p> 1) 正常開(kāi)車(chē) 按下自動(dòng)開(kāi)車(chē)按鈕SB1,音響提示5s后,電動(dòng)機(jī)M6-M1逆序啟動(dòng)起動(dòng)運(yùn)行,并點(diǎn)亮指示燈HL6-HL1; 10s后,點(diǎn)亮HL9系統(tǒng)正常運(yùn)行指示燈,輸煤機(jī)組正常運(yùn)行。</p><p> 2) 正常停車(chē)
13、 按下自動(dòng)開(kāi)車(chē)按鈕SB2,音響提示5s后, 電動(dòng)機(jī)M1-M6順序停車(chē) 并熄滅HL1-HL6指示燈,同時(shí),熄滅HL9系統(tǒng)正常運(yùn)行指示燈; 并熄 輸煤機(jī)組全部正常停車(chē)。</p><p> 3) 過(guò)載保護(hù) 輸煤機(jī)組有三相異步電動(dòng)機(jī)M1~M6和磁選料器YA的過(guò)載保護(hù)裝置熱繼電器,如果電動(dòng)機(jī)、磁選料器在輸煤生產(chǎn)中,發(fā)生過(guò)載故障需立即全線(xiàn)停車(chē)并發(fā)出報(bào)警指示。系統(tǒng)故障指示燈HL10點(diǎn)亮,HA電鈴斷續(xù)報(bào)
14、警20s,HL10一直點(diǎn)亮直到事故處理完畢,繼續(xù)正常開(kāi)車(chē),恢復(fù)生產(chǎn)。</p><p> 4) 緊急停車(chē) 輸煤機(jī)組正常生產(chǎn)過(guò)程中,可能會(huì)突發(fā)各種事件,因此需要設(shè)置緊急停車(chē)按鈕,實(shí)現(xiàn)緊急停車(chē)防止事故擴(kuò)大。緊急停車(chē)與正常停車(chē)不同,當(dāng)按下紅色蘑菇形緊急停車(chē)按鈕SB3時(shí),輸煤機(jī)組立即全線(xiàn)停車(chē),HA警報(bào)聲持續(xù)10s停止,緊急停車(chē)指示燈HL8連續(xù)閃亮直到事故處理完畢,回復(fù)正常生產(chǎn)。</p><
15、p> 5) 系統(tǒng)正常運(yùn)行指示 輸煤機(jī)組中,拖動(dòng)電動(dòng)機(jī)M1~M6和磁選料器YA按照程序全部正常起動(dòng)運(yùn)行后,HL9指示燈點(diǎn)亮。如果有一臺(tái)電動(dòng)機(jī)或選料器未能正常起動(dòng)運(yùn)行,則視為故障,系統(tǒng)故障指示燈HL10點(diǎn)亮,輸煤機(jī)組停車(chē)。</p><p><b> 相關(guān)設(shè)備參數(shù)如下:</b></p><p> (1) M1-M6及磁選料器YA。</p>
16、<p> (2) 指示燈HL:0.25W,DC24V。</p><p> (3) 電鈴HA:8W,AC220V。</p><p> 1.2 輸煤系統(tǒng)簡(jiǎn)介</p><p> 隨著生產(chǎn)過(guò)程的控制規(guī)模不斷增大,運(yùn)行參數(shù)越來(lái)越高,生產(chǎn)設(shè)備及其相應(yīng)的熱力設(shè)備和系統(tǒng)更加復(fù)雜。輸煤系統(tǒng)是熱力系統(tǒng)的重要組成部分,是鍋爐車(chē)間燃料供應(yīng)的有力保證。輸煤機(jī)組工作效率的
17、提高是整個(gè)工藝過(guò)程的關(guān)鍵因素,而整個(gè)輸煤過(guò)程往往采用遠(yuǎn)程控制,這就對(duì)自動(dòng)控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)提出了更高的要求,傳統(tǒng)方法不能得到滿(mǎn)意的測(cè)控效果。因此,在輸煤系統(tǒng)中往往選擇比較有優(yōu)勢(shì)的PLC(可編程控制器)控制系統(tǒng),使整個(gè)控制過(guò)程具有正常運(yùn)行、事故處理、參數(shù)監(jiān)測(cè)、故障報(bào)警、裝置調(diào)控、危險(xiǎn)保護(hù)等功能。</p><p> 輸煤系統(tǒng)的主要特點(diǎn)有:</p><p> 1.系統(tǒng)設(shè)備多。設(shè)備種類(lèi)多。給煤機(jī)、
18、翻車(chē)機(jī)、斗輪堆取料機(jī)、皮帶輸送機(jī)、碎煤機(jī)、篩煤機(jī)、犁煤器、三通擋板、除塵器、取樣機(jī)、煤味監(jiān)測(cè)裝置、皮帶秤等。設(shè)備數(shù)量多。電廠(chǎng)輸煤系統(tǒng)設(shè)備數(shù)量一般均為100多臺(tái)。</p><p> 2.系統(tǒng)分部廣。輸煤系統(tǒng)設(shè)備布設(shè)分散、作業(yè)線(xiàn)長(zhǎng)、運(yùn)行方式靈活多變,分部一般在幾公里的范圍內(nèi),有的大型火電廠(chǎng)甚至更遠(yuǎn)。</p><p> 3.系統(tǒng)故障點(diǎn)多。皮帶的拉斷、跑偏、超載、撕裂;碎煤機(jī)的超溫、超振;三通
19、擋板及犁煤器等的卡死或不到位;皮帶、篩煤機(jī)的堵煤現(xiàn)象等。</p><p> 4.工藝流程復(fù)雜。多種煤源設(shè)備取煤通過(guò)電動(dòng)三通擋板的切換經(jīng)皮帶輸送機(jī)(一般均為雙路)傳送到原煤倉(cāng)。可以組成幾十種甚至上百種工藝流程。</p><p> 5系統(tǒng)運(yùn)行環(huán)境惡劣。輸煤系統(tǒng)運(yùn)行環(huán)境粉塵飛揚(yáng),水、灰、煤粉比比皆是,特別市夏日煤倉(cāng)氣溫高達(dá)50℃。</p><p><b>
20、 1.3 PLC簡(jiǎn)介</b></p><p> 在PLC問(wèn)世之前,工業(yè)控制領(lǐng)域中是繼電器占主導(dǎo)地位。但繼電器控制領(lǐng)域有著十分明顯的缺點(diǎn):體積大、耗電多、可靠性、壽命短、運(yùn)行速度慢、適應(yīng)性差、尤其當(dāng)生產(chǎn)工藝發(fā)生變化時(shí),就必須重新設(shè)計(jì)、重新安裝,造成時(shí)間和資金的嚴(yán)重浪費(fèi)。為了改變這一現(xiàn)狀,PLC控制系統(tǒng)產(chǎn)生了。繼1969年美國(guó)數(shù)字設(shè)備公司研制出世界第一臺(tái)PLC,并在通用汽車(chē)公司自動(dòng)裝配線(xiàn)上試用,獲得了成
21、功,從而開(kāi)創(chuàng)了工業(yè)控制新時(shí)期,從此,可編程控制器這一新的控制技術(shù)迅速發(fā)展起來(lái)了。在許多領(lǐng)域都有廣泛的應(yīng)用。PLC的優(yōu)點(diǎn)是:可靠性高,耗電少,適應(yīng)性強(qiáng),運(yùn)行速度快,壽命長(zhǎng)等,為了進(jìn)一步提高輸煤機(jī)的功能和性能,避免傳統(tǒng)控制的一些弊端,就提出了用PLC來(lái)控制輸煤機(jī)組這個(gè)課題。</p><p> 第2章 PLC控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)</p><p><b> 2.1硬件系統(tǒng)設(shè)計(jì)</b&g
22、t;</p><p> 2.1.1控制系統(tǒng)主電路圖設(shè)計(jì)</p><p> 按照設(shè)計(jì)要求,給料器M1、1#送煤機(jī)M2、破碎機(jī)M3、提升機(jī)M4、2#送煤機(jī)M5和回收電動(dòng)機(jī)M6由6臺(tái)三相異步電動(dòng)機(jī)拖動(dòng)。磁選料器YA由兩相電源提供。負(fù)載M2-M6由接觸器KM2-KM6控制,給料器M1和磁選料器YA共同由KM1控制。由于破碎機(jī)M3功率為13KW和2#送煤機(jī)M5功率為75KW都比7.5KW大,所以
23、采用星—三角降壓?jiǎn)?dòng)。其余負(fù)載均采用直接啟動(dòng)方式。主電路圖見(jiàn)圖2-1. </p><p><b> 圖2-1 主電路圖</b></p><p> 1) 主回路中交流接觸器KM1、KM2、KM3、KM4、KM5、KM6分別控制三相異步電動(dòng)機(jī)M1給料電動(dòng)機(jī),M2送煤電動(dòng)機(jī),M3破碎電動(dòng)機(jī),M4提升電動(dòng)機(jī),M5送煤電動(dòng)機(jī),M6回收電動(dòng)機(jī)。</p><
24、p> 2) 熱繼電器FR1、FR2、FR3、FR4、FR5、FR6的作用是對(duì)電動(dòng)機(jī)M1、M2、M3、M4、M5、M6實(shí)現(xiàn)過(guò)載保護(hù)。</p><p> 3) 熔斷器FU1、FU2、FU3、FU4、FU5、FU6分別實(shí)現(xiàn)各負(fù)載回路的短路保護(hù)。 2.1.2電器元件的選擇</p><p> 該控制系統(tǒng)由于控制輸入點(diǎn)數(shù)較多,有2個(gè)輸入開(kāi)關(guān)分別控制手動(dòng)控制,9個(gè)輸入按鈕分別為SB1和SB2
25、為自動(dòng)開(kāi)車(chē)/停車(chē)按鈕,SB3為事故緊急停車(chē)按鈕,SB4~SB9分為6個(gè)電動(dòng)機(jī)控制按鈕。 輸出點(diǎn)數(shù)也較多,有6個(gè)輸出接觸器KM1、KM2、KM3、KM4、KM5、KM6分別控制三相異步電動(dòng)機(jī)M1給料電動(dòng)機(jī),M2送煤電動(dòng)機(jī),M3破碎電動(dòng)機(jī),M4提升電動(dòng)機(jī),10個(gè)輸出指示燈其中HL7手動(dòng)運(yùn)行指示燈、HL8為緊急停車(chē)指示燈、HL9為系統(tǒng)正常運(yùn)行指示燈、HL10為統(tǒng)故障指示燈、HL1-6為輸煤機(jī)組單機(jī)運(yùn)行指示燈和1個(gè)輸出HA電鈴。繼電-接觸器系統(tǒng)
26、雖然有較好的抗干擾能力,但使用了大量的機(jī)械觸點(diǎn),使得設(shè)備連線(xiàn)復(fù)雜,且觸電在開(kāi)閉是易受電弧的危害,壽命短,系統(tǒng)可靠性差;所以如果采用繼電-接觸器控制方式,控制電路將會(huì)很復(fù)雜,而且可靠性難以保證。而且按照本課題的控制要求,控制過(guò)程主要采用邏輯和順序控制,而PLC恰能滿(mǎn)足此控制要求。所以,用PLC進(jìn)行控制,不僅能滿(mǎn)足控制要求、控制方便簡(jiǎn)單,而且具有較高的可靠性。</p><p> 因此,本設(shè)計(jì)應(yīng)采用PLC進(jìn)行控制。&
27、lt;/p><p> (1) 輸入/輸出接口(I/O)數(shù)量;輸入端口14個(gè),輸出端口10個(gè),SIMATICS7-200系列PLC硬件配置靈活,既可以用一個(gè)單獨(dú)的S7-200 CPU構(gòu)成一個(gè)簡(jiǎn)單的數(shù)字量控制系統(tǒng),也可通過(guò)擴(kuò)展電纜進(jìn)行數(shù)字量I/O模塊、模擬量I/O模塊或智能接口模塊的擴(kuò)展,構(gòu)成較復(fù)雜的中等規(guī)??刂葡到y(tǒng)。西門(mén)子S7-200 CUP224/AC/DC/RLY有輸入端口14個(gè),輸出端口10個(gè),符合要求;所以采
28、用西門(mén)子S7-200CUP224/AC/DC/RLY完成PLC硬件結(jié)構(gòu)配置。</p><p> (2)因?yàn)樨?fù)載有直流供電有交流供電,所以采用輸出形式為繼電器。</p><p> ?。?)對(duì)于CPU224模塊,本機(jī)輸入地址為I0.0-I0.7和I1.1-I1.5,輸出地址為Q0.0-Q0.7和Q1.0-Q1.1。因?yàn)榛締卧詭У腎/O接口不能滿(mǎn)足控制系統(tǒng)要求,因此需要數(shù)字量I/O擴(kuò)展單元
29、。,與基本的單元相連,并使基本單元的尋址功能對(duì)模塊上的I/O接口進(jìn)行控制。S7-200系列PLC目前可以提供的有3種類(lèi)型的數(shù)字量輸入/輸出模塊,即EM221,EM222,EM223,查閱數(shù)字量輸入/輸出模塊各類(lèi)型型號(hào)特點(diǎn),首先采用一個(gè)EM222的8繼電器輸出;擴(kuò)展模塊EM222的I/O地址范圍是Q2.0-Q2.7,不能滿(mǎn)足控制要求,又因?yàn)镃PU224能夠擴(kuò)展7個(gè)模塊,因?yàn)榭刂埔筝敵鲇?1個(gè),另需一個(gè)EM223的DI4/DO4*DC 2
30、4V/繼電器;擴(kuò)展模塊EM223的I/O地址范圍是Q3.0-Q3.3;滿(mǎn)足系統(tǒng)控制要求。本機(jī)與擴(kuò)展連接形式見(jiàn)圖3-1模塊連接圖。</p><p> 圖2-1 模塊連接圖</p><p><b> 2.2軟件系統(tǒng)設(shè)計(jì)</b></p><p> 2.2.1 I/O地址分配表 </p><p> I/O信號(hào)在PLC接線(xiàn)
31、圖端子的地址分配是進(jìn)行PC控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)。對(duì)軟件設(shè)計(jì)來(lái)說(shuō),分配I/O點(diǎn)地址以后才可以進(jìn)行編程;對(duì)控制柜和PLC的外圍接線(xiàn)來(lái)說(shuō),只有I/O點(diǎn)地址確定以后,才可以繪制電氣接線(xiàn)圖、裝配圖,讓裝配人員根據(jù)接線(xiàn)圖和安裝圖安裝控制柜。</p><p> 由上硬件系統(tǒng)的選擇可知控制系統(tǒng)由一個(gè)CPU224及兩個(gè)擴(kuò)展模塊EM222,EM223,各模塊各分配地址如下:</p><p> CPU224基
32、本單元的I/O地址如下:</p><p> I0.0 I0.1、IO.2、I0.3、I0.4、I0.5、I0.6、I0.7、I1.1、I1.2、I1.3、I1.4、I1.5、I1.6、I1.7、Q0.0、Q0.1、Q0.2、Q0.3、Q0.4、Q0.5、Q0.6、Q0.7、Q1.0、Q1.1</p><p> 第一個(gè)擴(kuò)展模塊EM222的I/O地址:</p><p&g
33、t; Q2.0、Q2.1、Q2.2、Q2.3、Q2.4、Q2.5、Q2.6、Q2.7</p><p> 第二個(gè)擴(kuò)展模塊EM223的I/O地址:</p><p> Q3.0、Q3.1、Q3.2</p><p> PLC輸入輸出接口地址分配表見(jiàn)表2-1</p><p> 表2-1 PLC輸入輸出接口地址分配表</p>&l
34、t;p><b> 輸入接口地址:</b></p><p><b> 輸出接口地址:</b></p><p> 2.2.2 PLC控制電路接線(xiàn)圖 </p><p> 根據(jù)上述硬件選型及工藝要求,繪制PLC控制電路接線(xiàn)圖,如圖2-2。</p><p> 圖2-2 I/O接線(xiàn)圖</
35、p><p><b> 2.3梯形圖</b></p><p> 輸煤機(jī)組的控制過(guò)程分為自動(dòng)和手動(dòng)控制方式。在自動(dòng)控制模式下,要求各負(fù)載從M6到M1逆序自動(dòng)啟動(dòng),并能從M1到M6順序自動(dòng)停止。同時(shí),該輸煤機(jī)組還能在手動(dòng)控制模式下進(jìn)行點(diǎn)動(dòng),以便調(diào)試和維修。而且,該系統(tǒng)還能實(shí)現(xiàn)過(guò)載保護(hù)、緊急停車(chē)和故障提醒功能,并有相應(yīng)的指示報(bào)警功能。</p><p>
36、 所以,我們應(yīng)該主要采用定時(shí)器指令和順序控制指令對(duì)本控制系統(tǒng)進(jìn)行程序設(shè)計(jì)。其梯形圖如下:</p><p><b> 2.4語(yǔ)句表</b></p><p> ORGANIZATION_BLOCK 主程序:OB1</p><p> TITLE=程序注釋</p><p><b> BEGIN</b&g
37、t;</p><p> Network 1 // 網(wǎng)絡(luò)標(biāo)題</p><p><b> // 網(wǎng)絡(luò)注釋</b></p><p> LD SM0.1</p><p> S S0.0, 1</p><p> R S0.1, 14</p><p&g
38、t; Network 2 </p><p> LSCR S0.0</p><p> Network 3 </p><p> LD I0.1</p><p> A I0.2</p><p> AN I0.4</p><p> AN I1.4<
39、;/p><p> SCRT S0.1</p><p> Network 4 </p><p><b> SCRE</b></p><p> Network 5 </p><p> LD SM0.1</p><p> S M2.0, 1</
40、p><p> TON T37, 50</p><p> Network 6 </p><p> LD T37</p><p> SCRT S0.2</p><p> R M2.0, 1</p><p> Network 7 </p><p&
41、gt;<b> SCRE</b></p><p> Network 8 </p><p> LSCR S0.2</p><p> Network 9 </p><p> LD SM0.1</p><p><b> LPS</b></p>
42、<p> S Q0.5, 1</p><p> S Q3.2, 1</p><p> TON T38, 100</p><p> A I1.4</p><p> SCRT S2.0</p><p><b> LPP</b></p&
43、gt;<p> A I0.4</p><p> SCRT S2.2</p><p> Network 10 </p><p> LD T38</p><p> SCRT S0.3</p><p> Network 11 </p><p><
44、;b> SCRE</b></p><p> Network 12 </p><p> LD SM0.0</p><p><b> LPS</b></p><p> S Q0.4, 1</p><p> TON T203, 100</p&g
45、t;<p> AN T203</p><p> S Q0.6, 1</p><p><b> LRD</b></p><p> A T203</p><p> S Q0.7, 1</p><p> R Q0.6, 1<
46、/p><p><b> LPP</b></p><p><b> LPS</b></p><p> S Q3.1, 1</p><p> TON T39, 100</p><p> A I1.4</p><p> SC
47、RT S2.0</p><p><b> LPP</b></p><p> A I0.4</p><p> SCRT S2.0</p><p> Network 13 </p><p> LD T39</p><p> SCRT S
48、0.4</p><p> Network 14 </p><p><b> SCRE</b></p><p> Network 15 </p><p> LSCR S0.4</p><p> Network 16 </p><p> LD SM0.0
49、</p><p><b> LPS</b></p><p> S Q0.3, 1</p><p> S Q3.0, 1</p><p> TON T40, 100</p><p> A I1.4</p><p> SCRT
50、 S2.0</p><p><b> LPP</b></p><p> A I0.4</p><p> SCRT S2.2</p><p> Network 17 </p><p> LD T40</p><p> SCRT S0.5&
51、lt;/p><p> Network 18 </p><p><b> SCRE</b></p><p> Network 19 </p><p> LSCR S0.5</p><p> Network 20 </p><p> LD SM0.0<
52、/p><p><b> LPS</b></p><p> S Q0.2, 1</p><p> TON T204, 100</p><p> AN T204</p><p> S Q1.0, 1</p><p><b>
53、LRD</b></p><p> A T204</p><p> S Q1.4, 1</p><p> R Q1.0, 1</p><p><b> LPP</b></p><p><b> LPS</b></p>
54、;<p> S Q2.7, 1</p><p> TON T41, 100</p><p> A I1.4</p><p> SCRT S2.0</p><p><b> LPP</b></p><p> A I0.4</p&
55、gt;<p> SCRT S2.2</p><p> Network 21 </p><p> LD T41</p><p> SCRT S0.6</p><p> Network 22 </p><p><b> SCRE</b></p>
56、<p> Network 23 </p><p> LSCR S0.6</p><p> Network 24 </p><p> LD SM0.0</p><p><b> LPS</b></p><p> S Q0.1, 1</p>&
57、lt;p> S Q2.6, 1</p><p> TON T42, 100</p><p> A I1.4</p><p> SCRT S2.0</p><p><b> LPP</b></p><p> A I0.4</p>
58、<p> SCRT S2.2</p><p> Network 25 </p><p> LD T42</p><p> SCRT S0.7</p><p> Network 26 </p><p><b> SCRE</b></p><
59、p> Network 27 </p><p> LSCR S0.7</p><p> Network 28 </p><p> LD SM0.0</p><p><b> LPS</b></p><p> S Q0.0, 1</p><p
60、> S Q2.5, 1</p><p> TON T43, 100</p><p> A I1.4</p><p> SCRT S2.0</p><p><b> LPP</b></p><p> A I0.4</p><
61、;p> SCRT S2.2</p><p> Network 29 </p><p> LD T43</p><p> SCRT S1.0</p><p> Network 30 </p><p><b> SCRE</b></p><p>
62、; Network 31 </p><p> LSCR S1.0</p><p> Network 32 </p><p> LD SM0.0</p><p> S Q2.2, 1</p><p> A I0.3</p><p> SCRT S1
63、.1</p><p> Network 33 </p><p><b> SCRE</b></p><p> Network 34 </p><p> LSCR S1.1</p><p> Network 35 </p><p> LD SM0.0&
64、lt;/p><p> S M2.1, 1</p><p> TON T44, 50</p><p> Network 36 </p><p> LD T44</p><p> SCRT S1.2</p><p> R M2.1, 1</p>
65、;<p> Network 37 </p><p><b> SCRE</b></p><p> Network 38 </p><p> LSCR S1.2</p><p> Network 39 </p><p> LD SM1.0</p>
66、<p> R Q0.0, 1</p><p> R Q2.5, 1</p><p> R Q2.2, 1</p><p> TON T45, 100</p><p> Network 40 </p><p> LD T45</p><
67、p> SCRT S1.3</p><p> Network 41 </p><p><b> SCRE</b></p><p> Network 42 </p><p> LSCR S1.3</p><p> Network 43 </p><p>
68、; LD SM0.0</p><p> R Q0.1, 1</p><p> R Q2.6, 1</p><p> TON T46, 100</p><p> Network 44 </p><p> LD T45</p><p> SCR
69、T S1.4</p><p> Network 45 </p><p><b> SCRE</b></p><p> Network 46 </p><p> LSCR S1.4</p><p> Network 47 </p><p> LD
70、SM0.0</p><p> R Q0.2, 1</p><p> R Q1.1, 1</p><p> R Q2.7, 1</p><p> TOF T47, 100</p><p> Network 48 </p><p> LD T4
71、7</p><p> SCRT S1.5</p><p> Network 49 </p><p><b> SCRE</b></p><p> Network 50 </p><p> LSCR S1.5</p><p> Network 51 <
72、;/p><p> LD SM0.0</p><p> R Q0.3, 1</p><p> R Q3.0, 1</p><p> TON T48, 100</p><p> Network 52 </p><p> LD T48</p>
73、;<p> SCRT S1.6</p><p> Network 53 </p><p><b> SCRE</b></p><p> Network 54 </p><p> LSCR S1.6</p><p> Network 55 </p>&
74、lt;p> LD SM0.0</p><p> R Q0.4, 1</p><p> R Q0.7, 1</p><p> R Q3.1, 1</p><p> TON T49, 100</p><p> Network 56 </p><
75、;p> LD T49</p><p> SCRT S1.7</p><p> Network 57 </p><p><b> SCRE</b></p><p> Network 58 </p><p> LSCR S1.7</p><p>
76、; Network 59 </p><p> LD SM0.0</p><p> R Q0.5, 1</p><p> R Q3.2, 1</p><p> SCRT S0.0</p><p> Network 60 </p><p><b>
77、; SCRE</b></p><p> Network 61 </p><p> LSCR S2.0</p><p> Network 62 </p><p> LD I1.4</p><p> SCRT S2.1</p><p> Network 63
78、 </p><p><b> SCRE</b></p><p> Network 64 </p><p> LSCR S2.1</p><p> Network 65 </p><p> LD SM0.0</p><p><b> LPS&
79、lt;/b></p><p> AN T205</p><p> = M2.2</p><p><b> LRD</b></p><p> = Q2.3</p><p><b> LRD</b></p><p&g
80、t; TON T205, 200</p><p><b> LRD</b></p><p> R Q0.0, 10</p><p><b> LRD</b></p><p> R Q2.5, 6</p><p><b> LPP
81、</b></p><p> R Q2.2, 1</p><p> Network 66 </p><p> LDN I1.4</p><p> SCRT S0.0</p><p> Network 67 </p><p><b> SCRE&
82、lt;/b></p><p> Network 68 </p><p> LSCR S2.2</p><p> Network 69 </p><p> LD I0.4</p><p> SCRT S2.3</p><p> Network 70 </p&
83、gt;<p><b> SCRE</b></p><p> Network 71 </p><p> LSCR S2.3</p><p> Network 72 </p><p> LD SM0.0</p><p><b> LPS</b>
84、;</p><p> AN T206</p><p> = Q2.4</p><p><b> LRD</b></p><p> TON T206, 100</p><p><b> LRD</b></p><p>
85、 R Q2.2, 1</p><p><b> LRD</b></p><p> R Q2.5, 6</p><p><b> LRD</b></p><p> R Q0.0, 10</p><p><b> LRD</
86、b></p><p> AN T207</p><p> = Q2.1</p><p><b> LRD</b></p><p> AN T208</p><p> TON T207, 10</p><p><b>
87、 LPP</b></p><p> A T207</p><p> TON T208, 10</p><p> Network 73 </p><p> LDN I0.4</p><p> SCRT S0.0</p><p> Network
88、74 </p><p><b> SCRE</b></p><p> Network 75 </p><p> LD M2.0</p><p> O M2.1</p><p> O M2.2</p><p> O M2.3&
89、lt;/p><p> = Q2.4</p><p> Network 76 </p><p> LD SM0.1</p><p> A I0.1</p><p> S S0.0, 1</p><p> Network 77 </p>&
90、lt;p> LD I0.0</p><p> AN I0.4</p><p> AN I1.4</p><p> = M0.0</p><p> Network 78 </p><p> LD M0.0</p><p> =
91、 Q2.0</p><p> A I0.5</p><p> = Q0.0</p><p> = Q2.5</p><p> Network 79 </p><p> LD M0.0</p><p> A I0.6</p>
92、<p> = Q0.1</p><p> = Q2.6</p><p> Network 80 </p><p> LD M0.0</p><p> A I0.7</p><p><b> LPS</b></p><
93、p> = Q0.2</p><p> TON T200, 100</p><p> AN T200</p><p> AN Q1.1</p><p> = Q1.0</p><p><b> LRD</b></p><
94、p> A T200</p><p> AN Q1.0</p><p> = Q1.1</p><p><b> LPP</b></p><p> = Q2.7</p><p> Network 81 </p><p>
95、 LD M0.0</p><p> A I1.0</p><p> = Q0.3</p><p> = Q3.0</p><p> Network 82 </p><p> LD M0.0</p><p> A I1.1<
96、;/p><p><b> LPS</b></p><p> = Q0.4</p><p> TON T201, 100</p><p> AN T201</p><p> AN Q0.7</p><p> = Q0.6<
97、;/p><p><b> LRD</b></p><p> A T201</p><p> AN Q0.6</p><p> = Q2.7</p><p><b> LPP</b></p><p> = Q
98、3.1</p><p> Network 83 </p><p> LD M0.0</p><p> A I1.2</p><p> = Q0.5</p><p> = Q3.2</p><p> Network 84 </p>&
99、lt;p> LD Q0.0</p><p> O Q0.1</p><p> O Q0.2</p><p> O Q0.3</p><p> O Q0.4</p><p> O Q0.5</p><p><b>
100、; LPS</b></p><p><b> EU</b></p><p> = M0.1</p><p><b> LPP</b></p><p><b> ED</b></p><p> = M0.2<
101、;/p><p> Network 85 </p><p> LD M0.1</p><p> O M0.2</p><p> S Q2.4, 1</p><p> Network 86 </p><p> LD Q2.4</p><
102、p> TON T202, 30</p><p> Network 87 </p><p> LD T202</p><p> R Q2.4, 1</p><p> END_ORGANIZATION_BLOCK</p><p> SUBROUTINE_BLOCK SBR_0:SB
103、R0</p><p> TITLE=子程序注釋</p><p><b> BEGIN</b></p><p> Network 1 // 網(wǎng)絡(luò)標(biāo)題</p><p><b> // 網(wǎng)絡(luò)注釋</b></p><p> END_SUBROUTINE_BLOCK</
104、p><p> INTERRUPT_BLOCK INT_0:INT0</p><p> TITLE=中斷程序注釋</p><p><b> BEGIN</b></p><p> Network 1 // 網(wǎng)絡(luò)標(biāo)題</p><p><b> // 網(wǎng)絡(luò)注釋</b></
105、p><p> END_INTERRUPT_BLOCK</p><p><b> 設(shè)計(jì)總結(jié)</b></p><p> 通過(guò)本次設(shè)計(jì),我學(xué)到了不少東西,首先把機(jī)電傳動(dòng)第六章和第七章的內(nèi)容重新復(fù)習(xí)了下,這對(duì)以后的考試是很有幫助的。其次也學(xué)到了不少新東西,學(xué)會(huì)了如何用編程軟件來(lái)編寫(xiě)梯形圖,剛學(xué)PLC時(shí),感覺(jué)很陌生,現(xiàn)在感覺(jué)梯形圖和指令表不是那么難了。
106、在用CAD畫(huà)主電路和接線(xiàn)圖時(shí),又把CAD仔細(xì)復(fù)習(xí)了下,總之這次設(shè)計(jì)不僅學(xué)到了新東西,也復(fù)習(xí)了以前的很多舊知識(shí),很有意義。</p><p> 在設(shè)計(jì)過(guò)程中通過(guò)同一控制對(duì)象兩種控制方式的對(duì)比,再一次直觀(guān)地證明了PLC控制的優(yōu)越性先進(jìn)性,在實(shí)踐中探索答案,具有極強(qiáng)地說(shuō)服力。這次課程設(shè)計(jì)使我加深鞏固了基礎(chǔ)知識(shí),更加深刻的把握到基礎(chǔ)知識(shí)的重要,了解了本專(zhuān)業(yè)的具體應(yīng)用范圍和未來(lái)工作中應(yīng)用方法措施。提高了動(dòng)手和實(shí)際解決問(wèn)題的
107、能力,提高了對(duì)問(wèn)題整體規(guī)劃的意識(shí)。能把握重點(diǎn)設(shè)計(jì)的核心,并提高查閱資料的能力,培養(yǎng)了團(tuán)隊(duì)合作精神和人際交往能力,在學(xué)習(xí)知識(shí)的同時(shí)也培養(yǎng)了同學(xué)間的感情,在即將畢業(yè)的時(shí)刻,這是很有意義的一次課程設(shè)計(jì)。</p><p> 通過(guò)本次畢業(yè)設(shè)計(jì)的鍛煉,使我更加自信,更加積極,這會(huì)對(duì)我更快的融入到將來(lái)的社會(huì),出色地完成工作任務(wù)有不可估量的積極作用。經(jīng)過(guò)兩個(gè)星期的努力,終于有了一個(gè)較成型的設(shè)計(jì)展現(xiàn)在了我面前,加深了對(duì)PLC控制
108、系統(tǒng)的進(jìn)一步了解,更加清楚地認(rèn)識(shí)到其在現(xiàn)代化工業(yè)中所起的巨大作用。由于本人水平有限,難免有考慮不足之處,所以懇請(qǐng)老師同學(xué)們批評(píng)指正。</p><p><b> 謝 辭</b></p><p> 本設(shè)計(jì)可使輸煤系統(tǒng)大大的提高生產(chǎn)效率,市場(chǎng)前景良好。在即將走向工作崗位之際,本人衷心感謝老師在百忙之中抽出時(shí)間對(duì)我的設(shè)計(jì)進(jìn)行評(píng)審,有不足之處,敬請(qǐng)批評(píng)指正。</p&g
109、t;<p> 在此真誠(chéng)感謝xxx老師,xx老師不僅在技術(shù)上給予本人以極大的支持和幫助而且在交談中也語(yǔ)重心長(zhǎng)灌輸給了我這樣一個(gè)十分重要理念,要想成功設(shè)計(jì)一個(gè)系統(tǒng),就必須有個(gè)總體思路,怎樣實(shí)現(xiàn)每一步的功能。在此真誠(chéng)感謝xx老師,他的嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致,一絲不茍的作風(fēng),一直是我學(xué)習(xí)的榜樣,他的不拘一格的思路給我無(wú)盡的啟迪。x老師多次詢(xún)問(wèn)設(shè)計(jì)過(guò)程,并為我指點(diǎn)迷津,幫助我開(kāi)拓研究設(shè)計(jì)思路,盡心點(diǎn)撥。在此,深深感謝x老師。</p>
110、<p> 在此也對(duì)其他給過(guò)我?guī)椭耐瑢W(xué)表示謝意,尤其是戚越同學(xué)的幫助,在此表示最誠(chéng)摯的謝意,他們的幫助對(duì)我以后的發(fā)展和成長(zhǎng)很有幫助,我會(huì)努力學(xué)習(xí),爭(zhēng)取做一名合格的電氣設(shè)計(jì)者。</p><p><b> 參考文獻(xiàn)</b></p><p> [1] 王宗才.機(jī)電傳動(dòng)與控制. 北京:電子工業(yè)出版社,2011.16:82-91,186-187,213-29
111、4.</p><p> [2] 于慶廣.可編程控制其原理與系統(tǒng)設(shè)計(jì).北京:清華大學(xué)出版社,2004:36-45.</p><p> [3] 程子華.PLC原理與實(shí)例分析.北京:國(guó)防工業(yè)出版社,2006:26-30.[4] 廖常初.PLC編程及應(yīng)用.北京: 機(jī)械工業(yè)出版社,2005:67-87.[5] 高欽和.可編程控制器應(yīng)用技術(shù)及其設(shè)計(jì)實(shí)例.北京:高等教育出版社,2004:45-6
112、5.[6] 李緩.PLC原理與應(yīng)用.北京:北京郵電大學(xué)出版社,2005:23-45.[7] 王玉中.電氣控制及PLC應(yīng)用技術(shù).河南:河南科學(xué)技術(shù)出版社,2006:126-145.</p><p> [8] 張新軍.電氣控制與PLC技術(shù)及應(yīng)用.濟(jì)源:濟(jì)源職業(yè)技術(shù)學(xué)院出版社,2006:165-187.[9] 張進(jìn)秋.可編程控制器原理及應(yīng)用實(shí)例[M].北京:機(jī)械工業(yè)出版社,2004:97-145.</p&
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