法蘭的畢業(yè)設計

1、<p><b>　　目錄</b></p><p><b>　　內(nèi)容摘要1</b></p><p><b>　　關 鍵 詞1</b></p><p>　　Abstract1</p><p>　　Key words1</p><p>&l

2、t;b>　　1.零件的分析2</b></p><p>　　1.1零件的作用分析2</p><p>　　1.2零件的尺寸分析2</p><p><b>　　2.毛坯的選擇2</b></p><p>　　3.工藝規(guī)程的設計3</p><p>　　3.1 加工余量和毛坯尺寸的

3、確定3</p><p>　　3.2 工藝路線的擬定4</p><p>　　3.3 機床和刀具的選擇5</p><p>　　3.4 切削用量及基本工時的確定5</p><p>　　3.5 數(shù)控加工編程12</p><p><b>　　4.夾具16</b></p><p

4、>　　4.1專用夾具的設計16</p><p>　　4.1通用夾具18</p><p>　　5.數(shù)控工藝卡片18</p><p><b>　　6.總結20</b></p><p><b>　　參考文獻22</b></p><p><b>　　致 謝

5、23</b></p><p>　　內(nèi)容摘要：法蘭，又叫法蘭盤或突緣，使管子與管子相互連接的零件，連接于管端。本課題研究的缸體上的連接。法蘭上有孔眼，可穿螺栓，使兩法蘭緊連。法蘭間用襯墊密封。法蘭管件指帶有法蘭的管件。它可由澆鑄而成，也可由螺紋連接或焊接構成。法蘭聯(lián)接由一對法蘭、一個墊片及若干個螺栓螺母組成。</p><p>　　加工中心由于備有刀庫并能自動更換刀具，使得工件在

6、一次裝夾中可以完成多工序的加工。加工中心還賦予了專業(yè)化車間一些諸多優(yōu)點，如：降低機床的故障率，提高生產(chǎn)效率，提高加工精度，削減廢料量，縮短檢驗時間，降低刀具成本，改善庫存量等。由于加工中心的眾多優(yōu)勢，所以它深受全球制造企業(yè)的青睞。</p><p>　　關鍵詞：加工中心 法蘭管件 專用夾具</p><p>　　Abstract：flanges flanges or axon, also

7、called the rim, with the pipe connected parts, connecting at the pipe. This topic research on cylinder body of the connection. Flange have holes, can wear bolt, make two flanges are closely linked. The flange gasket seal

8、 in between. With flanges and flanged fittings refers to fittings. It can be made into, also can cast by threaded connections or welding formed. Flange connection by a pair of flange, a several bolts, nuts, washers and c

9、omposed.</p><p>　　Machining center with knife library and can because automatic replacement tool, making in a clamping workpiece can accomplish more processes in the processing. Processing center also endowe

10、d with professional workshop, such as: some many advantages of lower machine failure, raise efficiency in production, improve machining precision and cut waste quantity, shorten the inspection time and lower cost, improv

11、e inventory tools etc. Because the numerous advantages machining center, so it deeply globa</p><p>　　Key words：processing center flange fitting special jig</p><p><b>　　1.零件的分析</b>&

12、lt;/p><p>　　1.1零件的作用分析 </p><p>　　法蘭（Flange）又稱法蘭盤或者突緣，通常是指在一個類似盤狀的金屬體色的周邊開上幾個固定用的孔用于連接其它東西的一種零件。主要用來使管子與管子相互連接的，連接于管端。法蘭上有孔眼，可穿螺栓，使兩法蘭緊連。法蘭間用襯墊密封。它可由澆鑄而成，也可由螺紋連接或焊接構成。法蘭聯(lián)接由一對法蘭、一個墊片及若干個螺栓螺母組成，

13、墊片放在兩法蘭密封面之間，擰緊螺母后，墊片表面上的比壓達到一定數(shù)值后產(chǎn)生變形，并填滿密封面上凹凸不平處，使聯(lián)接嚴密不漏。法蘭連接使用方便，能夠承受較大的壓力，是管道施工的重要連接方式。</p><p>　　1.2零件的圖紙分析 </p><p>　　題目給的零件屬于缸體的法蘭盤，由Φ80和Φ160圓柱體組成，最大的外圓柱Φ160均布六個Φ14通孔。Φ80的圓柱體中有一小槽放置橡膠圈

14、。該法蘭盤屬于小型盤狀體零件，結構簡單，孔多剛性較好。</p><p><b>　　圖1—1</b></p><p><b>　　2.毛坯的選擇</b></p><p>　　法蘭盤的制作一般采用鑄造或鍛制毛坯。鑄造法蘭盤內(nèi)部組織疏松、不均勻，強度、質(zhì)量難以得到保證；鍛制成型則耗材多、能耗大、成本高，且盤、頸交接處易產(chǎn)生應力

15、集中而影響強度。軋制則可避免上述問題。因為軋件的纖維呈周向連續(xù)分布，金屬晶粒排列嚴密整齊、成型快、能耗小、省材料、表面質(zhì)量好、成型質(zhì)量高等，諸多優(yōu)點。</p><p>　　在小批量生產(chǎn)類型下， 由于零件的外形比較簡單，剛度要求較高，所以選擇 45 鋼材料的軋制毛坯。毛坯的尺寸待各工序的加工余量確定后根據(jù)總加工余量確定。</p><p><b>　　3.工藝規(guī)程的設計</b&

16、gt;</p><p>　　3.1加工余量和毛坯尺寸的確定</p><p><b>　　Z=2</b></p><p><b>　　Z=10</b></p><p><b>　　Z=2</b></p><p><b>　　Z=2Z=4</

17、b></p><p><b>　　Z=2Z=80</b></p><p>　　粗車80右端面尺寸=42-1.5=40.5</p><p>　　半精車80右端面尺寸=40.5-0.5=40</p><p>　　粗車80外圓尺寸=160-2×39=82</p><p>　　半精車80外

18、圓尺寸=82-2×0.8=80.4</p><p>　　精車80外圓尺寸=80.4-2×0.2=80</p><p>　　粗車160外圓尺寸=164-2×1.4=161.2</p><p>　　半精車160外圓尺寸=161.2-2×0.6=160</p><p>　　粗車160右端面尺寸=27-1=26

19、</p><p>　　半精車160右端面尺寸=26-0.8=25.2</p><p>　　精車160右端面尺寸=25.2-0.2=25</p><p>　　粗車160左端面尺寸=25-9.5=15.5</p><p>　　半精車160左端面尺寸=15.5-0.5=15</p><p>　　選用材料為45#鋼，164&#

20、215;67的毛坯</p><p>　　3.2工藝路線的擬定</p><p>　　3.2.1加工方法的選擇</p><p>　　本零件的加工面有個圓、內(nèi)孔、端面、等，材料為45#鋼。參考《機械制造工藝及計算機輔助工藝設計》表2—4、表2—5、表2—6等，其加工方法選擇如下：</p><p>　　(1)80右端面：未注公差等級，根據(jù)GB1800

21、—79規(guī)定公差為IT8，表面粗糙度為Ra3.2 ，采用的加工方法為粗車→半精車。</p><p>　　(2)160 外圓面：未注公差等級，根據(jù)GB1800—79規(guī)定公差為IT8，表面粗糙度為Ra3.2 , 采用粗車→半精車的加工方法，倒角用車刀加工。</p><p>　　(3)80外圓面：未注公差等級，根據(jù)GB1800—79規(guī)定公差為IT8，表面粗糙度為Ra1.6 ，采用粗車→半精車→精

22、車的加工方法，倒角用車刀加工。</p><p>　　(4)80的槽：未注公差等級，根據(jù)GB1800—79規(guī)定公差為IT13，采用的加工方法為車槽。</p><p>　　(5)160左端面：未注公差等級，根據(jù)GB1800—79規(guī)定公差為IT8，表面粗糙度為Ra3.2 ，采用的加工方法為粗車→半精車。</p><p>　　(6)160右端面：未注公差等級，根據(jù)GB180

23、0—79規(guī)定公差為IT8，表面粗糙度為Ra1.6 ，采用粗車→半精車→精車的加工方法。</p><p>　　(7) 14孔：未注公差等級,根據(jù)GB1800—79規(guī)定公差為IT13，表面粗糙度為Ra12.5，采用的加工方法為鉆削。</p><p>　　3.2.2制定工藝路線方案</p><p>　　工序Ⅰ粗車毛坯右端面和外圓，粗車80外圓，半精車80右端面和外圓，半精

24、車160圓柱體右端面，車80倒角，精車80外圓和160右端面，車160的倒角，半精車160外圓，車80外圓的槽。</p><p>　　工序Ⅱ粗車160左端面和外圓，半精車160左端面和外圓。</p><p>　　工序Ⅲ鉆削14的孔。 </p><p><b>　　工序Ⅳ檢測入庫。</b></p><p>　　3.3

25、 機床和刀具的選擇</p><p>　　3.3.1機床的選擇</p><p>　　本零件從外形來看，屬于回轉體，所以各端面外圓表面可一在車床上加工。由于精度等要求不是特別高，且生產(chǎn)類型為小批生產(chǎn)，所以選擇CK3221型號，F(xiàn)ANUC OI MATE 系統(tǒng)。為了達到各孔的位置要求和降低生產(chǎn)成本，鉆削孔的加工選擇在數(shù)控加工中心上加工。初步確定為 3 軸立式加工中心，F(xiàn)ANUC OiMA 系統(tǒng)。

26、</p><p>　　3.3.2刀具的選擇 </p><p>　　車削：由于本零件精度要求一般毛坯為45鋼剛度不是太高，參考《切削用量簡明手冊》表1.3、《金屬切削原理與刀具》表2～4 表4～11 所以粗車選用硬質(zhì)合金鋼車刀牌號YT5，半精車和精車選用硬質(zhì)合金鋼車刀，牌號 YT15。選擇刀桿橫截面B×H為16×25。前刀面形狀：粗車和精車均選擇平面型。粗車前角

27、選12°后角選 8°，精車車刀前角15° 后角7°。主偏角：精車車刀選75°，粗車車刀選70°。副偏角:精車車刀 8°，粗車車刀 13°。刃傾角：精車車刀1°，粗車車刀-2°。刀尖圓弧半徑：精車車刀0.5，粗車車刀1.2。</p><p>　　鉆削：根據(jù)各孔的加工精度，參考《機械制造工藝設計簡明手冊》確定各孔的刀具

28、Ø14mm直柄麻花鉆。</p><p>　　車槽：刀頭與刀身對稱，寬3切槽刀。</p><p>　　刀具在車床的代號：T1～粗車刀 T2～精車刀 T3～切槽刀 </p><p>　　刀具在加工中心的代號：T4～14直柄麻花鉆</p><p>　　3.4切削用量的確定</p><p><b&g

29、t;　　3.4.1粗車</b></p><p>　　3.4.1.1粗車毛坯的端面和外圓</p><p>　　1) 根據(jù)上述加工余量得=1.5</p><p>　　2) 根據(jù)《金屬切削原理與刀具》表4-13,當?shù)稐U尺寸為16×25 </p><p>　　≤3,以及工件直徑為164時，f =0.8~1.2</p>

30、;<p>　　根據(jù)實際情況車床CK3221取 f =0.9</p><p>　　3) 計算切削速度，按《切削用量手冊》表1.27,切削速度的計算公式為(壽命T=30)</p><p>　　其中：=235, =0.18, =0.8, m=0.2。修正系數(shù)見《切削用量手冊》表1.28,即</p><p>　　=1.25, =0.8 , =1.04 ,

31、=0.92 , =0.97</p><p>　　所以 ×1.25×0.8×1.04×0.92×0.97=111.7</p><p>　　4)根據(jù)《數(shù)控車床編程與操作實訓教程》公式確定機的主軸轉速</p><p><b>　　n== </b></p><p>　

32、　按實際情況得=200 </p><p>　　所以實際切削速度v=100</p><p>　　5)檢驗機床功率《金屬切削原理與刀具》表3-6查得單位切削力，《金屬切削原理與刀具》P127公式4.13得為</p><p>　　車床CK3221型電動機功率為。若機床傳動效率，則 </p>

33、<p>　　所以機床電動機滿足切削加工的要求</p><p>　　6)切削工時，根據(jù)《機械制造工藝設計簡明手冊》表6-1得</p><p><b>　　= </b></p><p>　　其中l(wèi)=42.5 =1.5</p><p><b>　　=15s</b></p><

34、p>　　3.4.1.2粗車80外圓</p><p>　　1) 根據(jù)上述加工余量得=2</p><p>　　2) 根據(jù)《金屬切削原理與刀具》表4-13,當?shù)稐U尺寸為16×25 </p><p>　　≤3,以及工件直徑為140時，f =0.8~1.2</p><p>　　根據(jù)實際情況車床CK3221取 f =0.9</p&g

35、t;<p>　　3) 計算切削速度，按《切削用量手冊》表1.27,切削速度的計算公式為(壽命T=30min)</p><p>　　其中：=235, =0.18, =0.8, m=0.2。修正系數(shù)見《切削用量手冊》表1.28,即</p><p>　　=1.25, =0.8 , =1.04 , =0.92 , =0.97</p><p>　　所以

36、 ×1.25×0.8×1.04×0.92×0.97=106.4</p><p>　　4)確定機的主軸轉速</p><p><b>　　n== </b></p><p>　　按實際情況得=240。 </p><p>　　所以實際切削速度v=100。</p>

37、;<p>　　5)檢驗機床功率，《金屬切削原理與刀具》表3-6查得單位切削力，所以切削功率為</p><p>　　車床CK3221型電動機功率為。若機床傳動效率，則 </p><p>　　所以機床電動機滿足切削加工的要求</p><p>　　6)當工件直徑為切削到120，根據(jù)上述得切削速

38、度v=106.4，f =0.9，=2，確定機的主軸轉速</p><p><b>　　n== </b></p><p>　　按實際情況得=280r/min。</p><p>　　7)當工件直徑為切削到100，根據(jù)上述得切削速度v=106.4，f =0.9，=2，確定機的主軸轉速</p><p><b>　　n==

39、 </b></p><p>　　按實際情況得=338</p><p>　　8)切削工時，根據(jù)《機械制造工藝設計簡明手冊》表6-1得</p><p><b>　　=++</b></p><p>　　其中===38.5 ，=11+10+8=29s</p><p><b>　　3.

40、4.2半精車</b></p><p>　　3.4.2.1.半精車80端面</p><p>　　1) 根據(jù)上述加工余量得=0.5</p><p>　　2) 根據(jù)圖1-1得表面粗糙度Ra3.2，《金屬切削原理與刀具》表4-14查得f =0.25~0.3</p><p>　　根據(jù)實際情況車床CK3221取 f =0.28</p&g

41、t;<p>　　3) 計算切削速度，按根據(jù)上述條件查《金屬切削原理與刀具》表4-15選=130～160</p><p>　　4)確定機床的主軸轉速</p><p>　　n== 504.89～621.41</p><p>　　按實際情況得=600 </p><p>　　所以實際切削速度v=154</p><p

42、>　　5)切削工時，根據(jù)《機械制造工藝設計簡明手冊》表6-1得</p><p><b>　　=</b></p><p>　　其中=0.5 ，=0.2s</p><p>　　3.4.2.2.半精車80外圓</p><p>　　1) 根據(jù)上述加工余量得=0.8</p><p>　　2) 根據(jù)圖1

43、-1得表面粗糙度Ra3.2，《金屬切削原理與刀具》表4-14查得f =0.25~0.3</p><p>　　根據(jù)實際情況車床CK3221取 f =0.25</p><p>　　3) 計算切削速度，按根據(jù)上述條件查《金屬切削原理與刀具》表4-15選=130～160</p><p>　　4)確定機床的主軸轉速</p><p>　　n== 504.

44、89～621.41</p><p>　　按實際情況得=600 </p><p>　　所以實際切削速度v=154</p><p>　　5)切削工時，根據(jù)《機械制造工藝設計簡明手冊》表6-1得</p><p><b>　　=</b></p><p>　　其中=38.5 ，=15.4s</p&g

45、t;<p>　　查經(jīng)《金屬切削原理與刀具》表4-14，4-15，《切削用量手冊》表1.10得半精車的時候參數(shù)都屬于同一范圍內(nèi)，得半精車時機床的主軸轉速，切削速度統(tǒng)一為=600，v=154</p><p><b>　　3.4.3精車</b></p><p>　　3.4.3.1.精車80外圓和160右端面</p><p>　　1) 根

46、據(jù)上述加工余量得=0.2</p><p>　　2) 根據(jù)圖1-1得表面粗糙度Ra1.6，《金屬切削原理與刀具》表4-14查得f =0.08～0.2，</p><p>　　根據(jù)實際情況車床CK3221取 f =0.1</p><p>　　3) 計算切削速度，按根據(jù)上述條件查《切削用量手冊》表1.10選=250</p><p>　　4)確定機床的

47、主軸轉速</p><p>　　n== 990.27</p><p>　　按實際情況得=990 </p><p>　　所以實際切削速度v=250</p><p>　　5)切削工時，根據(jù)《機械制造工藝設計簡明手冊》表6-1得</p><p><b>　　=+</b></p><p

48、>　　其中=38.5，=0.2,=23+0.12=23.12s</p><p>　　查經(jīng)《金屬切削原理與刀具》表4-14，4-15，《切削用量手冊》表1.10得精車的時候參數(shù)都屬于同一范圍內(nèi)，得精車時機床的主軸轉速，切削速度統(tǒng)一為=990，v=250</p><p><b>　　3.4.4鉆削</b></p><p>　　3.4.4.1鉆

49、的孔</p><p><b>　　1) 進給量的確定</b></p><p>　　根據(jù)《切削用量手冊》表2.7，設計的孔的加工要求為IT13，材料的強度，，得0.31～0.37</p><p>　　根據(jù)《切削用量手冊》表2.8，當，，鉆頭強度允許的進給量0.65</p><p>　　根據(jù)實際情況得0.35</p&g

50、t;<p>　　2) 切削速度的確定</p><p>　　根據(jù)《切削用量手冊》表2.14,得加工材料45#鋼的屬于加工屬性的第6類，，《切削用量手冊》表2.13，選出v=12</p><p><b>　　3)確定鉆頭的轉速</b></p><p>　　n== 272.98</p><p>　　實際鉆頭轉速n

51、=270</p><p>　　4)切削工時，根據(jù)《機械制造工藝設計簡明手冊》表6-1得</p><p><b>　　=</b></p><p>　　其中=15 ，=9.5s</p><p>　　表3.4-1切削用量</p><p><b>　　3.5數(shù)控加工編程</b><

52、;/p><p>　　O0001 工序1</p><p>　　G99 T1 M08; 粗車端面和外圓</p><p>　　G97 S200 M03;</p><p>　　G0 X168

53、Z2;</p><p>　　G1 Z-1.5 F0.9;</p><p><b>　　X-1;</b></p><p><b>　　G1 Z0;</b></p><p><b>　　G0 X161;</b></p><p>　　G1 Z-43.5 F0.

54、9;</p><p><b>　　G0 X164;</b></p><p><b>　　Z0;</b></p><p>　　G90 X161 Z-41 F0.9： 粗車車削循環(huán)至80外圓</p><p><b>　　X157;&

55、lt;/b></p><p><b>　　X153;</b></p><p><b>　　X149;</b></p><p><b>　　X145;</b></p><p><b>　　X141;</b></p><p>　　

56、G0 X143 Z-39;</p><p>　　G97 S240 M03;</p><p>　　G90 X137 Z-41 F0.9;</p><p><b>　　X137;</b></p><p><b>　　X133;</b></p><p><b>　　X12

57、9;</b></p><p><b>　　X125;</b></p><p><b>　　X121;</b></p><p>　　G0 X123 Z-39;</p><p>　　G97 S280 M03;</p><p>　　G90 X117 Z-41 F0.9;

58、</p><p><b>　　X113;</b></p><p><b>　　X109;</b></p><p><b>　　X105;</b></p><p><b>　　X101;</b></p><p>　　G0 X103 Z

59、-39;</p><p>　　G97 S338 M03 F0.9;</p><p>　　G90 X97 Z-41 F0.9;</p><p><b>　　X93;</b></p><p><b>　　X89;</b></p><p><b>　　X85;</b

60、></p><p><b>　　X81;</b></p><p>　　G0 X83 Z100;</p><p>　　T2 M08; 半精車端面和外圓</p><p>　　G97 S600 M03;</p>&

61、lt;p><b>　　G1 Z-2;</b></p><p><b>　　X-1;</b></p><p><b>　　G0 Z0;</b></p><p>　　X161 Z-41;</p><p>　　G01 X160 Z-43.5;</p><p&

62、gt;　　G0 X164 Z-1;</p><p><b>　　X83;</b></p><p>　　G90 X80.2 Z-41 F0.25; 半精車80外圓</p><p><b>　　G0 X162;</b></p><p>

63、;　　G94 X160 Z-41.8 F0.25; 半精車160右端面</p><p>　　G0 Z-40.8;</p><p><b>　　X159;</b></p><p>　　G1 X160 Z-43;</p><p><b>　　G0

64、X85;</b></p><p>　　G90 X80 Z-41.8 F0.1; 精車80外圓</p><p><b>　　G0 X161;</b></p><p>　　G94 X160 Z-42 F0.1;

65、 精車160右端面</p><p><b>　　G0 Z-1;</b></p><p><b>　　X79;</b></p><p>　　G1 X82 Z-3;</p><p>　　G0 X100 Z100;</p><p>　　T3 M08;

66、 切槽</p><p>　　G97 S600 M03;</p><p>　　G0 X85 Z-12;</p><p>　　G01 X77 F0.02;</p><p>　　G04 P1000;</p><p><b>　　G01

67、 X85;</b></p><p>　　G0 X100 Z100;</p><p><b>　　M09;</b></p><p><b>　　M05;</b></p><p><b>　　M30</b></p><p><b>　　

68、%</b></p><p>　　O0002 工序2</p><p>　　G99 T1 M08;</p><p>　　G97 S200 M03;</p><p>　　G0 X166 Z0;

69、 粗車端面</p><p>　　G1 X161 Z-24 F0.9; 粗車外圓</p><p>　　G0 X163 Z0;</p><p>　　G94 X161 Z-2 F0.9;

70、 粗車循環(huán)端面</p><p><b>　　Z-4;</b></p><p><b>　　Z-6;</b></p><p><b>　　Z-8;</b></p><p><b>　　Z-9.5;</b></p><p>

71、　　G0 X180 Z100;</p><p><b>　　T2 M.8;</b></p><p>　　G97 S600 M03;</p><p>　　G0 X161 Z-8;</p><p>　　G94 X161 Z-10 F0.28; 半精車端

72、面</p><p><b>　　G0 Z-8;</b></p><p>　　G1 X160 Z-24.5 F0.28; 半精車外圓</p><p>　　G0 X180 Z100;</p><p><b>　　M09;</b>&

73、lt;/p><p><b>　　M05;</b></p><p><b>　　M30</b></p><p><b>　　%</b></p><p>　　O0003 工序3</

74、p><p>　　G92 X0 Y0 Z80;</p><p>　　T4 M06; 鉆削14孔</p><p>　　S270 M03 M08;</p><p>　　G91 G99 G81 X0 Y60 Z-20 R-75 F94.5;</p>

75、<p>　　X-51.96 Y-30;</p><p><b>　　Y-60;</b></p><p>　　X51.96 Y-30;</p><p>　　X51.96 Y30;</p><p><b>　　Y60;</b></p><p>　　G90 G80 X

76、0 Y0 Z80;</p><p><b>　　M05;</b></p><p><b>　　M30</b></p><p><b>　　%</b></p><p><b>　　4.夾具</b></p><p>　　4.1專用夾具的

77、設計</p><p>　　4.1.1夾具的作用</p><p>　　夾具是一種能夠使工件按一定的技術要求準確定位和牢固夾緊的工藝裝備，它廣泛地運用于機械加工，檢測和裝配等整個工藝過程中。在現(xiàn)代化的機械和儀器的制造業(yè)中，易于保證加工精度，并使一批工件的加工精度穩(wěn)定。縮短鋪助時間，提高勞動生產(chǎn)率，降低生產(chǎn)成本。減輕工人的操作強度，降低對工人的技術要求。擴大機床的工藝范圍，實現(xiàn)一機多能。減少生產(chǎn)

78、準備時間，縮短新產(chǎn)品試制周期。 </p><p>　　4.1.2夾具的選擇</p><p>　　專用夾具分為手動夾緊、氣動夾緊及液壓夾緊三種方式。手動夾緊：是針對較小的零件、切削余量不大，批量不大而采用的夾緊方法，手動夾緊經(jīng)濟性好，操作方便。</p><p>　　氣動夾緊：夾緊力基本恒定，夾緊動作迅速，省力，但由于空氣是壓縮的，因此夾緊剛性差。液壓夾緊：油液能夠傳遞

79、較大的壓力，抗震性較強，能維持較好的夾緊剛度，但采用時，必須有一套動力裝置及各種泵閥等輔助裝置，另外密封性能要求較高。</p><p>　　綜上所述，考慮到實際情況，及經(jīng)濟性等諸多因素，最終選用氣動夾緊方案。</p><p>　　由于考慮到零件的回轉性，零件本體質(zhì)量較高所以斜楔式夾緊機構。</p><p>　　4.1.3定位基準的選擇</p><

80、p>　　本夾具用于車削零件表面，工件以底平面限制三個自由度、側面為定位基準。</p><p>　　4.1.4切削力及夾緊力的計算</p><p>　　4.1.4.1切削力</p><p><b>　　刀具：硬質(zhì)合金刀具</b></p><p>　　查《金屬切削原理與刀具》表3-2,表3-5得車削力計算公式：<

81、/p><p><b>　　式中—車削力</b></p><p>　　—車削力系數(shù)，270</p><p><b>　　—背吃刀量，1.5</b></p><p><b>　　—進給量，0.9</b></p><p>　　—切削速度，1.67</p>

82、;<p>　　—切削力的修正系數(shù),0.92，1.0，1.0</p><p>　　—車削力指數(shù)1.0，0.75，-0.15</p><p><b>　　所以：</b></p><p>　　=1692.75（N ）</p><p>　　4.1.4.2夾緊力</p><p>　　查《機床夾

83、具設計》P69，《金屬切削原理與刀具》表3—2查得車削所需夾緊力計算公式：</p><p><b>　　式中─實際夾緊力</b></p><p><b>　　─安全系數(shù)1.5</b></p><p><b>　　—理論夾緊力</b></p><p>　　─工件與支撐面之間的摩擦

84、系數(shù)，0.3</p><p>　　─工件最大直徑，160</p><p><b>　　─回轉半徑，80</b></p><p>　　─扭矩，135.36</p><p>　　─徑向力1269.56</p><p>　　則所需夾緊力=3546.53</p><p>　　查《機

85、床夾具手冊》P71，查得斜楔式夾緊機構夾緊力的計算公式：</p><p><b>　　式中─產(chǎn)生的夾緊力</b></p><p>　　─外作用力，1692.75N</p><p><b>　　─楔角， </b></p><p>　　─夾具體與斜楔之間的摩擦角</p><p&

86、gt;　　─工件與斜楔之間的摩擦角 </p><p><b>　　=4818.53N</b></p><p>　　計算得出=4818.53N大于所需夾緊力3546.53N，故本夾具可安全工作。</p><p><b>　　4.1通用夾具</b></p><p>　　為了達到各孔的位置要求和降低生

87、產(chǎn)成本，鉆削孔的加工選擇在數(shù)控加工中心上加工。夾具用虎口嵌。 </p><p><b>　　數(shù)控工藝卡片</b></p><p><b>　　表5-1</b></p><p><b>　　表5-2</b></p><p><b>　　表5-3</b><

88、;/p><p><b>　　6.總結</b></p><p>　　在這個做畢業(yè)設計的一個多月時間里，給了我難忘的回憶。為了緩解家庭的經(jīng)濟我白天在工廠里工作，晚上回到寢室認認真真的做設計。我徜徉在書海和網(wǎng)上查找資料的日子里，仔細尋覓，最難忘的是每次找到資料時的激動和興奮。親手用AUTOCAD畫圖的時間里，記憶最深的是每一步小小思路實現(xiàn)時那幸福的心情。為了畢業(yè)論文我也曾奮戰(zhàn)到

89、深夜，但看著親手做的設計，心里有的只是喜悅與自豪。我在收集資料過程中，掌握了很多機械加工、工藝、編程的知識，讓我對所學過的知識有所鞏固和提高，并且讓我對當今機械加工行業(yè)有了進一步的了解。在整個過程中，我學到了新知識，增長了見識。在今后的日子里，我仍然要不斷地充實自己，爭取在所學領域有所作為。</p><p><b>　　參考文獻</b></p><p>　　[1]肖龍

90、《機械制造基礎》鄭州大學出版社，2008 .</p><p>　　[2]曾淑暢.《機械制造工藝及計算機輔助工藝設計》.北京：高等教育出版社，2003.</p><p>　　[3]陳明《機械制造工藝學》北京：機械工業(yè)出版社，2005.</p><p>　　[4]周虹《數(shù)控車床編程與操作實訓教程》.北京：清華大學出版社，2008.</p><p>

91、;　　[5]李河水，趙曉東《數(shù)控加工編程與操作》.長沙：國防科技大學出版社，2008.</p><p>　　[6]張海軍《數(shù)控編程與操作》.重慶：重慶大學出版社，2006.</p><p>　　[7]王啟平《機床夾具設計》.哈爾濱：哈爾濱工業(yè)大學出版社,2005.</p><p>　　[8]機械設計手冊編委會編 《機械設計手冊》（第三版）北京：機械工業(yè)出版社，200

92、4</p><p>　　[9]趙美卿，王鳳娟《互換性與測量技術》 北京：冶金工業(yè)出版社，2008</p><p>　　[10]李益民,《機械制造工藝設計簡明手冊》北京：機械工業(yè)出版社，2005</p><p>　　[11]孫麗媛《機械制造工藝及用夾具設計指導》北京：冶金工業(yè)出版社,2002</p><p>　　[12]艾興《切削用量簡明手冊》

93、北京：機械工業(yè)出版社，2000 </p><p>　　[13]陳錫渠《金屬切削原理與刀具》北京：北京大學出版社，2008</p><p><b>　　致 謝</b></p><p>　　畢業(yè)設計是對大學三年所學知識與能力的綜合應用和檢測。本次畢業(yè)設計，不僅培養(yǎng)了我們正確的加工工藝的思想；也同時讓我們掌握了的一般程序和方法，以及鍛煉了我們綜

94、合運用知識能力。此外，本次設計在繪圖的過程中，使用了AUTOCAD繪圖軟件,這些都不同程度地使我們學到了更多的知識，進一步提高了我們繪圖識圖的能力。</p><p>　　在本次畢業(yè)設計中，我得到**老師的耐心指導，細心教誨，并在設計過程中及時的給我解答疑難，讓我在本次畢業(yè)設計中得到了自己能力上的長進和知識上的飛躍，這對我的將來都會有深遠的影響。由于本人知識有限，實際經(jīng)驗更加不足，因此我的設計還存在著很多的不足之處