新建鐵路古蓮至洛古河線經(jīng)濟(jì)評價.pdf

1、目前我國鐵路運(yùn)輸仍遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要，遠(yuǎn)低于美國、日本和印度等同家，與我國的人口、國土面積和經(jīng)濟(jì)發(fā)展很不相適應(yīng)，嚴(yán)重制約了經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。為了加速擴(kuò)大鐵路運(yùn)能，鐵道部提出跨越式的發(fā)展戰(zhàn)略的構(gòu)想，加快建設(shè)發(fā)達(dá)的鐵路網(wǎng)，繪制出擴(kuò)大路網(wǎng)規(guī)模、完善路網(wǎng)結(jié)構(gòu)、干支結(jié)構(gòu)合理、點(diǎn)線能力配套、提高路網(wǎng)質(zhì)量的宏偉藍(lán)圖。
　　隨著我國經(jīng)濟(jì)和進(jìn)出口貿(mào)易的高速增長，黑龍江省作為對俄貿(mào)易大省，已成為全國對外貿(mào)易的主要組成部分。黑龍江省在振興東北老工

2、業(yè)基地的政策鼓舞下，在投資方面加大合作力度，加快老工業(yè)基地的振興，創(chuàng)建新東北時代。在黑龍江省振興區(qū)域地方經(jīng)濟(jì)的過程中，為了適應(yīng)中俄、中歐以及遠(yuǎn)洋經(jīng)濟(jì)貿(mào)易、經(jīng)濟(jì)的需要，對于地處東北邊陲重鎮(zhèn)漠河來說，運(yùn)能與運(yùn)量的不協(xié)調(diào)已日趨明顯，為了滿足經(jīng)濟(jì)增長及產(chǎn)業(yè)發(fā)展的需要，古洛鐵路的建設(shè)和規(guī)劃顯得尤為重要。
　　本文介紹了國內(nèi)外項(xiàng)目評價的研究現(xiàn)狀及鐵路項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)評價原則。對于古洛沿線的社會經(jīng)濟(jì)與交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展現(xiàn)狀進(jìn)行了系統(tǒng)的分析。介紹了黑龍江省、

3、俄羅斯遠(yuǎn)東地區(qū)的區(qū)域社會經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)、工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)等以及沿線社會經(jīng)濟(jì)概況。并對黑龍江省、俄羅斯遠(yuǎn)東地區(qū)的交通運(yùn)輸結(jié)構(gòu)等進(jìn)行了介紹。
　　本文采用理論研究與實(shí)踐相結(jié)合的方法，同時參考國內(nèi)外相關(guān)文獻(xiàn)，從經(jīng)濟(jì)發(fā)展、城市建設(shè)、社會事業(yè)、礦產(chǎn)資源和交通發(fā)展等方面深入分析了新建古洛線的背景，并根據(jù)該區(qū)域的客貨運(yùn)量預(yù)測，探討了古洛鐵路新建的必要性及其國民經(jīng)濟(jì)價值，進(jìn)行了估算及經(jīng)濟(jì)評估。詳細(xì)分析了古蓮至洛古河線鐵路經(jīng)濟(jì)評價過程，提出新建古蓮至洛古河段鐵