山東半島城市群區(qū)域旅游合作模式與運(yùn)行機(jī)制研究.pdf

1、區(qū)域旅游合作是世界旅游業(yè)發(fā)展的熱點(diǎn)問(wèn)題和主要趨勢(shì)之一，縱觀國(guó)內(nèi)的區(qū)域旅游合作研究，各地區(qū)旅游經(jīng)濟(jì)的同構(gòu)性是困擾區(qū)域旅游合作的最大障礙，區(qū)域特點(diǎn)不突出，區(qū)域旅游資源重復(fù)性開(kāi)發(fā)等問(wèn)題嚴(yán)重。區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作戰(zhàn)略的本質(zhì)是通過(guò)產(chǎn)業(yè)協(xié)作和空間協(xié)同以整合區(qū)域發(fā)展的資源要素，發(fā)揮“整體大于部分之和”的效應(yīng)，基于旅游業(yè)本身的特點(diǎn)與山東半島的區(qū)位、資源優(yōu)勢(shì)，建立符合其發(fā)展特點(diǎn)的山東半島城市群區(qū)域旅游合作與運(yùn)行機(jī)制是提高山東半島城市群區(qū)域整體競(jìng)爭(zhēng)力的有效途徑之一

2、。 本文以山東半島城市群八個(gè)城市(濟(jì)南、青島、煙臺(tái)、淄博、威海、濰坊、東營(yíng)、同照)構(gòu)成的地域空間組合為研究對(duì)象，結(jié)合區(qū)域合作與分工理論、區(qū)域增長(zhǎng)極理論、中心-邊緣理論和系統(tǒng)論等相關(guān)理論研究成果為知識(shí)背景，并綜合運(yùn)用區(qū)域經(jīng)濟(jì)學(xué)空間距離衰減規(guī)律、“點(diǎn)--軸”空間結(jié)構(gòu)理論和旅游學(xué)定量研究方法，通過(guò)與“泛珠三角”、“長(zhǎng)三角”和“京津冀”等區(qū)域旅游合作研究的橫向比較以及山東半島地區(qū)區(qū)域旅游合作的內(nèi)在機(jī)理分析，提出適合山東半島城市群經(jīng)濟(jì)地域

3、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)的區(qū)域旅游合作的發(fā)展模式和運(yùn)行機(jī)制。并試圖在此基礎(chǔ)上總結(jié)歸納不同類型的城市及其周邊區(qū)域的旅游合作模式。 全文內(nèi)容與結(jié)構(gòu)如下： 第一部分分析了研究背景與研究意義，并對(duì)區(qū)域旅游合作的相關(guān)理論研究進(jìn)行初步整理與界定，在對(duì)本領(lǐng)域國(guó)內(nèi)外研究相關(guān)研究綜述分析的基礎(chǔ)上，提出文章的研究重點(diǎn)。 第二部分以“泛珠三角”、“長(zhǎng)三角”和“京津冀”三大區(qū)域的旅游合作為重點(diǎn)，結(jié)合國(guó)內(nèi)“無(wú)障礙”旅游區(qū)建設(shè)，對(duì)國(guó)內(nèi)區(qū)域旅游合作的發(fā)展模式

4、進(jìn)行比較分析研究。 第三部分從經(jīng)濟(jì)地域結(jié)構(gòu)、城市等級(jí)結(jié)構(gòu)、區(qū)域功能結(jié)構(gòu)、空間分布特征和區(qū)域信息化建設(shè)等五方面，系統(tǒng)分析山東半島城市群社會(huì)經(jīng)濟(jì)地域結(jié)構(gòu)與功能。 第四部分從旅游供給和旅游需求的角度，針對(duì)山東半島城市群的空間區(qū)位、資源稟賦、旅游客源市場(chǎng)、旅游供給設(shè)施等區(qū)域旅游合作的條件，對(duì)半島城市群的旅游發(fā)展進(jìn)行定量分析，并指出其存在的主要問(wèn)題與區(qū)域旅游合作的障礙因素。 第五部分：針對(duì)山東半島城市群的特點(diǎn)，提出制度創(chuàng)新