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文檔簡介
1、迄今為止,地球軌道空間已累計產(chǎn)生大量空間碎片,影響到人類正常的航天活動。隨著航天事業(yè)的持續(xù)發(fā)展,空間碎片環(huán)境演化趨勢預測研究有著重要意義。國外相關(guān)研究機構(gòu)先后提出多種空間碎片環(huán)境預測模型,但其詳細的數(shù)據(jù)處理過程及算法并未完全公開。我國空間碎片環(huán)境模型方面系統(tǒng)性研究起步較晚,空間碎片環(huán)境預測研究與國外存在較大差距。針對以上情況,本文依據(jù)當前可獲取的探測數(shù)據(jù),對未來大尺寸空間碎片環(huán)境進行預測,為我國自主空間碎片環(huán)境工程模型的建立奠定基礎(chǔ)。<
2、br> 首先,針對不同軌道區(qū)域空間碎片軌道根數(shù)攝動特征,提出了相應的空間密度計算方法??臻g密度是描述空間碎片環(huán)境的主要參數(shù)之一,也是實現(xiàn)大尺寸空間碎片之間碰撞概率計算的基礎(chǔ)。由于軌道攝動因素的影響,不同軌道類型空間碎片攝動情況不盡相同。本文針對不同軌道攝動情況,分別提出了相應方法來計算空間密度。特別地,針對GEO軌道空間碎片,提出地固坐標系下空間密度計算算法,為GEO軌道空間碎片環(huán)境的描述提供一條新的途徑。
其次,對未來大尺
3、寸空間碎片生成事件及空間碎片環(huán)境減緩措施進行研究,并計算事件中生成的空間碎片初始參數(shù)。未來大尺寸空間碎片來源包括人類航天活動事件、爆炸解體事件和碰撞解體事件。本文對以上幾種空間碎片生成事件進行了研究,并對碰撞事件控制、人為軌道清除、爆炸事件控制和任務后處理四種空間碎片環(huán)境減緩措施進行分析。結(jié)合歷史航天活動統(tǒng)計規(guī)律和NASA標準解體模型,對航天事件中生成的空間碎片初始參數(shù)進行預測,同時考慮了減緩措施對空間碎片環(huán)境的影響。
最后,
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