基于PDM的民機備件計劃關(guān)鍵技術(shù)研究.pdf

1、良好的客戶服務(wù)可以為民機制造商贏得市場、擴大市場占有率、獲得良好的經(jīng)濟效益并為實現(xiàn)其可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略提供決策依據(jù)。備件支援作為客服工作的主要內(nèi)容之一對民機市場的開拓具有舉足輕重的作用。飛機的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)復雜，零部件種類繁多，其間還會不時出現(xiàn)設(shè)計更改、版本更新等；且不同客戶存在多樣化的需求，運營條件也是千差萬別。因此，全機全壽命周期備件計劃與數(shù)據(jù)管理是備件支援的關(guān)鍵和難點問題。
　　 本文從現(xiàn)有的國際規(guī)范和行業(yè)標準出發(fā)，借鑒波音、空客等

2、民用飛機制造商的經(jīng)驗和做法，總結(jié)和歸納了民用飛機備件計劃的主要研究內(nèi)容。首先，從EBOM出發(fā)對其信息進行有效性檢驗，在此基礎(chǔ)上結(jié)合專家經(jīng)驗進行航線可拆性分析，得到潛在備件集。其次，針對新型飛機提出了備件初始庫存的考慮因素和確定準則，研究了初始備件的種類及數(shù)量的確定方法，同時結(jié)合飛機可靠性數(shù)據(jù)，對ARJ21飛機備件進行合理的分類，以及確立了相應(yīng)的初始庫存量預測模型。最后，綜合比較國際上主流的民用飛機備件階段供應(yīng)預測方法，結(jié)合ARJ21飛機