城市道路施工水泥穩(wěn)定碎石的應(yīng)用_第1頁(yè)
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文檔簡(jiǎn)介

1、<p>  城市道路施工水泥穩(wěn)定碎石的應(yīng)用</p><p>  [摘 要]水泥穩(wěn)定碎石基層施工技術(shù)得到了廣泛的應(yīng)用及不斷地完善,并對(duì)整體道路的施工產(chǎn)生了較深的影響,使人們的生活質(zhì)量有了很大的保障,進(jìn)而城市經(jīng)濟(jì)得到了更深的發(fā)展。本文作者結(jié)合多年來的工作經(jīng)驗(yàn),對(duì)城市道路施工水泥穩(wěn)定碎石的應(yīng)用進(jìn)行了研究,具有重要的參考意義。 </p><p>  [關(guān)鍵詞]城市道路建設(shè);水泥穩(wěn)定碎石施

2、工技術(shù);應(yīng)用 </p><p>  中圖分類號(hào):U416.214 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A 文章編號(hào):1009-914X(2015)20-0122-01 </p><p><b>  引言 </b></p><p>  伴隨著國(guó)家經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的步伐,人們對(duì)生活的追求已經(jīng)從物質(zhì)逐漸向精神領(lǐng)域轉(zhuǎn)變,城市居民逐漸成為有車一族,也使得城市車流量日益增加,這種情形

3、使得原本的城市道路構(gòu)造的實(shí)際負(fù)荷無法與當(dāng)代交通需求量相一致,所以為了滿足經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需求以及適應(yīng)不斷增多的車流量,則需要轉(zhuǎn)變道路的基本構(gòu)造,而這項(xiàng)施工技術(shù)在該建設(shè)項(xiàng)目中起著非常關(guān)鍵的影響作用。 </p><p>  1 水泥穩(wěn)定碎石施工技術(shù)的實(shí)質(zhì)原理 </p><p>  水泥穩(wěn)定碎石施工技術(shù)施工材料的主要組成部分是級(jí)配碎石,其使用較多的灰漿與膠凝施工原材料將骨料的空位填滿,而且按照嵌擠原理

4、在城市道路上實(shí)施壓實(shí)攤鋪的工程任務(wù),其中施工人員要著重強(qiáng)調(diào)城市道路的壓實(shí)度與密實(shí)度的一致性,而且要嚴(yán)格按照嵌擠原理來增強(qiáng)道路碎石的強(qiáng)硬度,除此以外需要用足夠大的灰漿當(dāng)作為施工骨料空位的填充物質(zhì)。一般地,通過水泥穩(wěn)定碎石施工技術(shù)處理過的城市道路在使用前期的強(qiáng)硬度都會(huì)較高,并且伴隨著時(shí)間的推移其逐漸會(huì)變?yōu)榘弩w,令城市道路的強(qiáng)度變得更大,且其抗腐性能與抗?jié)B漏性能均會(huì)增強(qiáng)。 </p><p>  根據(jù)國(guó)家相關(guān)部門的規(guī)定,

5、水泥穩(wěn)定土層一般會(huì)選擇使用中、粗粒土,且要著重強(qiáng)調(diào)在水泥初次凝結(jié)前弄好一切施工任務(wù),并要規(guī)定該工作需一次性完成施工要求。因此,在實(shí)際的施工過程中務(wù)必要制定好施工方案,準(zhǔn)備好施工的設(shè)施設(shè)備、施工工藝、施工人員,增強(qiáng)施工人員的職責(zé)信念,在保證城市道路施工質(zhì)量的基礎(chǔ)上縮短施工周期,提高工程施工的機(jī)械化水平??偠灾?,水泥穩(wěn)定碎石施工技術(shù)需達(dá)到現(xiàn)代城市道路施工工程標(biāo)準(zhǔn),并且要在往后的建設(shè)過程中廣泛地將其推廣與應(yīng)用。 </p>&l

6、t;p>  2 水泥穩(wěn)定碎石施工技術(shù)的優(yōu)勢(shì)與不足 </p><p>  2.1 水泥穩(wěn)定碎石施工技術(shù)的優(yōu)勢(shì) </p><p> ?。?)在城市道路建設(shè)過程中采用水泥穩(wěn)定碎石施工技術(shù),會(huì)使得所建設(shè)的道路的強(qiáng)硬度在完工前期較高,一般在完工后一個(gè)星期內(nèi)其強(qiáng)度會(huì)超過3.0Mpa。 </p><p>  (2)擁有較高的穩(wěn)定性,且一般情況下都不會(huì)因?yàn)樗值木壒识兴绊?/p>

7、。 </p><p>  (3)在具體的城市道路施工過程中,可以按照實(shí)際的施工要求以及施工現(xiàn)場(chǎng)的特征,對(duì)工程施工的道路強(qiáng)度實(shí)施恰當(dāng)?shù)卣{(diào)整。 </p><p> ?。?)在施工過程中,工程機(jī)械化水平較高,施工效率高,施工質(zhì)量有所保證,而且能夠利用人工操作或者簡(jiǎn)單便捷的機(jī)械設(shè)備開展攤鋪或者拌合工作,施工過程比較靈活便捷并擁有很高的經(jīng)濟(jì)意義。 </p><p>  2.2

8、 水泥穩(wěn)定碎石施工技術(shù)的不足 </p><p> ?。?)水泥穩(wěn)定碎石道路的強(qiáng)硬度在施工初期會(huì)較容易產(chǎn)生干縮裂縫,這種現(xiàn)象也會(huì)經(jīng)常出現(xiàn)在城市道路施工工程當(dāng)中,最重要的是這種問題是影響道路工程質(zhì)量的關(guān)鍵因素,與此同時(shí)基層面產(chǎn)生縫隙后也會(huì)導(dǎo)致瀝青混凝土層面出現(xiàn)裂縫,進(jìn)而使道路抗?jié)B漏水性能降低,從而縮減了城市道路的使用年限,這種現(xiàn)象較為頻繁地出現(xiàn)在雨水天氣較多的南方。 </p><p> ?。?

9、)在具體的城市道路施工過程中,較容易產(chǎn)生離析現(xiàn)象。 </p><p>  (3)在道路完全開放通路之后,道路基層與車輛車輪很容易發(fā)生摩擦,最終導(dǎo)致其表層磨損、剝落。 </p><p> ?。?)正常的情形下,道路基層虛鋪的厚度都較為大,其會(huì)直接影響作用著道路基層的平整性。 </p><p>  3 水泥穩(wěn)定碎石施工技術(shù)應(yīng)用過程中的關(guān)注點(diǎn) </p>&l

10、t;p>  在具體的城市道路施工項(xiàng)目中應(yīng)當(dāng)著重關(guān)注如下幾點(diǎn)問題:第一,在正常竣工之前務(wù)必要仔細(xì)嚴(yán)查道路的底層狀況,再次審查控制樁的實(shí)際高程;第二,在對(duì)城市道路開展攤鋪工作前應(yīng)當(dāng)先對(duì)道路基層進(jìn)行全面的清潔工作,并要合理地灑上水,從而確保城市道路面的濕潤(rùn)度;第三,在實(shí)施水泥攪拌工作前,務(wù)必要檢查并調(diào)試工程所需的攪拌設(shè)備,清晰地表明混合物物質(zhì)的混合比列,從而保證設(shè)施設(shè)備能夠正常地投入使用;第四,在開展碾壓攤鋪工作時(shí),應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格地將攤鋪系數(shù)

11、控制在1.4~1.6的范圍內(nèi),而且要在施工全過程遵循“寧刮不補(bǔ)、寧高不低”的施工準(zhǔn)則,并且在水泥終凝前將一切施工任務(wù)都落實(shí)到位。除此以外,在完成碾壓工作后要進(jìn)行密實(shí)度檢查工作,如果道路的密實(shí)度沒有達(dá)到施工標(biāo)準(zhǔn)則應(yīng)當(dāng)再次實(shí)施碾壓工作;第五,一般情形下,唯有在完成施工的24小時(shí)之后方可以進(jìn)行砌沿石的施工任務(wù),而且要盡可能減少在混合料板變堅(jiān)實(shí)才進(jìn)行砌沿石工作的次數(shù);第六,城市道路基層養(yǎng)生時(shí)長(zhǎng)一般不能夠低于一星期,且要嚴(yán)格禁止在道路養(yǎng)生階段將道

12、路開放通車,且要定期向道路面灑水,從而使城市道路面的濕潤(rùn)度維持在一定的范圍內(nèi)。 </p><p>  4 如何加強(qiáng)水泥穩(wěn)定碎石施工技術(shù)的具體應(yīng)用 </p><p>  4.1 加大對(duì)施工過程管理控制力度 </p><p>  正常城市道路施工的相關(guān)規(guī)定對(duì)水泥穩(wěn)定碎石施工技術(shù)的施工時(shí)間要求較為高,所以應(yīng)當(dāng)盡可能一次性將其完成,不然會(huì)使混合料板體在完成后難以再次做出調(diào)整

13、。因此,在具體的城市道路施工項(xiàng)目中應(yīng)當(dāng)盡可能完成施工管理控制項(xiàng)目,提高施工項(xiàng)目的機(jī)械化水平,從而用規(guī)范化、整體化的施工模式來確保城市道路建設(shè)工程的施工質(zhì)量。 </p><p>  4.2 增強(qiáng)對(duì)集料中粉煤灰添加量的管理控制程度 </p><p>  與其他集料物質(zhì)相比,在集料中添加合理的粉煤灰能夠在一定程度上確保施工的質(zhì)量,使施工的效果更好。這其中的原因是因?yàn)閮H僅含有砂漿的混合集料,其實(shí)際

14、的需水量會(huì)不斷增大,非常容易使其出現(xiàn)干縮裂縫的問題,再者因?yàn)槟雺哼^程中容易出現(xiàn)翻漿現(xiàn)象,這會(huì)對(duì)壓路機(jī)的正常施工步驟產(chǎn)生重大的影響作用,可是一旦添加了適當(dāng)?shù)姆勖禾烤湍軌蛟谝欢ǔ潭壬细淖冞@種局面。在混合集料中增加適當(dāng)?shù)姆勖禾坎粏螁慰梢允沟盟疁睾笃趶?qiáng)度有所提升,而且還能夠通過粉煤炭本身的特質(zhì)將減弱骨料之間的摩擦作用,從而改變水泥穩(wěn)定碎石的和易性,確保道路基層的施工質(zhì)量??偠灾?,在城市道路施工工程中科學(xué)恰當(dāng)?shù)靥砑臃勖禾?,不單能夠?qū)崿F(xiàn)節(jié)約資源能

15、源、保護(hù)生態(tài)環(huán)境的時(shí)代任務(wù),而且還能夠降低城市道路施工項(xiàng)目的成本費(fèi)用。 </p><p>  4.3 嚴(yán)格控制施工過程的水泥用量 </p><p>  在具體的水泥穩(wěn)定碎石施工過程中,應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格地控制施工過程水泥用量,避免因?yàn)樗嘤昧枯^少而減弱了膠凝的性能,亦或者因?yàn)樗嗔枯^大而大大提高了水化熱的溫度,從而使道路基層出現(xiàn)縫隙,影響道路的實(shí)際功能以及城市美觀,而且在對(duì)城市道路實(shí)施碾壓工序之際,

16、因?yàn)樗€(wěn)表層覆有水泥,會(huì)直接影響著水化熱的蒸發(fā)作用,從而在一定程度上增大了壓路機(jī)實(shí)際操作的難度系數(shù)。 </p><p>  綜上所述,水泥穩(wěn)定碎石施工技術(shù)雖然已經(jīng)在國(guó)內(nèi)廣泛地被使用,可是在具體的施工項(xiàng)目中仍然存有一定的問題值得我們思考與研究,只有施工人員在實(shí)際施工過程中,了解掌握當(dāng)前施工項(xiàng)目的實(shí)際數(shù)據(jù)信息,制定符合城市實(shí)際情況的施工方案,認(rèn)真準(zhǔn)備檢查施工的設(shè)施設(shè)備,做好施工人員的培訓(xùn)教育計(jì)劃,嚴(yán)格按照相關(guān)的施工規(guī)

17、定竣工,不斷改進(jìn)與完善水泥穩(wěn)定碎石施工技術(shù)的不足以及提高施工的機(jī)械化水平,并且要開展施工全過程的監(jiān)督控制項(xiàng)目,做好竣工后期工作,方能夠確保城市道路的施工質(zhì)量以及使用年限,從而使其滿足當(dāng)代交通運(yùn)輸?shù)妮^大需求。 </p><p><b>  參考文獻(xiàn) </b></p><p>  [1] 朱純偉.從柬埔寨78號(hào)公路建設(shè)中探討水泥穩(wěn)定碎石基層的實(shí)施要點(diǎn)[J]. 科技資訊.2

18、011(09) </p><p>  [2] 蔡振華.水泥穩(wěn)定碎石路面基層的設(shè)計(jì)方法[J]. 中國(guó)科技信息. 2006(11) </p><p>  [3] 寧麗,霍善學(xué). 水泥穩(wěn)定碎石基層配合比設(shè)計(jì)及施工質(zhì)量的控制[J]. 科技信息.2008(30) </p><p>  [4] 李克學(xué). 小議水泥穩(wěn)定碎石基層骨架密實(shí)結(jié)構(gòu)配合比[J]. 科技信息. 2011(07

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