數(shù)控車削圓錐加工工藝淺析

1、<p>　　數(shù)控車削圓錐加工工藝淺析</p><p>　　一、零件的結(jié)構(gòu)分析 </p><p><b>　　（一）工件分析 </b></p><p><b>　　零件圖 </b></p><p>　　該零件總長度：105mm，最大回轉(zhuǎn)直徑為60mm，有多個臺階及退刀槽，4處倒角從左至右分別

2、為2*2*45°，2* 1.5*45°，1：10的配合件1的錐孔。表面粗糙度Ra：3處為1.6μm，1處為3.2μm，其余為6.3μm。 </p><p>　　工件1需要加工的表面有Φ60mm、Φ30mm、Φ25mm，錐度為1：10的錐度孔，3處3*1的退刀槽。 </p><p>　?。ǘ┕ぜ募夹g(shù)要求 </p><p>　　（1）未標(biāo)注倒角為

3、C1。 </p><p>　?。?）不準(zhǔn)使用砂紙，磨石，銼刀，等輔具拋光加工表面。 </p><p>　　（3）1：10錐度孔與件2配合，用涂色法檢驗(yàn)接觸面大于70%。 </p><p>　?。?）未注尺寸公差按GB/T 1804f。 </p><p>　　二、零件的工藝設(shè)計(jì) </p><p>　?。ㄒ唬┘庸ぴO(shè)備的選定

4、 </p><p>　　本設(shè)計(jì)采用數(shù)控機(jī)床加工的方法，根據(jù)實(shí)際的機(jī)床設(shè)備和零件的加工要求，選用廣州數(shù)控GKS980T型數(shù)控車床。 </p><p>　?。ǘ┝慵牧虾兔鞯倪x用 </p><p>　　根據(jù)實(shí)際情況和加工零件的具體要求，選用零件的材料為45號鋼，45號鋼為優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)用鋼，是軸類零件的常用材料，它價格便宜經(jīng)過調(diào)質(zhì)（或正火）后，可得到較好的切削性能，而

5、且能獲得較高的強(qiáng)度和韌性等綜合機(jī)械性能，淬火后表面硬度可達(dá)45～52HRC。 </p><p>　　毛坯的選擇：工件毛坯的尺寸為Φ65*110mm的棒料。 </p><p><b>　　（三）夾具的選用 </b></p><p>　　選用夾具時，通?？紤]以下幾點(diǎn)： </p><p>　?。?）盡量選用可調(diào)整夾具、組合夾具

6、及其它通用夾具，避免采用專用夾具，以縮短生產(chǎn)準(zhǔn)備時間。 </p><p>　?。?）在成批生產(chǎn)時才考慮采用專用夾具，并力求結(jié)構(gòu)簡單。 </p><p>　　（3）裝卸工件要迅速方便，以減少機(jī)床的停機(jī)時間。 </p><p>　?。?）夾具在機(jī)床上安裝要準(zhǔn)確可靠，以保證工件在正確的位置上加工。 </p><p>　　選擇使用三爪卡盤：是數(shù)控車床

7、的通用卡具.三爪卡盤最大的優(yōu)點(diǎn)是可以自動定心.夾持范圍大，根據(jù)圖樣可知，所加工的零件為典型軸類零件中的圓錐套筒配合件，由于錐度孔與錐度軸之間的配合要求較高，故要求零件的同軸度也有較高要求。 </p><p><b>　　（四）刀具的選擇 </b></p><p>　　刀具選擇總的原則是：安裝調(diào)整方便、剛性好、耐用度和精度高。在數(shù)控加工中刀具的選用直接關(guān)系到加工精度的高

8、低，加工表面質(zhì)量的優(yōu)劣和加工效率的高低，數(shù)控加工刀具必須適應(yīng)數(shù)控機(jī)床高速、高效和自動化程度高的特點(diǎn)與普通機(jī)床相比，數(shù)控加工時對刀具提出了更高的要求，不僅要求剛性好、精度高，而且要求尺寸穩(wěn)定、耐用度高、斷屑和排屑性能好，同時要求安裝調(diào)整方便，滿足數(shù)控機(jī)床的高效率。在本設(shè)計(jì)中所加工的零件的零件材料為45號鋼，圖樣尺寸要求較高，故選擇的刀具材料是硬質(zhì)合金。根據(jù)每個工件的情況，來選取刀具，具體如下： </p><p>&

9、lt;b>　　三、加工工藝方案 </b></p><p>　?。ㄒ唬┕ぜに嚪桨?</p><p><b>　　1、確定工藝方案 </b></p><p>　　采用三爪卡盤夾持Φ65外圓，棒料伸出卡盤外約65mm先加工左端外圓輪廓。然后掉頭，棒料伸出約65mm加工右端外圓輪廓和內(nèi)圓錐孔和內(nèi)階孔。 </p><

10、;p><b>　　2、工具的準(zhǔn)備 </b></p><p>　　200mm卡尺，深度卡尺，25～50mm尺，35～50內(nèi)徑百分表，萬能內(nèi)角度尺。 </p><p>　　3、工藝路線的的設(shè)計(jì) </p><p>　?。?）用1號刀進(jìn)行輪廓的粗車和精車，采用輪廓粗車循環(huán)指令G71和精車循環(huán)指令G70進(jìn)行編程。 </p><p

11、>　?。?）用2號刀進(jìn)行內(nèi)錐度孔的粗加工，采用輪廓粗車循環(huán)指令G71進(jìn)行編程。 </p><p>　?。?）用3號刀進(jìn)行內(nèi)錐度孔的精加工，采用精車循環(huán)指令G70進(jìn)行編程。 </p><p>　　（4）用4號刀進(jìn)行3X1退刀槽的加工。 </p><p><b>　　4、切削用量 </b></p><p>　　粗車輪廓

12、時車削深度為1mm退刀量為0.5mm，進(jìn)給量為1mm/r，主軸轉(zhuǎn)速為800r/min；精車輪廓和內(nèi)孔時進(jìn)給量為0.15mm/r，主軸轉(zhuǎn)速為1200r/mm。粗車完畢后，X向單邊精車余量為0.2mm，Z向單邊精車余量為0.2mm；車槽時進(jìn)給量為0.15mm/r，主軸轉(zhuǎn)速為600r/mm，車刀進(jìn)入槽底部進(jìn)給暫停2S。 </p><p><b>　　5、工件原點(diǎn) </b></p>&

13、lt;p>　　以裝夾零件右端面與回轉(zhuǎn)軸線交點(diǎn)為工件原點(diǎn)。 </p><p><b>　　參考文獻(xiàn)： </b></p><p>　　[1]李純彬，呂春紅.數(shù)控加工工藝性分析[J].河南機(jī)電高等?？茖W(xué)校學(xué)報(bào)，2005（05） </p><p>　　[2]南朝子.數(shù)控車削工藝與編程技巧[J].機(jī)械管理開發(fā)，2007（02）</p>